 Амортизаторы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 Jul 23 2011, 15:25
Сообщение
#121
|
|
 Сабай-бабай  Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация:  133 
 |
Цитата(Limitless @ Jul 23 2011, 11:41)  Не соглашусь, есть правильный мастер он перекачивает достойно... От перекачивания амортизаторов меня останавливало несколько соображений: Как правило, на местном рынке есть только самые ходовые товары и нет специфичных - различных технических жидкостей, тефлоновых вставок и прочее. Нет, поскольку их заменяют простыми и дешевыми материалами. При перекачивании амортизаторов никто не шлифует поверхность цилиндра, не перебирает клапанный механизм. А если перебирает, то не калибрует и не ставит правильные манжеты и вставки (где нужен тефлон, там идет резина). То же касается и уплотнителей. А заливают, либо веретенку, либо ATF. Амортизатор - сложный, прецизионный механизм. Поэтому, для его восстановления требуется не только (не столько) мастерство, сколько оборудование, измерительные приборы и расходные материалы. Всего этого здесь нет. Это сугубо мое видение. |
 |
 
|
| Автобот |
Jul 23 2011, 15:25
|
 |
|
|
|
|
|
Aug 8 2011, 19:25
Сообщение
#122
|
|
 VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 4677 Регистрация: 28.6.2007 Пользователь №: 1379 Авто: Epica; Audi Репутация: 48
|
да вообщем зачем перекачивать амортизаторы - мое мнение нужно просто ставить новые и все! - все равно у нас этого никто нормально и правильно сделать не сможет!
так что к словам Andrew +100 |
|
|
|
|
Aug 8 2011, 23:18
Сообщение
#123
|
|
 "Матроскин" Группа: Пользователь Сообщений: 5167 Регистрация: 5.2.2009 Из: Самый зеленый райончик Пользователь №: 3967 Авто: SAAB 9000, MMC Pajero II Стаж с: 2004 года Репутация: 41
|
Цитата(Rainman @ Aug 8 2011, 20:10) да вообщем зачем перекачивать амортизаторы - мое мнение нужно просто ставить новые и все! - все равно у нас этого никто нормально и правильно сделать не сможет! так что к словам Andrew +100 если понимать технологию перекачки, то там всё просто и это действительно помогает. Но вот вопрос комплектующих для перекачки (читай - ремонта) и человеческий фактор... Кстати, восстановил передние амморты путём переделки под "патроны" от ВАЗ 2108 фирмы Fenox (на пробу оказались лучшими), очередь за задними. Эффект весьма заметен ))) -------------------- Продажа, ремонт, монтаж, пусконаладка, обслуживание генераторных установок любой мощности.
Диагностика и ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) различных видов техники. Если вы не материтесь за рулём, значит вы не следите за дорогой. |
|
|
|
|
Aug 9 2011, 09:20
Сообщение
#124
|
|
 FORS.UZ  Группа: Пользователь Сообщений: 730 Регистрация: 14.1.2008 Из: Город под звездой по имени Солнце Пользователь №: 2047 Авто: Нексус Стаж с: 1993 года Репутация: -10
|
В свое время, на ЖИГЕ перекачивал амортизаторы. Результат 2 часа жизни в помойку, деньги на ветер. Через неделю приехал по гарантии - еще 2 часа жизни в помойку.
Купил новые аморы - через пару-тройку лет так машину и продал с ними Ну понятное дело, когда нечего ставить, но при наличии на рынке амортизаторов заниматься перекачкой - это все равно, что в туалет с ложкой ходить. -------------------- MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30 - единственное в Узбекистане моторное масло серии Специфик, разрешенное GM для применения в новых двигателях автоконцерна.
