BMW, Все о БМВ Опции

[BMWman]

Ты написал отрегулировать, а не чипануть, что из области тюнинга а не регулировки
Выражайся точнее.

2 БМВмэн
Ты старайся БМВ и экономия не употреблять в посте одновременно, а то как то смешно получается.

Тюнинг на Английском Настройка синоним регулировки так что большой ошибки не вижу хотя буду поточнее

БМВ у нас смешно из за растарможки т.е ЦЕНА на машину и на зап части

А вот в Германии поэкономичнее многих будет

личного опыта нет но вот когда нибудь накоплю блин на Бумер и сам сравню между нексией и БМВ

И мне кажется что БМВ поддерженная эту гонку экономии тоже выграет

[Автобот]

[Теоретик]

"750 наверное если двигатель отрегулировать то литров 15 будет не больше если хочешь бери 730d дизельную и будет тебе эконом счастье"

Дарагой люди которые ее делали связывались с представительством бмв в москве те подняли документацию на ту серию так вот стандарт для нее новой 19 литров.
Если конечно туда карбюратор от попкера воткнуть она и на 7 литрах ездить будет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Ездить не будет, будет ползать причем медленно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

2 BMWman Сертификат на нексию стоит в районе 1000у.е. чего говорить о BMW? Сам сертификат стоит несколько тысяч баксов, так что ты его возьмешь, что без него, попадалово!

[Surgeon]

Тюнинг на Английском Настройка синоним регулировки так что большой ошибки не вижу хотя буду поточнее

БМВ у нас смешно из за растарможки т.е ЦЕНА на машину и на зап части

А вот в Германии поэкономичнее многих будет

личного опыта нет но вот когда нибудь накоплю блин на Бумер и сам сравню между нексией и БМВ

И мне кажется что БМВ поддерженная эту гонку экономии тоже выграет

В современном английском используется to set or to adjust. Потому как тюнинг исключительно используется как тюнинг. Ты пойми я сам эту марку люблю, я не стараюсь ее раскритиковать. Но по поводу экономичности никак не могу пропустить(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Ты не старайся из машины мечты делать универсал для всего, пускай она и будет дорогая роскошная мечта. За цену амортизаторов и пару резинок на 5 модель можно сделать капиталку ходовой и мотора на нексии.
Ничего личного братан.

[BadVik]

Кто тебе сказал 2 штуки расстаможка Я?????????????? Да я бы себе сам штук 5 уже бы привез. Я тебе сказал на 328 тамжока будет минимум - 17 000 Баксов. Ниже прикрепляю свой расчет. Поверьте мне - это 100% правильный расчет.

"Открываешь патент, якобы занимаешься продажами. Это будет самый выгодный способ (далее по схеме №2 сам увидишь почему). Здесь следующие платежи: 70% сбор с частного лица и Акциз – 2,9 бакса за куб. см. И еще есть такой момент насчет доставки, ее тоже надо прибавлять. Если сам поедешь и в Паспорте будет отметка, что сам съездил, и пригнал, тогда можно рассчитывать на 1000-1500 баксов, если контейнер, то это будет около 2000-2500.

Имеем: 9790 ЕВРО на баксы будет – 12 500 (по курсу 1.26)
1. Если НДС 16% включен (должна быть пометка у фирмы-продавца) то:
12500 - (12 500*16/116) = 10 775 долларов, это получится твоя цена без НДС в Германии

2. В Ташкенте ее стоимость будет: 10 775 плюс расходы на доставку, возьмем 1 500 долларов (если контейнер то 2500 и соответственно другие цифры) = 12 275 долл. США – наша таможенная стоимость в Ташкенте, с нее то и будут рассчитываться платежи.

3. Сбор с ЧП = 12 275 * 70% = 8 942

4. Акциз возьмем приблизительно с 2800, (хотя точно 27** скока-то) 2800*2,9 = 8 120

5. Плюс 0,2% от там. стоимости 12 275*0,2% = 25 долларов 

Итого растаможка выходит: 17 087 долларов (плюс минус погрешность за курс Доллар-ЕВРО и т.д.) но картина вот такая. А еще и около 1500 доставка!

