Выбор зимней резины Опции

[Dimansion]

ЗаРулем

Фрикционные, они же нешипуемые, предназначены для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Специалисты называют такие скандинавскими или нордическими, а народ именует «липучками».

Третья группа представляет собой еще один тип фрикционных шин – среднеевропейский, рассчитанный на относительно теплые европейские зимы и ориентированный в первую очередь на «черные» (асфальтовые) дороги, а потому и на более высокие скорости.

Различить два последних типа на глаз не так просто (особенности рисунка протектора и твердость резиновой смеси приведены в первой таблице) – в каждом конкретном случае лучше проконсультироваться у квалифицированных продавцов.

Всесезонные шины – плод множества компромиссов. Как говорится, ни богу свечка, ни черту кочерга. Хотя и у них есть своя сфера использования.

О зимних покрышках

(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/10/201210300844_1_no_copyright.png)

(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/10/201210300844_2_no_copyright.png)

Под зимними "не липучками" значаться покрышки для "европейской зимы"

«Скандинавские» зимние шины

Для шин «скандинавского» типа характерно наличие более острых граней, по сравнению в «европейцами», ламелей и различных дополнительных элементов. Все это способствует уверенному движению в условиях гололеда и заснеженных трасс.

Благодаря своей исключительной приспособленности к экстремальным условиям зимних дорог «арктические шины», как еще называют «скандинавов», заслужили твердую репутацию истинных зимних покрышек. Кроме отличий рисунка, «европейские» и «скандинавские» колеса отличаются по составу резины, которая используется для производства. Шины «Европейская зима», в связи со своим универсальным назначением делают из более жесткого материала. Мягкая резина «скандинавов» рассчитана на эксплуатацию в условиях экстремально низких температур северных широт.

«Европейские» зимние шины

Стандартная европейская зимняя шина отличается своим более мягким рисунком, в отличие от протектора своего северного сородича. Количество ламелей гораздо меньше. По этой причине шины «Европейская зима» на снегу и обледенелой трассе ведут себя, мягко говоря, неуверенно. К тому же, в большинстве случаев установка шипов на них не предусмотрена. Для их эксплуатации идеально подходят улицы европейских городов.

Благодаря рисунку протектора, такие покрышки отлично приспособлены для движения по мокрому снегу и слякоти. Для таких шин характерен повышенный индекс скорости и наличие спортивного рисунка протектора. Его глубина составляет всего лишь шесть-семь миллиметров. К достоинствам европейских зимних шин относятся высокие параметры аквапланирования.

Европейские зимние шины имеют симметричный или ассимметричный тип рисунка протектора. В его задачу входит эффективный вывод воды, мокрого снега и снежной каши из-под колес автомобиля. С этой целью на поверхности покрышек созданы широкие разделительные каналы. Но следует помнить, что эти шины не пригодны для езды по обледенелой дороге!

Хотя в их протекторном рисунке и присутствуют ламели, однако количество их гораздо меньше, чем у «скандинавов», которые снабжены ими в достаточном количестве.

Скандинавский тип (липучки):

(IMG:http://9.autobam.ru/linked/paras/small/article/110/skandinavskaya-shin.jpg)

Европейский тип:

(IMG:http://2.autobam.ru/linked/paras/small/article/110/frikc_evrop.jpg)

[Автобот]

[ferteeee]

купли зимние пирелли б.у. 195\65\15 с завоза из германии за 100у.е...состояние отличное(долго выбирал из большой партии).....кстати все партию уже выкупили перекупы из сергилей...

я очень сильно извиняюсь а где покупали? можно номер сотового челевека который завозит б/у шины

[DodikUz]

я очень сильно извиняюсь а где покупали? можно номер сотового челевека который завозит б/у шины

купил на сергелях когда завезли контейнер ...после кто то из сергелийского базара скупил всё партию

кто то из формучан постил его обьяву из торга...
9993086 -Виталий ..

Сообщение отредактировал DodikUz - Oct 15 2012, 12:30

[V@ldemario]

купил на сергелях когда завезли контейнер ...после кто то из сергелийского базара скупил всё партию

кто то из формучан постил его обьяву из торга...
9993086 -Виталий ..

