Гидроусилитель руля., Можно ли усилить ГУР на нексии? Опции

[Пандора]

я тож думал что у меня на тачке руль туговат, но вчера пришлось с часик порулить 07 жигу. После этого случая я на свой ГУР не жалуюсь. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

ужс какой...


Блин, мущщины какие нежные пошли,а)))) И не стыдно?

[Автобот]

[Bek8580]

ужс какой...


Блин, мущщины какие нежные пошли,а)))) И не стыдно?

Вы наверно в тренажорку не ходите (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[KEHTABP]

Блин, мущщины какие нежные пошли,а)))) И не стыдно?

Мужчины одержимы поиском постоянного улучшения. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[ZDITS/177]

Вот я периодически матерюсь, когда на ГАЗели усилка нет! Или вспоминаю, как у друга на ЗиЛе 131-м ГУР отказал (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) . А тут дет.сад. чесслово (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Пандоре +1
А почему рейка без ГУРа на Ксюхе гремит?

[EMG]

ужс какой...


Блин, мущщины какие нежные пошли,а)))) И не стыдно?

речь ведь не идет о том что сложно крутить. Все дело в том что по определению ГУР должен крутиться очень легко, а когда этого нет, тогда соответственно рождается недовольство и вопросы для чего он стоит и зачем за него переплачивать много денег?

[Sp@m]

Как отличить ГУР в отличном состоянии от плохого?

Сообщение отредактировал Sp@m - Jan 24 2009, 20:47

[StaM]

Доброго времени суток всем.

Есть проблема с ГУРом на Нэксии, при повороте налево на низких скоростях или при развороте ужасно скрипит, свистит, на дороге работает без нареканий.
В чём может быть проблема и как её устранить? Заранее спасибо

[SKULL]

Доброго времени суток всем.

Есть проблема с ГУРом на Нэксии, при повороте налево на низких скоростях или при развороте ужасно скрипит, свистит, на дороге работает без нареканий.
В чём может быть проблема и как её устранить? Заранее спасибо

Ремень натяни или замени, при нагрузке на ГУР он начинает скрипеть-свистеть.

[StaM]

Спасибо большое дядя SKULL ваш совет пришелся как нельзя кстати, сёдня затянули вроде не гудит, поездим посморим, почистили печку забилось всё листьями и затлело, я ппц испугался думал проводка каратнула (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) , терь весь салон палёными листьями провонял (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) . Ну ничо осталось радиатор почистить и патрубки, потом на химчистку загоню. Совет всем обывателям проводить профилактику время от времени, дабы не оказаться в таком же положении (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Davids]

Как на Нексии крутиться легко.... не скажите.... или что-то надо подшаманить?

[Hobbit]

это если с машины с гуром сесть в нексию без оного, то кажется что тяжело, а если с жигуля скажем, или просто привыкнуть к его отсутствию, то очень даже легко)

[alex-gee]

это если с машины с гуром сесть в нексию без оного, то кажется что тяжело, а если с жигуля скажем, или просто привыкнуть к его отсутствию, то очень даже легко)

+1 После жигуля, пару недель ездил на нексии без гура, руль казался очень легким. Потом месяц отъездил на гуре. Сейчас опять без гура, уже тяжело.

[Smiler]

ой какие все нежные

[Alexan_Der]

ой какие все нежные

А ты покатайся недельку после жигулей на машине с хорошим гуром,
потом опять сядь на жигуль, моментально понежнеешь.

Рулил долгое время баранку Нивы, естественно без гура,
с резиной 225/60/15, и мне не казалось, что руль слишком уж тяжел.
После сел в БМВ, реально кайфовал.
Через некоторое время опять порулил Нивой,
чуть глаза не лопнули, с трудом поворачивал.
Мораль: к хорошему быстро привыкаешь.

[TOUAREG]

+1

на нексии без гура тоже крутится легко, там решается придаточными числами если правильно выразился ))) короче с гидрачем крутишь баранку меньше чтобы повернуть )

Как на Нексии крутиться легко.... не скажите.... или что-то надо подшаманить?

это если с машины с гуром сесть в нексию без оного, то кажется что тяжело, а если с жигуля скажем, или просто привыкнуть к его отсутствию, то очень даже легко)

+1 После жигуля, пару недель ездил на нексии без гура, руль казался очень легким. Потом месяц отъездил на гуре. Сейчас опять без гура, уже тяжело.

не забывайте, что кроме передаточного отношения у сравниваемых машин еще и разное количество шаровых наконечников тяг которые надо двигать при вращении руля. два против шести)))

ой какие все нежные

ко всему привыкаешь. и к нежности тоже)))

[Alexan_Der]

ко всему привыкаешь. и к нежности тоже)))

и дело даже не в привычке, а в удобстве.
особо удобен гур на тесной парковке.
там где без гура требуется 5 - 6 движений,
чтобы выехать, с гуром достаточно 2 - 3.
А при езде разница практически неощутима.

[Smiler]

я вот что скажу отец мне 1 раз сказал знаешь чем отличается хороший водитель от просто водителя? хороший крутит руль когда его машина едет, я пользуюсь данным руководством и тяжесть руля для меня совершенно не имеет никакого значения, маневрирую даже на парковки только после движения

[Alexan_Der]

я вот что скажу отец мне 1 раз сказал знаешь чем отличается хороший водитель от просто водителя? хороший крутит руль когда его машина едет, я пользуюсь данным руководством и тяжесть руля для меня совершенно не имеет никакого значения, маневрирую даже на парковки только после движения

об этом и речь в моем предыдущем посте.
с гуром без ущерба для колонки крутишь руль на месте,
без гура крутить начинаешь при движении.

[alex-gee]

У твоего отца не было машины с гуром видимо...

[оцелот]

чем отличается хороший водитель от просто водителя? хороший крутит руль когда его машина едет,

+1 ГУР тут не при чем

с гуром без ущерба для колонки крутишь руль на месте,

Спорно. Не знаю как насчет колонки, но тяги и наконечники больше напрягаются и соответственно изнашиваются. Износ зависит от качества деталей.
Отличие в этом случае авто с ГУРом только в том, что водитель не чувствует напряжения, так как за него колеса поворачивает ГУР (точнее помогает).

[Автобот]