Выбор зимней резины Опции

[Dimansion]

ЗаРулем

Фрикционные, они же нешипуемые, предназначены для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Специалисты называют такие скандинавскими или нордическими, а народ именует «липучками».

Третья группа представляет собой еще один тип фрикционных шин – среднеевропейский, рассчитанный на относительно теплые европейские зимы и ориентированный в первую очередь на «черные» (асфальтовые) дороги, а потому и на более высокие скорости.

Различить два последних типа на глаз не так просто (особенности рисунка протектора и твердость резиновой смеси приведены в первой таблице) – в каждом конкретном случае лучше проконсультироваться у квалифицированных продавцов.

Всесезонные шины – плод множества компромиссов. Как говорится, ни богу свечка, ни черту кочерга. Хотя и у них есть своя сфера использования.

О зимних покрышках

(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/10/201210300844_1_no_copyright.png)

(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/10/201210300844_2_no_copyright.png)

Под зимними "не липучками" значаться покрышки для "европейской зимы"

«Скандинавские» зимние шины

Для шин «скандинавского» типа характерно наличие более острых граней, по сравнению в «европейцами», ламелей и различных дополнительных элементов. Все это способствует уверенному движению в условиях гололеда и заснеженных трасс.

Благодаря своей исключительной приспособленности к экстремальным условиям зимних дорог «арктические шины», как еще называют «скандинавов», заслужили твердую репутацию истинных зимних покрышек. Кроме отличий рисунка, «европейские» и «скандинавские» колеса отличаются по составу резины, которая используется для производства. Шины «Европейская зима», в связи со своим универсальным назначением делают из более жесткого материала. Мягкая резина «скандинавов» рассчитана на эксплуатацию в условиях экстремально низких температур северных широт.

«Европейские» зимние шины

Стандартная европейская зимняя шина отличается своим более мягким рисунком, в отличие от протектора своего северного сородича. Количество ламелей гораздо меньше. По этой причине шины «Европейская зима» на снегу и обледенелой трассе ведут себя, мягко говоря, неуверенно. К тому же, в большинстве случаев установка шипов на них не предусмотрена. Для их эксплуатации идеально подходят улицы европейских городов.

Благодаря рисунку протектора, такие покрышки отлично приспособлены для движения по мокрому снегу и слякоти. Для таких шин характерен повышенный индекс скорости и наличие спортивного рисунка протектора. Его глубина составляет всего лишь шесть-семь миллиметров. К достоинствам европейских зимних шин относятся высокие параметры аквапланирования.

Европейские зимние шины имеют симметричный или ассимметричный тип рисунка протектора. В его задачу входит эффективный вывод воды, мокрого снега и снежной каши из-под колес автомобиля. С этой целью на поверхности покрышек созданы широкие разделительные каналы. Но следует помнить, что эти шины не пригодны для езды по обледенелой дороге!

Хотя в их протекторном рисунке и присутствуют ламели, однако количество их гораздо меньше, чем у «скандинавов», которые снабжены ими в достаточном количестве.

Скандинавский тип (липучки):

(IMG:http://9.autobam.ru/linked/paras/small/article/110/skandinavskaya-shin.jpg)

Европейский тип:

(IMG:http://2.autobam.ru/linked/paras/small/article/110/frikc_evrop.jpg)

[Автобот]

[TNT]

липучка Roadstone/Nexen Winguard 195/60/R14 - пробовал резко тормозить на открытой пустой площадке (снег со льдом если не ошибаюсь) со скорость 20-30 км/ч без АБС: колеса блокируются и 2-3 метра машина проскальзывает вперед.
Чудес конечно от липучки я не жду, но просто интересно:
Это нормально для зимней резины или можно рассчитывать на лучшее если взять резину подороже?