Схема №2. На юридическое лицо (или на частное лицо без патента):
Платятся: Тот же самый Акциз – 2,9 куб см
Пошлина 30% + 1,2 долл. за куб см., это если есть сертификат происхождения, но скорее всего у поддержанной тачки его нет. Но вроде для немецких товаров получить можно и стоить будет 400 ЕВРО. Если же нет то пошлина двойная, т.е. 60%+2,4 за куб. см.
Потом, к там. стоимости 12 275 долларов, добавляется сумма Акциз и Пошлины и со всего этого берется 20% НДС.
Здесь выйдет очень много, поверь мне, даже считать бессмысленно!!!!!
Поэтому самое выгодное это открыть на месяц патент, завезти тачку и закрыть его.

Никаких вариантов ща нету! Казахстан забудь, если тока у тя нет гражданства казахского. Никаких льгот и отсрочек тоже (за исключением посольств и дип. представительств).

ПОПА!!
Считай. Если что спрашивай!"

no comments.

[Теоретик]

Кто тебе сказал 2 штуки расстаможка Я?????????????? Да я бы себе сам штук 5 уже бы привез. Я тебе сказал на 328 тамжока будет минимум - 17 000 Баксов. Ниже прикрепляю свой расчет. Поверьте мне - это 100% правильный расчет.

"Открываешь патент, якобы занимаешься продажами. Это будет самый выгодный способ (далее по схеме №2 сам увидишь почему). Здесь следующие платежи: 70% сбор с частного лица и Акциз – 2,9 бакса за куб. см. И еще есть такой момент насчет доставки, ее тоже надо прибавлять. Если сам поедешь и в Паспорте будет отметка, что сам съездил, и пригнал, тогда можно рассчитывать на 1000-1500 баксов, если контейнер, то это будет около 2000-2500.

Имеем: 9790 ЕВРО на баксы будет – 12 500 (по курсу 1.26)
1. Если НДС 16% включен (должна быть пометка у фирмы-продавца) то:
12500 - (12 500*16/116) = 10 775 долларов, это получится твоя цена без НДС в Германии

2. В Ташкенте ее стоимость будет: 10 775 плюс расходы на доставку, возьмем 1 500 долларов (если контейнер то 2500 и соответственно другие цифры) = 12 275 долл. США – наша таможенная стоимость в Ташкенте, с нее то и будут рассчитываться платежи.

3. Сбор с ЧП = 12 275 * 70% = 8 942

4. Акциз возьмем приблизительно с 2800, (хотя точно 27** скока-то) 2800*2,9 = 8 120

5. Плюс 0,2% от там. стоимости 12 275*0,2% = 25 долларов 

Итого растаможка выходит: 17 087 долларов (плюс минус погрешность за курс Доллар-ЕВРО и т.д.) но картина вот такая. А еще и около 1500 доставка!

Схема №2. На юридическое лицо (или на частное лицо без патента):
Платятся: Тот же самый Акциз – 2,9 куб см
Пошлина 30% + 1,2 долл. за куб см., это если есть сертификат происхождения, но скорее всего у поддержанной тачки его нет. Но вроде для немецких товаров получить можно и стоить будет 400 ЕВРО. Если же нет то пошлина двойная, т.е. 60%+2,4 за куб. см.
Потом, к там. стоимости 12 275 долларов, добавляется сумма Акциз и Пошлины и со всего этого берется 20% НДС.
Здесь выйдет очень много, поверь мне, даже считать бессмысленно!!!!!
Поэтому самое выгодное это открыть на месяц патент, завезти тачку и закрыть его.

Никаких вариантов ща нету! Казахстан забудь, если тока у тя нет гражданства казахского. Никаких льгот и отсрочек тоже (за исключением посольств и дип. представительств).

