Выбор зимней резины Опции

[Dimansion]

ЗаРулем

Фрикционные, они же нешипуемые, предназначены для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Специалисты называют такие скандинавскими или нордическими, а народ именует «липучками».

Третья группа представляет собой еще один тип фрикционных шин – среднеевропейский, рассчитанный на относительно теплые европейские зимы и ориентированный в первую очередь на «черные» (асфальтовые) дороги, а потому и на более высокие скорости.

Различить два последних типа на глаз не так просто (особенности рисунка протектора и твердость резиновой смеси приведены в первой таблице) – в каждом конкретном случае лучше проконсультироваться у квалифицированных продавцов.

Всесезонные шины – плод множества компромиссов. Как говорится, ни богу свечка, ни черту кочерга. Хотя и у них есть своя сфера использования.

О зимних покрышках

(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/10/201210300844_1_no_copyright.png)

(IMG:http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/10/201210300844_2_no_copyright.png)

Под зимними "не липучками" значаться покрышки для "европейской зимы"

«Скандинавские» зимние шины

Для шин «скандинавского» типа характерно наличие более острых граней, по сравнению в «европейцами», ламелей и различных дополнительных элементов. Все это способствует уверенному движению в условиях гололеда и заснеженных трасс.

Благодаря своей исключительной приспособленности к экстремальным условиям зимних дорог «арктические шины», как еще называют «скандинавов», заслужили твердую репутацию истинных зимних покрышек. Кроме отличий рисунка, «европейские» и «скандинавские» колеса отличаются по составу резины, которая используется для производства. Шины «Европейская зима», в связи со своим универсальным назначением делают из более жесткого материала. Мягкая резина «скандинавов» рассчитана на эксплуатацию в условиях экстремально низких температур северных широт.

«Европейские» зимние шины

Стандартная европейская зимняя шина отличается своим более мягким рисунком, в отличие от протектора своего северного сородича. Количество ламелей гораздо меньше. По этой причине шины «Европейская зима» на снегу и обледенелой трассе ведут себя, мягко говоря, неуверенно. К тому же, в большинстве случаев установка шипов на них не предусмотрена. Для их эксплуатации идеально подходят улицы европейских городов.

Благодаря рисунку протектора, такие покрышки отлично приспособлены для движения по мокрому снегу и слякоти. Для таких шин характерен повышенный индекс скорости и наличие спортивного рисунка протектора. Его глубина составляет всего лишь шесть-семь миллиметров. К достоинствам европейских зимних шин относятся высокие параметры аквапланирования.

Европейские зимние шины имеют симметричный или ассимметричный тип рисунка протектора. В его задачу входит эффективный вывод воды, мокрого снега и снежной каши из-под колес автомобиля. С этой целью на поверхности покрышек созданы широкие разделительные каналы. Но следует помнить, что эти шины не пригодны для езды по обледенелой дороге!

Хотя в их протекторном рисунке и присутствуют ламели, однако количество их гораздо меньше, чем у «скандинавов», которые снабжены ими в достаточном количестве.

Скандинавский тип (липучки):

(IMG:http://9.autobam.ru/linked/paras/small/article/110/skandinavskaya-shin.jpg)

Европейский тип:

(IMG:http://2.autobam.ru/linked/paras/small/article/110/frikc_evrop.jpg)

[Автобот]

[BellaStella]

Вашпе вы меня своим спором запутали (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[DragRacer]

я на шипах совешенно спокойно езжу по зиме по асфальту со скоростью 120+, проблем с торможением не испытываю, а да с шумом тоже ибо тазомотор на этой скорости не тих ни фига.

Я думал ты уже вырос и стал большим дяденьком (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) который уже успокоился и не гоняеД 120+
ан нет ошибся.
Зимой и на зимней резине не стоит ехать быстро!

Вашпе вы меня своим спором запутали (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Да что вы кеннаи не надо читать все посты. Или нормальная всесезонка или липучка и всё. А эти споры будут вечными (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Danila335]

Вашпе вы меня своим спором запутали (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Берите липучку и про шипы не думайте (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) смотрите чтоб партия (13года) свежая была при покупке, годовалую или двух годовалую залежавшуюся тока так пропихнуть могут...

[Dimansion]

Вашпе вы меня своим спором запутали (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Шипы - максимальная проходимость по льду и снегу, шум от движения, не для скоростного движения (т.е. нарушая скоростной режим) на асфальте.

Липучка - так себе на льду, хорошая проходимость на снегу, комфортная езда на асфальте.

[Enigma]

комфортная езда на асфальте.

