Шумоизоляция самодельная!, Ход работы, вапросы, советы, отчёты! Опции

[SOLNZE]

Здрасте!
Просмотрем фсе темы посвещённые шумке!
...но не нашёл простых ответоф!
Заехал к знакомым "шумщикам", но мои простые (вроде) вапросы поставили их в тупик!

Начну сначало:
Посматрел множество материалоф, но из фсего мне понравилса тока один! Лёгкий, и ваще! Типа фспененого поэлитилена (толщина 5мм), на фольге, у "шумщикоф" были 2 варианта, 1 на самоклейке, другой простой, по "заоблачным" ценам!
Лохам легче, моска нет, думать не нужно! ПлатЯт и летЯт! ...я не лох! Взял образец и...
Поехал на Паркенский! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Посматрел на паркентском китайский материал (ниxем не отличалсо от того что по у.е.16 лист) шириной 120см продаётся по 2.500сум(!) за пагонный метр! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
То же самое самоклейко, по 6.500 за пагонный метр!

Подумал, подумал, решил сам заняться шумоизоляцией своей мошиноко!!!
В нете множество фоток и советов по самодельной и профессиональной шумоизоляции!
Но...
Решил начать с дверей!
Купил НЕ самоклейку, потаму как вапервых дороже, второе, не везде она должна быть приклеена! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Вазник первый вапрос: везде шумку кладут на железо под обшивкой, а почему не наклеить её прям на обшивки дверей изнутря?
Или фсё-таки нужен объём воздеха между обшивкой и шумкой для более сильной изодляции шума???

Ход работы, траблы, фото, другие вапросы, отзывы и т.д. буду выкладывать по мере выполнения! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:
Всем заранее спасиб за дельные ответы и советы! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Автобот]

[partymaker]

Недавно задавался вопросом: Не сделать ли самому шумку? Музыка стоит хорошая, а шумки нет. С финансами тоже сейчас проблема... Буду с интересом следить за темой.

[alex-gee]

Думаю с дверьми проблем не возникнет. Напрячь моск придется когда будешь делать пол и перед (подкапотное пространство).

[puzo]

По-моему, в первую очередь надо сделать виброизоляцию, а потом уже шумку. Если сначала делать шумку, то вибру не сделаешь, так как ее надо делать по голому металлу.
У меня пока дошли руки до багажника и до задних дверей. Делал мастикой "Барьер", результат в принципе неплохой, но у нее много минусов. Во-первых, очень маркая, от одежды не отстирывается ничем, от дверных обшивок оттирается очень тяжело, с металла смывается бензином, оставляя разводы, нужно тереть долго и тщательно. Во-вторых, ЗАПАХ. После обработки дверей выветривался около двух недель (после нанесения машина стояла на солнце с разобранными дверями около 6 часов), первые 2-3 дня авто напоминает газенваген.

[puzo]

Пол, как раз-таки, проще всего делать, главное, снять сиденья/ковролан. Просто застилается сначала виброй (колесные арки и большие плоские панели пола - в 2-3 слоя), прием достаточно обработать 60% поверхности, главное - чтобы материал крепко прилип к металлу. Затем - шумка. И еще - все ребра жесткости, полые изнутри, забить чем-нибудь (например, поролоном, пропитанным мастикой).

С дверями сложно, так как 2 слоя металла, причем один весь в дырочку(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , усиливающий брус, стекло, механизм стеклоподъемика. плюс грамотный крепеж обшивки, чтобы она не болталась.

Думаю с дверьми проблем не возникнет. Напрячь моск придется когда будешь делать пол и перед (подкапотное пространство).

[SOLNZE]

Впринципе виброизоляция сделана год назад тоже мастикой, сделал пол и моторный щит!
(IMG:http://content.foto.mail.ru/mail/solnzess/2/i-158.jpg)
Благо салон был разобран!
Взял мастику, она в банке бала очень густая! Разбавил бензином, и замазал весь пол салона и моторный щит! Несколько раз, но слой получилсо не более 1мм! когда покрываем слоями, то предыдущий слой должен более-менее высохнуть! Тоже весь перепачкалсо!
Хотел сразу положить шумку, но у мастероф такие цены!!!! поэтому отлажил!