MOTUL 300V - настоящие масла для автоспорта |
|
|
|
|
Aug 9 2011, 10:46
Сообщение
#125
|
|
|
"Матроскин" Группа: Пользователь Сообщений: 5167 Регистрация: 5.2.2009 Из: Самый зеленый райончик Пользователь №: 3967 Авто: SAAB 9000, MMC Pajero II Стаж с: 2004 года Репутация: 41
|
Цитата(AlexShi @ Aug 9 2011, 10:05) Ну понятное дело, когда нечего ставить, но при наличии на рынке амортизаторов заниматься перекачкой - это все равно, что в туалет с ложкой ходить. вот тут я полностью согласен! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) -------------------- Продажа, ремонт, монтаж, пусконаладка, обслуживание генераторных установок любой мощности.
Диагностика и ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) различных видов техники. Если вы не материтесь за рулём, значит вы не следите за дорогой. |
|
|
|
|
Aug 10 2011, 11:29
Сообщение
#126
|
|
 Пасcажир Группа: Пользователь Сообщений: 258 Регистрация: 18.12.2010 Из: Где то в созвездии AlfaCentaвра Пользователь №: 7021 Авто: "БеляночкаКсю"&"Black Elk" Стаж с: 2002 года Репутация: 1
|
Народ а есть инфа про рукастых мастеров занимающимися перекачкой нексиевских амморов,хочу ради эксперемента попробывать.....
--------------------    |
|
|
|
|
Aug 10 2011, 19:09
Сообщение
#127
|
|
|
"Матроскин" Группа: Пользователь Сообщений: 5167 Регистрация: 5.2.2009 Из: Самый зеленый райончик Пользователь №: 3967 Авто: SAAB 9000, MMC Pajero II Стаж с: 2004 года Репутация: 41
|
Цитата(MegBegb @ Aug 10 2011, 12:14) Народ а есть инфа про рукастых мастеров занимающимися перекачкой нексиевских амморов,хочу ради эксперемента попробывать..... Затратный экперимент, однако! Узнав цену вопроса поймёшь, что лучше купить новые ))) -------------------- Продажа, ремонт, монтаж, пусконаладка, обслуживание генераторных установок любой мощности.
Диагностика и ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) различных видов техники. Если вы не материтесь за рулём, значит вы не следите за дорогой. |
|
|
|
|
Aug 11 2011, 00:40
Сообщение
#128
|
|
 Модератор Группа: Модератор Сообщений: 10940 Регистрация: 1.6.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 353 Авто: Lexus Стаж с: 2004 года Репутация: 103
|
Цитата(MegBegb @ Aug 10 2011, 12:14) Народ а есть инфа про рукастых мастеров занимающимися перекачкой нексиевских амморов,хочу ради эксперемента попробывать..... Если тебе нужны амортизаторы, дай знать. Мне друг отдал комплект аморов с малым пробегом.. правда один из них был не очень, помоему задний. |
|
|
|
|
Aug 11 2011, 15:58
Сообщение
#129
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 4677 Регистрация: 28.6.2007 Пользователь №: 1379 Авто: Epica; Audi Репутация: 48
|
Цитата(Lexville @ Aug 9 2011, 00:03) если понимать технологию перекачки, то там всё просто и это действительно помогает. Но вот вопрос комплектующих для перекачки (читай - ремонта) и человеческий фактор... Кстати, восстановил передние амморты путём переделки под "патроны" от ВАЗ 2108 фирмы Fenox (на пробу оказались лучшими), очередь за задними. Эффект весьма заметен ))) я уверен если бы ты мог купить новые - не знаю почему ты их не купил - то это было бы лучшим вариантом чем твой газмяс! имхо! |
|
|
|
|
Aug 11 2011, 16:10
Сообщение
#130
|
|
 Адвокат Группа: Специалист Сообщений: 2802 Регистрация: 29.10.2010 Из: ilg.uz Пользователь №: 7000 Авто: Leganza 1.8 Eleonor Стаж с: 1995 года Репутация: 96
|
