Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Jan 29 2012, 00:36
Сообщение
#7016
|
|
![]() Сабай-бабай Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация: 133
|
|
|
|
|
Jan 29 2012, 00:41
Сообщение
#7017
|
|
![]() Велосипедист ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 167 Регистрация: 19.10.2006 Пользователь №: 768 Авто: Subaru BRZ Стаж с: 1996 года Репутация: 0
|
Так для размышления- разгон Range Rover supercharged при 510 конях 5.9 сек. http://www.carexpert.ru/models/tech/landr-2002j42.htm это так, для размышления если что (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Время разгона до 100 км/ч, 8,0 сек http://land-rover-range-rover.infocar.ua/m...over_id492.html здесь 7,5, но сути не меняет Тойота-сеялка с двиг. 3SGTE и легкими модами в виде E-manage Ult и т.д. классная машинка (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал Boba - Jan 29 2012, 00:46 -------------------- |
|
|
|
Jan 29 2012, 00:44
Сообщение
#7018
|
|
![]() Сабай-бабай Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация: 133
|
Да хватит вам спорить. Появятся Жуки, привыкнут и к их виду, раз даже к Спарку привыкли. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
|
Jan 29 2012, 00:49
Сообщение
#7019
|
|
![]() Велосипедист ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 167 Регистрация: 19.10.2006 Пользователь №: 768 Авто: Subaru BRZ Стаж с: 1996 года Репутация: 0
|
Да хватит вам спорить. Появятся Жуки, привыкнут и к их виду, раз даже к Спарку привыкли. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) в споре рождается истина! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) жук реально уродец, кто бы спорил. но смысл мне врать? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) мы реально с кентами выезжали подурачиться (ибо для гонок есть другие машины). я их сам подтрунивал, типо я вас на 1,6 порву как тузик грелку. когда с места едем, то они оба выпрыгивают, сразу на 2-3 корпуса, потом я не отстаю, но и не догоняю. при этом, лексус выпригивает лучше! на квотер лексус бы сделал чарджер. хотя по тем же паспортным данным должно быть как раз таки наоборот. потом когда сходу ехали, я впереди, они мне сами сказали что догнать не могут, едем вровень. справедливости ради надо сказать что после 130, рейндж начинает потихоньку уезжать. мы с лексусом едем приблизительно одинаково. пысы. давно так жарко не было здесь, даже? ?)))) Сообщение отредактировал Boba - Jan 29 2012, 01:04 -------------------- |
|
|
|
Jan 29 2012, 00:56
Сообщение
#7020
|
|
![]() Велосипедист ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 167 Регистрация: 19.10.2006 Пользователь №: 768 Авто: Subaru BRZ Стаж с: 1996 года Репутация: 0
|
пыпысы, ребята, не обижайтесь, но действительно, меньше надо верить интернету и выложенным паспортным данным. верить надо больше практике. если кого то задел, приношу извинения (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
у нас на драг приезжает куча машин с паспортными 5,0 секундами до ста или 12 секундами на квотере. на практике многие уезжают разочаровавшись, когда их рвет какой нибудь цивик дремучих годов. верить надо телеметрии и глазам. по тем же паспортным ГТР должен ехать 3,5 сек до ста и 11,5 на квотере. на практике еле выезжает из 12, при хорошем раскладе. а так и 12,2 ездили. Сообщение отредактировал Boba - Jan 29 2012, 01:03 -------------------- |
|
|
|
| Автобот |
Jan 29 2012, 00:56
|
![]() |
|
|
|
|
Jan 29 2012, 01:03
Сообщение
#7021
|
|
![]() Сабай-бабай Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация: 133
|
Дело не в Интернетах. Там всяко может быть. Вот, я видел здесь "танк", нечто наподобие Юкона. Так он так со светофора стартанул, что я и не успел понять - что это было. А в Интернете - никакой инфы по такой резвости GMC...
