Формула 1 - Сезон 2010 года!, предсезонная подготовка, тесты, слухи, комментарии, весь сезон 2010 го Опции

[Rainman]

Итак для тех кто не знаком с правилами и календарем гонок, для вас обновляем информацию:

Утвержденный FIA календарь чемпионата 2010 года:

14/3 Гран При Бахрейна
28/3 Гран При Австралии
04/4 Гран При Малайзии
18/4 Гран При Китая
09/5 Гран При Испании
16/5 Гран При Монако
30/5 Гран При Турции
13/6 Гран При Канады
27/6 Гран При Европы (Валенсия)
11/7 Гран При Великобритании
25/7 Гран При Германии
01/8 Гран При Венгрии
29/8 Гран При Бельгии
12/9 Гран При Италии
26/9 Гран При Сингапура
10/10 Гран При Японии
24/10 Гран При Кореи
07/11 Гран При Бразилии
14/11 Гран При Абу-Даби

Результаты Чемпионата Гонщиков:
(IMG:http://img191.imageshack.us/img191/5996/77988027.jpg)
Красным цветом выделен гонщик, стартовавший с поула, жирным - победитель гонки

Расшифровка причин схода:

ав - авария, в/в - ведущий вал, вл - вылет, в/с - выхлопная система, гд - гидравлика, дк - дисквалификация,
дс - дроссель, к/к - крепление колеса, к/п - кор.передач, к/с - крепление сиденья, мд - медицинские показания,
мс - давление масла, утечка масла, мт - мотор, мх - мех.проблемы, н/с - не стартовал, н/у - не участвовал,
пд - подвеска, дн - повреждение днища, пм - пневматика, пр - привод, рд - радиатор, рз - резина, рв - разворот, р/у - рулевое управление, с/о - система охлаждения, сх -сход, сц - сцепление, т/н - топливный насос, тп - топливо, тр - тормоза, тм - трансмиссия, эл - электрика, электроника.

Результаты Кубка Конструкторов:
(IMG:http://img716.imageshack.us/img716/5885/43380322.jpg)

Сообщение отредактировал Stiklish - Nov 15 2010, 08:42

[Автобот]

[Ace1]

Не Хэм разве?

Обоим (Атозу и Рэйнмэну) двойка за незнание истории эфадины. Ну Рэйнмэн хоть высказал предположение (верное) относительно Педро. Но Атоззз с "Хэмом" вапще убил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) ...
ЗЫ: как в Ералаше

[www_hack]

Андрюх не могу понять в чем прикол этих гонок - ездишь по кругу сто с чемто кругов и все, кроме того что научится поворачивать налево ничего не можешь

Как-то играл в Toca Racing...
Особенность данного симулятора - надо пройти чемпионат, последовательно проходя различные этапы...
Сначала например багги, потом кузовной этап, потом овал, потом карт и так далее...
Сложность в том, что привыкнув к одному поведению машины, в следующей гонке совсем все под другому...
Так вот Овал я проходил дольше всего... Вроде не сложно, но там надо четко рассчитывать скорость... чуть быстрее или чуть медленнее заходишь в поворот - все в отбойнике (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) или вылетел с трассы...
Кузовные гонки проходил с первого раза...
Формульные - с 3-4надо было привыкнуть к скорости...
А вот овалы конкретно парили (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Так что не все там так просто (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Rainman]

Как-то играл в Toca Racing...
Особенность данного симулятора - надо пройти чемпионат, последовательно проходя различные этапы...
Сначала например багги, потом кузовной этап, потом овал, потом карт и так далее...
Сложность в том, что привыкнув к одному поведению машины, в следующей гонке совсем все под другому...
Так вот Овал я проходил дольше всего... Вроде не сложно, но там надо четко рассчитывать скорость... чуть быстрее или чуть медленнее заходишь в поворот - все в отбойнике (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) или вылетел с трассы...
Кузовные гонки проходил с первого раза...
Формульные - с 3-4надо было привыкнуть к скорости...
А вот овалы конкретно парили (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Так что не все там так просто (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

про такую игру не знаю но на рфакторе пробовал по овалу гонять - согласен что не легко - но это единственное ИМХО что так нужно научится делать правильно входить и выходить из поворота - просто через 10-15 кругов когды ты уже приноровишься потом становится неинтересно

ццц hack - аты с хелпами там все проходишь или как? а ну да это же не рфактор - там как уровни сложности есть или можно настраивать все по отдельности как в рфакторе?

