Тогда получается опят таки как "Мопед не мой я просто разместил" Предявыы!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

Lexus GS

но всеже успел сфоткать ))

Сёня видел Dodge, настящий Мускул кар... Прям как в Fast and Farious... Сфотать не успел... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Он хотел сказать Это возле моей работы =)

кстати вчера на паркентском видел lexus IS тюнинг кажеться, вся черная, даже черные диски, так шикарный

как вама такая ляля? 5.0

Класс.. только вот это Мустангли?

ещё какой мустанг!!!!!!!!!!!
400лс
кабриолет

PS. правда чехол кабута сам из уазика перекроил, не акуратненька!!!!!!!!!!!!
PPS. и вадидцка пакапывает!!!!! Мустанг "протёк"

По-моему для американцев снять с 5 литров объёма 400 сил нереально...а тем более в то время. Я думаю в этой машине сил 250. Мне раньше нравились американские машины, а теперь разочаровался что-то )))

Ну лошадок там может и маловато. Но мне кажется Тяга у них нехилая!!! как у гузовиков.

по гугли просветишь себя и не будешь глупости писать

Может и сил там поболее, чем 250, но к американским машинам я тоже отношусь с крайнем недоверием. В плане качества, ломается то что, что даже невозможно представить. Было, знаем, что такое Форд! Даже новый Форд фокус страшно было - бы покупать из-за того ,что это Форд. А о мустанге и речи нет.

Сообщение отредактировал Сборник - Jul 23 2007, 00:14

Базовая модель имела V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3.8 литра мощностью 145 (1994—1995) и 150 (1996—1998) л.с (108 кВт). Комплектация GT шла уже с 8-цилиндровым двигателем объемом 5 литров и мощностью 215 л.с. Также была модель Cobra с пятилитровым двигателем мощностью 240 л.с. (179 кВт). Мустанг в третий раз был назван Автомобилем Года журналом Motor Trend magazine’s.

В 1996 году 5-литровый двигатель "Windsor" был заменен 215-сильным (160кВт) 4.6-литровым SOHC "Modular" V8, по два клапана на цилиндр. Этот двигатель был изначально представлен в автомобилях Lincoln и являлся частью программы Ford'а по модернизации линейки двигателей.

В 1998 году мощность 4.6-литрового двигателя была увеличена до 225 л.с. (168 кВт) за счет более агрессивной настройки чипа, слегка доработанной топливной системы и более громкого выхлопа с трубами большего диаметра.

Ринат, зачем опять нервничаешь? У нового Корвета с 5,7 литров 400 снимают, а 505 они снимают с 7 литров. Это серийное авто. И речь идет о серийных авто. Не самый последний пример Вайпер, с 8,0!!!!! литров которого снимают 500 сил, а в прошлой модели было и "вовсе" 463.
Кто в стоке с 5,0 литров снимает 400 сил? Из европейцев-то не Бог весть скока и то спец версии типа эМок, эСок ит.д.


2Сборник - есть такое выражение - "хочешь сэкономить на моторном масле покупай Форд". Не знаю как евро Форды, но американские внедорожники и пикапы под маркой Форд трудяги, кои еще вряд ли есть в мире

Сообщение отредактировал BadVik - Jul 23 2007, 11:52

я спокоен как ветер в июле(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
дискуссию тоже разводить особо не буду, американцы делают не самые лучшие машины в мире это факт, но то что ни там так прямо рассыпаються это не правда, форд делает посредственные седаны для внутреннего рынка и очень аккуратные для внешнего, потом мустанг такое же отделение как акура у хонды к примеру и делают его очень качественно, сначала надо хотя бы сотню миль проехать а потом звиздеть.
Кстати мустанг не единственная американская машина, лень мне лезть и искать те у которых были 400 л.с с 5 литров (кстати тут нет никакой сверхтехнологии чтобы снять с 5 литров столько л.с) Помоему это позор(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) надо с 5 литров снимать все 800:)
Мужики вы б их дизели видели, вообще улет.
Да ну и не надо наверное говорить о то что машину везут не л.с. силы, а момент

Мне нравится моментальные движки.

Который раз уже встречаю тройку BMW е21 - черная в обвесе нехилом. Кто это?

Ну что, просветился в гугле, много нашел 400хсилиных мустаногов!?! Даже бмв долгое время снимало со своего V12 5000 только 300 л/с (в последствии 321) примерно столько-же снимали с 5литров и на мерседесе. Ну а американские моторы всегда славились своей низкофорсированностью.
А разговор шел не о том, как эта машина ездит или как часто она ломается а о том сколько сил в данной модели. Так что прежде чем писать о чужих глупостях, посмотри на свои. Я конечно понимаю, что можно мечтать о 400-500-600 силах... но не на серийном мустанге 90х годов ! А насчет того, как она едет...хммм, я бы с удовольствием с ним погонялся, чтобы узнать, что важнее, его момент или мои л/с )))

Тоже видел её пару раз, там мотор 2х литровый, с карбом, по моему. Смотрится прикольно, я даже сначала не понял, что это е30 или е21 )))