Формула-1. Сезон 2015 года, Все о Формуле 1 Опции

[Atozzz]

(IMG:http://www.imageup.ru/img297/1968746/305475.jpg)

21 Гран При в календаре на сезон 2015 года

(IMG:http://savepic.org/6590450m.jpg)

Поправки к спортивному регламенту

Поправки к спортивному регламенту на сезон 2015 года

Очки

В обоих зачетах отменено начисление двойных очков за финальную гонку чемпионата.

Рестарты с места

После консультаций с командами по поводу возможных проблем с безопасностью, отменены Статьи 42.7 и 42.8 о рестарте с места.

Виртуальный автомобиль безопасности

Опробовав систему виртуального автомобиля безопасности на последних этапах сезона 2014 года, Всемирный совет одобрил появление этой системы в 2015-м. Система может использоваться по решению дирекции гонки, в случаях, когда на любом участке трассы необходим режим двойных желтых флагов, а гонщики или маршалы могут подвергаться опасности, но обстоятельства не требуют выезда обычного сейфти-кара.

Приостановка гонки

Когда гонка приостановлена, выезд с пит-лейн закрывается, все машины должны медленно вернуться на пит-лейн, а не на стартовую решетку. Первая оказавшаяся на пит-лейн машина должна проехать непосредственно к выезду с него, а остальные выстроиться следом за ней.

Сотрудники и оборудование команды на стартовой решетке

Если сотрудники какой-либо команды или ее оборудование останется на трассе после того, как получен сигнал о 15-секундной готовности, то гонщик, машину которого обслуживали, должен стартовать с пит-лейн. Любой гонщик, не выполнивший этого условия, получает 10-секундный штраф Stop&Go.

Штрафы, касающиеся работы с компонентами силовой установки

Гонщики не будут наказываться за полную замену силовой установки – вместо этого, как оговорено в действующем регламенте, штрафы будут применяться кумулятивно для отдельных её компонентов.

Если гонщик оштрафован потерей позиций на стартовой решетке, но занимает такую позицию, что применить штраф в полной мере невозможно, оставшаяся часть штрафа будет наложена в качестве временного наказания по ходу гонки, а не в следующей гонке, как это было прежде, в соответствии со следующей схемой:

- оставшийся штраф от 1 до пяти позиций: штраф 5 секунд.
- оставшийся штраф от 6 до 10 позиций: проезд по пит-лейн.
- оставшийся штраф от 11 до 20 позиций: Stop&Go 10 секунд.
- оставшийся штраф более 20 позиций: прибавка времени.

Временные штрафы

В дополнение к существующему пятисекундному штрафу (Статья 16.3а) появится новый 10-секундный штраф (Статья 16.3b), который будет использоваться таким же образом.

Небезопасный выпуск машины на трассу

Если стюарды признают, что по ходу гонки машина была выпущена на трассу в опасном состоянии, то гонщик получит 10-секундный штраф Stop&Go. Дополнительный штраф будет наложен на любого гонщика, который, по мнению стюардов, продолжит пилотировать машину, зная, что она была выпущена в небезопасном состоянии.

Процедура квалификации

Пояснена процедура квалификации: если в сессии участвуют 24 машины, то после первой и второй части квалификации выбывают по семь машин. Если в сессии участвуют 22 машины, то по итогам двух первых частей квалификации будут выбывать по 6 машин, и так далее, если машин будет меньше.

Обгон круговых в режиме автомобиля безопасности

Когда последний круговой опередит лидера, сейфти-кар сможет вернуться в боксы на следующем круге – директор гонки больше не должен ждать, пока круговые догонят пелотон за автомобилем безопасности.

FIA

Сообщение отредактировал Atozzz - Dec 6 2014, 01:27

[Автобот]

[VoV]

Может поправки убрать в спойлер, а также добавить в шапку предстоящие гонки?
21 Гран При в календаре на сезон 2015 года
(IMG:http://i.f1news.ru/userfiles/100041.jpg)
Финальная версия календаря Формулы 1 на сезон 2015 года, утверждённая сегодня на заседании Всемирного Совета FIA по автоспорту в Дохе, включает рекордное число этапов, в том числе Гран При Кореи – который ещё должен быть подтвержден.