Ace1 - я логически вычисли что это был Педро он же был тестером и запасным как раз, Хэм и Ал пришли в 2007 что и вылилось потом в Кимский Титул

[www_hack]

ццц hack - аты с хелпами там все проходишь или как? а ну да это же не рфактор - там как уровни сложности есть или можно настраивать все по отдельности как в рфакторе?

Ну игра конечно не такого уровня как rFactor...
Настройки естесственно присутствуют...
Просто я это к тому, что после того как сам погонял немного, с удовольствием бы посмотрел например Nascar...

[Ace1]

В сб старый выпуск Тор-Гир смотрел, получил удовольствие. Там Хаммонд решил за руль Ф-1 (Рено Ф-1 2006 года, чемпионская машинка Алонсо) сесть. Трасса - Сильверстоун. Хаммонд грит, сча я им покажу класс (типа после Вейрона любую машину вести смогу) - кароче с 8-й попытки из боксов смог выехать. На трассе выше 4-й передачи не поднимался. Проехал 2 круга.
От души посмеялсо.

[Rainman]

В сб старый выпуск Тор-Гир смотрел, получил удовольствие. Там Хаммонд решил за руль Ф-1 (Рено Ф-1 2006 года, чемпионская машинка Алонсо) сесть. Трасса - Сильверстоун. Хаммонд грит, сча я им покажу класс (типа после Вейрона любую машину вести смогу) - кароче с 8-й попытки из боксов смог выехать. На трассе выше 4-й передачи не поднимался. Проехал 2 круга.
От души посмеялсо.

мдаа, это вам не Вейроны Скайлайны и ЭсТиАйи всякие,

щас камни посыпятся

[alex-gee]

В сб старый выпуск Тор-Гир смотрел, получил удовольствие. Там Хаммонд решил за руль Ф-1 (Рено Ф-1 2006 года, чемпионская машинка Алонсо) сесть. Трасса - Сильверстоун. Хаммонд грит, сча я им покажу класс (типа после Вейрона любую машину вести смогу) - кароче с 8-й попытки из боксов смог выехать. На трассе выше 4-й передачи не поднимался. Проехал 2 круга.
От души посмеялсо.

Интересно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) Надо будет найти этот выпуск в нете. Наверное сначала хотели Кларксона туда посадить, но не влез! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Rainman]

Интересно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) Надо будет найти этот выпуск в нете. Наверное сначала хотели Кларксона туда посадить, но не влез! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

а как по твоему Кубица Петров Уэббер и Сутил влазиют, по моему там до 2 метров челы могут сесть

[alex-gee]

а как по твоему Кубица Петров Уэббер и Сутил влазиют, по моему там до 2 метров челы могут сесть

Да я шучу конечно. Раньше кстати в основном были низкорослые пилоты, чтобы снизить общий вес машины. После того как ввели минимальный вес болида, это стало неактуально. Иногда даже дополнительный балласт приходилось делать.

[Ace1]

а как по твоему Кубица Петров Уэббер и Сутил влазиют, по моему там до 2 метров челы могут сесть

Как известно в болиде Ф-1 подгонка сиденья производится под индивидуальные характеристики гонщега. В данном случае свою роль сыграло скорей всего соответствие Хаммонда параметрам Алонсо. Не будут же в Рено отдельно для Кларксона сиденье делать.
ЗЫ: Но тот выпуск Топ-Гир очень интересный был - после заездов Хаммонда в студию пришел Люся и стал рассказывать как он уже в 2-й гонке обогнал Кими (видать сразу после сезона 2007 выпуск готовился) и затем последовала издевка Кларксона с намеком что Кимыч алкаш.

[Dim_123]

Интересно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) Надо будет найти этот выпуск в нете. Наверное сначала хотели Кларксона туда посадить, но не влез! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Про Топ Гир. Не знаю какой уж сейчас сезон показывают по Дискавери, но там приглашенные знаменитости гоняют на Лососе, прикольно видеть на нем руль справа.


