МЕРСКВИЧ АЗЛК
ДВОЙННОЙ ВЫХЛОП
АМОРТИЗАТОРЫ С НАВАРЕННЫМИ КОЛЬЦАМИ
МОЛДИНГ ОТ МАТИЗА
БАМПЕРА ОТ ВАЗ 2107
САКА ДИСКИ СО СПИННЕРАМИ
ЛЮК
ПСЕВДО ЖАБРЫ
ХРУСТАЛЬНАЯ ОПТИКА(АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ОПТИКА ДЛЯ 2107)
КРУТОЙ НОМЕР,
В ОБЩЕМ ПОЛНЫЙ ПАЦАНСКИЙ НАБОР!
ВАЧАЧ!!!


да и еще видел вот такую оптику для 2108,2109,21099!

Не знаю как всем, а по-моему этот космич очень даже ничего выглядит. Видел его в городе пару раз - аккуратненько покрашен и ухожен. Если посчитать сколько он денег на диски, люк, бампера, оптику и все остальные мелочи вложил, то следует один вывод - он ФАНАТ продукции завода "АЗЛК" и это АВТО его устраивает, нежели другие марки автомобилей.

А следовательно, Владелец - молодец!!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) (но это сугубо личное мнение) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Сообщение отредактировал Don - Jul 23 2009, 23:23

на москвиче много лишнего,а так "каждый дрочет,как он хочет".
а на самаре оптика помоему китайская,лучше бы про-спортовскую поставил.

Читал я тему, читал и подумал, собстно, что, все эти лады, мерсквичи с этой облепленной дрянью,все это честно говоря лажа.
Чем время и деньги тратить на эту дрянь, лучше бы направили свои сили и время на зарабатывание денег и продвижение.
Тогда уж можно взять нормальный тюнинг от AMG, где все обвесы проходят проверку в аэродинамической трубе, это понятно тюнинг, сделан професионалами, и есть от него польза. А то понаставят на нексии спойлера, и неизвестно то ли на большой скорости он тачку прижимать к дороге должен, толи в один момент опрокинет её и всё.

Как тюнинг от AMG сделаешь скажи мы те похлопаем))), но боюсь я до этого не доживу(( А обвесы на недорогие машины ставят чисто с декоративной целью.
Чтоб спойлер опрокинул тачку нереально!!!
P.S. "професионалами" пишется с двумя "с"

нормальный космич, цвет главное зачотный

Оптика не 2109=08 не КИТАЙ , а ОСВАР стоит примерно 120 - 170 000 сум. Качество супер почти как в СССР.
ЗЫ: Но мне больше нравится PRO SPORT.

ИМХО: Космичу место в колхозе.

в твоём посте я узрил зависть : ) может когда то и сделаю но докладывать об этом не буду. Кроме декоративной цели они должна нести и технически полезную нагрузку понимаешь, а не как ёлка обвесился обвесами и едешь по городу. Всё равно что подделку Rolex надеть. Типа приблизился к мечте. Ну ну.
Чтоб спойлер опрокинул тачку реально. Я вижу техническую литературу ты не читал и умных телепередач на эту тему не смотрел.
Да и курс аэродинамики не оканчивал.
А сам видел программу по ТВ про то как устанавливают левые галимые спойлера такие горе профессиАНАЛЫ, и при скорости начиная от 90 км.ч. передние колёса настолько отрываются от дорого что они еле еле её касаются, что в 1 момент может привести к чему я писал выше.

где то в авторевью я читал что у ауди тт первых серий были большие проблемы с аэродинамикой. при прохождении виражей на больших скоростях машина могла опрокинуться. да аэродинамика наука очень сложная и дорогая, но мля не думаю что москвич может набрать такую скорость когда подъемная сила сможет его опрокинуть. а насчет обвесов AMG, я даже в сытой европе не встречал их на каждом шагу. так что вольному воля. мы же не осуждаем людей которые в ресторан заявляются в шортах и гавайке.

