КАк не напрягаясь экономить бензин и не нарушать скоростной режим...., БАЯН))) Опции

[ГОГИ]

погуглите "гипермайлинг", hypermiling штоле на англ. искусство проехать как можно дальше на одном литре бенза.. на днях по телеку показывали,долго смеялся, и это ещё развито в америке..

Сообщение отредактировал ГОГИ - Feb 9 2011, 14:48

[Автобот]

[Dark Angel]

не знаю как в Америке... Но в европе очень актуально.. Не даром говорят. В Америке любят большие машины, в Европе - экономичные, в России - дорогие.

['Rustam]

А как насчет авто с АКП? Лось 3 позиции, возможна ли экономия топлива при переключении на "долгих" светофорах в режим "N"?

нет. не возможна

[stavr]

По теме об экономии топлива.
1) Что могу посоветовать по своему личному опыту, поставить светодиоды хорошие качественные везде где только можно( потребляют намного меньше энергии, служат намного дольше к примеру если обычная лампочка в лучшем случаи проработает от 600-до 2000 часов , а светодиоды в этом случаи минимум 50000 тысяч часов будут работать если конешно качественные, да и горят ярче )
2) Когда видите на перекрестке горит красный цвет светофора, лучше подъехать потихоньку , а не ехать до самого светофора и резко остонавливаться
3) Теоритически если вы едите более 50 км/ч с открытами окнами и думаете что лучше открытые окна,чем включенный кондиционер
Это не совсем так , потому что открытые окна создают аэродинамическое сопротивление автомобилю такое что когбудто у вас 2-3 кондиционера стоят

[Demon]

3) Теоритически если вы едите более 50 км/ч с открытами окнами и думаете что лучше открытые окна,чем включенный кондиционер
Это не совсем так , потому что открытые окна создают аэродинамическое сопротивление автомобилю такое что когбудто у вас 2-3 кондиционера стоят

сомневаюсь , что то )))

[gluckboy]

кому интересно, если на калине не крутить мотор выше 2000, то кушает 7.5 на сотню по городу. мот 1.6

[Smiler]

кому интересно если ездить как Т3571 активно педалируя на классике жигулей то расход 7.7 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , я уж более чем уверен чт о это быстрей получится чем на калине до 2000.
попробуй немного крутить мотор до 3500-4000 думаю что расход упадет ибо движение в натяг потребляет бензу больше

[stavr]

сомневаюсь , что то )))

доказанный факт

[gluckboy]

кому интересно если ездить как Т3571 активно педалируя на классике жигулей то расход 7.7 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , я уж более чем уверен чт о это быстрей получится чем на калине до 2000.
попробуй немного крутить мотор до 3500-4000 думаю что расход упадет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) ибо движение в натяг потребляет бензу больш е

комп иного мнения. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) чем меньше обороты - тем меньше жрет. а вот разгон внатяг долгий по времени и быстрый но не внатяг - там может быть и есть какой-то плюс от второго варианта. кстати дофига жрут покатушки по дворам на первой скорости.

Сообщение отредактировал gluckboy - Jun 3 2011, 10:46

[Smiler]

а теперь прикидывай ты набираешь 70 км/ч 30 секунд при этом сжигая за 30 секунд определенное количество топлива а я набираю 70 км/ч за 10 секунд при этом сжигая большее количество топлива но при этом и я проезжаю дальше от тебя и перестаю тратить энергию на разгон а трачу ее только на поддержание 70 км/ч в итоге у меня расход будет меньше. комп тебе показывает мгновенный расход это ни хера не абсолютный показатель а относительный

[KoSTaS]

если кому интересно, если на Приоре не крутить больше 2.5 то расход 6.5, на трассе рассход 5.4 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
ну а обычно от 8 до 14 взависимости от бензина и нажатия

[TOUAREG]

кому интересно если ездить как Т3571 активно педалируя на классике жигулей то расход 7.7 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , я уж более чем уверен чт о это быстрей получится чем на калине до 2000.
попробуй немного крутить мотор до 3500-4000 думаю что расход упадет ибо движение в натяг потребляет бензу больше

это по компу видел наверно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) с трассы приехал, показатель среднего расхода постепенно рос с 6.5 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
в реалии, с моей манерой езды(а езжу я так практически все время) расход в городе составляет 8-8.5(9) самого банального 80го топлива.

комп иного мнения. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) чем меньше обороты - тем меньше жрет. а вот разгон внатяг долгий по времени и быстрый но не внатяг - там может быть и есть какой-то плюс от второго варианта. кстати дофига жрут покатушки по дворам на первой скорости.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)

а теперь прикидывай ты набираешь 70 км/ч 30 секунд при этом сжигая за 30 секунд определенное количество топлива а я набираю 70 км/ч за 10 секунд при этом сжигая большее количество топлива но при этом и я проезжаю дальше от тебя и перестаю тратить энергию на разгон а трачу ее только на поддержание 70 км/ч в итоге у меня расход будет меньше. комп тебе показывает мгновенный расход это ни хера не абсолютный показатель а относительный

подпишусь почти под каждым словом (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Сообщение отредактировал T3571 - Jun 3 2011, 11:22

[gluckboy]

а теперь прикидывай ты набираешь 70 км/ч 30 секунд при этом сжигая за 30 секунд определенное количество топлива а я набираю 70 км/ч за 10 секунд при этом сжигая большее количество топлива но при этом и я проезжаю дальше от тебя и перестаю тратить энергию на разгон а трачу ее только на поддержание 70 км/ч в итоге у меня расход будет меньше. комп тебе показывает мгновенный расход это ни хера не абсолютный показатель а относительный

