BMW Ремонт без "Понтов"!, Реальные мастерские где можно вылечить своего любимца Опции

[Alexan_Der]

Пасиба, созвонился с Сергеем. терь ищю запчасти, а откуда заказывать и как по срокам?

Открываешь ETK, по вин-коду находишь свой автомобиль,
открываешь схему механизма, переписываешь партнамберы запчастей, едешь в AVTODOM
на фархадке, заказываешь, оставляешь аванс, ждешь 7-10 дней.
Предварительно: распечатываешь схему механизма, сверяешь список с мастером.

[Автобот]

[partymaker]

ждешь 7-10 дней.

Или пару месяцев... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Alexan_Der]

Или пару месяцев... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Это были оригинальные кольца, непосредственно с завода BMW AG.

Зоха, вот тебе ссылка, чтобы долго не искал.

[ZoHa]

Открываешь ETK, по вин-коду находишь свой автомобиль,
открываешь схему механизма, переписываешь партнамберы запчастей, едешь в AVTODOM
на фархадке, заказываешь, оставляешь аванс, ждешь 7-10 дней.
Предварительно: распечатываешь схему механизма, сверяешь список с мастером.

Конкретность на высоте (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Зоха, вот тебе ссылка, чтобы долго не искал.

благодарю за проделанную работу, завтра займусь этим вопросом!

[ГОГИ]

хотел е30 325/3i но видимо останусь пока на своей е21,но свапну. Пока чисто теоретически есть такие вар:
1. инж воткнуть - будет 318i, помощнее, надежнее(гуд бай сложный немецкий карб), бюджетненько. А, ещё и экономней,но это совсем непринципиально для меня. Так и останется рабочей лошадкой на каждый день.
2. переделать свой М10В16 в М10В20(или М10В21,но это наврядли) + Л-жет - 125ЛС, не требует серьёзных изменений в конструкции авто. То же на работу ездить,но уже бодричком)))
3. М20В25 воткнуть - 170ЛС, ракета ёпть в таком кузове, мотрон, дисковые тормоза, 15-е диски.
4. М20В23(Л-жет,с е30) - 150ЛС, достать проще чем 2,5Л, с завода ставили(с К-жетом правда, но в смысле что ничо пилить-резать не надо).
Предлагают и М30/м42/турбо, но это уже совсем не бюджетно, и потом мне не гоняться, а так по городу ездить))))
м40 тоже предлагал кто-то,но это вообще вата. У мну щас е21 315, вообще ни о чем, так, на работу ездить..
На М20 не ездил(то что прокатаца давали - не в счет). Как положительные так и отрицательные отзывал читал и слышал, если честно: душа не лежит к моторам на ремне..к тому же большинство М20 на рынке без доков, а если и с доками то не охота заморачиваться с переоформлением...
Я в попаламе, чтож выбрать?

Сообщение отредактировал ГОГИ - Nov 12 2012, 13:18

[Strelok]

Открываешь ETK, по вин-коду находишь свой автомобиль,
открываешь схему механизма, переписываешь партнамберы запчастей, едешь в AVTODOM
на фархадке, заказываешь, оставляешь аванс, ждешь 7-10 дней.
Предварительно: распечатываешь схему механизма, сверяешь список с мастером.

Александр, а сколько они сверху ставят за привоз?
может реально через них, а то через Москву ждать долго..

[Rainman]

Пасиба, созвонился с Сергеем. терь ищю запчасти, а откуда заказывать и как по срокам?

Судя по подписи ты взял ту белую купэшку 325?

[Alexan_Der]

Александр, а сколько они сверху ставят за привоз?
может реально через них, а то через Москву ждать долго..

Точно не скажу, т.к. они везут не с экзиста. У них свои каналы поставки.
По цене, на 5-10% дороже российских цен. Иногда одинаковая цена выходит.
Брал себе новую короткоходную кулису от e36 Z3, привезли на 10 баксов дешевле экзиста.

Судя по подписи ты взял ту белую купэшку 325?

Как я понял, он седан взял.
Седан это тот же купе, только в него садится удобнее © ))))

Конкретность на высоте (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)



благодарю за проделанную работу, завтра займусь этим вопросом!

Будь здоров!

Сообщение отредактировал Alexan_Der - Nov 12 2012, 21:08

[Rainman]

Как я понял, он седан взял.
Седан это тот же купе, только в него садится удобнее © ))))

Сашка, а ты почему не открываешь тему в гараже?