По сравнению с предварительной версией, кроме добавления Гран При Кореи, изменились даты некоторых гонок – поменялись местами этапы в Бахрейне и Китае.
(IMG:http://savepic.org/6590450m.jpg)


Сообщение отредактировал VoV - Dec 5 2014, 15:04

[Владимир94]

(IMG:https://pbs.twimg.com/media/B3_8UIrCMAAtMwe.jpg)

[Atozzz]

Может поправки убрать в спойлер, а также добавить в шапку предстоящие гонки?

Пожелания исполнены (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)

[Atozzz]

Ура товарищи! Гран При России признан лучшим в сезоне 2014 года!

(IMG:http://www.imageup.ru/img222/thumb/3335083_1200px1969738.jpg)

Раскрывающийся спойлер

На Генеральной ассамблее FIA, проходившей с 1 по 5 декабря в столице Катара, Дохе, были подведены итоги года в мире автомобильного спорта. Дебютный Гран При России Формулы 1, состоявшийся 12 октября в Сочи, удостоился награды как лучший Гран-при сезона.

Подводя итоги сезона, Formula One Management (FOM) признала Гран При России лучшим из 19 этапов Формулы 1 в завершившемся сезоне. Официальное вручение награды состоится 19 декабря в Сочи, при участии руководства FIA и FOM в рамках подведения итогов первого операционного сезона нового автоспортивного центра России.

В ходе ассамблеи также были одобрены поправки к спортивному и техническому регламентам Формулы 1, уточнены правила получения гоночной суперлицензии и утвержден календарь этапов «королевских гонок» на 2015 год. Гран-при России состоится в Сочи 11 октября.

В свой дебютный сезон Сочи Автодром, ранее названный «Автоспортивным сооружением года», провел серию крупных соревнований национального и международного уровня. Помимо Гран При России Формулы 1, на Сочи Автодроме открывается Академия водительского мастерства, работа которой будет способствовать развитию автомобильного спорта на Кубани и в России, воспитанию навыков контраварийного вождения и, как следствие, содействовать повышению безопасности на российских дорогах.

[alileo]

Ура товарищи! Гран При России признан лучшим в сезоне 2014 года!

А Квят лучший новичок! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[VoV]

Пожелания исполнены (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)

Благодарю! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[SKULL]

McLaren-2015: Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон

(IMG:http://savepic.org/6626597.jpg)

Раскрывающийся спойлер

Команда McLaren, наконец, официально объявила состав пилотов на следующий сезон, в котором начинается сотрудничество с японской компанией Honda. За руль боевых машин сядут два чемпиона: Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон. Кевин Магнуссен проведет сезон в качестве резервного пилота.

Фернандо Алонсо: "Я никогда не скрывал своего восхищения Айртоном Сенной, своим кумиром. Я помню как в детстве мечтал стать Айртоном, у меня были его плакаты. Отец построил для старшей сестры карт, и он был раскрашен в цвета McLaren-Honda. Я влюбился в него. Теперь я удостоен чести сесть за руль боевой машины McLaren-Honda.

Я присоединяюсь к этому проекту, полный энтузиазма. Прекрасно понимаю, что понадобится время, чтобы добиться высоких результатом, но я готов к этому.

За прошедший год я получил немало интересных предложений, некоторые из них были очень заманчивые. Но еще год назад со мной связались представитель McLaren-Honda и предложили мне участие в новом проекте. Я согласился стать частью возрождаемого союза, который доминировал на трассах Формулы-1 несколько лет назад.

Желание и настойчивость McLaren-Honda вселили в меня уверенность в успехе этого проекта. Я пообщался с ключевыми сотрудниками нового союза, осмотрел базу команды в Великобритании и лабораторию мотористов в Японии. Все увиденное говорило о серьезных намерениях McLaren-Honda, что отразилось на моем желании подписать контракт.

