![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Ветеран ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 11855 Регистрация: 28.3.2006 Из: 0) Пользователь №: 140 Авто: То что бог дал Стаж с: 2004 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Цены меняются к соотношение USD. Уточнять по телефону!!!!
(IMG:http://torg.com/preview-1122.jpg) (IMG:http://torg.com/preview-375887.jpg) (IMG:http://fayz.users.photofile.ru/photo/fayz/2959774/143938301.jpg) Сообщение отредактировал FAYZ - Aug 21 2014, 14:56 |
|
|
Автобот |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сабай-бабай ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Как-то не обращал внимание. У меня, либо крутит, либо нет. Если крутит - одинаково в любых условиях. Впрочем, за 1 секунду вращения мало что понятно, как оно крутится.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() VIP персона ![]() Группа: Специалист Сообщений: 14764 Регистрация: 13.2.2009 Из: оттуда Пользователь №: 4009 Авто: т.красный... Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Как-то не обращал внимание. У меня, либо крутит, либо нет. Если крутит - одинаково в любых условиях. Впрочем, за 1 секунду вращения мало что понятно, как оно крутится. у вас стартер по мощности такой же как на классике) а аккум....поболее если мне память не изменяет...80ка? так они всегда были немного больше по пусковому току, вот и не обращали внимание) зы. кстати, насчет моих проблем...знаете как обратил внимание, что падение напряжения бОльшим стало при пуске? и это сейчас, в весьма теплое время года) вистлер стал перезагружаться после работы стартера. раньше не наблюдалось такого))) -------------------- .
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2025 - 01:56 |