Цитата(Rainman @ Aug 11 2011, 16:43) я уверен если бы ты мог купить новые - не знаю почему ты их не купил - то это было бы лучшим вариантом чем твой газмяс! имхо! Понимаете, тут такое дело: Приезжаю к запчастнику на Фархадке - амморы на мою есть? - есть. корейские 320 у.е. за комплект, китайские - 300 у.е. - гарантии? - на корейские 1 месяц, на китайские ни дня - качество? - гуамно полное, причем оба - м? - у знакомого корейские глюкнули через месяц, я ему помог прокачать родные у своего знакомого мастера - ездит уже год, довольный Еду в тот же день к запчастнику на Сергели - есть? - есть. корейские - 300 у.е. комплект - качество? - гуамно. лучше прокачай родные, если есть возможность - а че так? - хз. все амморы из кореи такие пошли Так и получилось, что нашел мастера, который дает на прокаченные амморы гарантию - 6 месяцев. Езжу на прокаченных - нареканий нет. Сообщение отредактировал Lawyer - Aug 11 2011, 16:11 -------------------- Скачать последнюю версию приложения UzCodes (бывшее "Законодательство РУ") можно по ссылке ниже:
 |
|
|
|
|
Aug 12 2011, 20:48
Сообщение
#131
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 4677 Регистрация: 28.6.2007 Пользователь №: 1379 Авто: Epica; Audi Репутация: 48
|
Цитата(Lawyer @ Aug 11 2011, 16:55) Понимаете, тут такое дело: Приезжаю к запчастнику на Фархадке - амморы на мою есть? - есть. корейские 320 у.е. за комплект, китайские - 300 у.е. - гарантии? - на корейские 1 месяц, на китайские ни дня - качество? - гуамно полное, причем оба - м? - у знакомого корейские глюкнули через месяц, я ему помог прокачать родные у своего знакомого мастера - ездит уже год, довольный Еду в тот же день к запчастнику на Сергели - есть? - есть. корейские - 300 у.е. комплект - качество? - гуамно. лучше прокачай родные, если есть возможность - а че так? - хз. все амморы из кореи такие пошли Так и получилось, что нашел мастера, который дает на прокаченные амморы гарантию - 6 месяцев. Езжу на прокаченных - нареканий нет. а ты не Корейскую Манду поставь а хотя Каябы, я уже молчу про Бильштайны Сашсы Монро и другие мировые брэнды! |
|
|
|
|
Aug 12 2011, 21:58
Сообщение
#132
|
|
|
Адвокат Группа: Специалист Сообщений: 2802 Регистрация: 29.10.2010 Из: ilg.uz Пользователь №: 7000 Авто: Leganza 1.8 Eleonor Стаж с: 1995 года Репутация: 96
|
Цитата(Rainman @ Aug 12 2011, 21:33) а ты не Корейскую Манду поставь а хотя Каябы, я уже молчу про Бильштайны Сашсы Монро и другие мировые брэнды! Цены кусачие для Леганзы. В 4 раза (кажется так) дороже чем на лось -------------------- Скачать последнюю версию приложения UzCodes (бывшее "Законодательство РУ") можно по ссылке ниже:
|
|
|
|
|
Aug 14 2011, 17:15
Сообщение
#133
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 4677 Регистрация: 28.6.2007 Пользователь №: 1379 Авто: Epica; Audi Репутация: 48
|
Цитата(Lawyer @ Aug 12 2011, 22:43) Цены кусачие для Леганзы. В 4 раза (кажется так) дороже чем на лось ну зато они и проходят в 4 раза больше! |
|
|
|
|
Aug 25 2011, 11:46
Сообщение
#134
|
|
 Пешеход Группа: Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 22.2.2011 Из: Ташкента Пользователь №: 7049 Авто: Lacetti АКП Стаж с: 2001 года Репутация: 0
|
Хотел спросить, кто нибудь уже ставил KYB Premium на лося? они вроде масленые. По ощущениям должны быть лучше чем просто перекаченные стоки и + это же все таки каябы. мне главное комфорт, я не гоняю и не вхожу в повороты на большой скорости. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
-------------------- Врачом надо родиться  мы с Люсей уже год вместе |
|
|
|
|
Aug 25 2011, 12:10
Сообщение
#135
|
|
|
FORS.UZ Группа: Пользователь Сообщений: 730 Регистрация: 14.1.2008 Из: Город под звездой по имени Солнце Пользователь №: 2047 Авто: Нексус Стаж с: 1993 года Репутация: -10
|
Цитата(Dyncorp @ Aug 25 2011, 10:31) Хотел спросить, кто нибудь уже ставил KYB Premium на лося? они вроде масленые. По ощущениям должны быть лучше чем просто перекаченные стоки и + это же все таки каябы. мне главное комфорт, я не гоняю и не вхожу в повороты на большой скорости. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Однозначно лучше. -------------------- MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30 - единственное в Узбекистане моторное масло серии Специфик, разрешенное GM для применения в новых двигателях автоконцерна.
