Сварочный инвертор., критерии выбора. Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[TOUAREG]

собственно, сабж (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
давно заглядывался на эти девайсы, но после тест-драйва, любезно предоставленного на днях другом(форумчанином), окончательно определился в необходимости приобретения.
собственно, для чего тему создал...хотелось бы почитать отзывы и рекомендации в выборе по тех параметрам и местам покупки. ну и разумеется, по производителям. видел краем глаза, что в городе предложения есть. судя по всему, кетайцы. как они в плане надежности, непонятно...
интересуют агрегаты диапазона 180-200А.
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Автобот]

[TOUAREG]

за Зверя спасибо!))) всегда был уверен, что к нему нельзя подходить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) походу, не ошибся...
а с "тоннами сваренного металла" готов спорить. с давних времен существуют нормы расхода материалов. из них выпрыгнуть(скажем, при составлении смет) очень сложно. к примеру...норма расхода электродов при сварке проволоки 6мм и 16мм оооооочень отличается. ознакомься на досуге)))
также, при сварке одного и того диаметра\толщины, разный расход при использовании электродов разных диаметров. чем меньше диаметр, тем больше расход. это аксиома...
проверь, я через эти все проверки прошел когда то сам (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Lexville]

за Зверя спасибо!))) всегда был уверен, что к нему нельзя подходить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) походу, не ошибся...
а с "тоннами сваренного металла" готов спорить. с давних времен существуют нормы расхода материалов. из них выпрыгнуть(скажем, при составлении смет) очень сложно. к примеру...норма расхода электродов при сварке проволоки 6мм и 16мм оооооочень отличается. ознакомься на досуге)))
также, при сварке одного и того диаметра\толщины, разный расход при использовании электродов разных диаметров. чем меньше диаметр, тем больше расход. это аксиома...
проверь, я через эти все проверки прошел когда то сам (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

насчет норм всё понятно, с составлением смет по нормам я знаком не по наслышке ))). Но (!) можно сварить встык два швеллера каждый весом по 100 кг., а можно взять и сварить те же два швеллера, но весом по 50 кг. каждый - расход электродов будет одинаков. Тьфу, чего мы к этим тоннам прикопались на автофоруме? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

К "Зверям" действительно лучше не подходить, звереют они ))). Продавцы нынче советуют инверторы "Texa", и я склонен им верить - внутренности у них не вызывают недоверия, на первый взгляд схема довольно продуманная и надежная, без безумной экономии на деталях. Думаю приобрести один такой на 250А (100% ПН при 155А, что более чем достаточно при сварке 3-кой в основном). Есть, правда, возможность купить российскую "Арию" на 250А (там ПН близок к 100% при 250А и вообще характеристики отменные, гарантия 5 лет), но ценник почти в 300 у.е. и необходимость ждать пересылку почтой...

Сообщение отредактировал Lexville - Sep 29 2013, 13:38

[TOUAREG]

Продавцы нынче советуют инверторы "Texa", и я склонен им верить

я склонен НЕдоверять рекомендациям продавцов. не всегда, но в большинстве случаев. уж тем более при покупках девайсов стоимостью несколько сот ненаших.

Раскрывающийся спойлер

есть простое правило, которого(к сожалению) часто придерживается любой(практически) продавец: рекомендовать то, что нужно продать(по тем или иным причинам). хотя, бывают исключения...не так давно мне открытым текстом продавец(на Куйлюке) сказал: акя, не берите ЭТО...что угодно, только не ЭТО)))))я был весьма удивлен...