Возник ещё один вапрос: А может шумку положить и на внутреннюю часть внешнего щита двери?

[Dim_123]

На тему аудиоподготовки дверей столько написано, что добавлять что-то или разжёвывать бессмысленно. Просто основное:
Виброизоляция. Шумоизоляция. Технологические отверстия в дверях закрываем, предварительно стянув и зашумив все тяги. Придерживаемся принципа "здорового минимализма", и учитываем, что нагрузка на дверные петли увеличивается. Да и кстати, никому! не позволяйте облокачиваться/висеть на зашумленых дверях по этой же причине.
Шумку клади куда тебе хочется, разницы нету, хочешь - и туда, и туда.

[Smiler]

буду следит за темой благо я еще с полом не закончил

[puzo]

Если шумить внешнюю поверхность двери, будет много геморроя со стеклоподъемником. Да и подлезть туда неудобно. Лучше наклеить один слой на внешнюю часть двери, и хорошо зашумить внутреннюю часть с лицевой стороны, при этом имея в виду, что если перестараться, обшивка не сядет.

Впринципе виброизоляция сделана год назад тоже мастикой, сделал пол и моторный щит!
Благо салон был разобран!
Взял мастику, она в банке бала очень густая! Разбавил бензином, и замазал весь пол салона и моторный щит! Несколько раз, но слой получилсо не более 1мм! когда покрываем слоями, то предыдущий слой должен более-менее высохнуть! Тоже весь перепачкалсо!
Хотел сразу положить шумку, но у мастероф такие цены!!!! поэтому отлажил!

Возник ещё один вапрос: А может шумку положить и на внутреннюю часть внешнего щита двери?

[SOLNZE]

Впринципе у меня в дверях спакойна можно и внешнюю паверхность зашумить!, места там дафига!
Ну более менее определилсо!
Внешнee железо, зашумим на сколько вазможно, главное нижнюю часть зашумить!, потом внутренюю часть, с заклейкойфсех технических окон! Обшвку мне не нужно "шумить", т.к. она покрыта карпетом, который сам по себе сильный шумоизолятор!

Вечером раскажу, что натварил с паталком.... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)

[Dim_123]

Сань, а где ты в такую погоду "шумишься"? Отапливаемый бокс есть? Мож лета подождать?

[SOLNZE]

Сань, а где ты в такую погоду "шумишься"? Отапливаемый бокс есть? Мож лета подождать?

Тёплый гараж есть!, он тёплый, когда обогреватель ставлю! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif) Ты же приезжал туда!
Он немног захламлён....
Но думаю скоро разгребу!

[Kostik]

Димон верно сказал... Вибра а потом шумка, иначе толку будет не много...
Вибра может быть сделана из стеклогидроизола... (черный битумный материал в рулонах)... правда ложиться хорошо только на ровные поверхности... на пол будт идеальным вариантом.

На счет дверей... если делать не для музыки, то достаточно зашумить тока внешнюю часть двери (лист металла который с улицы). Если для музыки, то заклеивать виброй еще и внутреннюю часть где куча отверстий. На обшиву можно наклеить кусочки вибры и потом полностью закрыть листом шумки... чтоб обшива не играла...

[KEHTABP]

Вазник первый вапрос: везде шумку кладут на железо под обшивкой, а почему не наклеить её прям на обшивки дверей изнутря?
Или фсё-таки нужен объём воздеха между обшивкой и шумкой для более сильной изодляции шума???

Если клеить шумку на саму обшивку (может мое предположение не актуально для машин советского и российского производства), то как результат появятся очень неэстетичные большие зазоры между дверью и самой обшивкой.

[Kostik]

Если клеить шумку на саму обшивку (может мое предположение не актуально для машин советского и российского производства), то как результат появятся очень неэстетичные большие зазоры между дверью и самой обшивкой.

обшивку не всю нужно обклеивать... т.е. на те кромки, которые соприкасаются с металлом клеить не нужно... туда можно либо ченить потоньше (для эффекта натяга при крепеже) либо вообще ничего, тогда зазоров не будет...

