Занижение на Nexia 2, Кто делал и возможно ли? Опции

[JaZ722]

хочу сделать занижение на свою нексию.
кто нибкудь делал чтото подобное?
и где можно сделать и сколько всё это обойдёться?

[Автобот]

[Stiklish]

Поищи по темкам фотки машины Red Bull'а он сделал занижение.

[Rust]

H&R - овские пружини никто не отменял, правда амморы получше надо ставить. Трубу выхлопную над задней балкой тоже немного придется согнуть. Это было на Нексия 1. Думаю у Нексии 2 ничего не поменялось по подвеске?

Вот сюда кликаем, там подробно описано.

И сюда.

Сообщение отредактировал Rust - Apr 19 2010, 20:40

[RED BULL]

Руст - твои пружинки купил и поставил себе Я (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ничего не менял. Все встало как родное!
Амортизаторы тож родные)))

(IMG:http://lh5.ggpht.com/_h4Exc8FwI2g/S8y1Wg02ZmI/AAAAAAAACFk/o2wHS6S9OtQ/s720/DSC01560.JPG)

[ferteeee]

где можно купить эти пружинки?

[Capo]

уже наверно только в Германии (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[RED BULL]

Или у меня ))) вопрос только в цене )))

[aztec]

Насколько я понимаю замена стоковых пружин на заниженные отрицательно влияет на ресурс стоковых аммортизаторов, а точнее просто губит амморики. Ребята советую менять вместе с аммориками (более короткими как я понял). Насколько я далек от истины?

[JaZ722]

H&R - овские пружини никто не отменял, правда амморы получше надо ставить. Трубу выхлопную над задней балкой тоже немного придется согнуть. Это было на Нексия 1. Думаю у Нексии 2 ничего не поменялось по подвеске?

что то переделать не проблема вот только детали найти здесь проблема

Или у меня ))) вопрос только в цене )))

и цену в личку (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif)

[SKULL]

Насколько я понимаю замена стоковых пружин на заниженные отрицательно влияет на ресурс стоковых аммортизаторов, а точнее просто губит амморики. Ребята советую менять вместе с аммориками (более короткими как я понял). Насколько я далек от истины?

На этих пружинах едешь как на арбе, субару и то намного мягче, чем на этих обрезанных. Да че там суба, трамвай и то в разы мягче. На таких тока по трассе "МВД-Дурмень" кататься.

[Rider]

Насколько я понимаю замена стоковых пружин на заниженные отрицательно влияет на ресурс стоковых аммортизаторов, а точнее просто губит амморики. Ребята советую менять вместе с аммориками (более короткими как я понял). Насколько я далек от истины?

Вы недалеки от истины... короткие пружины коротки аморы, у Азизки сейчас особенно заметен эффект мячика, без контрольное сжимание, разжимание одного рабочего ветка данных пружин... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Сообщение отредактировал Rider - Apr 21 2010, 22:20

[SKULL]

Вы недалеки от истины... короткие пружины коротки аморы, у Азизки сейчас особенно заметен эффект мячика, без контрольное сжимание, разжимание одного рабочего ветка данных пружин... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Вот вот, только один(!) виток на пружине и работает, остальные все сжаты. _{(не прально это)}

[JaZ722]

Значит надо борать полный комплект (амортизаторы и пружины) верно?
в таше их можно найти?

[Rovsche]

что то переделать не проблема вот только детали найти здесь проблема

если не проблема переделать сделай сам, выточи из нержи винтовые стойки, купи напрямую у H&R пружины стандарта 60мм, у них на сайте есть онлайн каталог, аморики возми Били В4 и собери все.

Можно сделать еще проще:

разбираешь стойку, срезаешь нижнюю чашку опоры пружины

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover1.JPG)

Заказываешь токарям из нержи резьбовые втулки, внутренний диаметр которых должен быть как наружний диаметр стойки с учетом допуска на свободную посадку

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover2.JPG)

Если не хочешь регулировки на всю длину (что разумно) то ввариваешь опорные кольца

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover3.JPG)

устанавливаешь втулки

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover4.JPG)

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover5.JPG)

верхние тарелки пружин

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover6.JPG)

собираешь все, такая конструкция позволяет обходиться без съемников пружин - откручиваешь регулирующую гайку вниз до конца, собираешь и закручиваешь

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover7.JPG)

готовые стойки

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover8.JPG)

на машине. Чем хуже спортивной брендовой винтовой стойки? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) мадеин супергараж )))

(IMG:http://www.mirafiori.com/~courtney/128/tech/coilover9.JPG)


все тоже самое с задними стойками. Удачи.

[Rovsche]

да, и еще забыл, регулирующих гаек должно быть две на стойку, одна из них контрящая, иначе все время будет развинчиваца

как здесь показано, 2 гайки

(IMG:http://www.jarengines.com/store/images/uploads/skunk2coilovers.jpg)

[RED BULL]

Вы недалеки от истины... короткие пружины коротки аморы, у Азизки сейчас особенно заметен эффект мячика, без контрольное сжимание, разжимание одного рабочего ветка данных пружин... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

откуда тебе знать какой эффект сейчас у меня? Тыж не катался на моей тачке.

[HUSTLER77]

Тоже много слышал что уж если занижать не только для красоты а для лучшей цепкости и управляемости, то Обязательно нужно ставить укороченные аммо!

[Rovsche]

это очень просто. Пружинки что у Азиза специально предназначены для установки со стандартными аморами, поэтому у него несколько витков сложены до конца, кабы нерабочие, это сделано специально для случая если аморик вытягивается до конца чтобы пружина не вылетела. Эти витки начинаю работать при полном отбое. Просто этого мало кто знает, и пишет всякую мармелад А если поставить полноценные укороченные пружины, то при полном отбое они будут соскакивать со своего места спереди, и вылетать х.з. куда сзади (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Rider]

откуда тебе знать какой эффект сейчас у меня? Тыж не катался на моей тачке.

Ну извеняй ))) Просто у чувака который ставил их до тебя был такой эффект, (с аморами B4) думаю у тебя стоковые аморы, да любые со стандартным ходом штока бесполезны здесь... ИМХО (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Rovsche]

амор работает по всей длине штока, он не избирает где ему больше нравится в вытянутом положении или же в задвинутом. Мужчины, не постите чушь. Короткий амор по эффективности своей работы ничем не лучше и не хуже, он просто ограничивает ход рычага подвески.

[Автобот]