Ташкент Сегодня, Что нового в нашем городе... Опции

[V@ldemario]

Можно поподробнее?? Какие еще налоги при растаможке выплачивали?
Знаю что еще налог на имущество нужно в налоговую инспекцию оплатить.

Это давно было и это делалось прошлым хозяином, как сейчас не знаю, есть на форуме отдельная тема.
А так по документам и квитанциям что лежали у меня, было только это:
- Сертификат о происхождении товара.(что авто сделано в России) .
- Акцизный налог 5% от таможенной стоимости. Теперь 2%
- НДС 20% от таможенной стоимости. (это не отменили?)
- Сбор за таможенное оформление 0,2% .

Сообщение отредактировал V@ldemario - Jan 8 2014, 21:33

[Автобот]

[peterpen]

- Сертификат о происхождении товара.(что авто сделано в России) .
- Акцизный налог 5% от таможенной стоимости. Теперь 2%
- НДС 20% от таможенной стоимости. (это не отменили?)
- Сбор за таможенное оформление 0,2% .

Смотрите нарыл в нэте :

Сертификат происхождения товара (иначе, сертификат СТ-1) является документом, гласящим о том, что один из участников «Соглашения о создании зоны свободной торговли», в которое входят такие государства, как Белоруссия, Грузия, Таджикистан, Украина, Азербайджан, Армения, Казахстан, Киргизия, Молдова, Россия, произвел полностью или частично обработку продукции или товара.
«Соглашение о создании зоны свободной торговли» было создано 15.04.94 г. и имеет полную силу в настоящий период. Согласно этому соглашению, продукция, произведенная на территории одной из стран, имеет льготы по НДС, но лишь при наличии Сертификата СТ-1 у страны-заявителя. Однако если Сертификат СТ-1 все же не представился, и происхождение товара не удается установить, ввозимая продукция облагается таможенной пошлиной по максимальной ставке. Этому свидетельствует Постановление Правительства РФ от 23.12.2006 № 795.

То есть если Узбекистан всупил в «Соглашение о создании зоны свободной торговли» то при наличии Сертификата СТ-1 НДС отменяется???!
Поправьте знатоки!

Сообщение отредактировал peterpen - Jan 9 2014, 02:29

[ferteeee]

Смотрите нарыл в нэте :

То есть если Узбекистан всупил в «Соглашение о создании зоны свободной торговли» то при наличии Сертификата СТ-1 НДС отменяется???!
Поправьте знатоки!

НДС не отменяется, при наличии СТ-1, будете растомаживаться по той цене по которой купили, если она ниже чем базовая цена.
Если товар с России то при наличии СТ-1 пошлина будет меньше, но НДС ни как не отменяется

[eugen]

НДС не отменяется, при наличии СТ-1, будете растомаживаться по той цене по которой купили, если она ниже чем базовая цена.
Если товар с России то при наличии СТ-1 пошлина будет меньше, но НДС ни как не отменяется

Наличие СТ-1 дает только отмену пошлины (для товаров произведенных в СНГ). На таможенную стоимость ну не как не влияет.

[ferteeee]

Наличие СТ-1 дает только отмену пошлины (для товаров произведенных в СНГ). На таможенную стоимость ну не как не влияет.

на метод растаможки влияет? влияет ) не будет СТ-1, будет база, все платежи будут считаться по из базе, а не по вашей цене в контракте

[Limitless]

на метод растаможки влияет? влияет ) не будет СТ-1, будет база, все платежи будут считаться по из базе, а не по вашей цене в контракте

Вообще - то СТ-1 это сертификат происхождения, в нем никогда не указывали стоимость. Чтоб брали не по базе а по контракту, нужна экспортная декларация из страны продавца с заверением в Торгово промышленной палате страны экспортера.
Если отсутствует СТ-1 то ставка берется в двухкратном размере. На цену товара или основу цены СТ-1 не влияет никак.

Сообщение отредактировал Limitless - Jan 9 2014, 20:09

[V@ldemario]

Центробанк отозвал лицензию банка «Samarkand»

С закрытием банка «Samarkand» число коммерческих банков в Узбекистане сократилось до 27.

Центральный банк Республики Узбекистан отозвал лицензию на право проведения банковских операций открытого акционерно-коммерческого банка «Samarkand».

Как сообщает пресс-служба ЦБ, лицензия банковского учреждения была аннулирована в связи с нарушениями банковского законодательства.

