Тачки нашего города.., Необычные, серьезные либо забавные автомобили Узбекистана Опции

[Andrew]

Накладка

Что-то у меня в глазах двоится. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/crazy.gif)
Нет, действительно, двухэтажный бампер. Сразу у машины глазки уменьшились. К такому двухэтажному бамперу нужны двухэтажные фары. Будет четырехэтажная морда. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

PS. Этот фломастер не на мой вкус. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Feb 16 2011, 18:00

[OTASH]

[quote name='TATARIN' date='Feb 15 2011, 15:22' post='211783']
Накладка

вид проста ужасная стала лучше его в колхоз

[The Pirate Silve...]

вид проста ужасная стала лучше его в колхоз

Ешё один ценитель прекрасного.
Сделано качественно, не громоздко, со вкусом и общий стиль не нарушает.
Я даже подозреваю, что фирменная.

[Andrew]

Обратите внимание на старый бампер. Там, по центру, высота бампера примерно равна высоте радиаторной решетки. Все красиво и симметрично. По краям бампер приподнят, чтобы не лепить огромные фары.
Так же и у новых Нексий, с их низкой высотой радиаторной решетки - притопили среднюю часть бампера и тем самым выровняли его высоту с высотой радиаторной решетки.
Где высота капота слишком низкая и невозможно выровнять его высоту с высотой бампера, там нижнюю часть бампера уводят назад, под машину, визуально скрывая его истинную высоту.
На приведенной фотке, все наоборот. Нарушили продуманную симметрию. ИМХО.

PS. Да,

Ешё один ценитель прекрасного.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Feb 16 2011, 18:26

[TATARIN]

Ешё один ценитель прекрасного.
Сделано качественно, не громоздко, со вкусом и общий стиль не нарушает.
Я даже подозреваю, что фирменная.

вряд-ли ,так как там на задней накладке ,насадки от глушителя ,от ЛеХуса (Lexus)

Сообщение отредактировал TATARIN - Feb 16 2011, 18:40

[The Pirate Silve...]

вряд-ли ,так как там на задней накладке ,насадки от глушителя ,от ЛеХуса (Lexus)

А что есть Лексус?
Та же самая Тойота, но сделанная для США.

[TATARIN]

А что есть Лексус?
Та же самая Тойота, но сделанная для США.

т.е. насадки от седана
(IMG:http://savepic.org/1340450m.jpg)

Сообщение отредактировал TATARIN - Feb 16 2011, 18:56

[Вова]

т.е. насадки от седана
(IMG:http://savepic.org/1340450m.jpg)

Сейчас все с ума посходили по этим насадкам. Готовы их лепить на любую машину. А они очень специфичные и мало куда подходят, ну это ни кому не объяснить " Братан сделай чё нибудь." Поэтому так и получается.( скажу тоже работа не наша ) . А в принципе работа аккуратная.

[Lexville]

А что есть Лексус?
Та же самая Тойота, но сделанная для США.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) ошибочка ))). Lexus - подразделение Toyota, занимающееся выпуском люксовых моделей. Из Википедии:

Lexus (русск. Лексус) — марка автомобилей люксового направления японской компании Toyota.
Официальной датой рождения нового бренда (еще не имевшего в то время никакого названия) Toyota Motor Corporation, направленного на выпуск автомобилей люкс-класса, считается август 1983 г. Именно тогда, на секретном совещании совета директоров корпорации, ставшим ключевым, ее глава Эйдзи Тойода озвучил свое решение, что Тойота Мотор должна создать свою машину представительского класса, и она станет лучше продукции ведущих автопроизводителей абсолютно во всем.

[The Pirate Silve...]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) ошибочка ))). Lexus - подразделение Toyota, занимающееся выпуском люксовых моделей. Из Википедии:

Это произошло из-за того, что американский авторынок никак не хотел признавать японские автомобили.

[Lexville]

Это произошло из-за того, что американский авторынок никак не хотел признавать японские автомобили.

Это произошло из-за того, что перспективный для Toyota американский рынок по результатам маркетинговых исследований воспринимал Toyota в основном как производителя пикапов, но никак не люксовых авто. Вот тогда то и решили, что подразделение по выпуску люксовых авто будет иметь другой бренд (т.е. Lexus), но никак не только для американского рынка.

