Все о запчастях для ВАЗ , местах их приобретения, качестве и цене., СПРАВОЧНИК по запчастям ВАЗ. Опции

[TOUAREG]

сегодня всетаки изловчился, и нашел источник стука в ходовой. порадовался, что не успел сделать развал)))
два рулевых наконечника- дают стук только в повороте на определленный угол. при прямом положении все идеально.
итак, решено пустить под замену рулевые наконечники по кругу. гулять, так гулять))) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
вопрос по теме- что, где, когдапочем...
на что порекомендует обратить внимание уважаемый форум? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
зы. 2Оранж ты вроде недавно менял? или я запамятовал? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Автобот]

[Orange53]

2Оранж ты вроде недавно менял? или я запамятовал?

Менял перед развалом около 2х лет назад , Форвард .

[TOUAREG]

Менял перед развалом около 2х лет назад , Форвард .

не жалуешься? пробег какой?

[Orange53]

не жалуешься? пробег какой?

Та жалоб пока нет , не давно подтягивал ручник , попробовал руками подергать/шевелить ничего не вышло )
Пробег сложно сказать ,в лучших традициях у меня ничего не документируется журнал не ведется . одно определение есть тогда вся резина была новая буквально только с базара , а сейчас перед сточился почти весь .
Ps у меня новый гараж с цивильной ямой если хотите можете сами посмотреть в живую .

[TOUAREG]

тяги рулевой трапеции "форвард"- 80тык.
термостат 21073 "фенокс"- 15тык.(с невидимыми хомутами в качестве бонуса (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) ))
пробка радиатора "мастер спорт"- 4тык(более-менее правильная на мой взгляд)))

Сообщение отредактировал T3571 - Jun 16 2011, 21:03

[andrymax]

Гидрокомпенсаторы Ваз 273тыс.
Гидрокомпенсаторы Нина 140тыс.
Купил по дороже..))

[Smiler]

пробка радиатора "мастер спорт"- 4тык(более-менее правильная на мой взгляд)))

сжечь сцуконах сразу

[TOUAREG]

сжечь сцуконах сразу

объяснишь почему?
мы с Оранжем перетрахали не меньше десятка разных моделей. были даже какие то совсем "заманавий кришкя" с спластиковыми клапанами.
искали крышку с разумной жесткостью пружины. то есть( на общем фоне) достаточно мягкую. те, что покупал ранее "завадской" имееют такую пружину, что у моей системы охлаждения здоровья не хватает чтобы создать такое даление, при котором ОЖ начинает расширятся именно в расш бачок. пружина настолько жестка, что патрубки раздуваются, а уровень ОЖ в бачке остается неизменным.
это по твоему правильно?
второй день с мастер -спортом. пружина на нем достточно мягка, система хлаждения вполне справляется с ее жесткостью - уровень ОЖ теперь отличается на горячем моторе и на холодном.

Сообщение отредактировал T3571 - Jun 17 2011, 21:26

[Smiler]

ни одной нормальной запчасти от мастер спорта не видел, я почему то всегда себе нормальную классическую крышку мог найти на базаре и уровень менялся на горячую макс на холодную мин

Сообщение отредактировал Smiler - Jun 17 2011, 23:10

[TOUAREG]

сжечь сцуконах сразу

ни одной нормальной запчасти от мастер спорта не видел, я почему то всегда себе нормальную классическую крышку мог найти на базаре и уровень менялся на горячую макс на холодную мин

Славян, ты оказался прав (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) снял пробку прям в горах вчера, пружина на ней не держит давления ни фига.
снимаю шляпу перед твоими проницательными прогнозами (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
зы. пробку сожгу сцуконах (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Orange53]

Только что погонял по городу пока норм . Пробка держит )))

[Smiler]

погоняй как я и свою пойдешь сжигать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , сами посчитайте там давление то не пара идет а жидкости а она при расширении любую пружину сожмет. я ставил самую обыкновенную пробку которые продаются кучей у одной верхний резиновый уплотнитель от первого набора температуры скукожился у второй все было ок и уровень в бачке менялся от температуры

Сообщение отредактировал Smiler - Jun 19 2011, 10:41

[TOUAREG]

Только что погонял по городу пока норм . Пробка держит )))

фигасе...я после вчерашнего еще за руль не садился (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
зы. сожжение можно провести организованно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[TOUAREG]

сижу вот и курю сеть про пробку радиатора. все пытаюсь найти однозначный ответ- при каком давлении должен открываться прямой клапан. по одним источникам при 0.4- 0.9, по другим 1.2-1.4.