Эх DodikUz, что же вы такой радостной новостью не поделились заранее ((... тоже бы затарились...

[screwjack2007]

Эх DodikUz, что же вы такой радостной новостью не поделились заранее ((... тоже бы затарились...

Кто не успел,особо не переживайте! В конце октября у него придет еще фура. В этой в основном были 15 зимние.

[V@ldemario]

Кто не успел,особо не переживайте! В конце октября у него придет еще фура. В этой в основном были 15 зимние.

Спасибо, значит будем звонить!

[V@ldemario]

Был ли у кого опыт использования шин NEXEN M+S. R14 - 185x65. 200 тыщ по терминалу в магазинчике на Дархане...

Сообщение отредактировал V@ldemario - Oct 15 2012, 16:26

[aztec]

Был ли у кого опыт использования шин NEXEN M+S. R14 - 185x65. 200 тыщ по терминалу в магазинчике на Дархане...

Если серия N5000 то это ни разу не зимняя резина.Тихая -да, в дождь нормальная- да, на морозе дубеет - ДА!

[Danila335]

Был ли у кого опыт использования шин NEXEN M+S. R14 - 185x65. 200 тыщ по терминалу в магазинчике на Дархане...

У нее протектор с крупными водоводами,очень смахивает на летне дождевой. Зимой очень скользко будет....

[Enigma]

Если серия N5000 то это ни разу не зимняя резина.Тихая -да, в дождь нормальная- да, на морозе дубеет - ДА!

Юра, M+S уже означает что это не зимняя резина.

[V@ldemario]

Если серия N5000 то это ни разу не зимняя резина.Тихая -да, в дождь нормальная- да, на морозе дубеет - ДА!

Да понятно что не зимняя, но сам видел M+S, типа всесезонка...

У нее протектор с крупными водоводами,очень смахивает на летне дождевой. Зимой очень скользко будет....

Да похоже на то, рисунок протектора очень простенький, непонятно зачем тогда M+S фигурирует, маркетинг?...

[Alexan_Der]

Юра, M+S уже означает что это не зимняя резина.

В смысле? mud+snow (грязь+СНЕГ), бывают летом? Я как-то думал, что эт как раз и есть липучки....

Да понятно что не зимняя, но сам видел M+S, типа всесезонка...

А с каких пор М+S стала всесезонкой?

4 зимы откатал на Dunlop winter sport M+S. Ни одного дня не оставил машину в гараже. Ездил уверенно.

Сообщение отредактировал Alexan_Der - Oct 15 2012, 22:06

[V@ldemario]

В смысле? mud+snow (грязь+СНЕГ), бывают летом? Я как-то думал, что эт как раз и есть липучки....


А с каких пор М+S стала всесезонкой?

4 зимы откатал на Dunlop winter sport M+S. Ни одного дня не оставил машину в гараже. Ездил уверенно.

M+S (Mud and Snow) - указывают на то, что шина рассчитана на эксплуатацию в зимних условиях (не дубеет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ), то есть при наличии указанных грязи и снега (может быть и на всесезонке и на зимней). Winter - зимние шины, Aquatred или Aqua contact - дождевые шины, AS (All Seasons - все сезоны) или AW (Any Weather - любая погода) - всесезонные шины, пригодные к использованию круглогодично на твердых дорогах.

Сообщение отредактировал V@ldemario - Oct 15 2012, 22:07

[Alexan_Der]

Хрень всё это. На m+s нереально ездить летом. Слишком мягкая, слишком шумная, зацеп хреновый, визжит жутко.
Рисунок протектора типично зимний. Сравнил с шиповкой хаккапелита, почти 1 в 1.

[V@ldemario]

Хрень всё это. На m+s нереально ездить летом. Слишком мягкая, слишком шумная, зацеп хреновый, визжит жутко.
Рисунок протектора типично зимний. Сравнил с шиповкой хаккапелита, почти 1 в 1.

