Ежели вдруг потеряются колпачки, вот наткнулся на видео как сделать их своими руками, главное нужную банку найти (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал Morpheus - May 30 2015, 15:59

Вроде как решил вопрос с новым ГТЦ (тьфу-тьфу-тьфу и по голове тук-тук-тук (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) )
Отвечаю на собственный вопрос - да, вывешивание задних колес влияет на качество прокачки тормозов (по крайней мере в моем случае). Ходил вокруг машины, чесал репу, как бы попробовать подлезть сзади к штуцеру прокачки. Постелил на землю 2 старых задних коврика из машины, и полез примеряться. Благо габаритами в ширь совсем небольшой, поместился (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) К правому заднему штуцеру конечно был еще тот гемор добираться, пришлось изогнуться практически буквой зю, мешали глушак и штанга подвески. Слева сзади было гораздо удобнее. Позвал на помощь брата и приступили к прокачке. Прокачали зад, снимаю переднее правое колесо и вижу, что на штуцере грани были уже можно сказать на грани. Поставили колесо на место и погнали в ближайший магазин за новыми штуцерами. Взял пару как и было на 8 и пару на всякий случай на 10, на большом грани сорвать сложнее все таки. Приехали обратно, и стали по новой прокачивать с зада. Прокачали все, заменил впереди оба штуцера. Поехали проверять - тормоза sehr gut, как говорит немчура (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

P.S. Штуцера по 1000сум/шт. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

детский сад "Ромашка"...других слов не подберу... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
неужели сложно погуглить элементарные вещи? или просить тут, прямо и не стесняясь....
нужно ВСЕГДА придерживаться нескольких правил...
прокачка должна проводится с САМОГО ДАЛЬНЕГО(от ГТЦ) цилиндра. на классике это правое заднее колесо. заканчивать прокачку нужно на самом ближнем РЦ. короче, порядо таков: правое заднее-левое заднее-правое переднее-левое переднее. при иных комбинациях гарантировать полное удаление воздуха в системе не получится.
НЕЛЬЗЯ откручивать штуцер на рабочем цилиндре рожковым ключом. лучше всего использовать специальный ключ, с прорезью для трубки.
прокачивать в вывешенном положении МОЖНО все колеса, кроме правого заднего. как можно прокачать на подъемнике переднюю ось, не снимая колеса...я себе не представляю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
самый простой из удобных способов(в гаражных условиях) прокачать правое заднее...снять колесо, и опустить барабан на само колесо, подложив поперек что-либо...
в принципе, задняя ось несложно прокачивается и из положения лежа на стоящем автомобиле. при этом следует предврительно не поленится и снять каждое колесо, ослабить штуцер, убедиться в его свободном перемещени и т.п....
все эти телодвижения нужны в том случае, если тормозная система в процессе эксплуатации не эволюционировала, и регулятор усилий(колдун) на месте (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
не забываем пользоваться ПРОЗРАЧНЫМ шлангом шлангом.
для полной замены жидкости в системе классики требуется 350-400гр. это максимум, что у меня уходило...

Об этом в курсе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Так и прокачивал с заднего правого, потом левого, переднего правого и в оконцовке переднего левого.


Использовал накидной ключ. Надо будет при случае приобрести спецключик.


Вот по поводу того, что из задних можно вывешивать левое колесо - ни где не встречал такого, честно, первый раз слышу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . А про переднюю ось я ничего не говорил, тут проблем нету (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


Тормозная система вся в стоке (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вот заднюю ось и прокачивал лежа под машиной (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)


Со шлангом проблема, не нашел подходящего, в нете пишут про шланг от капельницы - не получилось заюзать, слишком маленький диаметр, пробовал нагревать и натягивать на оправку подходящего диаметра, не вышло. Пришлось делать как большинство местных усто, без шлангов. Потом все протирал тряпками, промывал водой из баклажки и опять протирал.
Шланг от чего посоветуете на будущее?

(IMG:style_emoticons/default/huh.gif) какой бред...........
свободный конец шланга должен быть обязательно погружен в жидкость...меня так учили...правда, при совке это было... тех пор врятли что изменилось)...
прозрачные шланги в ассортименте(по диаметрам) есть на рынках города...строймаркеты...использую обрезки по 20-25см, одноразово...

можно тупо на пол сливать и не париться.

И шланг на штуцере плотно сидеть должен. А тои будет так в емкости воздух булькать нескончаемо.

TOUAREG не бред особенно насчет шланга от капельницы, раньше при СССР шланги капельниц были большего диаметра, чем то что сейчас в аптеках продается. А насчет обрезков шланга со стройбазара - думаю ты прав, там и надо купить их.

На капельнице есть просто плотная резинка там гдето. Она на штуцер шланг уже из нее. Но ее давлением срывает. Чуть чуть открываем не торопясь.
(IMG:https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Файл:Капельница.jpg)

Сообщение отредактировал emil - Jun 1 2015, 19:48

Шланг для омывателя туда огонь идет но я повторюсь и без него все огонь качается

я в шоке от методики...а на шланг мне фиолетово...что есть под рукой подходящее, тем и пользуюсь...по старинке...

Тормозная жидкость Castrol DOT 4, (0.5 л) - 27500 сум.

Поставил новые чугунные тормозные барабаны pilenga, сменил полностью жидкость, теперь при торможении педаль пиннается, абс нет. Чем выше скорость, тем ритмичнее пинания, в руль не отдает. Неужели кривые?(

Сообщение отредактировал Shido - Jun 4 2015, 02:41

именно. у меня наоборот руль бьет а в педаль нет это диски. без обид но пиленга шляпа. ставь силуминовый сток и не парься

Поменять рулевой редуктор хочу. Кто что подскажет. Может есть рестоврация где. Или новый брать. Че по ценам ?

Какая реставрация только новье только автоваз

Денег то сколько стоит? Ни кто не менял не интересовался чтоли. Пол ляма как то за железку если то подумать наф Можно рестоврировать.

Вот цена в России.

http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=3680

Наша будет отличаться не более чем на 20-30% А иногда наша цена еще и дешевле, так например с гранатами.

Сообщение отредактировал V@ldemario - Jun 5 2015, 09:11

полляма вроде нормально...впрочем, я невкурсе)
реставрация, сколько сталкивался...фигня. ненадолго. только новье!
может рейку вкорячим? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

(IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) о результате такого сексомазохизма сообщите после ? (IMG:style_emoticons/default/clapping.gif)

Сообщение отредактировал dimanich77 - Jun 5 2015, 13:29