Цены меняются к соотношение USD. Уточнять по телефону!!!!

(IMG:http://torg.com/preview-1122.jpg) (IMG:http://torg.com/preview-375887.jpg)

(IMG:http://fayz.users.photofile.ru/photo/fayz/2959774/143938301.jpg)

Сообщение отредактировал FAYZ - Aug 21 2014, 14:56

Файз имел ввиду что за 300-400 можно взять соответсвующее кол-во делькоров, и прослужат они в сумме 9-12 лет. как то так...

У меня стартер мощностью 1.2кВатт. Т.е. пусковой ток не более 100 Ампер. Для запаса, умножим на 2. Да и даже на 4. Все. Зачем мне аккумулятор с пусковым током более 400А?

я тоже так рассуждал.
в бытность, когда аккумы были в своей массе(на рынке) не более 400-450А, купил варту "аригиналь". у нее красовалось 650А. чуть ранее был приобретен какойто попроще...на 450А. так вот работа стартера отличалась на этих двух аккумах как земля и небо. за счет того что аккум физически способен пропустить бОльший ток, у него меньше падение напряжения при нагрузке стартером. а это согласитесь, максимальная токовая возможная нагрузка)
бОлшее рабочее напряжение- резвее\свободнее крутиться стартер, больше энергии способна выдать система зажигания...ну думаю, мысль понятна...
во всяком случае я всегда обращаю внимание на это параметр при выборе аккума. и стараюсь выбрать с максимально возможным значением или близким к этому. да, обычно это небюджетные модели...хотя бывает по разному) последний ханкук чтото совсем не радует...

Сообщение отредактировал T3571 - Aug 23 2011, 10:12

Как-то не обращал внимание. У меня, либо крутит, либо нет. Если крутит - одинаково в любых условиях. Впрочем, за 1 секунду вращения мало что понятно, как оно крутится.

у вас стартер по мощности такой же как на классике) а аккум....поболее если мне память не изменяет...80ка? так они всегда были немного больше по пусковому току, вот и не обращали внимание)


зы. кстати, насчет моих проблем...знаете как обратил внимание, что падение напряжения бОльшим стало при пуске? и это сейчас, в весьма теплое время года) вистлер стал перезагружаться после работы стартера. раньше не наблюдалось такого)))

Ну, водичку я тоже подливаю (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Куда деваться. Кстати, на 2103 на других аккум. воды подливал намного больше и чаще.

Чем больше запас при пуске, тем больше ресурс аккумулятора.

Scarlett вот какой акб нам нужно:
Полярность Японский стандарт(плюс с право)
66Ah длина 261, ширина 175, высота 220.
По описаниям приблизительно от Ласетти подойдет, но 60Аh.

Сообщение отредактировал FAYZ - Aug 25 2011, 14:58

Не поняла, нам надо 66Ah, а у нас есть 60Ah. Ничего страшного не будет?

Ничего страшного не будет т.к. на вашем авто генератор 62ампер час.

Ок, тогда после работы проверю свой аккум, и если ему уже .ОПА, приеду к Вам, предварительно звякнув (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Спасибо!

ОК. Интересно какой метод проверки (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Если опа то я сам приеду к Вам с АКБ (так логичней)
(IMG:http://i071.radikal.ru/0910/71/c0995773a095.jpg)

На эвакуаторе? )))

Такие умные мальчишки (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) Аккумулятор скорее пока жив, чем мертв. А проверят его на "МКАД"е, просто напряжение проверят. Как-то же езжу я на своем аккумуляторе уже 3 дня (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) И до Файза доеду (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
(ф/о - любая?)

Сообщение отредактировал Scarlett - Aug 25 2011, 16:13

Любая форма нала...

Вахаха )) Любыми купюрами )

Цены на АКб пипец как растёт изза падение температуры. Кто собирается покупать, торопитесь.

Вовремя я взял Украинский...

сам знаешь для кого надо 1 шт. хороший придержать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

Придержать увы несмогу. Могу только посоветовать побыстрей покупать.
На базаре какойто сомнительный Делькор продают. Скорей всего голимая подделка. Цена 450.000 сум.