(IMG:http://www.tiremedia.com/images/tire-big/nexen-winguard.jpg)

Сообщение отредактировал TNT - Dec 17 2012, 10:00

[alex-gee]

липучка Roadstone/Nexen Winguard 195/60/R14 - пробовал резко тормозить на открытой пустой площадке (снег со льдом если не ошибаюсь) со скорость 20-30 км/ч без АБС: колеса блокируются и 2-3 метра машина проскальзывает вперед.
Чудес конечно от липучки я не жду, но просто интересно:
Это нормально для зимней резины или можно рассчитывать на лучшее если взять резину подороже?

Если резко тормозить с 30км/час, у меня и летом на асфальте машина пару метров проскользит. По моему вполне нормальный результат.

[BeKa]

липучка Roadstone/Nexen Winguard 195/60/R14 - пробовал резко тормозить на открытой пустой площадке (снег со льдом если не ошибаюсь) со скорость 20-30 км/ч без АБС: колеса блокируются и 2-3 метра машина проскальзывает вперед.
Чудес конечно от липучки я не жду, но просто интересно:
Это нормально для зимней резины или можно рассчитывать на лучшее если взять резину подороже?

(IMG:http://www.tiremedia.com/images/tire-big/nexen-winguard.jpg)

Вполне нормально. Кстати с АБС было бы даже больше ))

[TNT]

Спасибо за ответы, Beka и alex-gee (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Буду дальше тестировать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[ГОГИ]

тут в офисе интересуются:
спарк 1я позиция,летняя резина,R13. Чо поставить на зиму? Цепь,или шиповку, или всесезонку? Кстате, за рулем женщина,если это имеет значение.

Сообщение отредактировал ГОГИ - Dec 17 2012, 11:06

[ГОГИ]

цена вполне гуманна- 80ксум на старте(за R14)

за комплект? комплект это 4 или 2шт?

[FAYZ]

липучка Roadstone/Nexen Winguard 195/60/R14 - пробовал резко тормозить на открытой пустой площадке (снег со льдом если не ошибаюсь) со скорость 20-30 км/ч без АБС: колеса блокируются и 2-3 метра машина проскальзывает вперед.
Чудес конечно от липучки я не жду, но просто интересно:
Это нормально для зимней резины или можно рассчитывать на лучшее если взять резину подороже?

почем обошлась?

[BeKa]

тут в офисе интересуются:
спарк 1я позиция,летняя резина,R13. Чо поставить на зиму? Цепь,или шиповку, или всесезонку? Кстате, за рулем женщина,если это имеет значение.

Цепь- только для условий, когда снег постоянно под колесами. Иначе бесполезно. Всесезонка - нет такого понятия. Нет и все тут. Ответ - зимнюю резину. Желательно 14.

[ГОГИ]

Цепь- только для условий, когда снег постоянно под колесами. Иначе бесполезно. Всесезонка - нет такого понятия. Нет и все тут. Ответ - зимнюю резину. Желательно 14.

спс!
ещё такой вопрос,сказали ей есть 14 с резиной но на каких-то ферганских дисках, или сразу 15е, тоже с одетой резиной,которые к лосю подходят.

[TOUAREG]

за комплект? комплект это 4 или 2шт?

за комплект. 2шт.

спс!
ещё такой вопрос,сказали ей есть 14 с резиной но на каких-то ферганских дисках, или сразу 15е, тоже с одетой резиной,которые к лосю подходят.

ферганские диски- это штамповка местного произвдоства. очень даже приличные. единственный, на мой взгляд недостакок, это вес- тяжеловаты(по сравнению с аналогичными штамповками скажем, росс производства). но в обсуждаемом случае- это непринципиальный параметр.

[screwjack2007]

спс!
ещё такой вопрос,сказали ей есть 14 с резиной но на каких-то ферганских дисках, или сразу 15е, тоже с одетой резиной,которые к лосю подходят.

Лучше 14 с 65 профилем.

липучка Roadstone/Nexen Winguard 195/60/R14 - пробовал резко тормозить на открытой пустой площадке (снег со льдом если не ошибаюсь) со скорость 20-30 км/ч без АБС: колеса блокируются и 2-3 метра машина проскальзывает вперед.
Чудес конечно от липучки я не жду, но просто интересно:
Это нормально для зимней резины или можно рассчитывать на лучшее если взять резину подороже?