Банк «Samarkand» был создан в декабре 2000 года.

http://www.gazeta.uz/2014/01/09/samarqandbank/

[Strouf]

В Узбекистане подорожал бензин на 20%!?
Авто Новости Узб

Сегодня вечером поступила пока еще неподтвержденная информация об очередном подорожании бензина в Узбекистане. На этот раз повышение стоимости cоставило порядка 20%.
С 0:00 часов 10 января в Узбекистане вступили в силу новые отпускные розничные цены на автомобильный бензин, которые выше прежних на 20%.
Цена одного литра бензина Аи-80 теперь составляет 2005 сумов (было — 1670, рост — 335 сумов), Аи-91 — 2210 сумов (1835, 375), Аи-95 — 2435 сумов (2020, 415).
Указанные цены включают в себя налог на потребление, который с 1 января был повышен на 25 сумов — с 240 до 265 сумов.
Слухи о предстоящем увеличении стоимости бензина начали циркулировать в Ташкенте во второй половине дня 9 января.
Через мобильные мессенджеры распространилось фото письма, разосланного Ассоциацией частных АЗС Ташкента, в котором говорится о повышении цен на бензин и дизельное топливо согласно постановлению Кабинета Министров от 9 января и новым реестрам цен на них, утвержденным в этот же день Министерством финансов. Подлинность письма не подтверждена.

[krokus]

Уже подтверждена (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Dam]

не слабо...учитывая наши зарплаты.

[eugen]

на метод растаможки влияет? влияет ) не будет СТ-1, будет база, все платежи будут считаться по из базе, а не по вашей цене в контракте

На метод не влияет ни как! Возможно Вы путаете с экспортной ГТД?

Раскрывающийся спойлер

ИНСТРУКЦИЯ по определению таможенной стоимости товаров, ввозимых на территориюРеспублики Узбекистан МЮ № 390 от 13 января 1998 года.

3.2. Метод 1 может быть примененлишь в том случае, если соблюдаются следующие условия и осуществлены необходимыепоправки к цене ("+" или "-"):
1) данные, использованные декларантом при определениитаможенной стоимости, подтверждены документально и являются достоверными:
2) отсутствуют ограничения по распоряжению товарамиили их использованию покупателем, за исключением:
- ограничений, установленных законодательством РеспубликиУзбекистан;
- ограничений географического региона, в которомтовары могут быть перепроданы (отчуждены) повторно;
- ограничений, существенно не влияющих на цену товаров;
3) продажа или цена не являются предметом каких-либоусловий или соображений, из-за которых таможенная стоимость не может бытьопределена;
4) никакая часть выручки от какой-либо последующейперепродажи, распоряжения или использования товаров покупателем не перейдетпрямо или косвенно продавцу, если только не может быть сделана надлежащаякорректировка стоимости;
5) покупатель и продавец не является взаимозависимымилицами, за исключением случаев, когда их взаимозависимость не повлиялана стоимость сделки, что должно быть доказано декларантом.

[Seric]

Спасибо партии родной. Бензин на 20-20,5 %, значит все взаимосвязанное должно подорожать. Давненько не было такого. Чтобы два раза в месяц, да еще и на 20%. Глядишь скоро отпустят в свободное плавание.

[V@ldemario]

Испытание таможней

Раскрывающийся спойлер

На днях прилетела в международный аэропорт «Ташкент» из Таиланда и была очередной раз неприятно поражена тем, что творится в зоне прилета, особенно при получении багажа и прохождении таможенного контроля. Может быть, кому-то эта ситуация покажется вполне нормальной и обыденной, но лично для меня это стало настоящим испытанием, тем более, что я путешествовала с маленьким ребенком. Следует отметить, что неудобства начались в тот момент, когда мы вышли из самолета. Несмотря на то, что лайнеры авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» современные и в аэропорту имеются телетраппы, нас загрузили в автобус и отвезли в здание аэровокзала. Стоит ли описывать состояние пассажиров, прибывших из жарких тропиков в летней одежде, которые тряслись от холода, ожидая, пока все прилетевшие окажутся в автобусе. Ни в каком другом международном аэропорту я не испытывала большего дискомфорта, как в родном ташкентском. Но это были только цветочки…

Не успел водитель остановиться перед входом в здание аэровокзала и открыть двери, как пассажиры наперегонки бросились к стойкам для прохождения паспортного контроля. Надо отдать должное пограничникам, проверка паспортов прошла быстро и без особых проволочек, трудности начились потом.

Одновременно с пассажирами рейса Бангкок-Ташкент в небольшом зале прилета оказались еще и прилетевшие из Кореи и еще откуда-то, точно не помню, кажется, из Питера. И вся эта масса народа после прохождения паспортного контроля и получения багажа в едином порыве ринулась к стойкам таможенного контроля.

