Стеклоподъемники.., . Опции

[chemuchka]

Я поставил себе преобразователь 12/24, но напряжение на выходе делал регулируемое. В итоге стекла на штатных моторах работают довольно шустро. Ставте преобразователь, а напряжение выставляйте в районе 19-20 в и будет шасте

[Автобот]

[V@ldemario]

Я поставил себе преобразователь 12/24, но напряжение на выходе делал регулируемое. В итоге стекла на штатных моторах работают довольно шустро. Ставте преобразователь, а напряжение выставляйте в районе 19-20 в и будет шасте

Во сколько обошоелся преобразователь? А регулятор прямо внутри двери получается?

Разобрался пока только с водительской дверью, снял помыл бархотки, в моторчике обновилась шестеренка правда не на новую, а с другой двери, ну и литолом там все смазали, работает сейчас в 2 раза быстрее чем на других дверях.

p.s. преобразователь получается надо ставить на каждую дверь? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал V@ldemario - Feb 2 2013, 14:33

[Шуха]

Во сколько обошоелся преобразователь? А регулятор прямо внутри двери получается?

Разобрался пока только с водительской дверью, снял помыл бархотки, в моторчике обновилась шестеренка правда не на новую, а с другой двери, ну и литолом там все смазали, работает сейчас в 2 раза быстрее чем на других дверях.

p.s. преобразователь получается надо ставить на каждую дверь? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Плюс подается один к водительской двери, а оттуда к остальным, так что переделки будут только с водительской стороны!

[V@ldemario]

Плюс подается один к водительской двери, а оттуда к остальным, так что переделки будут только с водительской стороны!

А ну отлично, спасибо.

[sik]

Подскажите, какой силиконовой смазкой что продают у нас в Ташкенте можно смазать бархотки, ЭСП еле, еле поднимают стекла, после зимы так еще хуже стало или смазка не поможет и бархотки под замену, но есть ли такие бархотки в продаже?
Ну и насчет переделки реле, стоит ли это делать или сжечь можно моторчики?

У меня такая же байда была, почитал форум тоже стал грешить на бархотки реле и прочую байду, в итоге приехал электрик разобрал панельки, смазал салазки подрегулировал и все стало нормально открываться закрываться. На салазках была старая смешанная с пылью смазка ее почистили и промазали обычным машинным маслом, пока вроде все нормуль.

[Smiler]

когда пыльно будет будет попка, мне кажется туда вааще ничего прыскать не надо просто чтобы бархотки чистыми были

[Knopka]

бархат и остается чистым смазываются и регулируются салазки крепления стекла (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

sik кажется мы Вам и проделали эту процедуру?

[Freeman]

Всем привет! Вопрос по Нексии 2, сразу же после мойки, при повороте ключа зажигания, до конца опустилось заднее пассажирское стекло (без нажатия кнопки), все попытки поднять его ( с главной и пассажирской двери) ни к чему не привели. Удалось поднять стекло по прошествии 45-60 минут (причем поднялось в определенный момент как буд-то ни каких проблем и не было). Повторная мистика )))) повторилась сегодня (без мойки) нечаянно задел ( а может и не задел) кнопку, стекло опустилось до конца, но сразу смог поднять его обратно.
Грешу на блок управления стеклоподъемниками, но вдруг есть еще какие-то подводные камни? Может кто-то сталкивался с такой проблемой?
Если действительно блок....замена или можно как-то подешевшее ))?
P.s. Сигнализация вроде без доводчиков стекол.

[Maksim]

Где то вода попала. Просушить надо.

[Dam]

Где то вода попала. Просушить надо.

та же байда была с 1ой ксюхой. Просиликонил (густой силиконовой смазкой) блоки управления, разъемы и фсё.

[DenDiesel]

Всем привет! Вопрос по Нексии 2, сразу же после мойки, при повороте ключа зажигания, до конца опустилось заднее пассажирское стекло (без нажатия кнопки), все попытки поднять его ( с главной и пассажирской двери) ни к чему не привели. Удалось поднять стекло по прошествии 45-60 минут (причем поднялось в определенный момент как буд-то ни каких проблем и не было). Повторная мистика )))) повторилась сегодня (без мойки) нечаянно задел ( а может и не задел) кнопку, стекло опустилось до конца, но сразу смог поднять его обратно.
Грешу на блок управления стеклоподъемниками, но вдруг есть еще какие-то подводные камни? Может кто-то сталкивался с такой проблемой?
Если действительно блок....замена или можно как-то подешевшее ))?
P.s. Сигнализация вроде без доводчиков стекол.

у нексии (неважно какого поколения) зачастую ломаются провода, которые проходят от кузова к двери в резиновой гофре... может и там быть проблема...

[V@ldemario]

Кто нибудь сталкивался с подобным глюком в электрике, то ли с доводчкиком, то ли с реле электро-стеклоподъемниками.
Раньше было так, если лишний раз нажмешь открыть-закрыть авто на magicar, то стекла потом с кнопок не опускаются и не поднимаются, но стоит нажать еще раз на сигналке открыть-закрыть или на водительской двери нажать кнопку защелки, тогда заработают кнопки, но сегодня в пик жары, опять я закрыл и снова открыл лишний раз с пульта и опять с кнопок стекла не опускаются, что только не делал все бесполезно, ни одно стекло не опустилось, пришлось ехать так с включенным вентилятором в салоне, потом уже обнаружил что нажатие двух кнопок передних дверей все таки опустило водительское стекло, уже потом вечером даже это не сработало.
Что может быть? где копать? Могло реле залипнуть например?