Так есть разные M+S есть типа всесезонные, а есть именно зимние липучки... как обозначаются ?))) например по индексу скорости Q, R, S (160 - 180 км/ч)

"Липучка" - это нешипованная покрышка с особым рисунком протектора и более мягкой резиной, она также отличается от шипованной глубиной и количеством ламелей (бороздок на протекторе) и оптимальным для зимы рисунком. "Липучка" обладает свойством впитывать воду и "прилипать" к поверхности, за счет повышенного коэффициента трения, отсюда и понятие шина - "липучка".

Но не все фрикционные зимние шины – это липучки. Настоящая липучка должна иметь не только разрезанные на ламели шашечки протектора, но и:
* Повышенное содержание натурального каучука, т.к. она должна быть более мягкой. Это делает липучку более дорогой;
* Протектор должен быть обязательно выполнен из микропористой резины, что позволяет шине впитывать влагу, как губке, образующуюся при пробуксовке или юзе. Дело в том, что основной отток из пятна контакта воды, снега и т.п. отводится через каналы в протекторе и дорожками, но тонкую пленку эти элементы удалить не в силах. Вот для этого и нужна микропористость. За счет впитывания влаги шина как бы присасывается к покрытию – липнет;
* На боковых гранях ламелей шашек выполняются резиновые шипы, что повышает сцепление.

[TOUAREG]

(IMG:http://e-wheels.ru/blog/news/15.10.2011/Zimnyaya-Shina-002.jpg)

[_HaMMeR_]

Хрень всё это. На m+s нереально ездить летом. Слишком мягкая, слишком шумная, зацеп хреновый, визжит жутко.
Рисунок протектора типично зимний. Сравнил с шиповкой хаккапелита, почти 1 в 1.

Ездить реально. Правда, только сейчас узнал, что езжу летом на "липучке". Видимо, смущала надпись "All seasons". (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Сообщение отредактировал _HaMMeR_ - Oct 15 2012, 22:47

[DodikUz]

Эх DodikUz, что же вы такой радостной новостью не поделились заранее ((... тоже бы затарились...

я же писал, что кто то его контакты и отзовы выкладывал на форуме...и говорили что у него не дорого и хорошие шины...

[Hobbit]

Был ли у кого опыт использования шин NEXEN M+S. R14 - 185x65. 200 тыщ по терминалу в магазинчике на Дархане...

уже 3й год катаюсь на такой, серия N5000. прошлую зиму откатал довольно уверенно. и не сказал бы что дубеет.( у друга были ханкуки с лося снятые, вот там зимой реально как будто пластмасса. ). летом иногда вижжит на гладком покрытии (например выезд на пушкинскую от высоток на дархане) если чуть газу перебрать, но не срывается. хотя тут уже от стиля вождения тоже зависит.
а где тут на дархане магазин с шинами? есть че зимнее? тоже бы глянул)

Сообщение отредактировал Hobbit - Oct 16 2012, 09:05

[TOUAREG]

Ездить реально. Правда, только сейчас узнал, что езжу летом на "липучке". Видимо, смущала надпись "All seasons". (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

как это? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
что за шины?

[Автобот]

[V@ldemario]

уже 3й год катаюсь на такой, серия N5000. прошлую зиму откатал довольно уверенно. и не сказал бы что дубеет.( у друга были ханкуки с лося снятые, вот там зимой реально как будто пластмасса. ). летом иногда вижжит на гладком покрытии (например выезд на пушкинскую от высоток на дархане) если чуть газу перебрать, но не срывается. хотя тут уже от стиля вождения тоже зависит.
а где тут на дархане магазин с шинами? есть че зимнее? тоже бы глянул)

Спасибо за инфу, магазинчик с шинами под 16-этажкой (спуск в подвал), это где выезд на трассу (учебный центр, бутик Max Mara и т.д) рядом продуктовый, только с другого крыла, там баннер висит небольшой.

Зимней пока нет, сказали будет только в ноябре.

Сообщение отредактировал V@ldemario - Oct 16 2012, 12:19

[Автобот]