Тормозные диски, не могу разобраться Опции

[chevas]

В общем решил поменять тормоза на своей КСЮхе, заменив суппорты от ланоса и тормозные диски.
Проблема вот в чем, купил тормозные диски PHC Valeo, все бы ничего, но на ободе есть дополнительная надпись Made in Chine. Хотя фирма Valeo корейская. Купил по цене оригинала в 110 к.сум. А китайские диски лежат по цене за комплект в 70 к.сум. И не пойму, оригинал это ли китайская какашка.
 1.jpg ( 117.5 кб ) Кол-во скачиваний: 34

 2.jpg ( 132.28 кб ) Кол-во скачиваний: 33

Кто что скажет?

[Автобот]

[SKULL]

Кто что скажет?

Ну а что тебя смущает? Щас 85% всего производящегося, производится в китае, да и вообще в азии.
Главное, чтоб посадочное место диска хорошо сидело на ступице и не болталось, а то есть и болтающиеся.

(IMG:http://savepic.ru/2013780m.jpg)

[chevas]

Ну а что тебя смущает? Щас 85% всего производящегося, производится в китае, да и вообще в азии.
Главное, чтоб посадочное место диска хорошо сидело на ступице и не болталось, а то есть и болтающиеся.

Смущает то, что они могут оказаться плохого качества, т.к. сделаны в Китае, а не в Корее.

[SKULL]

Смущает то, что они могут оказаться плохого качества, т.к. сделаны в Китае, а не в Корее.

Плюнь на это, от гаМна гаМно не ищут, всё одинаково. _{(проверено)} Корея, тот же Китай. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Если сомневаешься в этих опорниках, сдай их и купи GM. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[chevas]

В Фергане найти комплектующие от GM очень сложно. Конечно в сервис центрах есть таки магазины, но товаров мало, то что нужно проблемно найти. Приходиться ставить заменители-аналоги. Но и среди них также есть китайские подделки и оригинальные запчасти. И вот я нарвался не знаю на что.
И все таки, стоит ли ставить эти диски или нет?
Я нашел в инете тех. характеристики этого диска, все вроде совпадает. Но то, что он сделан в Китае - напрягает.

Сообщение отредактировал chevas - Dec 16 2010, 08:51

[Limitless]

В Фергане найти комплектующие от GM очень сложно. Конечно в сервис центрах есть таки магазины, но товаров мало, то что нужно проблемно найти. Приходиться ставить заменители-аналоги. Но и среди них также есть китайские подделки и оригинальные запчасти. И вот я нарвался не знаю на что.
И все таки, стоит ли ставить эти диски или нет?
Я нашел в инете тех. характеристики этого диска, все вроде совпадает. Но то, что он сделан в Китае - напрягает.

Ставь и не напрягайся, чо думать, поездишь почувствуешь разницу

[Мадияр]

В Фергане найти комплектующие от GM очень сложно. Конечно в сервис центрах есть таки магазины, но товаров мало, то что нужно проблемно найти. Приходиться ставить заменители-аналоги. Но и среди них также есть китайские подделки и оригинальные запчасти. И вот я нарвался не знаю на что.
И все таки, стоит ли ставить эти диски или нет?
Я нашел в инете тех. характеристики этого диска, все вроде совпадает. Но то, что он сделан в Китае - напрягает.

а почему бы вам не оставить старые опорники, я когда ставил суппорта от ланос не менял опорники

[Davids]

Ставьте и катайтесь наздоровье всё равно тачить придёться со временем.

[INTELigent]

Решил не создавать новую тему, а отписаться здесь.
Вычитал в нете, что для улучшения тормозов народ манипулирует с опорниками, а именно делает вот такие вот канавки-насечки.

(IMG:http://savepic.net/5956887m.jpg)
(IMG:http://savepic.net/5957911m.jpg)

Они мол помогают не только охлаждая диск, за счет воздуха в канавках, но еще и лучше "вгрызаются" острыми гранями канавок в тормозную колодку, повышая эффективность торможения.
Чисто теоретически - похоже на правду, но есть ли толк в реале? Кто-нить делал?
Меня смущает что может нарушиться балансировка диска, да и сама его целостность...
В одном из сервисов сказали, что в небезызвестных гаражах ГУВД на Хобасе есть грамотный токарь по таким делам....
Вот думаю, гуглю....
Что скажете...

[Igor_Le]

Решил не создавать новую тему, а отписаться здесь.
Вычитал в нете, что для улучшения тормозов народ манипулирует с опорниками, а именно делает вот такие вот канавки-насечки.

Они мол помогают не только охлаждая диск, за счет воздуха в канавках, но еще и лучше "вгрызаются" острыми гранями канавок в тормозную колодку, повышая эффективность торможения.

думаю не совру если скажу что никуда не вгрызаются - они нужны для отвода горячих газов и продуктов трения возникающих в результате активного оторможения между телом колодки и тормозным диском.
это и снижает сопротивление трению и для их отвода наносят данные канавки либо перфорируют диск.

