Ралли "Dakar 2014" Опции

[SKULL]

(IMG:http://savepic.net/4209917.jpg)

«Ралли Дакар 2014» (Rally Dakar Argentina — Bolivia — Chile 2014) — 35-й трансконтинентальный ралли-марафон.
В шестой раз подряд он пройдёт в Южной Америке, традиционно в январе. 5-го числа участники примут старт в аргентинском городе Росарио,
и, после прохождения всей дистанции ралли, проложенной по территориям трёх государств — Аргентина, Боливия и Чили, должны будут
финишировать 18 января в чилийском городе Вальпараисо. Боливия станет 28-й страной, принимающей у себя «Ралли Дакар».

(IMG:http://savepic.net/4206847.jpg)

Общая протяженность дистанции "Дакара-2014" составит:
для мотоциклов и квадроциклов - 8734 км,
для автомобилей - 9374 км,
для грузовиков - 9188 км.
Всего в нем примут участие 175 мотоциклов, 41 квадроцикл, 151 внедорожник и 71 грузовой автомобиль.

(IMG:http://savepic.net/4218108.jpg)

Особенностью "Дакара-2014" станет то, что на определенном этапе гонка в течение двух дней будет проходить по разным маршрутам.
Так, внедорожники и грузовики будут соревноваться в Аргентине, в то время как мотоциклы и квадроциклы продолжат борьбу на
просторах солончака Уюни - одной из главных достопримечательностей Боливии.

Действующий чемпион в классе грузовиков "КАМАЗ-мастер".

(IMG:http://savepic.net/4198655.jpg)

(IMG:http://savepic.net/4251902.jpg)

(IMG:http://savepic.net/4245758.jpg)

Команда "МАЗ-СПОРТавто" на Дакаре 2014.

(IMG:http://1.bp.blogspot.com/-FtMibwAaZLM/Usf8lX2r6BI/AAAAAAAAH7Q/EgXeo2q3dYU/s640/DSC03025.JPG)

(IMG:http://4.bp.blogspot.com/-alJpb7eEOIw/UsgGQ5JoywI/AAAAAAAAH7g/h3uGg9iqe18/s640/DSC05108.JPG)

где смотреть число/канал/время

(IMG:http://savepic.net/4236531.jpg)

[Автобот]

[Danila335]

Тяжелый будет Дакар для техники! 9000тыс км не шутки в их темпе...Как всегда удачи ребятам из КАМАЗ Мастер (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Сообщение отредактировал Danila335 - Jan 5 2014, 21:26

[Dimansion]

Молодцы казахи, шикарно представляют свою страну в мировом автоспорте

(IMG:http://tengrinews.kz/userdata/news/2014/news_248299/thumb_b/photo_113394.jpg)

(IMG:http://tengrinews.kz/userdata/news/2014/news_248299/thumb_b/photo_113395.jpg)

[Danila335]

На втором этапе марафона "Дакар-2014" в казахстанской команде "Астана" случилось два серьёзных инцидента — сгорел автомобиль экипажа Бауиржана Исабаева и Габдулы Ашимова, а автомобиль экипажа Айдына Рахимбаева и Владимира Демьяненко перевернулся, но смог продолжить гонку.
"Сегодня был жаркий и жёсткий день. У нас потери. На этапе сгорела машина моего друга Бауыржана Исабаева. Заменённая запаска стала причиной пожара. Машина на скорости 150 км/час превратилась в факел, воспламенившись от тлеющего запасного колеса. Ребята, едва успев остановить машину, чудом выбрались из горящей машины. За 10 минут машина сгорела дотла. Прилетевший на вертолете директор гонки лишь сказал: "Welcome to Dakar". Досадно, обидно… Каждый год на Дакаре сгорают и разбиваются десятки машин. Не ожидали, что это случится с нашей командой… День был жёсткий, у нас также случилась авария: мы перевернулись и потеряли 28 минут, чтобы поставить её на колеса. Дверь заклинило, погнулись тяги, и последние 50 км дотянули на честном слове… но мы финишировали. Результат: 31 позиция сегодня, за два дня — 25-е. Машину до утра восстановят, конечно, но очень жаль потерянного времени… мы за него столько боролись", — приводит слова Рахимбаева Rally Raid Club.
(IMG:http://savepic.su/4002968m.jpg)

Автомобиль Айрата Мардеева , потерпевший вчера аварию на 386 километре этапа Сан- Луис – Сан-Рафаэль, прибыл сегодня к утру на бивуак Сан-Рафаэль.

