 Баварский Фан Клубъ, Тема владельцев BMW |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 Sep 7 2010, 08:47
Сообщение
#2041
|
|
 Маздовод  Группа: Пользователь Сообщений: 1145 Регистрация: 29.5.2009 Из: Tashkent city Пользователь №: 4499 Авто: Mazda 929 Coupe Стаж с: 2009 года Репутация:  10 
 |
По заказу телезрителей,выкладываю фотку Ташкентского М88
(IMG:http://savepic.org/669550.jpg) Для тех,кому интересно,движок(как сказали)ушёл за 4500 уёв))) -------------------- Двухлитровым...должен быть пакет молока!! :)
  |
 |
 
|
| Автобот |
Sep 7 2010, 08:47
|
 |
|
|
|
|
|
Sep 7 2010, 10:35
Сообщение
#2042
|
|
|
BMW  Группа: Пользователь Сообщений: 1960 Регистрация: 7.9.2008 Из: Ташкент Пользователь №: 3120 Авто: bmw e28/toyota carina Стаж с: 2006 года Репутация: 6
|
интересно)) на какую модель поставили? Е34
Сообщение отредактировал Strelok - Sep 7 2010, 10:36 |
|
|
|
|
Sep 7 2010, 10:53
Сообщение
#2043
|
|
|
Маздовод Группа: Пользователь Сообщений: 1145 Регистрация: 29.5.2009 Из: Tashkent city Пользователь №: 4499 Авто: Mazda 929 Coupe Стаж с: 2009 года Репутация: 10
|
Сказали что на Е32
-------------------- Двухлитровым...должен быть пакет молока!! :)
|
|
|
|
|
Sep 7 2010, 13:42
Сообщение
#2044
|
|
 АС Группа: Пользователь Сообщений: 1412 Регистрация: 25.11.2008 Из: Gottem City Пользователь №: 3540 Авто: batmobilе Стаж с: 2002 года Репутация: 46
|
Цитата(Z@porozhets @ Sep 7 2010, 09:32)  По заказу телезрителей,выкладываю фотку Ташкентского М88 Для тех,кому интересно,движок(как сказали)ушёл за 4500 уёв))) А на каком авто он до этого стоял? |
|
|
|
|
Sep 7 2010, 14:17
Сообщение
#2045
|
|
|
Маздовод Группа: Пользователь Сообщений: 1145 Регистрация: 29.5.2009 Из: Tashkent city Пользователь №: 4499 Авто: Mazda 929 Coupe Стаж с: 2009 года Репутация: 10
|
До этого стоял на е23 Африкано эдишн(руль перекинут)))) просто эту бэху в зад Зилок догнал и разнёс всё кроме передней части)))
-------------------- Двухлитровым...должен быть пакет молока!! :)
|
|
|
|
|
Sep 7 2010, 14:29
Сообщение
#2046
|
|
 ★★★ BMW ッ ★★★ Группа: Пользователь Сообщений: 3675 Регистрация: 14.7.2008 Из: ЮА 19 Пользователь №: 2925 Авто: BMW E30 Coupe Стаж с: 2008 года Репутация: 36
|
Первый раз вижу такой агрегат)
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 7 2010, 14:36
Сообщение
#2047
|
|
 Племя Вачати! Группа: Пользователь Сообщений: 2996 Регистрация: 12.7.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 422 Авто: Lacetti Репутация: 32
|
что за мотор? расскажите поподробней про него!
