Падает педаль сцепления, педаль сцепления нексия сонс падает Опции

[WiRa]

из прочитанного пришел к выводу, что на ксю стоит гидравлика привода выключения сцепления.странно, всегда был уверен что там тросссс....
может бывают разные варианты?

до 97 кажется все ростовские и корейские нексии были с тросовым сцеплением

[Автобот]

[mechanic_cat]

Все! исправили вчера. Поменяли ГЦС в сборе - манжетки менять бесполезно. Проблема была изза выработки самого цилиндра. Сцепуха нормуль, педаль поднялась, переключение идет как по маслу.
Сказали если жижа темнеет и педаль становиться жесткой надо смотреть оба цилиндра.

В этом и проблема - "жижа темнеет". Не надо доводить до такого состояния систему. В руководстве по эксплуатации есть срок замены жидкости тормозной и сцепления (и там и там обычно используется DOT жидкость 1,2,3,4,5). Многим думается " а наф", а потому-что в жидкости накапливаются продукты износа сальников-резины, металла цилиндров, что конечно "помогает" изнашивать именно цилиндры, и потом уже не помогает замена просто сальников, приходится менять цилиндры. Вторая проблема, эта жидкость очень хорошо "набирает" воду, что естественно снижает ее точку кипения, и тормоза могут в один прекрасный момент вскипеть, хотя я лично такого не встречал, но я и не работаю с легковыми машинами. Да и вообще, все это в сумме снижает эксплуатационные свойства жидкости, в общем RFB - что значит "read fucking book". так любят говорить "забугорные", но действительно хорошие механики.

[TOUAREG]

В этом и проблема - "жижа темнеет". Не надо доводить до такого состояния систему. В руководстве по эксплуатации есть срок замены жидкости тормозной и сцепления (и там и там обычно используется DOT жидкость 1,2,3,4,5). Многим думается " а наф", а потому-что в жидкости накапливаются продукты износа сальников-резины, металла цилиндров, что конечно "помогает" изнашивать именно цилиндры, и потом уже не помогает замена просто сальников, приходится менять цилиндры. Вторая проблема, эта жидкость очень хорошо "набирает" воду, что естественно снижает ее точку кипения, и тормоза могут в один прекрасный момент вскипеть, хотя я лично такого не встречал, но я и не работаю с легковыми машинами. Да и вообще, все это в сумме снижает эксплуатационные свойства жидкости, в общем RFB - что значит "read fucking book". так любят говорить "забугорные", но действительно хорошие механики.

все верно. жидкость гигроскопична. с кипением не сталкивался в реалии, а вот с замерзанием... было дело этой зимой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
регламент рулит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[WiRa]

ну жидкость то я менял, может какая залипушная была...