Как уже сообщалось ранее, автомобиль следовал по берегу высохшей реки. В очень узком месте (с правой стороны была гора, а с левой – обрыв) из-за массы автомобиля под его левым колесом произошел обвал грунта. Машина опрокинулась на крышу. К счастью экипаж не пострадал.

Айрат лидировал по итогам первого этапа и, соответственно, стартовал и ехал впереди всего пелетона грузовиков. Любой другой грузовик, следовавший по этому участку первым, постигла бы та же участь.

Шедшие за Айратом другие участники гонки объехали это непроходимое для грузовиков место по другому участку. Несмотря на то, что место для эвакуации попавшего в аварию грузовика было чрезвычайно неудобным, умелыми действиями экипажей Фарита Бадретдинова и Анатолия Танина машину удалось поставить на колеса и вызволить из ловушки. К утру она была уже на бивуаке, и к 9.00 машина была готова к старту , однако спортивные комиссары гонки не приняли решение о допуске экипажа к старту. Возможно сегодня вечером удастся выяснить дополнительные подробности. В настоящее время экипаж следует своим ходом на бивуак Сан-Хуана.


7 января, Сан Хуан. Многие болельщики наверняка были удивлены сегодня, увидев стартовый лист грузового зачета. Вместо победившего вчера на этапе Антона Шибалова его открывала фамилия Жерара Де Роя. Дело в том, что коллегия спортивных комиссаров вычла из его вчерашнего результата время, потраченное по заявлению самого Жерара на оказание помощи экипажу Айрата Мардеева. Ни много ни мало – 22 минуты 40 секунд, хотя сам Жерар настаивал, что потратил на оказание помощи 30 минут. В ожидании известий с сегодняшнего этапа Сан Рафаэль – Сан Хуан обсуждаем сложившуюся ситуацию с голландским журналистом. Казалось бы, мой собеседник должен защитить соотечественника. Но по его словам Де Рой банально застрял пытаясь объехать опасный участок. Это видел ехавший сразу за Де Роем экипаж Марселя Ван Влита на MAN. На самом деле экипаж Мардеева самостоятельно выбрался из машины и сказал Жерару, мол, езжайте, мы в порядке. Сомнительно, что у голландца было намерение поставить на колеса, лежащую на крыше глубоко в ложбине, машину Айрата (на это позднее потребовалось 2 часа усилий экипажей двух тяжелых техничек Фарита Бадретдинова и Анатолия Танина). Тем более, что на подходе к месту были уже другие экипажи «КАМАЗ-мастера», которые поняв, что попытки поставить машину на колеса будут тщетными сразу же проследовали дальше по курсу. Мотивы соперника в данной ситуации понятны, довольно странно то, что комиссары так поторопились с решением о возврате пресловутых 22 минут.

Ряды участников грузового зачета поредели после вчерашнего этапа. На маршрут не вышло 11 экипажей. Среди них, к сожалению и экипаж Айрата Мардеева. Несмотря на то, что машина была восстановлена к старту этапа, коллегия спортивных комиссаров не приняла решение о ее допуске к старту. Машина прибыла на бивуак в Сан Хуан. Уже к вечеру стало известно, что во время опрокидывания произошло самопроизвольное отключение GPS в машине Айрата Мардеева. По регламенту этот прибор не должен отключаться на протяжении всего этапа. Организаторы посчитали это грубым нарушением и отказали в старте. Повторное обращение команды не было принято к рассмотрению.

Первое сообщение с трассы касательно грузового зачета приходит через полтора часа после старта: Эдуард Николаев стоял 10 минут на 85-м километре. Возможная причина – прокол колеса.

Так и есть: этап целиком проложен в предгорьях Анд, каменистые покрытия чередовались с участками жесткого кустарника. У Стефана Петранселя сегодня было 6 проколов! Более 15 минут стоит на 140-м километре сокомандник Де Роя Ханс Стейси.