Чисто теоретически - похоже на правду, но есть ли толк в реале? Кто-нить делал?
Меня смущает что может нарушиться балансировка диска, да и сама его целостность...
В одном из сервисов сказали, что в небезызвестных гаражах ГУВД на Хобасе есть грамотный токарь по таким делам....
Вот думаю, гуглю....
Что скажете...

и точят и перфорируют - лично я бы не стал.

[zoet]

Решил не создавать новую тему, а отписаться здесь.
Вычитал в нете, что для улучшения тормозов народ манипулирует с опорниками, а именно делает вот такие вот канавки-насечки.
Что скажете...

Если вы гоняете по городу как на треке, то тогда есть смысл об этом задуматься и то не самоделкой, а если ездите нормально, то и смысла нет, ваши опорники не перегреваются, а канавки и перфорация нужна только для охлаждения дисков. И еще я незнаю насчет дисков с канавками, но могу сказать про перфорированные диски, они намного толще обыкновеных дисков ибо есть у них грешок, треснуть могут, именно из за этого в Европе запрещенно их ставить самостоятельно если это не предусмотрено заводом изготовителем.
Я кстате один раз даже из за этого чуть тех контроль не прошел, пришлось достовать всю документацию из машины и искать в паспорте эту опцию, только после этого отвязались

[DenDiesel]

Проточил канавки и насверлил отверстия именно там, где вы говорите... вроде пока ничего не треснуло. Перегрева стало немного меньше...

[INTELigent]

Спасибо всем ответившим, инфа полезна и поучительна. Что касается меня, то цель моя не "вылечиться" от перегрева дисков, а именно улучшить тормозные характеристики.
Игорь, на счет не вгрызаются - мне все-таки кажется, что хоть и малый, но эффект именно в этом смысле есть.
Элементарно - диск с канавками, имитирующими некие зазубрины и абсолютно гладкий - по любому будут шкрябать по поверхности колодки по разному...(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ))
Ну я так думаю...(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) (с)
Ден, а где делали и как после этого с балансировкой?

[Dimansion]

Думаю париться насчет Made In China не стоит, у Valeo есть заводы в Китае.

Ден почем сверлил диски?

[zoet]

Проточил канавки и насверлил отверстия именно там, где вы говорите... вроде пока ничего не треснуло. Перегрева стало немного меньше...

Я могу сейчас ошибаться в цифрах, но все же. если я не ошибаюсь толщена перфорированного диска 22мм, когда простого 11мм, так вот перфорированный диск нужно менять при такой толщине иначе при перегреве он лопнит
вот кстате фотографии с толщеной дисков

Сообщение отредактировал zoet - Jul 4 2014, 05:30

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 41.79 кб ) Кол-во скачиваний: 27
 2.jpg ( 42.4 кб ) Кол-во скачиваний: 27
 5A494D4D45524D414E4E203430302E333635322E3532.jpg ( 45.27 кб ) Кол-во скачиваний: 25

 

[Orange53]

INTELigent
У меня стоят сверленные да еще и с насечками , все это делал прошлый хозяин , в результате еще достаточно толстый диск повело . пришлось протачивать , но помогло естественно не на долго тк диск уже кривой по своей структуре .
Вообще сверление должно совпадать с внутренними лабиринтами .
(IMG:http://www.afp.com.ua/static_html_images/b1139.jpg)
У нас же на сколько я понял сверлят просто так , ослабля.я общую конструкцию диска .
Если вы хотите улучшить тормоза то поставьте ЗДТ от них эффекта куда больше , да и перед разгрузится .

Сообщение отредактировал Orange53 - Jul 4 2014, 12:08

[DenDiesel]

Ден почем сверлил диски?

70.000 за проточку, нарезание канавок и перфорацию

У меня стоят сверленные да еще и с насечками , все это делал прошлый хозяин , в результате еще достаточно толстый диск повело . пришлось протачивать , но помогло естественно не на долго тк диск уже кривой по своей структуре .

Любой диск может повести... Достаточно чтобы вода на него попала, когда он разогретый после торможения. Вы же не знаете в каких условиях эксплуатировалось авто до Вас...

[DenDiesel]

(IMG:http://www.picshare.ru/uploads/140704/80leQR0KdF.jpg)
Это диски, установленные на моём авто. Странно, перфорация сделана в нужных местах и канавки вроде тоже аккуратные. Да и не трескаются по ходу потому, что на отверстиях дополнительно фаска снята (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[KoSTaS]

Стоит у меня Алнас спорт с канавками, весь уже в трещинах.
Бояться они перегревов и это факт, один хороший человек который Бес один раз проехался, когда вернулся вся поверхность диска была красной, я думал расплавятся они)))

[Шерзод]

я от таких избавился, поставил обычные приоровские. чем канавками заморачиваться, лучше колодки нормальные ставить и все.

[Автобот]