MOTUL 300V - настоящие масла для автоспорта |
|
|
|
|
Aug 25 2011, 12:27
Сообщение
#136
|
|
|
Пешеход Группа: Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 22.2.2011 Из: Ташкента Пользователь №: 7049 Авто: Lacetti АКП Стаж с: 2001 года Репутация: 0
|
а что вы именно на Premium-ах катаетесь? или все таки вы про Excel G?
-------------------- Врачом надо родиться мы с Люсей уже год вместе |
|
|
|
|
Aug 25 2011, 12:51
Сообщение
#137
|
|
|
Пешеход Группа: Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 22.2.2011 Из: Ташкента Пользователь №: 7049 Авто: Lacetti АКП Стаж с: 2001 года Репутация: 0
|
как я понял масленые каябы никто не ставил на лося, только газмяс. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
-------------------- Врачом надо родиться мы с Люсей уже год вместе |
|
|
|
|
Aug 25 2011, 12:58
Сообщение
#138
|
|
|
FORS.UZ Группа: Пользователь Сообщений: 730 Регистрация: 14.1.2008 Из: Город под звездой по имени Солнце Пользователь №: 2047 Авто: Нексус Стаж с: 1993 года Репутация: -10
|
Цитата(Dyncorp @ Aug 25 2011, 11:12) а что вы именно на Premium-ах катаетесь? или все таки вы про Excel G? KYB для лачетти выпускает только Excel-G, премиумов для Лося я еще не встречал. Касательно же разницы между Газ/маслом и маслом - я разницы в обычной езде по городу не вижу. А вот при езде свыше 70 км в час газ/масло начинает себя проявлять. Хотя, на премиумах на нексии, в повороты тоже нормально входишь км этак на 120 -------------------- MOTUL SPECIFIC DEXOS2 5W-30 - единственное в Узбекистане моторное масло серии Специфик, разрешенное GM для применения в новых двигателях автоконцерна.
MOTUL 300V - настоящие масла для автоспорта |
|
|
|
|
Aug 25 2011, 13:08
Сообщение
#139
|
|
|
Пешеход Группа: Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 22.2.2011 Из: Ташкента Пользователь №: 7049 Авто: Lacetti АКП Стаж с: 2001 года Репутация: 0
|
вот именно это меня и интересовало, спасибо. я то думал что есть и масленые для лачетти. А то все только про газмяс говорят.
-------------------- Врачом надо родиться мы с Люсей уже год вместе |
|
|
|
|
Aug 25 2011, 13:16
Сообщение
#140
|
|
|
Пешеход Группа: Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 22.2.2011 Из: Ташкента Пользователь №: 7049 Авто: Lacetti АКП Стаж с: 2001 года Репутация: 0
|
у меня стоки начали стучать сильно, перекачал, че то там переделали мне, все равно не то что хочется. хотя с гелевыми вставками гораздо тише стало.
-------------------- Врачом надо родиться мы с Люсей уже год вместе |
|
|
|
| Автобот |
Aug 25 2011, 13:16
|
|
|
|
|
|
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 5th December 2025 - 17:05 |