[otto]

У меня был печальный опыт с гидростеклоизолом. Зимой дубеет, летом плавится и отваливается. Под наше жестокое Ташкентское лето через год она начала отваливаться от вертикальных площадей. Так отвалилась, что стеклоподъемники заклинили в ней. Горизонтальные, да без проблем - можно пол багажника и салона им закатать, но двери - ИМХО не надо.
Далее я пошел по следующему рецепту:
1) Полы багажника - гидростеклоизол.
2) Крылья и крышка багажника - вибропласт STP М2
3) Передние двери под музыку: вибропласт STP М2 первым слоем, поверх него сплен
4) Задние двери: сендвич из мягкой битумной основы со спленом и теплоизолирующим покрытием.
5) Все внутренни тяги и металлические детали - обмотаны спленом.

P.s. Спасибо доброму дяденьке (не будем показывать пальцем) с этого форума за любезно предоставленный строительный фен, и еще одному дяденьке, который его потом возвращал на родину ))) Стороительный фен - незаменимая весчЬ для виброизоляции.

[Medi]

У меня был печальный опыт с гидростеклоизолом. Зимой дубеет, летом плавится и отваливается. Под наше жестокое Ташкентское лето через год она начала отваливаться от вертикальных площадей. Так отвалилась, что стеклоподъемники заклинили в ней. Горизонтальные, да без проблем - можно пол багажника и салона им закатать, но двери - ИМХО не надо.
Далее я пошел по следующему рецепту:
1) Полы багажника - гидростеклоизол.
2) Крылья и крышка багажника - вибропласт STP М2
3) Передние двери под музыку: вибропласт STP М2 первым слоем, поверх него сплен
4) Задние двери: сендвич из мягкой битумной основы со спленом и теплоизолирующим покрытием.
5) Все внутренни тяги и металлические детали - обмотаны спленом.

P.s. Спасибо доброму дяденьке (не будем показывать пальцем) с этого форума за любезно предоставленный строительный фен, и еще одному дяденьке, который его потом возвращал на родину ))) Стороительный фен - незаменимая весчЬ для виброизоляции.

А сколько по времени процесс занял?

[otto]

Я не делал все сразу. Ну передние двери и багажник где то дня 2-3, потом задние двери тоже дня полтора.

Когда шумил задние двери обнаружил некое металлическое дебезжание внутри дверных механизмов. Чтобы найти источник этого шума - часа два убил наверное. Боролся, боролся, но безрезультатно. Хотел уже сдаться и смириться, но тут прибыл Дима (aka Dim123) И острым глазом и тонким слухом он моментально отсканировал мою дверь и ткнул пальцем в самый эпицентр издаваемого шума, за что ему огромное спасибо!

[Kostik]

У меня был печальный опыт с гидростеклоизолом. Зимой дубеет, летом плавится и отваливается. Под наше жестокое Ташкентское лето через год она начала отваливаться от вертикальных площадей. Так отвалилась, что стеклоподъемники заклинили в ней. Горизонтальные, да без проблем - можно пол багажника и салона им закатать, но двери - ИМХО не надо.
Далее я пошел по следующему рецепту:
1) Полы багажника - гидростеклоизол.
2) Крылья и крышка багажника - вибропласт STP М2
3) Передние двери под музыку: вибропласт STP М2 первым слоем, поверх него сплен
4) Задние двери: сендвич из мягкой битумной основы со спленом и теплоизолирующим покрытием.
5) Все внутренни тяги и металлические детали - обмотаны спленом.

P.s. Спасибо доброму дяденьке (не будем показывать пальцем) с этого форума за любезно предоставленный строительный фен, и еще одному дяденьке, который его потом возвращал на родину ))) Стороительный фен - незаменимая весчЬ для виброизоляции.

Отабек, ты наверное чета не так приклеил... я с ГСИ катался больше года и в жару и в холод... ниче не отвалилось... правда я его клеил летом в жару на 88-й клей (ну я тебе рассказывал)

[Andrew]

А имеет смысл заполнять полости пенополиуретаном, а.к.а. монтажной пеной? Например, сзади дверей у меня нет, но по бокам от заднего дивана есть де большие полости. В них, внутри, ни проводка, ни трубочки.

[Автобот]