Автозапчасти BRAVE, Ассортимент запчастей Daewoo/Chevrolet Опции

[Nikifan]

(IMG:http://s018.radikal.ru/i510/1602/3f/70c680974ca9.jpg)

Рады представить Вам ассортимент запчастей под собственным брендом BRAVE, сочетающих высокое качество изготовления и низкую стоимость, чем обеспечивается отличное соотношение цена/качество. В скором будущем (примерно через месяц) ожидается пополнение ассортимента, придут ремни высокого качества, тормозные диски в том числе с перфорацией, термостаты и амортизаторы.

Раскрывающийся спойлер

Лот №1. Колодки BRAVE. Отличаются повышенным коэффициентом трения, судя по тестам около 0.4-0.5, причем сохраняют работоспособность за счет жесткости даже при перегреве. Конечно колодки за 5-7 долларов не могут соперничать с именитыми спортивными брендами, но в наших условиях - достаточно интересный выбор. Как и любые жесткие колодки - они более склонны к скрипам в работе. Лично на моей машине были скрипы при пробеге около 300км - не могу сказать что сильные, просто попискивало иногда, сейчас 1000 все тихо, работает отлично, отмечаю заметное улучшение реакции педали и остроты торможения.
(IMG:http://s018.radikal.ru/i506/1602/aa/521a985cc559.jpg)
95231012 Тормозные колодки Cobalt без АБС - 7,8
(IMG:http://s017.radikal.ru/i428/1602/09/bb04aecd2d44.jpg)
94748947 Тормозные колодки Cobalt с АБС - 7,92
(IMG:http://s50.radikal.ru/i130/1602/7b/1b5ed368449d.jpg)
96405129 Тормозные колодки Lacetti, Nexia DOHC - 7,2
(IMG:http://s020.radikal.ru/i705/1602/a8/012c98036d9d.jpg)
96288629 Тормозные колодки Nexia SOHC, Matiz - 6,36
(IMG:http://s018.radikal.ru/i523/1602/0a/b861d271a3c2.jpg)
94564512 Тормозные колодки Spark - 7,2
(IMG:http://s016.radikal.ru/i335/1602/15/10970243c2dc.jpg)
5510480800000 Тормозные колодки Damas - 5,04
96626070 Тормозные колодки Captiva - 7,8
(IMG:http://s018.radikal.ru/i511/1602/22/1cce1484b2bd.jpg)
96405131 Тормозные колодки Lacetti задние (Ничего подтачивать, как на многих на рынке не нужно) - 5,4
(IMG:http://s018.radikal.ru/i509/1602/6e/1be1ad8af2bf.jpg)


Лот №2. Колодки BRAVE в составе которых имеется керамика. Отличаются мягкостью и нежностью по отношению к диску. Сохраняют достаточно высокий коэффицент трения даже при нагреве - около 0.3-0.35. Сам не испытывал пока, но завод утверждает, что они не оставляют пыли на диске.
95231012 Сeramic Тормозные колодки Cobalt без АБС - 10,8
(IMG:http://s018.radikal.ru/i526/1602/29/ecc32273e2db.jpg)
94748947 Сeramic Тормозные колодки Cobalt c АБС - 11,4
(IMG:http://s019.radikal.ru/i613/1602/ff/fd95370050da.jpg)
96405129 Сeramic Тормозные колодки Lacetti, Nexia DOHC - 11,4
(IMG:http://s017.radikal.ru/i441/1602/32/84e1a87e2463.jpg)
96288629 Сeramic Тормозные колодки Nexia SOHC, Matiz - 10,32
(IMG:http://s020.radikal.ru/i723/1602/62/5495aa7d1d45.jpg)
94564512 Сeramic Тормозные колодки Spark - 10,8
(IMG:http://i008.radikal.ru/1602/8d/323ba12102ad.jpg)
96405131 Сeramic Тормозные колодки Lacetti задние (Ничего подтачивать, как на многих на рынке не нужно) - 7,8
(IMG:http://s017.radikal.ru/i412/1602/e0/4999890e7805.jpg)

Лот №3. Гранаты Brave. Как и положено изготовлены из сплава, особо трущиеся части закалены. Согласно испытаниям выдерживают нагрузки на скручивание более 2500нм
(IMG:http://s019.radikal.ru/i629/1602/c5/38f7ad623bba.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i512/1602/14/e9219984dfba.jpg)
(IMG:http://s017.radikal.ru/i414/1602/c7/add6df6d6c8e.jpg)
(IMG:http://s017.radikal.ru/i425/1602/13/18fb305c7735.jpg)
96273570 ШРУС внешний Matiz - 12
96273572 ШРУС внутренний Matiz - 13,2
96489842 ШРУС внешний Lacetti - 15,6
96257804 ШРУС внешний Nexia - 14,4
96257802 ШРУС внешний Nexia - 14,4
96243576 ШРУС внутренний Nexia DOHC - 18
94564013 ШРУС внешний Spark - 12
96396137 ШРУС внутренний Spark - 13,2


