BMW Ремонт без "Понтов"!, Реальные мастерские где можно вылечить своего любимца Опции

[RED BULL]

SOS SOS мля теперь и на 5-ке греется движок.

Выпускаю воздух, часа 2-3 ездит ок, а потом опять кипит сцука.

Началось это вчера, еду еду и тут Бац на светофоре пар из под капота как в буржуйских фильмах, я сразу отъезжаю в сторонку, открываю капот а там патрубок с радиатора выскочил.
Ну я вобщем пшел в магазин купил тоссол 5л, часок подождал пока остынет двиг.
Всю 5л канистру вылил туда. Выпустил воздух и уехал.
Буквально через 2 часа езды опять пшшш и пар.
В этот раз канистры с тоссолом не оказалось пришлось налить нестле без газа.

В салоне мерзкий запах антифриза, по моему печка накрылась?

Вобщем помоему изза того что печка пропускает, в систему засасывается воздух и как сказал ПАША там на крышке есть клапан который должен спускать давление, у мну тоже не работает и поэтому образуется воздушная пробка и греется двиг.

:sos:

Сообщение отредактировал RED BULL - May 12 2007, 22:55

[Автобот]

[Roys]

все дело в том, что печка работала.

Грешу на расш. бачок. Скорее всего пробка не держит давления, и еще на пробке не работает клапан кажется. Завтра поеду к новому мастеру, который Владу машину собирал.

Ты досихпор не поменял пробку?? Мдя.......

[Mega]

SOS SOS мля теперь и на 5-ке греется движок.

Выпускаю воздух, часа 2-3 ездит ок, а потом опять кипит сцука.

Началось это вчера, еду еду и тут Бац на светофоре пар из под капота как в буржуйских фильмах, я сразу отъезжаю в сторонку, открываю капот а там патрубок с радиатора выскочил.
Ну я вобщем пшел в магазин купил тоссол 5л, часок подождал пока остынет двиг.
Всю 5л канистру вылил туда. Выпустил воздух и уехал.
Буквально через 2 часа езды опять пшшш и пар.
В этот раз канистры с тоссолом не оказалось пришлось налить нестле без газа.

В салоне мерзкий запах антифриза, по моему печка накрылась?

Вобщем помоему изза того что печка пропускает, в систему засасывается воздух и как сказал ПАША там на крышке есть клапан который должен спускать давление, у мну тоже не работает и поэтому образуется воздушная пробка и греется двиг.

:sos:

Проверь крыльчатку помпы, она по ходу после стольких лет эксплуатации на таких машинах проворачивается и приходит в негодность.

[Smiler]

судя по владельцу то он тупо не замечает куда у него тосол уезжает запах тосола в салоне очень плохой знак

[Aladdin]

Наверное это прикол как я понял!

Интересно, а что я такого необычного написал, что это подразумевается, как прикол???
Про выгон воздуха с мотора БМВ много понаписано.
Вот тут, например.
Но проштудировав кучу отзывов, большинство ссылается на задранный нос и 3000 оборотов.

А в принципе - хозяин-барин...

То RED BULL:
Запах тосола и запотевающее в салоне лобовое - признак текущей печки.
Образовавшееся в системе давление оот соскочившего шланга могло "пробить" печку.

Печка стоит 250 уе, бу печка - большой дефицит.
Крышка радиатора стоит 15 уе.

[mmxdesign]

2 Aladdin, не хотел обидеть... не сразу понял смысл данного способа. За линк спасибо, просветился.

[boomer]

вчера вернул на место родной бачок с родной крышкой, все нормализовалось. Температура стоит ровно посередине. Все таки завод не переплюнешь.

[Segun]

Мужики, а кто может помочь разобраться с сиденьями на 5-ке? Модель 540i Е34. Там полностью автоматизированные сиденья с памятью. Так вот они не работают. И зеркала по ходу тоже не работают. Завязаны с компьютером, который управляет креслами. Кто может исправить или пустить напрямую хотя бы, минуя этот блок? Я так не могу ездить... заклинило в слишком близком положении к рулю, как на запоре сижу, ноги об подбородок задевают (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

[glyuck]

Мужики, а кто может помочь разобраться с сиденьями на 5-ке? Модель 540i Е34. Там полностью автоматизированные сиденья с памятью. Так вот они не работают. И зеркала по ходу тоже не работают.

Что касается зеркал , то это можешь даже не прозванивать , моторчикам капец. Подходят от китайских игрушек тока там надо резистор какой нить припаять исё будет тип топ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[glyuck]

А какой у кого стоит термостат(на 75 или 85 градусов)???? Просто у меня всю зиму стоял на 85 . Ща пипец началось . Выковорил все наф.. внутренности термостата и тип топ .

[BadVik]

не всегда моторчики. В первую очередь надо смотреть джойстик и затем разьем в двери. А уж потом что труднее. Насчет сидений... ну млин это электрик нужен хороший. На ум приходит только одно Roys&Madil. Полистай странички раньше, есть их координаты.

p.s. что-то я ни одной 5 с М60В40 не знаю в Таше, есть одна, но пару, но они с 3,0 и АКПП и одна из них с каз номерами. А что у Вас за аппарат? Редкий машын! А если еще и с 6-РКПП цены ей нет.