Тоже шумит зараза (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[Dam]

Тоже шумит зараза (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Шухрат, да почти не шумят липы, но в этом шорохе хорошо угадывается напоминание, что ты едешь на правильных скатах зимой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Ursus]

Тоже шумит зараза (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Музычку в салоне погромче и ничто не шумит, и никто не сигналит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Липучки урчат, а на шипах по асфальту ощущение что за тобой толпа девушек на каблучках гонится (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Enigma]

Музычку в салоне погромче и ничто не шумит, и никто не сигналит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Липучки урчат, а на шипах по асфальту ощущение что за тобой толпа девушек на каблучках гонится (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Дык на шипах цокот, а тут шум. И когда останавливаешься такое чувство что на маршрутке тормозишь - чувствуешь как шины тормозят. Но один фиг зимой это самое то, особенно на снегу.

[BadVik]

И торможением на асфальте

Нет. Еще раз советую посмотреть результаты тестов. Копеечная площадь шипов никак не влияет на тормозной путь на асфальте, а вот более мягкий состав - результаты только улучшает. Это доказанный факт.

[TNT]

Этой зимой на дорогах было все) и снег, и лед, и каша.

Словом, до куда Дименшен доезжал на шипах, я доезжал на липучках. Куда он не мог заехать на шипах, я не мог заехать на липучках) результат примерно одинаков, но на липучках по асфальту можно ехать быстро, а на шипах нельзя)

если не ошибаюсь, шиповка была б/у а липучка новая, если так то сравнение не совсем справедливое

оъездил прошлую зиму на липучке, остался недоволен их поведением в гололед.
но шипы для Ташкента кажутся слишком экстремальным решением - применимо несколько дней в году в гололед.
для себя так и не определился что брать пока на этот сезон.

самый практичный вариант ИМХО - купить липучку и ездить всю зиму за исключением гололеда

сергели контейнеры - это тоже бу?

Сообщение отредактировал TNT - Oct 19 2013, 00:34

[Stiklish]

Нет. Еще раз советую посмотреть результаты тестов. Копеечная площадь шипов никак не влияет на тормозной путь на асфальте, а вот более мягкий состав - результаты только улучшает. Это доказанный факт.

Вить, климат не тот. Не сравнивай Хавьер который прокатился через север Украины, все Беларусь и северо-запад ЦФО, так и после него циклон который прошелся. Поверь, липучки тут за глаза хватает.

[Koshak]

Прошлой зимой отъездил на б/у липучках. Доволен!
В этом году тоже купил липучку, но новую.

[BadVik]

Вить, климат не тот. Поверь, липучки тут за глаза хватает.

Дим, это понятно, я не применительно к Ташу, а в целом матчасть. Для Ташкента достаточно либо так называемых евро-липучек, они уступают шинам скандинавского типа, но великолепны на асфальте. А для внедорожников и вовсе обычной всесезонки достаточно.

[vlay]

Что скажете о Kumho KW22? В сети нашел негативные отзывы только от тех, кто юзает шипованную резину (она с завода идет нешипованная. но с пазами для шипов). И от тех, кто пишет про неадекватное поведение на скорости 130-140 км/ч. Я и летом на такой скорости не езжу, а зимой и подавно.
Выбор не особо велик, не хочу вкладывать в это больше 400$ и в тоже время покупать прошлогоднюю Lassa. Сегодня глянул в Сергилях б/у, что-то совсем доверия не внушила.
P.S. Резину ищу на Лося.

Сообщение отредактировал vlay - Oct 23 2013, 00:14

[Koshak]

у нас на базаре есть два вида этой резины- под именем кумхо и маршал. кумхо 11-ого года, маршал 13-ого. Я взял маршал

Сообщение отредактировал Koshak - Oct 23 2013, 02:15

[vlay]

Я бегло глянул на эту резину, но года выпуска на ней не нашел. Где смотреть?

[cduz]

Я бегло глянул на эту резину, но года выпуска на ней не нашел. Где смотреть?

В овальной рамочке четыре цифры вроде (4111) - означает 41-я неделя 2011 г

Сообщение отредактировал cduz - Oct 23 2013, 03:34

[vlay]

В овальной рамочке четыре цифры вроде (4111) - означает 41-я неделя 2011 г

Спасибо, так и есть. Если кто сомневается, в этой статье на одном из фото именно этот овал с разъяснениями.

[krokus]

кто хочет нормальную зимнюю резину - велкам ту сергели-контейнеры, выбор в разы больше чем в магазинах (особенно 15" колес), цены смешные.

Есть конкретное место или продавец нормальный? Ну чтоб сразу к нему подойти и он подобрал? Ненавижу по базарам ходить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Автобот]

[TNT]

у нас на базаре есть два вида этой резины- под именем кумхо и маршал. кумхо 11-ого года, маршал 13-ого. Я взял маршал

тоже с дырками но без шипов?
какие цены на маршал?

[Автобот]