Сообщение отредактировал Andrew - Jan 29 2012, 01:03 |
|
|
|
| Автобот |
Jan 29 2012, 01:03
|
![]() |
|
|
|
|
Jan 29 2012, 01:06
Сообщение
#7022
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 1814 Регистрация: 17.3.2008 Пользователь №: 2354 Авто: mercedes/Е60 Репутация: 35
|
пыпысы, ребята, не обижайтесь, но действительно, меньше надо верить интернету и выложенным паспортным данным. верить надо больше практике. если кого то задел, приношу извинения (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) у нас на драг приезжает куча машин с паспортными 5,0 секундами до ста или 12 секундами на квотере. на практике многие уезжают разочаровавшись, когда их рвет какой нибудь цивик дремучих годов. верить надо телеметрии и глазам. Все понимаю, что паспортные данные по разгону, будем говорить немного приувеличены, но ведь и на ниссан они же так же приувеличенны и согласитесь было бы глупо доказывать, что все автофабриканты врут, а ниссан говорит правду. А во вторых от водителя очень много зависет, тем самым я не в коем случае не хочу обидеть ваших друзей, но дай дерьмовому водиле формулу1 он и матизу на четверть мили проиграет. Ездить надо уметь, видать вы это делаете лучше ваших друзей. |
|
|
|
Jan 29 2012, 01:11
Сообщение
#7023
|
|
![]() Велосипедист ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 167 Регистрация: 19.10.2006 Пользователь №: 768 Авто: Subaru BRZ Стаж с: 1996 года Репутация: 0
|
Дело не в Интернетах. Там всяко может быть. Вот, я видел здесь "танк", нечто наподобие Юкона. Так он так со светофора стартанул, что я и не успел понять - что это было. А в Интернете - никакой инфы по такой резвости GMC... у больших америкотов как правило большой крутяк при огромном объеме. первые метры они реально прыгают. потом сдуваются. Все понимаю, что паспортные данные по разгону, будем говорить немного приувеличены, но ведь и на ниссан они же так же приувеличенны и согласитесь было бы глупо доказывать, что все автофабриканты врут, а ниссан говорит правду. А во вторых от водителя очень много зависет, тем самым я не в коем случае не хочу обидеть ваших друзей, но дай дерьмовому водиле формулу1 он и матизу на четверть мили проиграет. Ездить надо уметь, видать вы это делаете лучше ваших друзей. поверьте моему немногочисленному опыту участия в драге, на автоматной машине (если только это не старт с обеих педалей) много ума не надо чтобы нормально проехать. вас ничем не переубедить, ну так и оставайтесь при своем мнении(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) вы пытались оперировать данными из интернета (при этом даже не убедившись элементарно что есть и 4,2 литровая версия), я оперирую лишь тем что видел. еще раз повторюсь, трудно спорить с интернетом (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Сообщение отредактировал Boba - Jan 29 2012, 01:12 -------------------- |
|
|
|
Jan 29 2012, 01:13
Сообщение
#7024
|
|
![]() Сабай-бабай Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация: 133
|
|
|
|
|
Jan 29 2012, 01:25
Сообщение
#7025
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 1814 Регистрация: 17.3.2008 Пользователь №: 2354 Авто: mercedes/Е60 Репутация: 35
|
у больших америкотов как правило большой крутяк при огромном объеме. первые метры они реально прыгают. потом сдуваются. поверьте моему немногочисленному опыту участия в драге, на автоматной машине (если только это не старт с обеих педалей) много ума не надо чтобы нормально проехать. вас ничем не переубедить, ну так и оставайтесь при своем мнении(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) вы пытались оперировать данными из интернета (при этом даже не убедившись элементарно что есть и 4,2 литровая версия), я оперирую лишь тем что видел. еще раз повторюсь, трудно спорить с интернетом (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) А вы и из начально не говорили про 4,2. Во вторых не надо считать, что только вы все видите в живую, поверьте мне там где я живу я на стольких авто покатался, что дай бог сравнивать есть с чем, а в третьих даже у рэнжа с 4.2 крутящий момент по больше вашего. Ну а если от водителя на драге с акп ничего не зависит, то и продожать дискусию не зачем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
|
Jan 29 2012, 02:08
Сообщение
#7026
|
|
|
Велосипедист ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 110 Регистрация: 11.11.2008 Пользователь №: 3438 Авто: (ОО\____/ОО) Стаж с: 1988 года Репутация: 6
|
Ну так это и небыло серийном производством, на данный момент, машина существует в единственном экземпляре, и сделали ее в тюнег ателье для гонок, а не для улицы. К стате цена у него тоже веселая вышла Как то несерьезно называть Ray Mallock Limited тюнинговым ателье |
|
|
|
Jan 29 2012, 02:14
Сообщение
#7027
|
|
![]() Велосипедист ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 167 Регистрация: 19.10.2006 Пользователь №: 768 Авто: Subaru BRZ Стаж с: 1996 года Репутация: 0
