газ560 дизель нужна помощь, газ560 дизель Опции

[дилявер]

Купил волгу 3110 с дизельным движком газ560 -штайер нужен мастер по ремонту движка

Сообщение отредактировал дилявер - Jul 12 2013, 07:07

[Автобот]

[san7777]

Купил волгу 3110 с дизельным движком газ560 -штайер нужен мастер по ремонту движка

1262225 Женя, попробуйте прозвонить может возмется

[Lexville]

Купил волгу 3110 с дизельным движком газ560 -штайер нужен мастер по ремонту движка

Один вопрос, точнее просьба: можете сфотографировать радиатор охлаждения? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

А по теме - если будет проблемно с нормальными мастерами по дизелю, то смогу помочь (конечно под моим и отцовским надзором), есть у меня чел, который в России 6 лет дальнобойщикам движки делал, сейчас в гараже с напарником ремонтом авто занимаются. По крайней мере ребята толковые и не заряжают, к тому же сосед по гаражу он мой (и пробовался ко мне на фирму, но чутка "далек" оказался от электрики в целом, а мне нужны именно "дизелисты-энергетики", но как механик - молодец, руки из правильного места растут). К слову, меня самого нет-нет зовут как консультанта при ремонте дизельных двигателей редких на авто, поэтому в команде, думаю, без проблем справимся.

[Powerman]

Один вопрос, точнее просьба: можете сфотографировать радиатор охлаждения? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

А по теме - если будет проблемно с нормальными мастерами по дизелю, то смогу помочь (конечно под моим и отцовским надзором), есть у меня чел, который в России 6 лет дальнобойщикам движки делал, сейчас в гараже с напарником ремонтом авто занимаются. По крайней мере ребята толковые и не заряжают, к тому же сосед по гаражу он мой (и пробовался ко мне на фирму, но чутка "далек" оказался от электрики в целом, а мне нужны именно "дизелисты-энергетики", но как механик - молодец, руки из правильного места растут). К слову, меня самого нет-нет зовут как консультанта при ремонте дизельных двигателей редких на авто, поэтому в команде, думаю, без проблем справимся.

Очевидно, что Ты не понял сути вопроса. Двигатель Штаер, почитай про него сразу поймешь.
Это не совсем обычный дизель.

Сообщение отредактировал Powerman - Jul 13 2013, 02:17

[Alexan_Der]

Очевидно, что Ты не понял сути вопроса. Двигатель Штаер, почитай про него сразу поймешь.
Это не совсем обычный дизель.

Да вы чё, дядь Бах! Его же консультантом по редким двигателям зовут! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Он наверное просто забыл, что такие движки одноразовые.

[Lexville]

Очевидно, что Ты не понял сути вопроса. Двигатель Штаер, почитай про него сразу поймешь.
Это не совсем обычный дизель.

Знаю, Бахтиер-ака, но это еще простенький движок, по сравнению с Перкинсами последних серий.

Да вы чё, дядь Бах! Его же консультантом по редким двигателям зовут! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Он наверное просто забыл, что такие движки одноразовые.

Саша, тебе еще не надоело хренью маяться (в смысле - преследовать мои сообщения)? Если это мания, то это лечится (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) . Или ты так хорошо разбираешься в дизельных движках, что можешь на 100% утверждать про "одноразовость"? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Stiklish]

Я думаю имелось ввиду вот это.
Конструктивно Штайер является двигателем внутреннего сгорания, но не привычным агрегатом с блоком цилиндров и головкой блока, а моноблоком, не поддающимся обычному ремонту. Эта особенность не позволяет использовать при обслуживании двигателя ГАЗ 560 Штайер (Штаер или Штайр), имеющееся в стандартных техцентрах оборудование и инструмент.
Учитывая сложность и конструктивные особенности двигателя ГАЗ560 Штайер (Steyr), необходимо иметь в наличии весь спектр оборудования и специнструмента, предписанный заводом изготовителем. Наши специалисты, обслуживающие двигатели ГАЗ560 Штаер (Styer), имеют не только продолжительный опыт работы с дизельными двигателями в России и за ее пределами, но и прошли обучение на заводе-изготовителе и отработали полную технологическую схему всех необходимых регулировок и ремонта данного агрегата.