Знающие люди, те, кто часто летает, рассказывали, что нам еще повезло, а вот если бы одновременно с нашим прилетел рейс из ОАЭ или Турции, то уж застряли бы часа на четыре. А мы простояли в очереди всего-то ничего… около трех часов. И это все оправдывается «безопасностью пассажиров», но, согласитесь, безопасность не должна быть в ущерб комфорту, да и бдительные сотрудники таможни могли бы выполнять свои обязанности гораздо быстрее. Кроме того, неужели нельзя расширить зону таможенного контроля, ведь когда в небольшом зале одновременно оказались пассажиры сразу трех рейсов, а это около 600 человек, то там, что называется, яблоку негде было упасть. Неужели нельзя установить дополнительное досмотровое оборудование для более быстрого прохождения контроля и удобства пассажиров, поставить переносные ограничители, при помощи которых обычно упорядочивают прохождение граждан в аэропортах за границей. Установили бы подобные ограждения и никто не лез бы без очереди, как это происходит сейчас. Мне не раз приходилось слышать, что за границей в аэропортах очередей не бывает. Это не совсем так, они есть, но они там цивилизованные, и не только потому, что там люди более культурные и воспитанные, хотя не без этого. Работники аэропортов за рубежом четко регулируют прохождение пассажирами всех видов контроля, не допуская скопления больших групп пассажиров и тем более давки. У нас же в зоне прилета пассажиры могут лишь мечтать о подобном.

Иностранные граждане, оказавшиеся в толпе рядом со мной, никак не могли понять, что я делаю там с ребенком на руках и буквально требовали от меня, чтобы я прошла таможенный досмотр без очереди, однако никому из работников ташкентского аэропорта и в голову не пришла подобная идея, а я сама не рискнула пробиваться через толпу порядком измученных и озлобленных пассажиров. В большинстве аэропортов за рубежом есть «hand free» – специальный проход для пассажиров с ограниченными возможностями или с маленькими детьми. У нас же в аэропорту все сделано так, чтобы эти категории граждан вообще никогда и никуда не летали, а если и улетали, то не прилетали обратно.

Но вот, наконец, таможня пройдена, казалось, все мытарства остались позади, но не тут-то было. На выходе из аэропорта стоит рамка металлоискателя и сотрудники правопорядка останавливают вконец измученных пассажиров с целью проверки паспортов и содержимого карманов. Ругаться и выяснять, на каком основании после многочасового стояния в очереди и более чем тщательного паспортного и таможенного контроля вас еще раз подвергают очередному досмотру, ни у кого нет сил, и все прилетевшие обреченно протягивают документы и вытряхивают карманы, портмоне и дамские сумочки. Ни в одной стране, где мне приходилось бывать, я не испытывала подобного нечеловеческого обращения и унижения, как в зале прилетов ташкентского аэропорта, не говорю уже об иностранных туристах, которые просто находились в каком-то оцепенении и ужасе от всего происходящего.

Халима АШУРОВА, Ташкент

[Agatacristy]

Кто знает, почему сайт via.uz, где отслеживали маршруты автобусов, практически перестал существовать, т.е. никакой информации об автобусах?

[dimanich77]

Кто знает, почему сайт via.uz, где отслеживали маршруты автобусов, практически перестал существовать, т.е. никакой информации об автобусах?

Ну так не выгодно же (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[V@ldemario]

Кто знает, почему сайт via.uz, где отслеживали маршруты автобусов, практически перестал существовать, т.е. никакой информации об автобусах?

Cайт и система была в бета тестировании.

[Талгат]

Отчитались и хватит.

[V@ldemario]

Почитайте новость старую про систему, там так и написано что тестирование.

[Hobbit]

Не знаю извлекли ли какую-то пользу из тестирования - не знаю, но то что система ооочень сырая, это факт. Сам лично несколько раз наблюдал что на остановку приезжает автобус - а на сайте он не отображается, вобще никак, "корабль-призрак", ну или водилы научились как-то отключать трекеры. А еще, если автобус стоит на конечке, то на последующих остановках время прибытия уменьшается до минуты, а потом откатывается к бОльшему, и снова снова начинает уменьшаться.

Сообщение отредактировал Hobbit - Jan 10 2014, 18:52

[Agatacristy]

Почитайте новость старую про систему, там так и написано что тестирование.

Не знаю, какую "пользу" извлекли из этого тестирования, но, из этой же "старой" новости : "До конца 2014 года ими будут оснащены все городские автобусы."Но, лично моё мнение, это не улучшит систему движение автобусов в городе.

[Автобот]