|
|
|
|
|
Sep 7 2010, 15:15
Сообщение
#2048
|
|
|
Маздовод Группа: Пользователь Сообщений: 1145 Регистрация: 29.5.2009 Из: Tashkent city Пользователь №: 4499 Авто: Mazda 929 Coupe Стаж с: 2009 года Репутация: 10
|
Цитата М88 представляет собой не что иное, как 24-клапанную модификацию двигателя М30 разработанного в начале 70х годов. Изначально, на базе двигателя М30, была разработана модель с двумя распредвалами и двухрядной цепью, а также 4 клапанами на цилиндр. Головка блока цилиндров состояла из двух частей: нижняя образовывала камеры сгорания и «рубашку охлаждения», а в верхней находился газораспределительный механизм. Впрыск топлива осуществлялся индивидуально в каждый цилиндр, через специальный впускной коллектор компании Кугельфишер (Kugelfischer), на ГБЦ присутствовали 6 отличительных впускных труб. Данная версия двигателя устанавливалась с 1978 по 1981 г. на суперкары BMW М1 и имела мощность 277 л.с. Позднее, во времена топливного кризиса этот же двигатель, с небольшими доработками и кодировкой М88/3 устанавливался на BMW М635CSi, а в последствии получил маркировку S38 B35. Модификация двигателя М88 спорткара M1, который предназначался для гонок в серии Procar, была форсирована до 470 - 490 л.с. Этот агрегат отличали новые распредвалы, клапана большего размера, кованные поршни, а во впускной системе были применены электромагнитные клапана (вместо дроссельных заслонок) , кроме того был установлен доработанный выпускной коллектор. Для участия в гонках Группы5, мощность двигателя была доведена до 850 - 900 л.с. путем дополнительной установки двух турбокомпрессоров. Такая силовая установка получила индекс - M88/2. С 1985 до 1987 год M88 использовался в BMW M5 и с 1983 до 1989 в BMW 6й серии - M635CSi. Эта модификация двигателя имела индекс M88/3 и развивала мощность 286 л.с. Технические характеристики: Модификация: M88/1 Объем 3453 см.куб. Диаметр цилиндра, 93.4 mm Ход поршня 84 mm Степень сжатия 9.0:1 Мощность @ RPM 277@6500 Макс. Крутящий момент @ RPM 336@5000 Тип впрыска: Kugelfischer (IMG:http://savepic.org/706185.jpg) (IMG:http://savepic.org/712329.jpg) То что красным выделено-это про ташкентский М88 -------------------- Двухлитровым...должен быть пакет молока!! :)
|
|
|
|
|
Sep 7 2010, 15:25
Сообщение
#2049
|
|
|
★★★ BMW ッ ★★★ Группа: Пользователь Сообщений: 3675 Регистрация: 14.7.2008 Из: ЮА 19 Пользователь №: 2925 Авто: BMW E30 Coupe Стаж с: 2008 года Репутация: 36
|
Прикольное сердечко, только у нас ппц не рентабельно такой содержать. Фиг найдешь на него че...
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 7 2010, 17:26
Сообщение
#2050
|
|
|
BMW Группа: Пользователь Сообщений: 1960 Регистрация: 7.9.2008 Из: Ташкент Пользователь №: 3120 Авто: bmw e28/toyota carina Стаж с: 2006 года Репутация: 6
|
Цитата(KATALYST @ Sep 7 2010, 16:10) Прикольное сердечко, только у нас ппц не рентабельно такой содержать. Фиг найдешь на него че... почему)? только на заказ, всё привезут)) Этот мотор по ходу вообще изначально на Е34 стоял. |
|
|
|
|
Sep 7 2010, 17:33
Сообщение
#2051
|
|
|
АС Группа: Пользователь Сообщений: 1412 Регистрация: 25.11.2008 Из: Gottem City Пользователь №: 3540 Авто: batmobilе Стаж с: 2002 года Репутация: 46
|
Цитата(Strelok @ Sep 7 2010, 18:11) почему)? только на заказ, всё привезут)) Этот мотор по ходу вообще изначально на Е34 стоял. На е34 он не стоял, судя по описанием по годам не подходит. По годам он на Е28 подходит |
|
|
|
|
Sep 7 2010, 17:44
Сообщение
#2052
|
|
|
BMW Группа: Пользователь Сообщений: 1960 Регистрация: 7.9.2008 Из: Ташкент Пользователь №: 3120 Авто: bmw e28/toyota carina Стаж с: 2006 года Репутация: 6
|
Хз. Вот родной мотор М5 от акулы. Клапанные крышки только разные)
(IMG:http://s004.radikal.ru/i205/1009/7b/7bf9028030d8.jpg) |
|
|
|
|
Sep 7 2010, 18:26
Сообщение
#2053
|
|
|
Маздовод Группа: Пользователь Сообщений: 1145 Регистрация: 29.5.2009 Из: Tashkent city Пользователь №: 4499 Авто: Mazda 929 Coupe Стаж с: 2009 года Репутация: 10
|
Ну я не думаю что были М7 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Поэтому скорее меняли клапанные крышки,а то бы выглядело несуразно с надписью М-Павер))
-------------------- Двухлитровым...должен быть пакет молока!! :)
|
|
|
|
|
Sep 7 2010, 19:28
Сообщение
#2054
|
|
 Live to tell Группа: Пользователь Сообщений: 1196 Регистрация: 23.6.2007 Пользователь №: 1360 Авто: LACETTI CDX Стаж с: 1891 года Репутация: 4
|
M7 вобше не давно зделали!!! отнасительно...