У нас есть время, есть все необходимые ресурсы. Легенда возвращается!"

Дженсон Баттон: "Я очень рад, что проведу в Формуле-1 уже 16-й сезон. В составе McLaren это будет уже шестой год

Как и Фернандо, я уверен, что McLaren и Honda вместе смогут добиться серьезных результатов. Я полон уверенности в том, что нам удастся создать новую команду-победительницу.

В детстве я тоже восхищался Айртоном Сенной, но мои кумиром был его партнер по команде Ален Прост. Я помню, как он выигрывал гонки на красно-белых машинах, я всегда старался подражать ему и многое перенял из его стиля пилотирования.

Стать частью нового проекта McLaren-Honda - это прекрасная возможность для всех нас, и я очень рад, что могу внести свой вклад в его развитие.

Я также очень рад, что Кевин остается в команде. Он очень быстрый пилот и просто отличный парень.

Я знаю многих сотрудников Honda, поскольку выступал на машинах с японскими двигателями в 2003-2008 гг. Я знаю их способности и на 100% уверен, что сотрудничество с McLaren приведет к успеху.

Очень рад, что моим партнером по команде станет такой опытный и быстрый пилот, как Фернандо. Уверен, мы отлично сработаемся".

Рон Деннис, глава команды: "Я очень рад, что могу от имени всех сотрудников сказать: мы стоим на пороге новой эры союза McLaren-Honda. Уверен, подобного мнения придерживаются и наши партнеры из Honda.

При выборе пилотов McLaren всегда стремился собрать самый сильный состав. Я уверен, что это в полной мере относится к союзу Фернандо и Дженсона.

Мы уже достаточно давно подписали контракт с Фернандо, но тянули с объявлением, пока не прояснилась ситуация с Дженсоном. По некоторым причинам переговоры с Баттоном потребовали больше времени, но теперь все позади. Уверен, сотрудничество с ним и дальше будет таким же успешным, как прежде. Дженсон на 100% предан McLaren-Honda и Формуле-1.

Алонсо и Баттон - одни из самых опытных пилотов. За плечами Фернандо 234 Гран-При, он выиграл 32 гонки и 97 раз поднимался на подиум. Он дважды становился чемпионом. Ему всего 33 года - это хороший возраст для Формулы-1. Я уверен, что его четыре основных качества - опыт, знания, энтузиазм и энергия - помогут McLaren-Honda добиться успеха.

Дженсон в свои 34 года в такой же хорошей форме, как и Фернандо, но у него еще больше опыта. На его счету 266 Гран-При, 15 побед, 50 подиумов и чемпионский титул. Дженсон - один из самых быстрых и точных пилотов современной Формулы-1. Вдвоем с Фернандо они провели ровно 500 Гран-При - весьма впечатляющая цифра. 47 гонок они выиграли. Уверен, у нас лучшая пара пилотов!

Напоследок хочу поблагодарить Кевина Магнуссена, который неплохо поработал в этом году. Он останется частью команды в качестве третьего пилота. У него неплохие перспективы на будущее".

Ясухиса Араи, глава спортивного подразделения Honda: "Наше сотрудничество с McLaren стремительно набирает обороты, и я рад поприветствовать в нашей команде двух чемпионов: Фернандо и Дженсона. Но после столь громкого заявления мы должны вернуться на землю и сосредоточиться на работе.

Кевин в минувшем сезоне добился серьезного прогресса, и мы рады продолжить с ним сотрудничество в сезоне-2015. Уверены, нам ждет еще много интересного.

В настоящий момент Honda напряженно трудится над доработкой силовой установки, получив данные после недавних тестов в Абу-Даби. Вместе с опытными пилотами мы сможем к началу сезона сделать свои двигатели более конкурентоспособными".

[SALIH]

Ну на конец-то разродились!