ПОПА!!
Считай. Если что спрашивай!"

no comments.

Ух ты!!!
У нас тут люди сведующие есть!
Тогда есть вопрос.
Стоимость расстаможки двигателя или блока двигателя, не новый, б.у. сколько?
Заранее спасибо

[Dark Angel]

Редко ты тут бываешь Теоретик))) У нас много кого умного есть )) один я не получилсь )))

[Surgeon]

Ух ты!!!
У нас тут люди сведующие есть!
Тогда есть вопрос.
Стоимость расстаможки двигателя или блока двигателя, не новый, б.у. сколько?
Заранее спасибо

Ты напиши какой двигатель объем и прочию инфу

[Теоретик]

Ты напиши какой двигатель объем и прочию инфу

Любой, мне надо знать процедуру, а не оценивать конкретный экземпляр.

2 Dark Angel. Да ты прав друг мой! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Dark Angel]

кстати ща Стаз я так понимаю с таможни вытаскивает Двигло Может он внесет ясность Honda_I отзовись

[Aladdin]

Инетесно, а если через таможню проводить авто без двигателя?
Там же нет ни литража, ни лошадинных сил? Что таможня ответит на такой ход?

[Surgeon]

Инетесно, а если через таможню проводить авто без двигателя?
Там же нет ни литража, ни лошадинных сил? Что таможня ответит на такой ход?

Это не является полноценным авто поэтому будешь расстамаживать каждую деталь в отдельности, примерно так. Как будто ты везешь просто детали

[Теоретик]

Инетесно, а если через таможню проводить авто без двигателя?
Там же нет ни литража, ни лошадинных сил? Что таможня ответит на такой ход?

Расстаможка кузова намного дороже чем двигателя.

[BadVik]

Инетесно, а если через таможню проводить авто без двигателя?
Там же нет ни литража, ни лошадинных сил? Что таможня ответит на такой ход?

люси никого не интересуют, а вот литраж есть у двигла. Если конечно иметь в виду движок в полном смысле слова. А акциз и пошлина платятся с объема. Кстати обмануть не получится, так как таможня имеет свою лабораторию, и запросто может проверить инфу. Я точно узнаю, думаю к вечеру дам ответ.

[BadVik]

усе посмотрел
Итак: если завозите двигло не из Казахстана, то
Пошлина - 10% от стоимости двигла
Затем прибавляете размер пошлины к стоимости двигла и со всего этого 20% - НДС
Получаются таможенные платежы.
т.е. если движок гоните за 1000, то 100 - Пошлина, (1000+100)*20% = 220. Итого 320 таможка.

Если из Казахстана, то плюс ко всему сбор - 20% - за ввоз с сопредельных государств.
Пошлина - 10%
Сбор - 20%
НДС = (х+10%+20%)*20%
т.е. 1000, пошлина - 100, сбор - 200, НДС=(1000+300)*20% - 260. Итого 560.
Вот так.

[Aladdin]

Так, с двигателем разобрались.

А как насчёт машины БЕЗ двигателя???

[BadVik]

Так, с двигателем разобрались.

А как насчёт машины БЕЗ двигателя???

а вот это очень интересный вопрос!!!! Над этим вопросом бьются уже все 10 лет с момента открытия завода в "Асаке".
Итак по порядку:
1. Двигло я уже сказал.
2. Кузов - так же как и двигатель только пошлина не 10%, а 30%.
Т.е. фактически выходит намного дешевле, но на то есть наit правительство. они это понимают, и потому, что до сих пор этого никто не делает, а я повторюсь работают над этим люди уже лет 10, значит есть какие-то еще подводные камни. Возможно регистрация в ГАИ. Этого я пока не знаю. Если кто знает как регистрировать движок в ГАИ и какие для этого нужны документы, милости просим...

[BMWman]

В современном английском используется to set or to adjust.
Потому как тюнинг исключительно используется как тюнинг.

