Lada Kalina Опции

[D-mon]

т.е. можно снять стекло с фары и заклеить обратно без проблем? только как его снять чтобы ничего не поломалось ?
у меня просто запотевание частое изнутри и как следствие сильное помутнение фары.

PS: какое масло для коробки посоветуете? решил купить 75W90, только какой производитель на нашем рынке имеет такие показатели еще не смотрел.

я когда свои Бошы разбирал для покраски,на них герметика вообще не было,только клипсами стекло было закреплено,на сколько я помню.
Затем так же и закрепил клипсами,вроде нормально. Пластиковые вроде на герметике держатся на сколько знаю.

А 75W90 не советую лить,шумно будет работать коробка. По крайней мере у меня так было. Выбрал себе 80W90.

[Автобот]

[cosmic]

Походил я по базару, ничего толкового нету.
Стекло на фару отдельно стоит 85 000 у Любы, у других только в сборе.
Масло в коробку кроме маннола 80W90 выбора нет. Есть 75W90 в залипушных желтых тарах типа немецкое по 8 дол за литр.

[chiller]

т.е. можно снять стекло с фары и заклеить обратно без проблем? только как его снять чтобы ничего не поломалось ?
у меня просто запотевание частое изнутри и как следствие сильное помутнение фары.

PS: какое масло для коробки посоветуете? решил купить 75W90, только какой производитель на нашем рынке имеет такие показатели еще не смотрел.

На счет снятия стекла с фары ищите в интернете с ключевым словом духовка)

На счет 75в90 то заливал его в прошлом году кажется, тоже тогда смотрел что есть

Ликви Моли, его и залил
Маннол
Кастрол - такая вязкость у них в 18л бочках, которых сейчас уже нет на сколько я знаю, есть открытая в Кастрол сервисе что на МКАДе около северного

До 75в90 заливал 80в90

Из плюсов 75в90:
- лучше заводится в мороз, причем без выжима спепления, всегда завожу с пульта. На минералке всегда заводил только с выжимом сцепления, однажды даже было дело что завел, начал отпускать педаль а машина начала чуть тянуть вперед
- передачи легче включаться стали
- После долгой езды, обычно замечал когда возвращался с ахангарана в ташкент, то по заезду в город когда опять начинаешь активно переключать скорости то замечал что коробка работала хуже, как будто масло теряло свои свойства.
- меньше расход бензина, для сравнения летом у меня средний расход 6,8л на 8кл моторе

Из минусов
- однозначно кпп стала работать шумнее. Замена подшипников на первичном валу эффекта практически не дала. Шумность во многом возрасла при торможении двигателем на 2й скорости

Плюсы перекрывают минусы как мне кажется. Сейчас если бы можно было бы я бы избавился от дизеления 8кл мотора, он в принципе и создает основной акустический дискомфорт


PS Маннол 75в90 много где вижу, например сегодня видел его в Антее, там же и Ликви Моли такой же вязкости

[cosmic]

На счет снятия стекла с фары ищите в интернете с ключевым словом духовка)

да чувствую там еще тот гемор. пока стою стою перед выбором если клеить то полностью качественными материалами. либо купить одну с отверстием воздушным( в соседней теме предлагают)

На счет 75в90 то заливал его в прошлом году кажется, тоже тогда смотрел что есть

Из минусов
- однозначно кпп стала работать шумнее. Замена подшипников на первичном валу эффекта практически не дала. Шумность во многом возрасла при торможении двигателем на 2й скорости

куда еще шумнее, у меня при торможении и на разгоне на 2й так выть начинает что весь салон дребезжит, и это на заводском минеральном масле.

[REDLINE]

хорошо что хоть есть стекло отдельно, а то на ту же приору в бутике у мамы Любы фары стоят от ляма до палтара ляма

[V@ldemario]

Я ставил обычные с затяжкой винтом, вроде 3 года проездил так. Не представляю что особенного в хомутах именно для гранат.

Особенное то что хомуты из комплекта и хомуты купленные отдельно натянуть физически невозможно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[V@ldemario]

Обоженные не БУ, а реставрация. Как батареи чугунные. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Это шутка?)) Это какие обожженные ?)) наверное все реставрация?))

(IMG:http://i9.pixs.ru:/thumbs/0/0/6/0002108shr_9401641_14795006.jpg)
(IMG:http://i9.pixs.ru:/thumbs/0/0/9/1312602jpg_5782480_14795009.jpg)
(IMG:http://i9.pixs.ru:/thumbs/0/1/0/1189019132_3224045_14795010.jpg)
(IMG:http://i9.pixs.ru:/thumbs/0/1/6/sharnirpri_5779924_14795016.jpg)
(IMG:http://i9.pixs.ru:/thumbs/0/1/7/Shrusnaruz_7508469_14795017.jpg)

[Maksim]

Это шутка?)) Это какие обожженные .......

А че так фоток мало? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[slako]

т.е. можно снять стекло с фары и заклеить обратно без проблем? только как его снять чтобы ничего не поломалось ?
у меня просто запотевание частое изнутри и как следствие сильное помутнение фары.

по сложности разбора:
1. пластиковые на герметике (очень непросто но можно разобрать)
2. стеклянные на клипса+герметике (немного помучаться, но тоже разбираемы)
3. стеклянные на клипсах (просто снимаются клипсы и фара располовинится)
Духовка и фен основные помощники при разборе фар которые на герметике. Техника разборки многократно описана в интернете, но делать нужно очень аккуратно.