2glyuck - это что еще за новости с термостатами? Термостат должен быть - ОДЫН! И поддерживать т-ру как учат в умных книжках - 82 градуса. Раз начала греться, значит ОЖ, термостат на замену, радиатор почистить и будет тебе счастье.

Сообщение отредактировал BadVik - May 23 2007, 21:20

[Segun]

p.s. что-то я ни одной 5 с М60В40 не знаю в Таше, есть одна, но пару, но они с 3,0 и АКПП и одна из них с каз номерами. А что у Вас за аппарат? Редкий машын! А если еще и с 6-РКПП цены ей нет.

Коробка пятиступенчатая. Машина редкая, поэтому и геморная в отношении ремонта. Был у электрика, пришел со схемой от 525, он меня "обрадовал" тем, что на 525 колодки разъемов такие же как и на всех остальных, но разводка проводов совсем иная. Поэтому ищу знатока по части электричества. Там по ходу еще и тросик управления назад-вперед (мне так сказали, сам я толком и не разглядел) оборвался в водительском сидении...
Вот моя красавицца, доставляющая неприятности

Сообщение отредактировал Segun - May 23 2007, 21:58

Прикрепленные файлы

 540i.jpg ( 113.17 кб ) Кол-во скачиваний: 54

 

[Vlad335]

191-52-48 Электрик Рома. Толковый мужик, только часто занят бывает, так как клиентов много ))) Я свою электрику у него делаю. Можете позвонить и договориться.

[Segun]

191-52-48 Электрик Рома. Толковый мужик, только часто занят бывает, так как клиентов много ))) Я свою электрику у него делаю. Можете позвонить и договориться.

Спасибо, звякну. Судя по номеру где-то рядом живет.

[Vlad335]

2glyuck - это что еще за новости с термостатами? Термостат должен быть - ОДЫН! И поддерживать т-ру как учат в умных книжках - 82 градуса. Раз начала греться, значит ОЖ, термостат на замену, радиатор почистить и будет тебе счастье.
[/quote]
Ну не знаю, у меня термостат стоит на 72 градуса. Насколько я знаю , у бмв для жарких стран(эмираты и т.д) есть специальный пакет доработок, так что не всегда 82 градуса ))) У машин для этих стран даже печка и кондиционер другой, и датчики на ветилятор тоже свои. А жара у нас не хуже чем в эмиратах бывает )))

[Powerman]

Мужики, а кто может помочь разобраться с сиденьями на 5-ке? Модель 540i Е34. Там полностью автоматизированные сиденья с памятью. Так вот они не работают. И зеркала по ходу тоже не работают. Завязаны с компьютером, который управляет креслами. Кто может исправить или пустить напрямую хотя бы, минуя этот блок? Я так не могу ездить... заклинило в слишком близком положении к рулю, как на запоре сижу, ноги об подбородок задевают (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

Если проблема до сих пор актуальна. Езжай от винзавода в сторону куйлюка. Слева после моста и стоп знака будет АЗС ЕССО. Сзади неё есть автосервис. В приёмной спросишь- Электроншика АНДРЕЯ. Он сможет помочь тебе.

Сообщение отредактировал Powerman - May 24 2007, 02:13

[Mega]

p.s. что-то я ни одной 5 с М60В40 не знаю в Таше, есть одна, но пару, но они с 3,0 и АКПП и одна из них с каз номерами. А что у Вас за аппарат? Редкий машын! А если еще и с 6-РКПП цены ей нет.

Виктор, кажись про меня забыл M60B40 540IA E34 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Mega]

Коробка пятиступенчатая. Машина редкая, поэтому и геморная в отношении ремонта. Был у электрика, пришел со схемой от 525, он меня "обрадовал" тем, что на 525 колодки разъемов такие же как и на всех остальных, но разводка проводов совсем иная. Поэтому ищу знатока по части электричества. Там по ходу еще и тросик управления назад-вперед (мне так сказали, сам я толком и не разглядел) оборвался в водительском сидении...
Вот моя красавицца, доставляющая неприятности

РКП или АКП?
Согласен, иногда 40вая гиморная, смотря как повезет. Блоки предохранителей и эл. блоков управления проверяли? (в моторке и под задним сиденьем). возможна банальная потеря контакта.
На некторых моделях эл. колодки и штекера разные.
Моторчики не сгорали, они на 5ах очень надежные.

[Aladdin]

Мне кажется где то не контакт в проводке, идущей к блоку под задним диваном. т.к. не работает то оборудование, за которое отвечает этот блок. Это частый глюк 34-ок.
Или прозванивать самому, или к электрику.
При самом плохом стечении обстоятельств, этот блок - под замену.

В принципе, как workaround можно порекомендовать подать напряжение на моторчик и выставить сидения.

Я знал один B40, он был сильно ударен в дерево левым передним крылом. Чайник не справился с управлением на скользкой дороге. Только цвет непомню какой был.

А термостаты у БМВ бывают от 75 до 90 градусов.

[BadVik]

Мурат акя, я вовсе не знал чт у Вас 540 есть (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Раз пятиступка значит автомат. На "ручке" 6 передач (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Автобот]