Не хрена to set это устанавливать а to udjust это синоним to tune
I want to tune my Radio - я хочу настроить мое радио
During the process of tuning i forgot to check all the frequences
Во время настройки я забыл проверить все частоты
А в русском контексте да только Тюнинг как Тюнинг

Ты пойми я сам эту марку люблю, я не стараюсь ее раскритиковать. Но по поводу экономичности никак не могу пропустить(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Ты не старайся из машины мечты делать универсал для всего, пускай она и будет дорогая роскошная мечта. За цену амортизаторов и пару резинок на 5 модель можно сделать капиталку ходовой и мотора на нексии.
Ничего личного братан.

Совершенства не достичь но к нему надо стремиться

Кто тебе сказал 2 штуки расстаможка Я?????????????? Да я бы себе сам штук 5 уже бы привез. Я тебе сказал на 328 тамжока будет минимум - 17 000 Баксов. Ниже прикрепляю свой расчет..................

Речь идет о старой машине а не о Е46 про которою я тебя просил
91-94 года Е36
Потом я же сказал что не точно и не уверен не надо сразу бочку накатывать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Подсчитай пожалуйста ему таможку Е36 320i 91-94 года
Саму машину можно взять от 2000 - 3000 бакинских

усе посмотрел
Итак: если завозите двигло не из Казахстана, то
Пошлина - 10% от стоимости двигла
Затем прибавляете размер пошлины к стоимости двигла и со всего этого 20% - НДС
Получаются таможенные платежы.
т.е. если движок гоните за 1000, то 100 - Пошлина, (1000+100)*20% = 220. Итого 320 таможка.

Если из Казахстана, то плюс ко всему сбор - 20% - за ввоз с сопредельных государств.
Пошлина - 10%
Сбор - 20%
НДС = (х+10%+20%)*20%
т.е. 1000, пошлина - 100, сбор - 200, НДС=(1000+300)*20% - 260. Итого 560.
Вот так.

а вот это очень интересный вопрос!!!! Над этим вопросом бьются уже все 10 лет с момента открытия завода в "Асаке".
Итак по порядку:
1. Двигло я уже сказал.
2. Кузов - так же как и двигатель только пошлина не 10%, а 30%.
Т.е. фактически выходит намного дешевле, но на то есть наit правительство. они это понимают, и потому, что до сих пор этого никто не делает, а я повторюсь работают над этим люди уже лет 10, значит есть какие-то еще подводные камни. Возможно регистрация в ГАИ. Этого я пока не знаю. Если кто знает как регистрировать движок в ГАИ и какие для этого нужны документы, милости просим...

Стоп стоп стоп т.е получается если ввести кузов без двигла как запчасти а потом в довесок кузов то получается дешевле?

з.ы Модеры перенесите пожалуйста все посты о расстаможке в иему Расстаможка автомобили предлагаю дискусию продолжить там

зз.ы самому чтоли уже модером заделаться

[EvoVI]

Простите меня пожалуйста bmw любы....... я больше не буду.....

Первая фотка - ПОКРАСИЛИ
(IMG:http://photofile.ru/photo/evovi/1331758/large/28970212.jpg)

Фотка вторая - МЕСТЬ!!!!! (Не ругайтесь с девушками, они добрые и пушистый)

(IMG:http://photofile.ru/photo/evovi/1331758/large/28970211.jpg)

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/bomb.gif)

[BMWman]

Простите меня пожалуйста bmw любы....... я больше не буду.....

Первая фотка - ПОКРАСИЛИ
(IMG:http://photofile.ru/photo/evovi/1331758/large/28970212.jpg)

Фотка вторая - МЕСТЬ!!!!! (Не ругайтесь с девушками, они добрые и пушистый)

(IMG:http://photofile.ru/photo/evovi/1331758/large/28970211.jpg)

ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА

Что за садизм

Кошмар любителя БМВ

Я теперь спать спокойно не буду

[Dark Angel]

вот это да....!! ну ниче у них все застрахованно! одно радует!!!

[Автобот]