Заливная горловина радиатора закрывается герметично пробкой и соединяется шлангом с расширительным бачком. Пробка радиатора имеет выпускной (паровой) клапан, поджимаемый пружиной к посадочному пояску заливной горловины,и впускной клапан, через который радиатор соединен с расширительным бачком. Впускной клапан не прижат к седлу и имеет зазор 0,5-1,1 мм, что обеспечивает впуск и выпуск охлаждающей жидкости в расширительный бачок при нагреве или охлаждении. При резком увеличении температуры или закипании жидкости впускной клапан не успевает выпустить жидкость в расширительный бачок и закрывается, разобщая систему охлаждающей жидкости с расширительным бачком. Когда, вследствие дальнейшего нагрева охлаждающей жидкости, происходит увеличение давления до 50 кПа, открывается выпускной клапан и часть охлаждающей жидкости начинает поступать в расширительный бачок.

где истина?

Сообщение отредактировал T3571 - Jun 19 2011, 17:42

Прикрепленные файлы

 116.jpg ( 19.56 кб ) Кол-во скачиваний: 4

 

[Andrew]

Быть может производители ВАЗов не согласятся со мной, но общепринято - на стоковых авто ставят крышки с клапаном на 1.1 бар. На слегка тюнинговые - 1.3 бар. А вот для тех, у кого шланги охлаждающей системы изношены, для них есть крышки на 0.9 бар.

PS. Для тюнеров-экстрималов, вот, вижу крышки с клапаном на 2 бара. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Jun 19 2011, 18:27

[TOUAREG]

Быть может производители ВАЗов не согласятся со мной, но общепринято - на стоковых авто ставят крышки с клапаном на 1.1 бар. На слегка тюнинговые - 1.3 бар. А вот для тех, у кого шланги охлаждающей системы изношены, для них есть крышки на 0.9 бар.

PS. Для тюнеров-экстрималов, вот, вижу крышки с клапаном на 2 бара. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

1.1 бар=1.12кгс\м²
на сергилях видел крышки с маркировкой 0.4, 0.8 и 0.9 кгс\м²
но производители неизвестны, пробки развесные. доверия к маркировке- никакого. на той, что шла с салона\завода никаких маркировок нет вообще.
зы. дело не ВАЗе. эти пробки достаточно универсальны в применении- их ставят большую часть бывшего совкого автопрома- от ВАЗов до ГАЗов)))

Сообщение отредактировал T3571 - Jun 19 2011, 18:49

[Orange53]

Правильное открытие на 0,5кг/см +/- 0,05 ТЫЦ

Сообщение отредактировал Orange53 - Jun 19 2011, 18:57

[Andrew]

Даже не знаю что сказать. Все универсальные крышки, что я вижу, имеют клапан на 1.1 - 1.3 бар. Изредка - 0.9
Мне кажется, хотите иметь несколько градусов запаса до точки кипения - берите клапан 1.1 бар.

[TOUAREG]

Правильное открытие на 0,5кг/см +/- 0,05 ТЫЦ

кстати, сегодня внимательно осмотрел первую, заводскую пробку. пластина\пружина 2 вся в мелких трещинах. никогда такого не видел...

Сообщение отредактировал T3571 - Jun 19 2011, 22:11

Прикрепленные файлы

 рис119.jpg ( 62.8 кб ) Кол-во скачиваний: 5

 

[KoSTaS]

термостат без корпуса 25 тыщ, охринеть, вчера брал по 18, оказался говном, сегодня взял за 25, работает!

[Автобот]