Ё-мобиль, новый бренд Прохорова, миф или реальность? Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Andrew]

(IMG:http://img.auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/picture.jpg)
Компания Прохорова объявила название "народного гибрида"

Городские гибридные автомобили, созданные при участии "Группы Онэксим" Михаила Прохорова, будут выпускаться под брендом "Ё". Презентация марки состоялась во вторник, 9 ноября.

Выбор подобного названия в компании объясняют тем, что эта буква является уникальной и существует только в русском языке. Кроме того, в "Онэксиме" отмечают, что "ё" является седьмой буквой в алфавите, а это число всегда связывают с понятиями удачи и везения. Имя бренда в рекламных акциях будет обыгрываться словами "молодежный", "надежный". Саму машину в компании просят называть "ё-мобиль".

Изначально планировалось, что имя для автомобиля выберут в результате народного конкурса, который был объявлен в июле. В его рамках любой желающий мог прислать предложение со своим вариантом названия. Однако по решению экспертного жюри, от этой идеи было решено отказаться, поскольку ни один из предложенных вариантов не соответствовал "образу нового автомобиля".

Как сообщалось ранее, первыми автомобилями, которые выйдут под брендом "Ё" станут семейный хэтчбек и компактный кроссовер. Их прототипы планируется представить в декабре 2010 года. Гибриды будут оснащаться 70-сильными электродвигателями, литий-ионными аккумуляторами и 0,6-литровым мотором, который сможет работать на природном газе и станет вырабатывать энергию для подзарядки батарей в движении.

Предполагается, что без "дозаправки" такие машины смогут проехать 400 километров. Их максимальная скорость будет ограничена 120 километрами в час.

Базовая стоимость "народных автомобилей" будет колебаться в диапазоне 350-450 тысяч рублей.

(IMG:http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/1.jpg)

(IMG:http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/2.jpg)

(IMG:http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/4.jpg)

(IMG:http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/3.jpg)

Отсюда © auto.lenta.ru

Как считаете, есть у этого проекта будущее или это просто некая афера?

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 5 2010, 23:33

[Автобот]

[FAYZ]

Слишком както все мутно!
Прототипы смоделировано как будто из некой компьютерной игры.

[CatScratch]

пирожковоз прикольный

[Andrew]

Прямо в тему (посмеемся), попалась на глаза другая статья с Ленты:

11.11 20:11 Из таджикского алфавита предложили убрать букву "Ё"

Таджики заранее не хотят видеть у себя машины с таким именем. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[ZDITS/177]

ИМХО: вполне реальный проект, только вроде говорилось, что цены будут ниже. Трёхдверный кроссовер себе возьму если что)) Название, кстати, тоже прикольное))

[gluckboy]

не думается мне, что судя по уровню технологий в россии это чудо будет стоить дешевле растаможенного приуса (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Lexville]

не думается мне, что судя по уровню технологий в россии это чудо будет стоить дешевле растаможенного приуса (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) и каков же уровень технологий в России? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Технологии самые современные в России есть, вот только реализовывать в секторе B2C их особо никто не желает. А вот в военной промышленности технологии внедряются новые довольно часто и это дает свои результаты. Кстати, насколько помню на этом Ё-моё-мобиле будет стоят роторный двигатель Ванкеля, у которого лучшее по сравнению с обычными ДВС КПД, однако и износ выше. Такие двигатели Mazda на RX-8 ставила и результаты были супер. Не стоит забывать еще и стоимость сырья для производства (которое кстати многие мировые автопроизводители в России и закупают), стоимость рабочей силы, других издержек производства - все это в России обойдется дешевле, чем в той же Японии, так что цена ещё и ниже может стать со временем (после того, как "рыночный бум" пройдет).

[alex-gee]

А где презентация прототипа-то? Я увидел только рисованые модели. Таких презентаций нам ТАТАРИН тут уже кучу сделал... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Andrew]

Давайте разберем все по полочкам:
Во-первых, анонсирован двигатель, работающий на сжиженом газе. Насколько это можно понять из анонсов, этот двигатель будет использоваться только для подзарядки аккумуляторов. О роторном двигателе я, пока, ничего не слышал.
Во-вторых, анонсировано использование литий-металлгидридных аккумуляторов, которые, как известно, неработоспособны при отрицательных температурах. Причем, после заморозки, они не восстанавливают емкость. Решения этой проблемы, насколько мне известно, нет.

Далее, организационные мероприятия. Взять пример с Логаном, когда организовали выпуск существующей в мире модели, построили завод и продали первый десяток тысяч автомобилей. Только после этого проект пошел в серию. Здесь же нет ничего. Даже прототипа нет. Но, обещают выпуск первых моделей ужу к 2012 году. Это и наводит на мысли о некоей афере.

Насчет российских технологий... Нет их, в принципе. Даже первый российский смартфон полностью выпущен в Китае. Как и российские навигаторы Глонас. И в оборонке нет - вспомните, сколько уже пытаются принять на вооружение Булавы. Только нервный смех вызвало обещание принять эти Булавы хотябы после трех успешных запусков подряд. Сколько было испытательных запусков с тех пор и где эти Булавы?

Маркетинговая ниша. При заявленной цене от 10 до 15 тысяч долларов, думаю, потребитель предпочтет те же известные ему Матизы, которые и стоят много дешевле, нежли непонятно что. С одной стороны, для реализации проекта, я не вижу причин почему бы этот ё-мобиль стоил в производстве дешевле тех же Приусов. Но, с другой стороны, необходимо сохранить цену до 10 тыс. долларов, что бы его хоть как то начали покупать.