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 16 2014, 00:50

[gluckboy]

Нажим на кнопку и в зажатой положении йоопни со всей бури по обшивке. Рассказать о результате не забудь.

[V@ldemario]

Нажим на кнопку и в зажатой положении йоопни со всей бури по обшивке. Рассказать о результате не забудь.

Спасибо, но практически порешал проблему, начал поиски с предохранителя, как оказалось погорел, поставил новый такой же как был, тоже погорел, потом присмотрелся и не понял, чего делает предохранитель на 15А, там где должен был быть 30А, сменил и всё 4 двери заработали, но, кое что осталось, а именно правая передняя дверь с кнопки только опускается, но не поднимается, думаю дело в кнопке и в окисленных контактах, приходится поднимать кнопкой на вод. двери (центральным замком + доводчик), нажал, стекла поднялись хором...

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 23 2014, 01:05

[gluckboy]

А почему хором? У меня по очереди поднималась после цз

[TOUAREG]

А почему хором? У меня по очереди поднималась после цз

доводчики бывают с разным алгоритмом работы...

[V@ldemario]

Хором потому как все поднимаются, но именно по очереди (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Novichok i prost...]

V@ldemario присмотритесь на базаре к реечным механизмам стеклоподъемника. По крайней мере на 2115 такие есть, устанавливаются без всяких переделок. Я ставил себе взамен штатного (тросового, на котором судя по всему был заводской брак. Вылетел из направляющих трос и его перемололо. Но мотор остался цел. Да и моторчик, на штатных даже, крутит - будь здоров). Не знаю как может из-за бархоток стекло заедать? У меня руку опасно ставить под стекло и поднимать. Был случай, придавил товарищу ладонь, орал даже и матерился. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Здравствуйте.я сильно извеняюсь .я новечок и только вчера зарегистрировался.у меня такая проблема .может кто подсказать кто может надежно и хорошо установить стекло подьемники на ваз 2107,в тошкенте.и вообще какие туда можно или нужно поставить.Спасибо всем.

[dimanich77]

Здравствуйте.я сильно извеняюсь .я новечок и только вчера зарегистрировался.у меня такая проблема .может кто подсказать кто может надежно и хорошо установить стекло подьемники на ваз 2107,в тошкенте.и вообще какие туда можно или нужно поставить.Спасибо всем.

Не надо писать в нескольких темах одно и тоже.

[Maksim]

Поменял я на своей машине доводчик стекол. Установил двухсторонний, интеллектуальный модуль управления стеклоподъемниками с двумя выходами Pandora DWM 210.
Описание под спойлером:

Раскрывающийся спойлер

Pandora DWM 210 - двухсторонний, интеллектуальный модуль управления стеклоподъемниками с двумя выходами.
При разработке модуля были использованы наиболее новые и совершенные алгоритмы определения положения и управления движения стекол. Контроль ведется сразу по нескольким параметрам: по времени, току потребления двигателей, так же ведется контроль и подсчет оборотов двигателя. Для штатной системы стеклоподъемников модуль абсолютно прозрачен, это достигается благодаря применению дополнительных реле с сухими контактами. Если так случится, что модуль выйдет из строя, это никак не повлияет на штатные системы.

Модуль имеет функцию, которая позволяет запоминать положение стекла при постановке автомобиля на охрану. При снятии автомобиля с охраны, модуль вернет стекла в прежнее положение. Pandora DWM 210 сопрягается с охранными системами «Pandora DeLuxe» и «Pandora DXL» и автомобильными сигнализациями других производителей.

ОСОБЕННОСТИ:

-запоминание положения стекол при постановке автомобиля на охрану и автоматическое их возвращение в прежнее положение при снятии автомобиля с охраны;

-автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану;

-с охраны (при продолжительности стоянки не более 20 минут);

-управление движением стекол из салона кратковременными нажатиями кнопок (система “в одно нажатие” – “one touch”);

-автоматическое отключение двигателей по превышению тока;

-быстрая остановка движущегося стекла нажатием любой кнопки управления стеклоподъёмниками;

-автоматическая остановка движущегося стекла при возникновении препятствия в проеме окна;

-есть возможность отключить датчики охранной сигнализации на время движения стекол для исключения ложных срабатываний датчиков в режиме охраны;

-автоматическое отключение электродвигателя стеклоподъёмника при обрыве его троса;

-в дезактивированном положении модуль не оказывает никакого влияния на штатные цепи стеклоподъёмников;

-автоматическое определение типа управляющих сигналов охранной сигнализации.

Устанавливал сам. Проблем с установкой не было. Девайсом доволен.
Особо понравились две функции.
Первая - когда в течении 20 минут снимаешь с охраны, стекла возвращаются в то же положение, что и до постановке на охрану. Если окна были открыты наполовину, то открываются наполовину.
Вторая- открытие окон в одно касание. Когда кратковременно нажимаешь кнопку, то стекло опускается полностью и нет необходимости держать кнопку пока не опустится стекло.
Управление в одно касание осуществляется только с водительских кнопок. Пассажирская кнопка продолжает работать штатно.

[Автобот]