Выбор зимней резины Опции

[Dimansion]

ЗаРулем

Фрикционные, они же нешипуемые, предназначены для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Специалисты называют такие скандинавскими или нордическими, а народ именует «липучками».

Третья группа представляет собой еще один тип фрикционных шин – среднеевропейский, рассчитанный на относительно теплые европейские зимы и ориентированный в первую очередь на «черные» (асфальтовые) дороги, а потому и на более высокие скорости.

Различить два последних типа на глаз не так просто (особенности рисунка протектора и твердость резиновой смеси приведены в первой таблице) – в каждом конкретном случае лучше проконсультироваться у квалифицированных продавцов.

Всесезонные шины – плод множества компромиссов. Как говорится, ни богу свечка, ни черту кочерга. Хотя и у них есть своя сфера использования.

О зимних покрышках

(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/10/201210300844_1_no_copyright.png)

(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/10/201210300844_2_no_copyright.png)

Под зимними "не липучками" значаться покрышки для "европейской зимы"

«Скандинавские» зимние шины

Для шин «скандинавского» типа характерно наличие более острых граней, по сравнению в «европейцами», ламелей и различных дополнительных элементов. Все это способствует уверенному движению в условиях гололеда и заснеженных трасс.

Благодаря своей исключительной приспособленности к экстремальным условиям зимних дорог «арктические шины», как еще называют «скандинавов», заслужили твердую репутацию истинных зимних покрышек. Кроме отличий рисунка, «европейские» и «скандинавские» колеса отличаются по составу резины, которая используется для производства. Шины «Европейская зима», в связи со своим универсальным назначением делают из более жесткого материала. Мягкая резина «скандинавов» рассчитана на эксплуатацию в условиях экстремально низких температур северных широт.

«Европейские» зимние шины

Стандартная европейская зимняя шина отличается своим более мягким рисунком, в отличие от протектора своего северного сородича. Количество ламелей гораздо меньше. По этой причине шины «Европейская зима» на снегу и обледенелой трассе ведут себя, мягко говоря, неуверенно. К тому же, в большинстве случаев установка шипов на них не предусмотрена. Для их эксплуатации идеально подходят улицы европейских городов.

Благодаря рисунку протектора, такие покрышки отлично приспособлены для движения по мокрому снегу и слякоти. Для таких шин характерен повышенный индекс скорости и наличие спортивного рисунка протектора. Его глубина составляет всего лишь шесть-семь миллиметров. К достоинствам европейских зимних шин относятся высокие параметры аквапланирования.

Европейские зимние шины имеют симметричный или ассимметричный тип рисунка протектора. В его задачу входит эффективный вывод воды, мокрого снега и снежной каши из-под колес автомобиля. С этой целью на поверхности покрышек созданы широкие разделительные каналы. Но следует помнить, что эти шины не пригодны для езды по обледенелой дороге!

Хотя в их протекторном рисунке и присутствуют ламели, однако количество их гораздо меньше, чем у «скандинавов», которые снабжены ими в достаточном количестве.

Скандинавский тип (липучки):

(IMG:http://9.autobam.ru/linked/paras/small/article/110/skandinavskaya-shin.jpg)

Европейский тип:

(IMG:http://2.autobam.ru/linked/paras/small/article/110/frikc_evrop.jpg)

[Автобот]

[SOLNZE]

Стоит ляпучка и СБ-диф., прёт не хуже Нивы.

[SKULL]

Стоит ляпучка и СБ-диф., прёт не хуже Нивы.

Nokian Hakkapeliitta стоит, на любой поверхности лучше чем Нива. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

(IMG:http://savepic.ru/3669698.jpg)


_{зы: Seric сегодня заценил резину.} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Smiler]

а у меня хакка задняя кончается иногда бывает застреваю

[BadVik]

вопрос спорный. Лично я считаю, что могу себе позволить ради собственной безопасности купить хотя бы одну пару (на ведущие колеса) шиповок и забортовать их на штамповки, чтобы именно в такую погоду надевать. Кстати, 2 года назад ставил Хакку на Фиат, так отъездил на ней не снимая почти до лета, но так и не дождался потери всех шипов (по большей части шипы уже под лето начали теряться, т.к. хорошо стерся протектор уже).

увеличенный тормозной путь шипованных шин на сухом асфальте, худшая устойчивость - слабо вяжутся с безопасностью, не так ли? Даже в Московском регионе шипы - бессмыслица, как их вообще рассматривать для Таша - ума не приложу, или настолько климат поменялся за 7 лет. Даже на снегу разница минимальна или в пользу липучек, а единственное, по сути, неоспоримое преимущество - лед.

[TOUAREG]

увеличенный тормозной путь шипованных шин на сухом асфальте, худшая устойчивость - слабо вяжутся с безопасностью, не так ли? Даже в Московском регионе шипы - бессмыслица, как их вообще рассматривать для Таша - ума не приложу, или настолько климат поменялся за 7 лет. Даже на снегу разница минимальна или в пользу липучек, а единственное, по сути, неоспоримое преимущество - лед.