-------------------- MPower
|
|
|
|
|
Sep 7 2010, 19:52
Сообщение
#2055
|
|
|
АС Группа: Пользователь Сообщений: 1412 Регистрация: 25.11.2008 Из: Gottem City Пользователь №: 3540 Авто: batmobilе Стаж с: 2002 года Репутация: 46
|
Цитата(Strelok @ Sep 7 2010, 18:29) Хз. Вот родной мотор М5 от акулы. Клапанные крышки только разные) Всё верно, аналогичен с тем матором. |
|
|
|
|
Sep 14 2010, 09:18
Сообщение
#2056
|
|
 Куч - адолатдадир Группа: Пользователь Сообщений: 5001 Регистрация: 16.5.2007 Из: Родина моя Узбекистан Пользователь №: 1243 Авто: мобиль Стаж с: 1988 года Репутация: 109
|
Вопрос. Куда пропал Гоги?
BMW Club затих. Думал, что он в отъезде, а вроде бы нет... Случайно встретил тут. --------------------   Самурай без меча, подобен самураю с мечом, только без меча. Почему я не хожу в больницу? Потому что есть всего две болезни - п***ец и х**ня. П***ец не лечится, а х**ня сама пройдет. |
|
|
|
|
Sep 14 2010, 09:42
Сообщение
#2057
|
|
 BMW Club Группа: Пользователь Сообщений: 3791 Регистрация: 12.1.2009 Пользователь №: 3839 Авто: bmw Репутация: 20
|
Цитата(Alexan_Der @ Sep 14 2010, 10:03) Вопрос. Куда пропал Гоги? BMW Club затих. Думал, что он в отъезде, а вроде бы нет... Случайно встретил тут. никуда я не пропал.Мотаюсь между Питером и Ташем,пока не до клуба, пацаны сами тянут. -------------------- BMW club
 |
|
|
|
|
Sep 14 2010, 10:38
Сообщение
#2058
|
|
 VIP персона Группа: Модератор Сообщений: 5625 Регистрация: 6.6.2007 Из: Любимый Ташкент Пользователь №: 1314 Авто: турбо таз Репутация: 236
|
Цитата(ГОГИ @ Sep 14 2010, 10:27) никуда я не пропал.Мотаюсь между Питером и Ташем,пока не до клуба, пацаны сами тянут. странно как то, я просто вас видел в горах, да и соседний форум российский гласит о том же, где Вы писали что находитесь в горах, даже фото выкладывли (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) |
|
|
|
|
Sep 14 2010, 11:47
Сообщение
#2059
|
|
|
Куч - адолатдадир Группа: Пользователь Сообщений: 5001 Регистрация: 16.5.2007 Из: Родина моя Узбекистан Пользователь №: 1243 Авто: мобиль Стаж с: 1988 года Репутация: 109
|
Цитата(ГОГИ @ Sep 14 2010, 10:27) никуда я не пропал.Мотаюсь между Питером и Ташем,пока не до клуба, пацаны сами тянут. Ясно. Просто меня смутила дата на фотграфии.... (IMG:http://savepic.ru/1762704m.jpg) -------------------- Самурай без меча, подобен самураю с мечом, только без меча. Почему я не хожу в больницу? Потому что есть всего две болезни - п***ец и х**ня. П***ец не лечится, а х**ня сама пройдет. |
|
|
|
|
Sep 14 2010, 12:08
Сообщение
#2060
|
|
 VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 4183 Регистрация: 9.6.2008 Пользователь №: 2782 Авто: GT Стаж с: 2003 года Репутация: 75
|
А посмотрите как Гоги руки к мотору простирает. Как к младенцу! )))
|
|
|
|
| Автобот |
Sep 14 2010, 12:08
|
|
|
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 6th December 2025 - 10:39 |