[Limitless]

Интересные движки эти ребята делают. Хорошо что вернулись в Ф1. Буду вторым планом болеть за них, но наличии в команде Алонсо портит картину.

[Rainman]

зато Алиш рад))

[cduz]

Интересно, Фернандо заставят постричься?

[Rainman]

однажды он уже постригся, вначале 2007 - второй раз думаю не будет - да и как мне кажется Хонда на его стороне, так что Рон извини подвинься.

[Владимир94]

Интересно, Фернандо заставят постричься?

джилет такую бороду не возьмет (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[SKULL]

FORMULA ONE TICKETS - официальный сайт Ф1 начал продажу билетов на сезон 2015.

(IMG:http://savepic.org/6642840.jpg)

[Atozzz]

джилет такую бороду не возьмет (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Он подписал контракт с BlackStar а не с Gillete, ведь лучше бороды для Алонсо нет)

[Владимир94]

Аукцион маруси
http://auctionhq.net/view-auctions/catalog/id/91/

[Владимир94]

(IMG:http://forum.f-dk.ru/images/smilies/facepalm.gif)
Гути пилот феррари.

[SALIH]

А Пет Фрай уже не в Феррари. Наконец-то!

[SKULL]

Экклстоун вручил награду за лучший Гран-При российским организаторам

(IMG:http://autosport.com.ru/files/u58/sochi39.jpg)

19 декабря на Сочи Автодроме состоялась церемония награждения за "Лучший Гран-при Формулы 1" сезона 2014 года. Легендарный кубок был вручен заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрию Козаку руководителем Formula One Management (FOM) Берни Экклстоуном и останется в России как минимум до конца 2015 года.

info

Торжественное вручение награды состоялось в рамках подведения итогов первого операционного сезона Сочи Автодрома при участии Берни Экклстоуна, Дмитрия Козака, заместителя главы администрации Краснодарского края Александра Саурина и президента Российской автомобильной федерации Виктора Кирьянова. Переходящий трофей, на котором выгравированы имена всех его обладателей, начиная с 1975 года, будет находиться на Сочи Автодроме в течение следующего года.

Новость о том, что первый в истории России Гран-при определен как лучший этап Чемпионата Формулы 1 в сезоне 2014, была анонсирована в ходе Генеральной ассамблеи Международной автомобильной федерации (ФИА) в начале декабря 2014 г. Данная награда присуждается руководством FOM этапу Формулы 1, проведенному на высоком уровне в наиболее сложных условиях. В расчет принимаются как временные рамки, так и конечный успех мероприятия, а также отзывы участников по его завершении.

Этапу "королевских гонок" в России предшествовали 4 года строительства и напряженной подготовки в тесной связке с реализацией олимпийского проекта "Сочи-2014". Совмещение графиков возведения объектов Олимпийского парка и интеграция в его инфраструктуру трассы для проведения гонок стало одним из самых сложных, но успешно реализованных строительных проектов прошлых лет. Операционная подготовка к Гран-при России была осуществлена в рекордные сроки сразу после завершения Олимпийских и Паралимпийских зимних игр. В результате 19 августа 2014 года трасса успешно прошла сертификацию ФИА, которая позволяет проводить гонки класса "Формула 1". В преддверии Гран-при России организаторам совместно с Федеральной таможенной службой России удалось получить уникальный опыт и реализовать задачу по доставке грузов команд с предыдущего этапа Чемпионата, которая осложнилась погодными условиями и задержкой отправки из Японии.