PS: какое масло для коробки посоветуете? решил купить 75W90, только какой производитель на нашем рынке имеет такие показатели еще не смотрел.

Я лил минералку 75W90 лукойл или тнк, уже не помню. Никакого прихода по сравнению с заводским не было.

я когда свои Бошы разбирал для покраски,на них герметика вообще не было,только клипсами стекло было закреплено,на сколько я помню.
Затем так же и закрепил клипсами,вроде нормально. Пластиковые вроде на герметике держатся на сколько знаю.

сначала ставили стекло AL на клипсах, потом еще стали ставить пластик Киржач на герметике, затем стекло AL стали ставить на клипса+герметик (у меня такое), ну и на последок стали ставить AL пластик на герметике. Это всё что ставили на первые калины.

[гонщик]

На днях менял датчик скорости что в коробке, глянул масло было залито гл 4 оно стало жутко густым и зеленоглиняным.
то то я заметил что передачи втыкаются оч тяжело. поехал на сергели купил Ravinol sae 80 3.5 литра за 60 тыс
слил старое на яме залил бензина в коробку немного покрутил слил. налил масла свежего коробку не узнать переключать одно удовольствие х рус ты при переключения х пропали , по звуку намного тише работает коробас .я честно не ожидал что от замены масла так все поменяется. в жизни больше в коробку этот гудрон советский не налью типа лукойла. газпрома

Сообщение отредактировал гонщик - Nov 24 2014, 16:12

[Shido]

лукойл

Норм масло же, в коробке уже 25 тыс Лукоил, в двиг тоже эту марку лью, вот уже 6 замена будет, за 1.5 года. Всем доволен, двиг чистый, коробас еще жив.

Сообщение отредактировал Shido - Nov 24 2014, 16:43

[гонщик]

Лейте лейте (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[KoSTaS]

неплохой вариант для КПП Дракон масло и разливное то ли Ликви, то ли Кастрол у Гарика

[cosmic]

Потек на этот раз бачок для стеклоомывателя. судя по подтекам течет из под моторчика.
После разбора понял, что течет где резинка уплотнителя установлена. Никто не встречался с такими резинками, есть ли они в продаже или лучше обойтись герметиком?

Сообщение отредактировал cosmic - Nov 24 2014, 20:10

[гонщик]

Герметиком лечил не на долго получилось. На фархадском эти резинки есть калина - зубило они одинаковые 23 магазин если не ошибаюсь.только меняйте аккуратней я отверткой новый продырил когда инсталил )

Сообщение отредактировал гонщик - Nov 25 2014, 11:19

[TOUAREG]

на классиках крайних лет выпуска и Нивах(стоят одинаковые бачки омывателя) эта проблема решается соском для бескамерной шины. возможно конструкция одинакова с Калиной...
зы. погуглил. да, то же самое...есть еще один момент: сам моторчик никак не закреплен, он лишь вставлен в резинку...так вот в динамике он начинает болтаться...я его к корпусу приклеил на герметик, и забыл про постоянно текущее уплотнение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Nov 25 2014, 11:29

[gluckboy]

наконец поставил себе сцепку новую. вопщем отписываюсь, по ходу педали разницы не заметил, по тому где и как зацепляет разницы не заметил. ну может диапазон рабочий увеличился. чуть чуть. субъективно. по мягкости - О ДАААААА) как на кобыльте стало )) задняя наконец стала нормально втыкаться, 2-5 секунд больше ждать не надо. остальные скорости втыкаются как на компьютерной приблуде симулирующей коробку )) тах-тах-тах при отпущенной педали нет. класс короче. мне пока нравтся.

фото старого диска прилагаю:

(IMG:http://savepic.net/6261066.jpg)

ну и конечно же буксование ушло. теперь не получается ездить только на четвертой скорости. разгон нормальный стал. можно трогаться с пробуксовкой шин, а не сцепления.

новая корзина:
(IMG:http://savepic.net/6259018.jpg)

[Fahri_2013]

ну и конечно же буксование ушло. теперь не получается ездить только на четвертой скорости. разгон нормальный стал. можно трогаться с пробуксовкой шин, а не сцепления.

Это сцепление "Люк" ?
Сколько отдал за замену мастеру?

[Rust1k]

странный диск какой-то. с виду 2106. и пружинок в демпфере маловато (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) цвет накладок тоже не LUKковский

И только не говорите что к токарю не возили диск сцепления. Это не 2108-2110. Это КлассикаСцепа

з.ы. Да и в корзине посадочных отверстий многовато (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

Сообщение отредактировал Rust1k - Dec 1 2014, 20:41

Прикрепленные файлы

 49a7288a3d1b.jpg ( 59.67 кб ) Кол-во скачиваний: 26
 6a76b18582d8.jpg ( 59.25 кб ) Кол-во скачиваний: 18

 

[TOUAREG]

странный диск какой-то. с виду 2106. и пружинок в демпфере маловато (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) цвет накладок тоже не LUKковский

И только не говорите что к токарю не возили диск сцепления. Это не 2108-2110. Это КлассикаСцепа

з.ы. Да и в корзине посадочных отверстий многовато (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

диски вроде одинаковые, отличия в корзинах...

[Автобот]