Выпуск в котором Наммонд едет на болиде Рено. Top Gear / Топ Гир - 8 выпуск

Сообщение отредактировал Dim_123 - May 25 2010, 17:50

[Rainman]

Про Топ Гир. Не знаю какой уж сейчас сезон показывают по Дискавери, но там приглашенные знаменитости гоняют на Лососе, прикольно видеть на нем руль справа.


Выпуск в котором Наммонд едет на болиде Рено. Top Gear / Топ Гир - 8 выпуск

у меня есть несколько дисков с записями ТопГир - как приеду могут дать записать кому интересно, все что нашел все купил но это старые записи тех времен когда показывали по НТВ, хотя нет есть еще несколько с левым русским переводом

До Лося был Сузуки не помню какой модели - может Лиана но не уверен

Сообщение отредактировал Rainman - May 25 2010, 18:02

[www_hack]

у меня есть несколько дисков с записями ТопГир - как приеду могут дать записать кому интересно, все что нашел все купил но это старые записи тех времен когда показывали по НТВ, хотя нет есть еще несколько с левым русским переводом

До Лося был Сузуки не помню какой модели - может Лиана но не уверен

Про этот Suzuki Forenza и идет речь...
Копия Лося, та же самая платформа KLAN, выпускается компанией Сузуки по OEM соглашению с GM-DAT...

[Dim_123]

До Лося был Сузуки не помню какой модели - может Лиана но не уверен

Да. Suzuki Liana.

Про этот Suzuki Forenza и идет речь...
Копия Лося, та же самая платформа KLAN, выпускается компанией Сузуки по OEM соглашению с GM-DAT...

Не знаю из чего в итоге сделали Forenza, но Liana и Forenza выглядят совершенно по разному.

P/S/ Пересмотрел еще раз этот выпуск, Кларксон называет её Лачети, и кресты Шевроле.

Сообщение отредактировал Dim_123 - May 26 2010, 04:12

[Rainman]

www_hack - уж поверь если бы там Сузуки Форенза я бы так и написал, вот чел подтвердил что там Лиана была а потом Ласетти

просто я сразу и незаметил а все потому-что цвета у машин одинаковые были


Гран При США состоится в 2012 году в городе Austin _{(чит. Остин)} штат Техас _{(чит. Тэксас)}

[Atozzz]

Контракт на поставку резины в сезоне 2011 года может быть подтверждён уже в дни проведения Гран При Турции. Позади несколько недель согласований и уточнений, похоже, что победа в тендере достанется итальянской компании Pirelli.

Команды не готовы уже в следующем году согласиться на увеличение размера колёсных дисков – это потребует серьёзных дополнительных расходов при разработке машин, многие категорически возражают против конкуренции шинников, а именно такими были условия, предложенные представителями французской Michelin.

По ходу переговоров некоторые условия были отменены, позиции двух потенциальных поставщиков сблизились, но у предложения Pirelli есть преимущества – компания готова поставлять резину на 13-дюймовых дисках в следующие два года при минимальной стоимости для команд и размещении рекламы на трассах, права на которые принадлежат Берни Экклстоуну.

(IMG:http://www.f1news.ru/userfiles/58131.jpg)



http://www.f1news.ru/news/f1-58131.html

[Dim_123]

Жаль, хотелось бы видеть Мишлен.

[alex-gee]

Жаль, хотелось бы видеть Мишлен.

+1 Но в Мишлен уже много раз говорили, что поставки в Ф1 им интересны только если будет конкуренция. Говорили что иначе смысла участвовать нет, у них больше расходов на разработку и производство чем доходов от поставки.

[Dim_123]

Да, вкурсе. Но всё же думал найдут компромисс...

[Автобот]

[Rainman]

да ладно че вы, в FOTA и FOM не дураки же сидят, выбрали оптимальный для себя вариант - Pirelli в гонках не новичок ведь, вот если бы пришлось выбирать между Hankookом и Kumho _{(хотя они уже поставляют резину в каких то гонках кажись)} тогда было бы хуже - поэтому и выбрали тех кто имеет опыт и не малый - а у Мишлена значит условия были пожестче

Сообщение отредактировал Rainman - May 27 2010, 20:53

[Автобот]