Амортизаторы Опции

[forzeц]

Привет Всем! Ребята на Малибу нужен амортизаторы передние. Какие марки и сколько стоит? живу в горном районе и нужен более мягкая амор.

мягких масляных нет как ни искали, в конце концов были куплены Kayaba Excel G - передние 334965 и 334966, Задние 349136. друг очень доволен, намного мягче чем родные. Малибу 3 поза. Покупались в Москве за 500 ненаших за весь комплект 2 перед + 2 зад. Искандер возит запчасти с Москвы. Может у нас тоже такие есть, не знаю. Но именно с этими номерами у нас не было 3 месяца назад

Сообщение отредактировал forzeц - Jan 13 2015, 15:58

[Автобот]

[TOUAREG]

каковы последствия установки амортов газ-масло без предварительных манипуляций типа *прокачка*?

[Powerman]

каковы последствия установки амортов газ-масло без предварительных манипуляций типа *прокачка*?

Никаких.

[TOUAREG]

Никаких.

то есть текст типа:

Раскрывающийся спойлер

ВНИМАНИЕ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.

Mы рекомендуем мастерам сервисных станций перед установкой прокачать амортизатор два-три раза. Это позволяет выявить случаи заклинивания клапанного механизма, а также другие случаи неисправности клапанного механизма. Также обращаем ваше внимание на то, что небольшие провалы в сопротивлении клапанного механизма, а также разница в скорости выхода штока в газо-масляных амортизаторах не является неисправностью и никоим образом не отражается на работе амортизатора.

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора или воздух. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапаны разрушаются. Чтобы избежать поломки амортизатора, перед установкой его ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать).

полная брехня? странно...чему\кому верить...

[Powerman]

то есть текст типа:

Раскрывающийся спойлер

ВНИМАНИЕ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.

Mы рекомендуем мастерам сервисных станций перед установкой прокачать амортизатор два-три раза. Это позволяет выявить случаи заклинивания клапанного механизма, а также другие случаи неисправности клапанного механизма. Также обращаем ваше внимание на то, что небольшие провалы в сопротивлении клапанного механизма, а также разница в скорости выхода штока в газо-масляных амортизаторах не является неисправностью и никоим образом не отражается на работе амортизатора.

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора или воздух. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапаны разрушаются. Чтобы избежать поломки амортизатора, перед установкой его ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать).

полная брехня? странно...чему\кому верить...

Ну представьте ситуацию - вы, неделю назад установили (прокачанные) аммортизаторы и уехали в командировку на месяц.
Машина стоит в гараже. я даю 99% что тоже самое и произойдет - перетекание жидкости с одного цилиндра в другой.
Поэтому газовые аммортизаторы после длительной стоянки кажутся жесткими первые километры или несколько дней (смотря кто как ездит)

[Atos]

Всем Здорово!

Помогите советом по амортизаторам (передние) на Captiva?
Интересует производитель/марка, стоимость, где могут качественно заменить?

Спасибо!

[Smiler]

На матиз сзади газ нормально? Козлить меньше будет?

[DragRacer]

На матиз сзади газ нормально? Козлить меньше будет?

Если найдеш качественные газо аморы конечно будет круто, разница большая.

[Smiler]

Если найдеш качественные газо аморы конечно будет круто, разница большая.

Конечно найду, меня передок устраивает, а вот зад нет

[Nurali]

Всем привет! Ребята нужен Каяба для Кобальта. В ташкенте можно найти? Где и почем?

[Nurali]

Всем привет! Ребята нужен Каяба для Кобальта. В ташкенте можно найти? Где и почем?

Вообще существует каяба для кобальта?

[Sp@m]

Где можно купить kyb lacetti на терминал? Какая цена?
И чашки тоже.

Сообщение отредактировал Sp@m - Nov 13 2016, 12:25

[Павел Тю]

Где можно купить kyb lacetti на терминал? Какая цена?
И чашки тоже.

На учкахрамоне, сервис цент джиэм. Прям за автосалоном, цена была около 190 $ по летнему курсу. Сейчас не знаю.
Пластик там есть

[Apm9IH]

На против сто5, ваз центр на Луначарского это. Там я брал последний раз 170у.е по пластику)

[OTASH]

На базаре валом этих каяб и почти у всех есть терминал. На счет цены и оригинальности не знаю, так же в торге тоже было объявление

[Smiler]

В РФ каяба на матиз стоит дешевле оригинала, рублей по 600 на зад. Но у меня теперь нексии, так что больше не актуально.

Сообщение отредактировал Smiler - Nov 15 2016, 11:02

[Mansur]

кто нибудь ремонтировал газовые амо в ташкенте?
На иномарку старую надо. Новые стоят дорого, нет смысла брать.

В росс интернете валом инфы по ремонту амиков, вроде научились сносно восстанавливать...

[Smiler]

сразу презервативы штопанные вспоминаются

[SKULL]

сразу презервативы штопанные вспоминаются

(IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)
(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
(IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[Sp@m]

Что лучше поставить на Lacetti?
GM или Sachs. По ценам GM вроде стоит тыс 800, Сакс - 1,3 млн.

KYB не очень хочется, не много жестче выше указанных.

[Автобот]