климат, если и поменялся, то в сторону более теплой и короткой зимы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[SKULL]

климат, если и поменялся, то в сторону более теплой и короткой зимы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Особенно когда в Ташкенте 5 месяцев зимы. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) _{(вспомни прошлую зиму)}

[TOUAREG]

Особенно когда в Ташкенте 5 месяцев зимы. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) _{(вспомни прошлую зиму)}

а что, прошлая зима была какойто особенной? было два дня, которые я провел на цепях, не снимая. в городе. вот в эти два дня шиповка была бы идеальна для передвижения.
ради двух\нескольких дней в году покупать шиповку? не глупо ли?
в этом сезоне пока не было ни одного дня, когда шиповка была крайне необходима.
мое мнение простое: в условиях нашего города(если 95% и более времени передвигаться в городе) максимум что нужно- это хорошая липучка.

[V@ldemario]

На соседнем форуме кто то отписывался впечатлениями ).... поехал в область а там каток, но резина то супер пупер ))) Мишлен! Липучка! А как оказалось.... толку 0 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Ursus]

На соседнем форуме кто то отписывался впечатлениями ).... поехал в область а там каток, но резина то супер пупер ))) Мишлен! Липучка! А как оказалось.... толку 0 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Володя, дали дураку стеклянный х#%, а он его сломал, да еще и порезался. Я на Мишленах липках катаюсь. Прекрасно себя ведут, все управляемо и тормозимо. Но в поворот на 90 км в час не захожу. Или вы думаете что зимняя резина (хоть шипы, хоть липы) панацея от всех бед? И на ней можно по гололеду с дурьей скоростью кататься?

[ferteeee]

Володя, дали дураку стеклянный х#%, а он его сломал, да еще и порезался. Я на Мишленах липках катаюсь. Прекрасно себя ведут, все управляемо и тормозимо. Но в поворот на 90 км в час не захожу. Или вы думаете что зимняя резина (хоть шипы, хоть липы) панацея от всех бед? И на ней можно по гололеду с дурьей скоростью кататься?

+1 Липа на льду зимой в принципе не чем не отлчиается от летней резины. Я просто на липухах себя чуствую более уверенно на дороге, чем на летних шинах. И тормозится на ура на снегу на бюджетной лассе

[Smiler]

Володя, дали дураку стеклянный х#%, а он его сломал, да еще и порезался. Я на Мишленах липках катаюсь. Прекрасно себя ведут, все управляемо и тормозимо. Но в поворот на 90 км в час не захожу. Или вы думаете что зимняя резина (хоть шипы, хоть липы) панацея от всех бед? И на ней можно по гололеду с дурьей скоростью кататься?

так и хотел тоже самое написать прочитав пост вальдемарио.

+1 Липа на льду зимой в принципе не чем не отлчиается от летней резины. Я просто на липухах себя чуствую более уверенно на дороге, чем на летних шинах. И тормозится на ура на снегу на бюджетной лассе

ага щас не отличается, ты на нормальной липе значит не ездил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[SKULL]

а что, прошлая зима была какойто особенной?

Ты можешь хоть 400 дней в году проводить на цепях, никто не запрещает.
А насчёт той зимы, так она была холодной, как холода начались в ноябре, так почти до конца марта холодно и было.

[Smiler]

если передвигаться только по городу, то да. а если вот в горы нет-нет выехать охота - то уже шило на мыло получится с таким расчётом)))


конечно шипы или нет - дело каждого. по мне она слишком шумная...
я предпочитаю иметь два полных комплекта колёс и переобуваюсь к каждому сезону - в ноябре и в марте. :-) ну и покупаю резину соответственно не в самый послений момент, когда уже жареный петух в одно место клюёт по полной)))

а кто вам бред рассказал про вылетающие на асфальте шипы? у меня нокиан шиповки прокатали по асфальту немало спереди все шипы на месте, сзади да не хватает чутка но они и откатали 5 сезонов

[Dimansion]

А резина ранее шипованная а сейчас без шипов, которой много на базаре, вариант?

[Ursus]

А резина ранее шипованная а сейчас без шипов, которой много на базаре, вариант?

Вариант, если остаточное состояние протектора нормальное.

[Danila335]

А резина ранее шипованная а сейчас без шипов, которой много на базаре, вариант?

На них протектор другой, если заводская шиповка он менее сложный и хуже липучие свойства будут.... Без шипов она будет как хорошая всесезонка)

[TOUAREG]

Ты можешь хоть 400 дней в году проводить на цепях, никто не запрещает.

мы с тобой, видимо, в разных измерениях живем. у меня в году дней чутка меньше (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
______________________
я ничего не имею против хорошей зимней резины. но в наших условиях, городских, это должна быть "правильная" липучка. себе не поставил таковую в этом сезоне...можно сказать случайно...так уж получилось. исправлюсь, обещаю)
_{но согласись, никакая липучка не поможет, если самая важная прокладка в авто без мозга)}

[Ursus]

На них протектор другой, если заводская шиповка он менее сложный и хуже липучие свойства будут.... Без шипов она будет как хорошая всесезонка)

У нашего форумчанина Мадияра спросите как он на Хакке с удаленными шипами прошлый зимний сезон откатал отлично.

[Dimansion]

Спасибо, вообщем лучше не эксперементировать и покупать то что по назначению (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Автобот]

[Danila335]

У нашего форумчанина Мадияра спросите как он на Хакке с удаленными шипами прошлый зимний сезон откатал отлично.

Я не спорю, тоже есть с чем сравнивать,на второй машине у отца стоит шиповка, половина шипов сломана под корень)) А вот протектор отличается от липучек. У друга Максис липучка с дырочками под шипы, интересно как они набиваются в свои седла?

[Автобот]