Лот №4. Модуля зажигания Brave. Ничего особенного сказать не могу, просто работают как и должны - нареканий ни у одного клиента не было.
96415010 Модуль зажигания Lacetti 1.8 - 34.8
96253555 Модуль зажигания Matiz (3 контакта) - 13.2
96350585 Модуль зажигания Nexia (4 контакта) - 19.2

Лот №5 Бензонасос Brave. Производительность не менее 100л/ч, рабочее давление 3Бара. Нареканий у клиентов нет, работает.
1. BR.FP.1.1 - Универсальный Nexia, Lacetti, Matiz ну и на все у которых такие же насосы. - 8,4
(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1602/06/73590220808f.jpg)


Лот №6 Клапана холостого хода Brave.
1. 93740918 РХХ Matiz - 4.2
(IMG:http://s017.radikal.ru/i417/1602/5b/644324ffe86f.jpg)
2. 17059602 РХХ Nexia, Kalos, Aveo - 4.2

Лот №7 Замок зажигания и элемент зажигания
1. 93741069 Элемент зажигания Nexia, Matiz - 2
(IMG:http://s019.radikal.ru/i644/1602/96/e1c363a52453.jpg)
2. S6460010 Замок зажигания Nexia с двумя ключами - 4
(IMG:http://s019.radikal.ru/i617/1602/20/d49ba945cb91.jpg)

Звонить по всем вопросам и по приобретению:
Виктор 90 940 71 63
Шухрат 90 909 01 35

Сообщение отредактировал KoSTaS - Mar 30 2016, 11:01

[Автобот]

[Jet]

Я так понимаю цены подняли только на опорные диски? На тормозные колодки та же цена?

[Koshak]

Вроде бы, да

[Maksim]

Ничего личного, но почему то у меня, данный бренд ассоциируется с похожим брендом "Masterstart". Отличная упаковка внушающая доверие, хороший маркетинг, приемлимые цены, вроде смотришь на деталь и видишь качество, а на самом деле запчасти - г@вно. (Описал насчет Мастерстарта).
Хорошо бы что бы я ошибался (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Andrew]

По-моему, цены все равно близки к американским. Там то же самое и продают, от 40-50 долл за комплект опорников. А если брендованные (типа) так и по 300-400

Сообщение отредактировал Andrew - Apr 12 2016, 21:02

[Павел Тю]

Ничего личного, но почему то у меня, данный бренд ассоциируется с похожим брендом "Masterstart". Отличная упаковка внушающая доверие, хороший маркетинг, приемлимые цены, вроде смотришь на деталь и видишь качество, а на самом деле запчасти - г@вно. (Описал насчет Мастерстарта).
Хорошо бы что бы я ошибался (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

А как проверить качество опорников ?

Меня вот волнует - почему стирается наружняя часть опорника? Т.е. неравномерно вся поверхность, а внешняя часть радиуса

[Maksim]

А как проверить качество опорников ?

Меня вот волнует - почему стирается наружняя часть опорника? Т.е. неравномерно вся поверхность, а внешняя часть радиуса

По бесперебойной работе и пройденному километражу. Если запчасть уходит на мусорку через 2000 км, она качественная?
В Вашем случае похоже на супорта. Хотя я конструкцию Вашего авто не видел.

[TOUAREG]

По бесперебойной работе и пройденному километражу. Если запчасть уходит на мусорку через 2000 км, она качественная?
В Вашем случае похоже на супорта. Хотя я конструкцию Вашего авто не видел.

суппорт он же не менял...
только что читал на Ниваклабе...чувак колодки новые ставит...а они не лезут в скобу))...очевидные геометрические отклонения...
вполне вероятно, что и тут подобное...

Ничего личного, но почему то у меня, данный бренд ассоциируется с похожим брендом "Masterstart".

ты не один такой...у меня эта же ассоциация с первого дня существования этой темы)) очень хочу ошибаться))

[Dam]

А как проверить качество опорников ?

Меня вот волнует - почему стирается наружняя часть опорника? Т.е. неравномерно вся поверхность, а внешняя часть радиуса

На моей машине с родными опорниками с точностью до наоборот. Остается наружняя бровка.

[TOUAREG]

На моей машине с родными опорниками с точностью до наоборот. Остается наружняя бровка.

вы о разном гутарите...
у тебя нормальный износ...у всех так...

