Все о запчастях для ВАЗ , местах их приобретения, качестве и цене., СПРАВОЧНИК по запчастям ВАЗ. Опции

[Smiler]

Под болт ? Помоему не вариант, т.к. рядом проходит выхлоп и провод рассохнется со временем от жара, лучше помоему на впускной части коллектора закрепить, масса она и есть масса, в любом случае лучше чем через кузов.
Провод сделаю обязательно!, лишним не будет на будущее, а насчет обмоток стартера, Валера подскажи как проще проверить это ? или гугл мне в помощь?

Ничего не рассохнется поверху его проводи и в районе стыка моторного щита и лонжерона спускай к стартеру

Сообщение отредактировал Smiler - Jun 17 2015, 12:31

[Автобот]

[Maksim]

вот спасибо, а куда крепил на блоке двигателя провод?

Народ выше все правильно написал. Под болт стартера.

[TOUAREG]

Под болт ?

под болт. под верхний. на классике три болта ставят на заводе. один раз. все остальные разЫ ставят только два болта(нижний выкидывают...что в свою очередь улучшает динамику и экономит 1.5гр бензина на 100км пробега)...

Помоему не вариант, т.к. рядом проходит выхлоп и провод рассохнется со временем от жара,

это не я придумал. и не Макс. делай как говорят...это готовое правильное решение...

лучше помоему на впускной части коллектора закрепить, масса она и есть масса, в любом случае лучше чем через кузов.

так делали на заводе на классиках крайних лет выпуска. так делают на LADA 4х4 сейчас. у себя уже переставил.

[Morpheus]

под болт. под верхний. на классике три болта ставят на заводе. один раз. все остальные разЫ ставят только два болта(нижний выкидывают...что в свою очередь улучшает динамику и экономит 1.5гр бензина на 100км пробега)...

когда меняли бендикс на стартере, я настоял чтобы поставили третий болт на место, хоть усто и говорил, и так же нормально, у тебя и так 2 болта было (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[dimanich77]

когда меняли бендикс на стартере, я настоял чтобы поставили третий болт на место, хоть усто и говорил, и так же нормально, у тебя и так 2 болта было (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

А я не помню ставил 3 болт или нет.. кажется нет (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

[emil]

У меня уже как довно два болта. И я сегодня в дороге стартер снимал. А вот бы у меня третий болт бы стоял. Под машину на улице на солнце грязь пыль))
Слетел провод с втягивающего.

[emil]

Да и рулевой редуктор 05 й. Сегодня. 210 т с. Масло разлив какойто 2500 за 250гр. Болты гайки 8000.

[REDLINE]

граната ваз внешние и внутрение фирма вебер 140т
магазин Кости

Сообщение отредактировал REDLINE - Jun 29 2015, 09:32

[dimanich77]

Форумчане сориентируйте по цена на помпу ВАЗ классика, потекла гадина всего то пробегала 50 тыщ с хвостиком (фирма Кедр). В магазине у МУлугбекского военкомата за Fenox 54 тыщи просят, потрогал, есть мелкий люфт, не стал рисковать. Что еще есть на рынке?

[TOUAREG]

Поставь помпу в сборе, 21214. Она ставится на инж.классику. имеет больший диаметр крыльчатки и как следствие -имеет большую производительность.
Если жаба не позволяет, то фенокс-неплохой вариант...

Сообщение отредактировал TOUAREG - Jun 29 2015, 11:42

[dimanich77]

Поставь помпу в сборе, 21214. Она ставится на инж.классику. имеет больший диаметр крыльчатки и как следствие -имеет большую производительность.
Если жаба не позволяет, то фенокс-неплохой вариант...

21214 - ценник то какой?

[TOUAREG]

Понятия не имею )

[Morpheus]

В прошлом году, в мае, менял помпу, брал Фенокс за 35тыс на Сайраме по пластику, мастер одобрил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Проехал уже более 10тыс км, полет нормальный (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[TOUAREG]

Нивовские запчасти всегда немного дороже. Но на инж.классиках, в стоке
, стоит очень много железа от 2121х и 2123.задумайся, почему ))
Не смотри на ценник, а ставь правильные железки ))

[Morpheus]

Но на инж.классиках, в стоке, стоит очень много железа от 2121х и 2123.задумайся, почему ))

Может по тому, что ЗАВОДУ выгоднее было закупать деталей по меньшему количеству пунктов номенклатур, да и меньше головной боли с логистикой, по мимо всего прочего? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[TOUAREG]

Может по тому, что ЗАВОДУ выгоднее было закупать деталей по меньшему количеству пунктов номенклатур, да и меньше головной боли с логистикой, по мимо всего прочего? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

может всетаки "прочее" первостепенно?
видимо, я слишком предвзято отношусь к эволюции классического семейства...потому как первой машиной была пятерка(красная, кстати)с пятизначным номером кузова(первый год выпуска)...и одной из крайних машин была пятерка конца 06г...и я не могу не признать, что это две совершенно разные машины...что конструкторы хоть и крайне медленно, но поработали...в пьяном угаре...
логистика, так логистика...как скажете...мне собственно, пофиг...ставьте узлы родом из прошлого века и радуйтесь низкому ценнику...при доступной альтернативе...а я сделаю по-своему и порадуюсь за вас (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

мастер одобрил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

о да...это самое главное! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

В прошлом году, в мае.................Проехал уже более 10тыс км

с таким годовым пробегом(по асфальту, в пределах ТКАД) наверно вообще пофиг чего ставить...

[Smiler]

а если еще и вентилятор с нее снять то она вааще вечной становится

[TOUAREG]

вентилятор на помпе- это анахронизм...

[dimanich77]

вентилятор на помпе-........

Как это ? о чем речь?

[Morpheus]

может всетаки "прочее" первостепенно?
видимо, я слишком предвзято отношусь к эволюции классического семейства...потому как первой машиной была пятерка(красная, кстати)с пятизначным номером кузова(первый год выпуска)...и одной из крайних машин была пятерка конца 06г...и я не могу не признать, что это две совершенно разные машины...что конструкторы хоть и крайне медленно, но поработали...в пьяном угаре...
логистика, так логистика...как скажете...мне собственно, пофиг...ставьте узлы родом из прошлого века и радуйтесь низкому ценнику...при доступной альтернативе...а я сделаю по-своему и порадуюсь за вас (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

Прогресс-прогрессом, от этого никуда не уйти, но себистоимость производства штука ошеннама сложная и коварная, особенно, когда счет идет на большое количество. Впрочем спорить не собираюсь на эту тему, отчасти с моей стороны сказанное ранее было сарказмом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

о да...это самое главное! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

ну для человека который только-только сталкивается с подобными проблемами на собственном опыте, мнение мастера далеко не на последнем месте, хотя и не последняя инстанция (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Как это ? о чем речь?

если не ошибаюс, это когда вентилятор охлаждения радиатора не электрический, знатоки меня поправят (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Автобот]