У вас имеется спец инструмент от производителя или прошли обучение на заводе?

[Alexan_Der]

Саша, тебе еще не надоело хренью маяться (в смысле - преследовать мои сообщения)? Если это мания, то это лечится (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) . Или ты так хорошо разбираешься в дизельных движках, что можешь на 100% утверждать про "одноразовость"? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Нахрена оно мне упало, тебя преследовать.
Как минимум улыбку вызывают все твои высеры на любую тему, в любой сфере и отрасли, конгениальный ты наш.
Большая часть знакомых мне автоцентралов над тобой угорает. Только я обычно говорю (пишу), о том что думаю.
А кому-то достаточно просто поулыбаться на тебя.
Вот такие у меня асооциации с твоим образом:
(IMG:http://ladysview.net/uploads/posts/2012-02/1329683298_c45a21117fa5aea528c529c015b457b6.jpg)


P.s. Ты в состоянии обосновать свои понты и перебрать штаеровский мотор?

Сообщение отредактировал Alexan_Der - Jul 16 2013, 15:37

[Lexville]

У вас имеется спец инструмент от производителя или прошли обучение на заводе?

Ты же знаешь ответ на вопрос ))). Но не всегда то, что пишут - правда. К примеру - полностью откапиталить (в привычном понимании) такой двигатель практически нереально, причем неважно какое оборудование имеется. Если двигателю "совсем конец", то меняется полностью моноблок. Но есть возможность промежуточных ремонтов, вот её и можно организовать в условиях сервиса.

Нахрена оно мне упало, тебя преследовать.
Как минимум улыбку вызывают все твои высеры на любую тему, в любой сфере и отрасли, конгениальный ты наш.
Большая часть знакомых мне автоцентралов над тобой угорает. Только я обычно говорю (пишу), о том что думаю.
А кому-то достаточно просто поулыбаться на тебя.

P.s. Ты в состоянии обосновать свои понты и перебрать штаеровский мотор?

Честно, Саш, мне абсолютно наплевать на "большую часть", да и вообще на любую часть. Дабы не развивать пустой трёп - не буду объяснять почему мне это не важно. Пусть люди думаю так как им думается, а если даже и посмеются - отлично, значит я кому-то "продлил жизнь" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) . Подстраиваться под общественное мнение или бояться, что надо мной посмеются, я не собираюсь.

P.S.: я предложил человеку возможность, причем я даже пока не знаю в каком состоянии у него двигатель (не телепат же я), но предложил не просто так - я реально готов помочь. Если состояние двигателя позволяет обойтись ремонтом без замены моноблока, то отремонтировать его - посильная задача. Если бы человек откликнулся, то я бы попробовал договориться с знакомыми мастерами, чтобы они взялись за разборо-сборочные работы. И, это, Саш - нету понтов в том, что кто-то соглашается взяться за редкий и неудобный для ремонта двигатель, это просто работа (ты же не будешь обвинять мастера, который возьмется за ремонт редкой иномарки, от которой все отказываются). Всё, точка, закончим бесполезный разговор, не будем засирать тему. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Сообщение отредактировал Lexville - Jul 17 2013, 08:52

[Smiler]

конфета мотор это, предназначенный для работы в стационарном режиме, а не на авто, русские купили, а вы теперь мучайтесь. меняйте на бензинку и не парьтесь а мотор реально одноразовый

[дилявер]

Меняю мотор ну и гемор этот штаер)))

[Alexuz]

Сорри за оффтоп, а сколько стоит мотор бензиновый?