Сообщение отредактировал TOUAREG - Apr 12 2016, 23:13

[Apm9IH]

Тазоводы, раслабтесь, колодки за эти деньги отличные не хуже родных, а вот На счет отзывов пару страниц назад много кто отписал положительные отзывы

[Maksim]

Тазоводы, раслабтесь, колодки за эти деньги отличные не хуже родных, а вот На счет отзывов пару страниц назад много кто отписал положительные отзывы

Да мы и не напрягаемся?
Ломаются ведь только ТАЗы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) .
Насчет отзывов, еще рано делать выводы. Должно пройти время и набежать км.
В мировой практике бывают и такие случаи:
1) Компания вначале выпускает качественные запчасти в убыток себе, заявляя о себе и завоевывая рынок. А потом выпускает г@вно, чтоб отбить расходы и заработать.
2) Компания вначале продает качественные запчасти в убыток себе, заявляя о себе и завоевывая рынок. А потом поднимает цены. Причем существенно.

[Dam]

Тазоводы, раслабтесь, колодки за эти деньги отличные не хуже родных, а вот На счет отзывов пару страниц назад много кто отписал положительные отзывы

Армян, люди, которые здесь постят ездят в основе на GM. Или твои тазы круче?

[Maksim]

Армян, люди, которые здесь постят ездят в основе на GM. Или твои тазы круче?

Аркадий меня с Валерой имел в виду. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Andrew]

Было бы наивно полагать, что Brave это какой-то завод, который выпускает все эти запчасти. Это всего лишь брендинг. Заказали опорники на одном заводе, обговорив упаковку и макировку, колодки на другом, еще что-то - не третьем. Консолилировали где-нибудь в Урумчи. И завезли в Уз.
А тот же завод, кому-то другому отправляет те же опорники ужу под маркой Ferodо или Yokomashi. И никто не будет делить производство - вот это дороже, американцам. А вот это похуже - узбекам.
Это нормальный бизнес в сегодняшних условиях.

[Павел Тю]

суппорт он же не менял...
только что читал на Ниваклабе...чувак колодки новые ставит...а они не лезут в скобу))...очевидные геометрические отклонения...
вполне вероятно, что и тут подобное...

что то надо делать или это нормальные явления как износ, и никаким образом не скажется на дальнейшей эксплуатации

Да мы и не напрягаемся?
Ломаются ведь только ТАЗы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) .
Насчет отзывов, еще рано делать выводы. Должно пройти время и набежать км.
В мировой практике бывают и такие случаи:
1) Компания вначале выпускает качественные запчасти в убыток себе, заявляя о себе и завоевывая рынок. А потом выпускает г@вно, чтоб отбить расходы и заработать.
2) Компания вначале продает качественные запчасти в убыток себе, заявляя о себе и завоевывая рынок. А потом поднимает цены. Причем существенно.

ну пока не купишь не проверишь, я думал есть еще какие либо варианты

Было бы наивно полагать, что Brave это какой-то завод, который выпускает все эти запчасти. Это всего лишь брендинг. Заказали опорники на одном заводе, обговорив упаковку и макировку, колодки на другом, еще что-то - не третьем. Консолилировали где-нибудь в Урумчи. И завезли в Уз.
А тот же завод, кому-то другому отправляет те же опорники ужу под маркой Ferodо или Yokomashi. И никто не будет делить производство - вот это дороже, американцам. А вот это похуже - узбекам.
Это нормальный бизнес в сегодняшних условиях.

ну вот на это я больше надеюсь, и как вышеописывал Максим, качество в начале будет хорошим, тоже в это верю))

сейчас никакой переплаты за бренд и рекламу, цены подняли скорей всего от спроса,
даже предпологаю, что после теста покупателей, цена может еще подняться))))

Сообщение отредактировал Павел Тю - Apr 13 2016, 11:37

[Pro_sK]

Чуть что сразу агрессия?

Сам в ахере от действий "начальства" - подтвердили те цены - начали продажи, с понедельника (т.е со вчера) устанавливает новые цены и без вариантов - минимальная цена. Так что да как обычно - узбекирен бизнессе....

Никакой агрессии Никита ты что! Просто сам в узбекском бинессе!

[Pro_sK]

Ну что цены так и остались завышенные? Хотел купить, но жаба душит

[Apm9IH]

Ну что цены так и остались завышенные? Хотел купить, но жаба душит

Не мешайте машине ехать. Сделай нормальный развал

[Pro_sK]

Не мешайте машине ехать. Сделай нормальный развал

Точно! Сегодня поеду на развал

[Автобот]

[Koshak]

Проехал около 1000км. Пока впечатления очень хорошие. Посиотрим, что будет дальше

[Автобот]