давай - интересно будет почитать посмотреть на твой новый агрегат

[Alexan_Der]

Сашка, а ты почему не открываешь тему в гараже?

давай - интересно будет почитать посмотреть на твой новый агрегат

Да чёт не хочется. Все работы по приведению в полный порядок, давно выполнены, описывать уже нечего).
Тачан в полнейшем порядке, доведен до почти максимальной комплектации. Осталось только ///M ручку
с подсветкой воткнуть и покрасить передний бампер. Но это после зимы.

[Strelok]

Точно не скажу, т.к. они везут не с экзиста. У них свои каналы поставки.
По цене, на 5-10% дороже российских цен. Иногда одинаковая цена выходит.
Брал себе новую короткоходную кулису от e36 Z3, привезли на 10 баксов дешевле экзиста.

Понятно, надо тогда к ним поехать и сверить цены.
у нас вообще можно м ручку достать? хочу сделать с подсветкой.
Даже не обязательно М. Главное что бы внутри подсвечивала передачи.

[premio]

Кто-нибудь знает, возможно ли выташить вентилятор из торпедки для ее ремонта, а то скрипит, без глобального отсоединения самой торпедки? А то это же такой гемор.

[Strelok]

Кто-нибудь знает, возможно ли выташить вентилятор из торпедки для ее ремонта, а то скрипит, без глобального отсоединения самой торпедки? А то это же такой гемор.

е28? открываешь капот, отстёгиваешь фартук кожаный спереди где коммутатор крепится. И там увидишь мотор печки.

[ATb]

Кто-нибудь знает, возможно ли выташить вентилятор из торпедки для ее ремонта, а то скрипит, без глобального отсоединения самой торпедки? А то это же такой гемор.

е28? открываешь капот, отстёгиваешь фартук кожаный спереди где коммутатор крепится. И там увидишь мотор печки.

Фартук кожанный? оО e28?!
.. панель за мотором отвинчивается, там двиг печки и стоит. На моделях по новее вроде только через торпедку вынимается.

[ZoHa]

вообщем седня решил устроит тест-драйв своей машины на ускорение и макс. скорость, и тут печалЬка, раньше ездил на Шахе и при давлении на педаль до красной точки (5000/6000) машина реско ускорялась на всех передачах, ну чувствовал тягу вообщем!
а с моей e36 / m43b18 при оборотах 3000+ машину не тянет не в какую! меня там матизы обгоняли (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , ну скажем педаль на 5000 на 2й передачи а скорость всего на 20км/ч и до 30км/ч разогнался за сек 4 (это получается с 0-100км за 40секунд?) Мотор уже арёт а ускорение почти нету, и так на всех передачах на всех оборотах. машину купил неделю назад, на пробной езде такого не замечал, была резвая аш прилипал к сиденье.

так вот уважаемые знатоки, и владельцы M43 движков у всех так?, так должно быть? или в чем может быть проблема?

Сообщение отредактировал ZoHa - Nov 18 2012, 00:53

[Stiklish]

Думаю, что смотреть стоит сцепление. Машина орет и не едет, значит сцепа буксует. Кстати, когда фотки?

[Pro_sK]

+1 сцепление!

[Alexan_Der]

Зоха, попробуй плавно тронуться с затянутым ручником. Если обороты резко поднимутся,
меняй сцепу. Меняй комплексно, чтобы больше туда не лезть.
Диск+корзина+выжимной - 200-250 у.е. Бери Sachs в автодоме.

[ZoHa]

Думаю, что смотреть стоит сцепление. Машина орет и не едет, значит сцепа буксует. Кстати, когда фотки?

как тока сцепу сделаю в гараж сразу отпишусь тогда и фотки наеэрно будут)

Зоха, попробуй плавно тронуться с затянутым ручником. Если обороты резко поднимутся,
меняй сцепу. Меняй комплексно, чтобы больше туда не лезть.
Диск+корзина+выжимной - 200-250 у.е. Бери Sachs в автодоме.

поднял ручник, 1 скорость, при плавном давление на газ обороты вроде подымаются резко ток вывод не смог сделать))

а куда лучше заехать чтоб посмотрели? (ходовка + мотор) там вроде еще ремень нужно поменять (износ)

[Smiler]

вывод тебе уже сделали надо ехать и чинится

[Автобот]