Блин, скоро все нормальные машины пустят под свадбу и такси. Уже не осталось эксклюзива.
хаммер лимузин черный, уродливый такой, самоделка блин.

Кино "ГониИнспекторуБабкииДуйДальше" ГИБДД : ))
(IMG:http://savepic.net/2603284m.jpg)
и Вашпе боян не спортивный кантробас : ) но Мерин ухоженый : )
(IMG:http://savepic.net/2563348m.jpg)

Вот вот я про этот мерен говорил в Колхозе )

(IMG:http://savepic.su/1544707m.jpg)

Сообщение отредактировал azet - Mar 13 2012, 14:11

О! Знакомый крыслер. Только, он уже старенький и раздолбанный на нет. Он в Ташкенте уже лет... 8 или больше. Раньше были синие номера.

PS. Несмотря на возраст, смотрится довольно необычно.

о, да, когда то вообще выделялся. Помню частенько видел его возле ППС между ТАПОиЧ и Циолковской. Лет 8-9 точно уже.

Разговор наверно был такой))

ГАИ: "Э!Уважаемий! Это мана новая Эпика мана?!"
Водитель: "Нет. Иди на ..."

По ходу мерин задом ездит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Спойлер на оборот стоит. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Это чтоб на скорости задок приподнимало, машина мягче едет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

ээ браток, наши мастера, мерин так задушили, что таким сопративлением спецом походу расход увеличивают , чтобы расход соответствовал автомибилю)


нее, зная этого Гаишника лично, уверено скажу! Разгавор был такой: Г. Поздравляем,
В. Рахмат,
Г. Как дела и т.д и т.п , крутые Лед ДХО
В. Еще бы)
но уже при пожатие рук 20ка была взыскана в пользу Не наших)

д. Бах, законы физики не отменить - когда он всеми четырьмя катками, шириной под 30 см рвет асфальт с места с ускорением средненького истребителя, придавая своим 2,5 тоннам неслабую инерцию - как ни крути и куда ни рули - ехать он будет все равно прямо )). Я утрирую конечно, отчасти, но нигде не сказал, что эта машина плохая! А то, что они сопровождают легковые кортежи, намекает на неслабую подготовку их водителей.
Хотя, думаю, после Х6 или нового Кайенна, водитель севший в Г едва не улетит в первом же повороте. На этих не катался, а на G 55 ОМГ (о май гад) поездил сам за рулем несколько дней - честно скажу, к невероятно жесткой подвеске, офигенному желанию улететь в неровном повороте (только вкатываться, иначе от тряски нереально контроллировать дроссель), скрипам в салоне и торчащему за краями панели лобовому стеклу привыкнуть не смог. Не дорос наверное до такой харизмы, а покупка за те же деньги Х5 или Мл кажется более оправданной.



Начать надо с того, что когда его привезли и открыли контейнер - хозяин очень сильно расстроился - т.к. закреплен он оказался плохо. Спасибо страховке. По крайней мере тот первый владелец ездил аккуратно, хотя и не особо следил.

По штанам узнал? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Как гинеколог узнает своих пациенток (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

На этого слона, его хоть вдоль повесить - разницы нет. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

по месту дислокаци (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Вить, согласен про законы физики, при езде свыше 140 км/час аэродинамическое сопротивление ощущается нутром, не то чтобы оно гасит движение, кажется что своим напором он(G) его(воздух) разрывает. Дури в нем немерянно. И разумеется разогнавшись, он по инерции будет ехать прямо. Но! Отличные настройки жёсткой ходовки и умного полного привода удивляют своей предсказуемостью на оффроуде.
Сравнивать Гелик с Х6 или Кайеном только по бюджету бессмысленно, у каждой машины своё исключительное предназначение. А те, кто тратят деньги на Гелик, в первую очередь ценят не понты, модность и скорость, а надёжность и БЕЗОПАСНОСТЬ.
пысы. кстати именно поэтому бронеавтомобили делают в основном на платформе мерсов

(IMG:http://savepic.su/1628080m.jpg)
(IMG:http://savepic.su/1617840m.jpg)

Митс 3000 - уже боян. Тетка за рулем. Частенько на Паркентской вижу.

на втором фото митсу 3000GT, как то посчастливилось посидеть за рулём этого авто, даже где то фоты были, прикольная телега, тока посадка седенья очень низкая

это типа завод пильнул пружины)
а так эта митса напротив "на невской" стоит , походу хозяйка салона красоты, иначе такое кол-во времени провождения в салоне не реальна)

Первое тоже боян. Свадьба Костаса.