Короче, одни предположения.

Кстати, демонстрацию прототипа обещали сделать в январе наступающего года, и, я почему-то уверен, что на демонстрации будет пластилиновая модель с непрозрачными стеклами.
Бред все это какой-то...

[V@ldemario]

Дизайн у всех не ТАЗовский, а это уже хорошо (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ... они говорят что все комплектухи будут отечественные, вот это пугает.

[gluckboy]

Дизайн у всех не ТАЗовский, а это уже хорошо (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ... они говорят что все комплектухи будут отечественные, вот это пугает.

что именно тебя пугает? они там (В отличие от нас) по качеству весьма явно держат тенденцию к улучшению оного. не слышал я что-то особых проблем с двигателями и ходовой на тех же калиноприорах. нет, брак то конечно есть, но ты не забывай СКОЛЬКО их колесит по российскому бездорожью. и каков процент брака к общему количеству. думается мне не ниже (или не сильно ниже) тех же американцев.

[Kostik]

развлекается мужик (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[V@ldemario]

что именно тебя пугает? они там (В отличие от нас) по качеству весьма явно держат тенденцию к улучшению оного. не слышал я что-то особых проблем с двигателями и ходовой на тех же калиноприорах. нет, брак то конечно есть, но ты не забывай СКОЛЬКО их колесит по российскому бездорожью. и каков процент брака к общему количеству. думается мне не ниже (или не сильно ниже) тех же американцев.

Это так для справки...
Lada ломается в два раза чаще иномарок

Российские автомобили ломаются почти в два раза чаще самых доступных иномарок. К такому выводу пришли эксперты из Аналитического центра Юрия Левады после опроса автомобильных дилеров в пяти городах страны.

И оказалось, что надежность российских Lada оставляет желать лучшего. По словам дилеров, Kalina и Priora ломаются почти в два раза чаще самых дешевых иномарок, которые стоят меньше 350 000 руб. Так, почти у 10% Lada в гарантийный период выходят из строя элементы подвески. У иномарок речь идет лишь о 3-6%. У 5% Lada еще в период гарантии возникают проблемы с коробкой передач, а после окончания гарантии у 10% российских машин ломается усилитель руля, у 20% возникают проблемы с ходовой частью, у 10% - с двигателем.

Сообщение отредактировал V@ldemario - Dec 6 2010, 16:35

[CatScratch]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) и каков же уровень технологий в России? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Технологии самые современные в России есть, вот только реализовывать в секторе B2C их особо никто не желает. А вот в военной промышленности технологии внедряются новые довольно часто и это дает свои результаты. Кстати, насколько помню на этом Ё-моё-мобиле будет стоят роторный двигатель Ванкеля, у которого лучшее по сравнению с обычными ДВС КПД, однако и износ выше. Такие двигатели Mazda на RX-8 ставила и результаты были супер. Не стоит забывать еще и стоимость сырья для производства (которое кстати многие мировые автопроизводители в России и закупают), стоимость рабочей силы, других издержек производства - все это в России обойдется дешевле, чем в той же Японии, так что цена ещё и ниже может стать со временем (после того, как "рыночный бум" пройдет).

Вуаасся, учитывая уровень коррупции в россии эти машины золотыми станут.
во-вторых не стоит сравнивать роторные двигатели рос. производства и японского. это небо и земля по уровню технологий.

[Lexville]

Вуаасся, учитывая уровень коррупции в россии эти машины золотыми станут.

вот и у меня такая мысля в голове крутилась, коррупция бессмертна! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[KATALYST]

Фотки сделаны с презентации авто сегодня.

(IMG:http://fotostation.ru/wp-content/uploads/img_29661-640x426.jpg)

(IMG:http://fotostation.ru/wp-content/uploads/img_29671-640x426.jpg)

(IMG:http://fotostation.ru/wp-content/uploads/img_29712-640x426.jpg)

(IMG:http://fotostation.ru/wp-content/uploads/img_29781-640x426.jpg)

(IMG:http://fotostation.ru/wp-content/uploads/img_2981-640x426.jpg)

(IMG:http://fotostation.ru/wp-content/uploads/img_29821-640x426.jpg)

(IMG:http://fotostation.ru/wp-content/uploads/img_2991-640x426.jpg)

(IMG:http://fotostation.ru/wp-content/uploads/img_30022-640x426.jpg)

По мне, очередные уроды от русских. Салон ваще какойто убогий, неуютный... ИМХО.

[Lawyer]

Фотки сделаны с презентации авто сегодня.

По мне, очередные уроды от русских. Салон ваще какойто убогий, неуютный... ИМХО.

Смешные автошки )) И мне они нравятся )

[Kostik]

хороши для построения зачетной аудиосистемы... приборка по середине - мидбасы на торпедо - идеал почти (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[KATALYST]

Надо было его назвать Spark Cruze Mini X6.

[Lexville]

Хэтч немного Спарк напомнил ))). Самый удачный по форме кроссовер получился, молодежненький такой, прикольный. А салон реально пустой, неуютный, но эт конечно как всегда концепт и в реальных экземплярах (если конечно таковые будут) появится куча кнопок, шкал и т.д., тогда то думаю поуютнее станет видон.

Сообщение отредактировал Lexville - Dec 13 2010, 15:22

[Автобот]