Первым на единственной контрольной точке этапа появляется Андрей Каргинов . Его время - 02:35:52. Ориентироваться на официальные данные времени прохождения этой точки – дело неблагодарное, только больше запутаешься. Все отмечают, что система контроля времени дает сбои. Судите сами на СР за весь сегодняшний день появились данные только 7 экипажей. Одновременно стали появляться результаты первых финишировавших. Причем в качестве победителя этапа минут 30 «висели» результаты не блиставшего до сих пор пилота Матиаса Берингера. Появившиеся, наконец, корректные результаты были встречены российскими журналистами пресс-центра аплодисментами – лучшее время показывает Андрей Каргинов! Он сделал это при том, что еще вчера мало кто верил, что он сможет выйти на старт. Простуда и наложившийся на это тепловой удар привели к тому, что сразу после этапа Андрей угодил в бивуачный лазарет. Температуру под 40 градусов удалось сбить, к утру Андрей Каргинов был более-менее в порядке. «Просто повезло, - скромно объясняет сегодняшний результат сам Андрей, не было проколов, и ехали в хорошем темпе».

Зато у других экипажей «КАМАЗ-мастера» причиной остановок и потери времени стали именно проколы колес. У Антона Шибалова – замена 2 колес отняла полчаса времени, Дмитрию Сотникову, кроме того, что он менял одно свое колесо пришлось еще помочь в этом деле экипажу Эдуарда Николаева.

Я предполагал, что Дакар будет для нас нелегким, - говорит руководитель команды Владимир Чагин. – Так оно и вышло. Каждый день какие-то сюрпризы и мелкие, и крупные. Нам удается три дня подряд выигрывать спецучастки, но в генеральной классификации наш лучший экипаж отстает от лидера на 39 минут. Но я верю в ребят, и надеюсь, что в ближайшие дни мы улучшим ситуацию в таблице результатов. Экипажи стараются, все для этого делают, но удача пока на стороне соперников.
(IMG:http://savepic.su/4037787.jpg)

[Danila335]

Общий зачет грузовиков, по итогам трех этапов:
1. Жерар де Рой / Том Колсоул / Дарек Родевальд (№501, Team de Rooy 2014, Torpedo IVECO) - 10:10:53
2. Марсель Ван Влит / Марсель Пронк / Артур Клин (№508, Eurol / Veka Man Rally Team, TGS 480 MAN) - 10:29:42 (+00:18:49)
3. Андрей Каргинов / Андрей Мокеев / Игорь Девяткин (№506, «КАМАЗ-мастер», КАМАЗ 4326) - 10:50:03 (+00:39:10)
4. Ханс Стейси / Детлеф Руф / Бернард дер Киндерен (№507, Team de Rooy 2014, Trakker Evolution III IVECO) - 10:56:29 (+00:45:36)
5. Алеш Лопрайс / Серж Брюйнкенс / Радим Пустейовски (№504, Instaforex Loprais Team, T815-2 TATRA) - 10:56:51 (+00:45:58)
6. Антон Шибалов / Роберт Аматыч / Алмаз Хисамиев (№545, «КАМАЗ-мастер», КАМАЗ 4326) - 10:57:46 (+00:46:53)
7. Эдуард Николаев / Евгений Яковлев / Владимир Рыбаков (№500, «КАМАЗ-мастер», КАМАЗ 4326) - 10:58:52 (+00:47:59) + пенальти 00:05:00
8. Сергей Вязович / Павел Гаранин / Алексей Неверович (№529, MAZ-Sportauto, 5309RR MAZ) - 10:59:43 (+00:48:50)
9. Пеп Вила Рока / Петер ван Иерд / Ксави Колом Рокета (№516, Team de Rooy 2014, Trakker IVECO) - 11:07:31 (+00:56:38)
10. Жо Адуа / Ферран Марко Алькайна / Марк Торрес (№520, Team de Rooy 2014, Trakker IVECO) - 11:10:24 (+00:59:31)
…13. Дмитрий Сотников / Вячеслав Мизюкаев / Андрей Аферин (№549, «КАМАЗ-мастер», КАМАЗ 4326) - 11:23:38 (+01:12:45)

[Danila335]

Все таки экипаж КАМАЗа выйграл этот Дакар !!! Молодцы ребята!!! Красивая и тяжёлая гонка была (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Сообщение отредактировал Danila335 - Jan 19 2014, 11:17

[Atozzz]

Все таки экипаж КАМАЗа выйграл этот Дакар !!! Молодцы ребята!!! Красивая и тяжёлая гонка была (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Напряжение было даже после финиша. Пока не отняли время вынужденной задержки. Молодцы! Волевая победа! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Music]

Футболистов бы таких как водил камазов)

[Joqi]

да команда Камаз мастер это что то!!!