[ZDITS/177]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) ошибочка ))). Lexus - подразделение Toyota, занимающееся выпуском люксовых моделей. Из Википедии:

Ну, правильно! Лексус - Тойота: IS - Altezza, ES - Camry, GS - Aristo, LS - Celsior, RX - Harrier, GX - Prado, LX - Land Cruiser 80,100,200. Какие аналоги у SC и СТ не знаю. Но знаю, что иногда праворукие Тойоты-аналоги бывают богаче укомплектованы, чем Лексусы.
Возле моей работы Цельсиор частенько стоит - приятная глазу и слуху машина.

[Lawyer]

Это произошло из-за того, что американский авторынок никак не хотел признавать японские автомобили.

Я тоже такого же мнения. Из той же серии - Инфинити. Кстати, например в Исламской Республике Иран вообще нет ни Инфинити, ни Лексусов. Связано это с тем, что они их считают американками. А Тойоты и Ниссаны в свободном обиходе.

[RED BULL]

Так же HONDA - выпускает для штатов ACURA с лого автоцентра ))))

(IMG:http://hondaacura.info/images/wallpapers/Honda%20Acura%20Rl-94267.jpeg)

Сообщение отредактировал RED BULL - Feb 17 2011, 10:38

[Multik]

что подразделение по выпуску люксовых авто будет иметь другой бренд (т.е. Lexus), но никак не только для американского рынка.

Это не так, конкретно для американского рынка - правильно.

[Автобот]

[Lexville]

Какой-то бесполезный спор получается... http://ru.wikipedia.org/wiki/Lexus

Кто объяснит из оппонентов - почему тогда в США активно продаются авто под брендом Toyota, а в Европе официально продаются авто под брендом Lexus? И модели Lexus, к сведению, только построены на базе моделей Toyota, но от вторых отличаются достаточно сильно. Просто основным (т.е. перспективным) рынком для Lexus изначально был рынок США, но не единственным (поэтому фраза "та же самая Тойота, сделанная для США" тут не применима). Вот Acura - специализированный по географии бренд, это точно.

[Автобот]

[Andrew]

Чет все в кучу намели. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) Акура и Инфинити, это заводы Хонды и Ниссана, расположенные в США. А вот Лексус, это просто бренд Тойоты, нацеленный на североамериканский рынок (но, не только на него). Но, выпускают этот бренд на заводе Тойоты, в Японии.

[ZDITS/177]

Кто объяснит из оппонентов - почему тогда в США активно продаются авто под брендом Toyota, а в Европе официально продаются авто под брендом Lexus? И модели Lexus, к сведению, только построены на базе моделей Toyota, но от вторых отличаются достаточно сильно. Просто основным (т.е. перспективным) рынком для Lexus изначально был рынок США, но не единственным (поэтому фраза "та же самая Тойота, сделанная для США" тут не применима). Вот Acura - специализированный по географии бренд, это точно.

Тойота и Лексус - разные сегменты рынка, никак между собой не конкурирующие. Это почти как Шеви и Кадди или Форд и Линкольн, только интереснее. Отличаются от японских аналогов они фактически расположением руля, материалами отделки, решёткой радиатора, да на некоторых моделях двигателями.
Ещё в Штатах продают Scion - молодёжно-бюджетные машины.

[Pooh]

Я тоже такого же мнения. Из той же серии - Инфинити. Кстати, например в Исламской Республике Иран вообще нет ни Инфинити, ни Лексусов. Связано это с тем, что они их считают американками. А Тойоты и Ниссаны в свободном обиходе.

Ездил на лексусе в Исламской Республике Иран (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Andrew]

Точно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) Но, Scion - машина "молодежная" по штатовским меркам. Средний возраст его владельцев - 39 лет, в отличие от Тойоты, у которой средний возраст владельцев 54 года.

PS. Говоря о Тойоте, кроме Lexus и Scion можно еще вспомнить про такие подразделения, как Daihatsu и Hino. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Feb 17 2011, 12:14