как вы считаете стоит? Опции

[devon]

попробуйте вот это http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/
на старых машинах (пробег более 15000км) реально помогает.

[Автобот]

[FORS.UZ]

Несколько раз использовал разные жидкости для снятия нагара. Ничего не получалось. После этого снимал головку, обнаруживал нагар и использовал дедовский метод: на поршни расстилал толстую тряпку, смоченную смесью керосина и ацетона (но не сильно, чтобы не стекало), прикрывал это дело целлофаном и оставлял на ночь.
Аналогичную операцию проделывал и с камерой сгорания головы двигателя.
Утром приходил, убирал эту ветошь и через 5 минут нагар высыхал и скручивался чешуйками, которые попросту выдувались из двигателя. И поршни оставались девственно чистыми и не поцарапанными.
Потом, обязательная замена масла.
Другие способы не помогали.

Хотите, как рекламу, хотите, как совет. Все вышеописанное можно сделать за пол часа, включая снятие и установку головки, только ничего выдувать не нужно:
http://www.fors.uz/product134.html
http://www.fors.uz/product78.html
Если интересно, как добиться того же без разборки движка, могу дать ссылку. Хотя ссылка в предыдущем посте тоже здорово помогает.

[Andrew]

Мой способ гуманнее. Поскольку нагар размягчается парами ацетона и керосина. И внутрь двигателя ничего не попадает, практически.

Без разбора двигателя - читаем выше:

Несколько раз использовал разные жидкости для снятия нагара. Ничего не получалось...

Уточню, на Хонде, крайний раз, это был Лавр. В итоге, разобрал и вымыл по-своему.

[Smiler]

Андрею + 1 и дешево довольно таки, но кстати ацетон надо покупать проверенный из-за говеннного ацетона у меня мотора клина словил