(IMG:http://www.tiremedia.com/images/tire-big/nexen-winguard.jpg)

У меня такая же ерунда с Lassa snowera.

[ferteeee]

На такой дороги тормозить без блокировки на отлично будет только шиповка. Сам езжу на Лассе зимке, скажу так, что тормозит она лучше, так называемой "всесознки", трогался на снегу вообще на ура, в гору залазил на отлично. и тормозит на чистом снеге на отлично. просто если купили зимку, это же не значит, что она будет тормозить на раскатаном снеге со льдом так, же как и на сухом асфальте летния резина имхо...

[FAYZ]

за комплект. 2шт.

Шээф ящик переполнен.

[Viktor Captiva 2...]

Поставил на Каптиву Lassa Competus Winter 235/60/18. Вчера ездил в горы по трассе 120 км/ч по рыхлому снегу. Как вкопанная!!! Очень достойные баллоны учитывая цену в 210 баксов.

Сообщение отредактировал Viktor Captiva 2537 - Dec 18 2012, 09:59

Прикрепленные файлы

 Lassa_Snoways_Era.jpg ( 17.79 кб ) Кол-во скачиваний: 46

 

[Smiler]

спс!
ещё такой вопрос,сказали ей есть 14 с резиной но на каких-то ферганских дисках, или сразу 15е, тоже с одетой резиной,которые к лосю подходят.

ставить самое узкое что есть на рынке никаких 15х ласетивских колес он даже на зимняге тормозить будет отстойно

[TOUAREG]

ставить самое узкое что есть на рынке никаких 15х ласетивских колес он даже на зимняге тормозить будет отстойно

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) золотые слова!
зимняя резина должна быть именно такой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Ace1]

Седня c утречка опробовал в реальном деле липучку Lassa_Snoways_2Plus 165/60/13 на матизе-автомате. Чо сказать, давно надо было ставить зимку, не прислушиваясь к мнению умников рассуждающих о кратковременности сезона осадков зимой. Типа можно и на летней потерпеть. Естесно машину держит хуже чем посуху на асфальте, но весь поток по участку малой кольцевой в районе Арча кучи и на ул.Навои от гума до урды, спокойно и главное уверенно обогнал. Почувствовал себя Лёбом на Ралли Финляндии.
 Lassa_Snoways2Plus.jpg ( 18.85 кб ) Кол-во скачиваний: 34

2 Viktor_Captiva_2 - у тя на картинке походу не competus_winter, а тоже какая-то snoways изображена.

Сообщение отредактировал Ace1 - Dec 18 2012, 08:43

[Viktor Captiva 2...]

Седня c утречка опробовал в реальном деле липучку Lassa_Snoways_2Plus 165/60/13 на матизе-автомате. Чо сказать, давно надо было ставить зимку, не прислушиваясь к мнению умников рассуждающих о кратковременности сезона осадков зимой. Типа можно и на летней потерпеть. Естесно машину держит хуже чем посуху на асфальте, но весь поток по участку малой кольцевой в районе Арча кучи и на ул.Навои от гума до урды, спокойно и главное уверенно обогнал. Почувствовал себя Лёбом на Ралли Финляндии.
 Lassa_Snoways2Plus.jpg ( 18.85 кб ) Кол-во скачиваний: 34

2 Viktor_Captiva_2 - у тя на картинке походу не competus_winter, а тоже какая-то snoways изображена.

С сайта Lassa название и фотку взял. По протектору нашел. Резина все равно зачетная

[ГОГИ]

Седня c утречка опробовал в реальном деле липучку Lassa_Snoways_2Plus 165/60/13 на матизе

а чо эта резина на спарковские диски не встанет штоле?

[Автобот]

[Apm9IH]

а чо эта резина на спарковские диски не встанет штоле?

у спарка r14! Если по уму делать, штамповки от донса + липучку на зиму, и любые вплоть до континьталя на лето и фсе!
Если бюджетно, то такие, узкие правильные липучки поставить!

[Автобот]