какую скорость? москвичу хватает 80 км/ч и 2 резких поворота влево вправо чтобы встать на 2 колеса или сделать уши. а вы тут еще про спойлера говорите

вот и я о том же, аэродинамика тут не причем.

удалил, по ходу. Да и забыли уже все (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)


вчера смотрел - 1700 рублей в фирменном магазе ТАЗа в Мск. Вобще, не нравится ни то, ни другое.


+1. Х-ню всякую навешал на машину. Лучше бы до ума довёл.

На Косматом арадинамика (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) Какая ему арадинамика?! Он же - Кирпич!

Как работает спойлер? Как перевернутое вверх дном крыло самолета. Тогда как работает крыло? Возникновение подъемной силы достаточно сложный процесс, поэтому остановимся на основных принципиальных моментах.

Быстро движущийся поток воздуха создает большее давление на ту сторону предмета, где скорость потока ниже. Для проверки этого зажмите между пальцев 2 листа бумаги так, чтобы расстояние между ними было несколько сантиметров, и подуйте в промежуток. Листы начнут сходиться вопреки ожиданиям. Это происходит оттого, что поток воздуха создает низкое давление между листами, заставляя их сближаться.
Установка одного заднего спойлера без других аэродинамических элементов бесполезна.

Итак, для создания подъемной или прижимной силы скорость потока воздуха с одной стороны предмета должны быть больше, чем с другой. Для создания необходимой прижимной силы используют 2 спойлера. Величина воздействия воздуха возрастает с повышением угла атаки аэродинамических элементов, но при этом увеличивается сопротивление движению вперед.

Типичная форма автомобиля такова, что, как и в случае с крылом самолета, воздух проходит больший путь через крышу. Открытый на скорости люк усугубляет проблему еще больше. У любого обычного автомобиля, едущего на большой скорости теряется сцепление с дорогой. У авто с установленным только задним спойлером на высоких скоростях передняя ось будет разгружаться. Сцепление с дорогой управляемых колес станет опасно малым.

Для увеличения воздействия потока воздуха на переднюю ось на бампер устанавливают специальную “юбку”. С ее помощью также можно контролировать количество воздуха, проходящее под машиной. При установке аэродинамических элементов необходимо помнить, что они снижают максимальную скорость авто и увеличивают расход топлива.

Лучшими спойлерами являются регулируемые, имеющие возможность быть настроенными под определенные дорожные условия. Например, медленная дорога с большим количеством поворотов требует иные настройки, чем скоростной трэк с длинными прямыми. Для повышения эффективности спойлеры также регулируются по высоте. Вертикальные плоскости увеличивают устойчивость на скоростных прямых.

Боковые “юбки” улучшают процесс прохождения воздуха под машиной. Поток движется быстрее, уменьшая подъемную силу.

[quote name='ZDITS/177' date='Jul 25 2009, 00:20' post='110953']
удалил, по ходу. Да и забыли уже все (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Типо такого? Радиаторы системы охлаждения двигателя и тормозного ретардера вынесены в отдельный боковой отсек в корме машины. Из-за этого пришлось пожертвовать одним сидячим местом. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

только что видел этот москвич вживую. аляповато конечно, но поразил звук выхлопа. конечно это не ремус, но мля для такого а-ля двойного выхлопа звук шикарный. на холостых звука нет вообще, с ростом оборотов появляется низкий басовитый рык, не громко как раз достаточно что бы заглушить вой трансмиссии.

фото справа похоже на интеркуллер

От такой вот интересный экземплярчик сегодня сфотографировал. Редкая для нашего города машинка.

(IMG:http://dmitriy_babak.users.photofile.ru/photo/dmitriy_babak/2803577/xlarge/85516178.jpg)

что за улица такая зеленая вся?

Это Ташкент! Весь город почти сделали Зелёным!, или "Зелёным"!? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)