только мотор пьет топливо в зависимости от оборотов не линейно. т.е. на 1000 - литр, на 2000 - 2, а на 4000 - 8. кроме того, может быть так, что за ускорение 10 сек до 70 кмч = 30 сек до 70 кмч. или даже больше. впрочем, как и меньше. можно проверить конечно же экспериментальным путём, но держать какой-то определенный темп имхо сложнее, чем просто низкий или просто высокий. и говорил я не про мгновенный расход а про усредненный. -- кстати сегодня уже было 7.4 -- не топал на светофорах и не крутил выше 2500 на разгоне. - вот и результат. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) обороты мот маловаты но калиновский мотор это просто жесть как тяговитый на низах - можно с одной педалью сцепления трогаться на второй передаче. а про мгновенный расход я ничего не говорю - там показания от нуля и до 19л/100кмч. в среднем если держать 60-70 кмч на 4 передаче -- около 4 литорв на сотню показывает. как я замеряю - скидываю с утра показания компа, вечером смотрю - прокатыаю примерно 25 км. бенз конечно не 80й, а 91-95-й -- увы, на 80-м стучать начинает при малейшем нажатии.... по поводу того что на малых оборотах больше бенза пьет чем на каких-то определенных -- может такое правило есть для карбовых двиглов??

Сообщение отредактировал gluckboy - Jun 3 2011, 21:47

[Alexan_Der]

а теперь прикидывай ты набираешь 70 км/ч 30 секунд при этом сжигая за 30 секунд определенное количество топлива а я набираю 70 км/ч за 10 секунд при этом сжигая большее количество топлива но при этом и я проезжаю дальше от тебя и перестаю тратить энергию на разгон а трачу ее только на поддержание 70 км/ч в итоге у меня расход будет меньше. комп тебе показывает мгновенный расход это ни хера не абсолютный показатель а относительный

Согласен. Пробовал потошнить пару дней, комп показал рост расхода.
Начал ездить как обычно, т.е. быстро отрываясь от потока на светофоре,
далее еду в одиночестве, поддерживая одну скорость, расход упал мнгновенно.

[gluckboy]

попробовал отрываться от всех на светофоре - расход стал 8.4 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) что я делаю не так? опять же уточнение: все замеры на одном и том же маршруте.

Сообщение отредактировал gluckboy - Jun 3 2011, 22:04

[Alexan_Der]

попробовал отрываться от всех на светофоре - расход стал 8.4 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) что я делаю не так? опять же уточнение: все замеры на одном и том же маршруте.

Есть поправка на мощь мотора и вес кузова.
Более мощный мотор не нужно сильно напрягать,
чтобы оторваться от потока.

[gluckboy]

короче я вас понял - чем больше литраж мотора - тем он меньше пьет. значит матис должен жрать 20 литров на сотню, а тика 30. я не понимаю, меня комп обманывает и на заправках бензина заливают чтоли больше чем я заплатил? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Smiler]

пока что ты чайник и ездить не умеешь смирись с этим. есть оптимальные обороты для переключения все они находятся экспериментальным путем. у меня в начале моей водительской карьеры бывало даже 7,7 литра на 100 на классическом карбовом тазе, при этом у отца 9-10, последние 2 года расход на тазе был 12-15 при этом у отца все теже 9-10 так что думай, любишь тошнотить тошноти меня такая езда выматывает.

Сообщение отредактировал Smiler - Jun 3 2011, 22:45

[TOUAREG]

попробовал отрываться от всех на светофоре - расход стал 8.4 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) что я делаю не так? опять же уточнение: все замеры на одном и том же маршруте.

короче я вас понял - чем больше литраж мотора - тем он меньше пьет. значит матис должен жрать 20 литров на сотню, а тика 30. я не понимаю, меня комп обманывает и на заправках бензина заливают чтоли больше чем я заплатил? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

ни фига ты не понял (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)
основная ашипка при определении расхода по показаниям компа- не сбрасывай ежедевно показания. это приводит лишь к противоречиям и непоняткам. следи за показаниями расхода во времени- день-неделю-месяц....
только при наличии в компе показаний за достаточно длительный срок его показания начинают приближаться к реальным, а главное- к понятным.
еще момент- у разных компов разный алгоритм расчета среднего расхода. не знаю что стоит на кОлине, но я реально пробовал штат и мультитроникс. к каждому надо было привыкать, но общее правило сохранения в компе большого объема показаний- применимо к обоим БК.
штат, кстати, медленнее реагирует на изменения (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Согласен. Пробовал потошнить пару дней, комп показал рост расхода.
Начал ездить как обычно, т.е. быстро отрываясь от потока на светофоре,
далее еду в одиночестве, поддерживая одну скорость, расход упал мнгновенно.

езжу аналогично (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[gluckboy]

я и неделю держал показания - практически те же. я не знаю что и как оно считает но судя по заливки бензина он считает очень близко к истине. -т.е. это не чисто субъективное утверждение типа "мне показалось что когда я езжу с тапкой у меня расход как у тики". просто после сброса показания лихо меняются если скажем топнуть, а когда накатываешь дольше - оно больше усредняет и топай-не топай показания чтоб поменять например, резвый темп езды надо держать дольше. проехав 15 километров с нуля комп показывает сколько был средний расход на эти 15 клиометров - т.е. легко можно менять темп и смотреть как от этого зависит расход. нус, поэкспериментируем. пока же выходит то, что выходит и что не нравится местной публике. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Автобот]