С 10 по 12 октября 2014 года на трассе с успехом прошел первый в истории России этап Гран-при Формулы 1. Самый современный автодром в Восточной Европе за время гоночного уик-энда посетило более 166 000 человек, в том числе более 500 высокопоставленных гостей из России и других стран. Трансляция первого в истории российского этапа Формулы 1 собрала у телеэкранов 3,4 млн россиян, что в три раза выше по сравнению с просмотрами других этапов Чемпионата. При подготовке к соревнованиям Сочи Автодром привлек более 1100 добровольцев из 12 стран и различных регионов России и тем самым внес весомый вклад в развитие волонтерского движения. Гран-при России выиграл британский гонщик Льюис Хэмильтон, а лучшее время круга на трассе Сочи Автодрома показал Валттери Боттас из Финляндии - 1 минута 40, 896 секунды. Команда Mercedes в Сочи завоевала 43 очка и стала недосягаемой в Кубке Конструкторов.
За первые 4 месяца своего дебютного операционного сезона Сочи Автодром подтвердил статус объекта круглогодичного использования, став местом проведения более 20 спортивных и многих общественных, корпоративных и образовательных мероприятий, собравших на объекте порядка 200 тысяч зрителей и участников. С ноября 2014 года на автодроме проводятся занятия Академии водительского мастерства - спортивной школы для юного поколения автогонщиков и тренировочного центра для рядовых водителей, которые могут повысить мастерство вождения с помощью контраварийной подготовки и активной практики управления автомобилем на трассе для проведения гонок Формулы 1. В рамках соглашения о сотрудничестве с Российским международным олимпийским университетом реализуется программа по подготовке кадров в сфере спортивного менеджмента.

Берни Экклстоун, руководитель Formula One Management: "Опыт организаторов Гран-при России уникален. Мероприятие в Сочи действительно было лучшим в сезоне. Хочу поблагодарить всех, кто осуществил данный проект, за отвагу и мужество, которые сделали возможным проведение российского этапа Формулы 1. Для нас важно и то, что организаторы с самого начала прислушивались к нашим советам и в итоге реализовали проект за столь короткие сроки".

Дмитрий Козак, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации: "Для того, чтобы воплотить проект Гран-при в жизнь, Россия вместе с организаторами Формулы 1 прошла путь длиною в несколько десятилетий. Перед нами была поставлена очень важная и сложная задача - одновременно с подготовкой к Олимпийским зимним играм построить самый современный автодром мирового класса. На проведение таких системных инфраструктурных преобразований многим странам требовались десятилетия, а мы с честью справились за шесть лет. Триумфом этой большой работы стало признание Сочи Автодрома лучшим объектом в области автомобильного спорта. Однако важно было не только построить инфраструктуру, но и организовать мероприятие на самом высоком уровне, поэтому я хочу поблагодарить всех, кто оказался причастен к подготовке и проведению лучшего Гран-при в мире за 2014 год".

Александр Саурин, заместитель главы администрации Краснодарского края: "От лица Краснодарского края хочу выразить благодарность Formula One Management и лично Берни Экклстоуну за признание результатов нашей деятельности по организации и проведению Гран-при России Формулы 1. Хочу также поблагодарить за поддержку руководство Российской автомобильной федерации в лице её президента Виктора Кирьянова и исполнительного директора Сергея Иванова, международного консультанта Сочи Автодрома, главу компании Расгайра - Ричарда Крегана, а также телеведущего Алексея Попова - за яркие репортажи и профессиональное освещение Гран-при России Формулы 1 с места событий".

Сергей Воробьев, промоутер Гран-при России Формулы 1: "За прошедший месяц деятельность команды Сочи Автодрома дважды получила высокое признание международного автоспортивного сообщества. Гран-при России прочно обосновался в календаре Формулы 1 и стал этапом чемпионата, привлекающим к себе особое внимание. Хочется поблагодарить команду строителей, консультантов, организаторов, волонтеров и, конечно же, зрителей за создание большого спортивного праздника с незабываемой атмосферой. Большое спасибо тем, кто в нас верил, и в первую очередь Правительству Российской Федерации и администрации Краснодарского края, чья поддержка сделала возможным проведение "королевских гонок" в России. Формула 1 для Сочи Автодрома остается приоритетным, но не единственным проектом - трасса используется для широкого спектра автоспортивных и коммерческих мероприятий, мы рады видеть гостей круглый год".

[Автобот]