|
А вы и из начально не говорили про 4,2. Во вторых не надо считать, что только вы все видите в живую, поверьте мне там где я живу я на стольких авто покатался, что дай бог сравнивать есть с чем, а в третьих даже у рэнжа с 4.2 крутящий момент по больше вашего. Ну а если от водителя на драге с акп ничего не зависит, то и продожать дискусию не зачем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) А я и не писал, что это 5.0. Простые правила этикета - не надо домысливать за собеседника то, о чем он не пишет. А какое отношение имеет ваш или мой опыт вождения разных машин к конкретному заезду уродца против рейнджа и лексуса? А помимо крутящего момента есть вес, трансмиссионные потери, передаточные числа, кривая момента, коэффициент лобового сопротивления и бла бла бла Скажите, сколько заездов вы ЛИЧНО сделали на машине с автоматом на драг стрипе с телеметрией? -------------------- |
|
|
|
Jan 29 2012, 04:30
Сообщение
#7028
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 1814 Регистрация: 17.3.2008 Пользователь №: 2354 Авто: mercedes/Е60 Репутация: 35
|
А я и не писал, что это 5.0. Простые правила этикета - не надо домысливать за собеседника то, о чем он не пишет. А какое отношение имеет ваш или мой опыт вождения разных машин к конкретному заезду уродца против рейнджа и лексуса? А помимо крутящего момента есть вес, трансмиссионные потери, передаточные числа, кривая момента, коэффициент лобового сопротивления и бла бла бла Скажите, сколько заездов вы ЛИЧНО сделали на машине с автоматом на драг стрипе с телеметрией? будьте так добры,откройте отдельную тему про свое авто и там мы обсудим её преимущества и сколько раз я ездил на дрэг с автоматом. Дальнейшию дискуссию в этой теме про ваше авто и то какое оно быстрое здесь вести не буду и отвечать на последующие посты тоже. У модераторов прошу почистить тему и сорри за оффтоп (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
|
Jan 30 2012, 13:58
Сообщение
#7029
|
|
![]() НЕ ОФФТОПЬ Группа: Администратор Сообщений: 6482 Регистрация: 12.10.2005 Из: Native land Пользователь №: 2 Авто: LibTech BTX Стаж с: 2008 года Репутация: 139
|
-------------------- Юзербары Автоцентра, вешаем в подпись на других форумах:
![]() ПРАВИЛА ФОРУМА и не говорите что не знали =) Autocenter.uz на Facebook! |
|
|
|
Jan 30 2012, 14:21
Сообщение
#7030
|
|
![]() Водитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 474 Регистрация: 4.11.2011 Пользователь №: 7740 Авто: --- Репутация: 2
|
Так про него уже писали. P.S Чья Субба? Сообщение отредактировал azet - Jan 30 2012, 14:25 -------------------- |
|
|
|
Jan 30 2012, 14:46
Сообщение
#7031
|
|
![]() Рождённый в СССР Группа: Пользователь Сообщений: 1814 Регистрация: 19.1.2011 Из: Ташкент Пользователь №: 7028 Авто: optra black edition Стаж с: 2003 года Репутация: 106
|
Димас, боянчеГ.... с бородой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) -------------------- |
|
|
|
Jan 30 2012, 16:26
Сообщение
#7032
|
|
![]() Ecoute ton coeur Группа: Пользователь Сообщений: 3831 Регистрация: 16.8.2008 Из: Таш Пользователь №: 3040 Авто: черный хэтч Стаж с: 2008 года Репутация: 30
|
она седня возле бибигона стоит целый день молодой парень ездиет
-------------------- ,
|
|
|
|
Jan 30 2012, 16:33
Сообщение
#7033
|
|
![]() АКСАКАЛ Группа: Специалист Сообщений: 5880 Регистрация: 19.7.2007 Из: Юнусабад - 19 Пользователь №: 1448 Авто: BMW E21 345i Стаж с: 1999 года Репутация: 147
|
3 дня назад я на ней прокатился пару раз, машина ожигает круто. 3-я скорость просто убила меня своими тяговыми свойствами. над ней колдовали московские мастера -------------------- Автомобиль в первую очередь – поляна для ТЮНИНГА, а во вторую – средство передвижения!
Subaru Impreza GС 1600сс недопривод (в процессе постройки) Subaru Impreza GC 1800cc атмо (в процессе постройки) Subaru Impreza GL автомат (попковозка) Subaru Impreza GF8 2200cc+Precision 6266@1.4 bar=455hp-11,9 сек (продана) BMW 345i 3500cc+KKK K27@1 bar=?hp-xx сек (пылится в гараже) |
|
|
|
Jan 30 2012, 18:49
Сообщение
#7034
|
|
![]() Ненавижу таксорастов ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1143 Регистрация: 27.4.2008 Из: Tashkent Пользователь №: 2580 Авто: Автопарк Стаж с: 1998 года Репутация: 27
|
Подтверждаю, прокатился на ней, в прошлом это была моя мафынко, и над ней действительно колдовали. Кто-то уже точно может нервно идти за сигаретами......
|
|
|
|
Jan 30 2012, 19:03
Сообщение
#7035
|
|
![]() Водитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 474 Регистрация: 4.11.2011 Пользователь №: 7740 Авто: --- Репутация: 2
|
Подтверждаю, прокатился на ней, в прошлом это была моя мафынко, и над ней действительно колдовали. Кто-то уже точно может нервно идти за сигаретами...... Извините за оффтоп! А вы не спрашивали его будет ли он на драгее весной????)) -------------------- |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 20th February 2026 - 22:04 |