Ташкент Сегодня, Что нового в нашем городе... Опции

[V@ldemario]

Вице-премьер Малайзии прибыл в Узбекистан

Раскрывающийся спойлер

05 мая 2014 г. 00:10
Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Заместитель премьер-министра и министр образования Малайзии Тан Шри Мухиддин Мохд Яссин 4 мая 2014 года прибыл в Узбекистан с официальным визитом.

Делегация Малайзии включает представителей парламента, правительства, деловых и академических кругов. Визит направлен на усиление двухсторонних связей.

Ожидается, что Тан Шри Мухиддин Мохд Яссин проведет переговоры с Премьер-министром Узбекистана Шавкатом Мирзиёевом и Министром высшего и среднего специального образования Узбекистан Алишером Вахобовом.

Заместитель премьер-министра также пометит Узбекский Государственный Университет мировых языков и международную ярмарку «Образование в Малайзии - 2014».

Делегация также примет участие в круглом столе деловых кругов Узбекистана и Малайзии. В ходе встречи стороны обсудят вопросы по развитию торгово-экономических связей между двумя странами, а также возможности по созданию совместных предприятий.

Товарооборот между Узбекистаном и Малайзии вырос с у.е.65 млн. в 2012 году до 71,4 млн. в 2013 году (+9,85%). Объем инвестиций Малайзии в Узбекистан составил около у.е.350 млн., основная часть инвестиций принадлежит нефтяной компании Petronas.

Petronas вышла из двух СРП в Узбекистане
Малазийская компания сворачивает деятельность в нефтегазовом комплексе страны уже три года (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 7 2014, 02:44

[Автобот]

[Rovsche]

В Корзинках "крутят" песни военных лет, очень порадовало, молодцы

[V@ldemario]

В Корзинках "крутят" песни военных лет, очень порадовало, молодцы

Уже 3-й год так, респект их директору Зафарака это его личная инициатива.

[Hobbit]

вчера 21:00 дружба народов - стая из 12 бабуинов на велосипедах разъезжают по проезжей части, растянулись на всю ширину дороги, машины экстренно тормозят, уворачиваясь сигналят - этим хоть бы что. 21:15 - возле нового стадиона другая стайка поменьше, проезд перед автомобилями которые едут на свой зеленый, прям под колеса. чуть дальше, возле таможни 20 минутами позднее - картина повторяется, снова группа бабуинов, уже другая, но поведение аналогичное. магнитные бури или жара так действует? совсем что-то пугает меня такое обаранивание повальное

[puzo]

да, с людьми происходит что-то странное, кажется, население тупеет день ото дня...

[Edgar]

На улице Амира Тимура обновили разметку, включая эту дебильную автобусную... гаишники уже тут как тут... Примите во внимание
Я все надеялся, что вот она стерлась, забудут о ней и уберут эти знаки... но нет...

[Hobbit]

На улице Амира Тимура обновили разметку, включая эту дебильную автобусную... гаишники уже тут как тут... Примите во внимание
Я все надеялся, что вот она стерлась, забудут о ней и уберут эти знаки... но нет...

зато, если ехать в сторону юнусабада, после здания мтс у выезда со стоянки алайского сделали пунктирную чтобы можно было выехать нормально. раньше приходилоь ехать до ул. каблукова практически, т.к. там частенько стояли гайцы и ловили тех, кто выезжал до остановки через сплошную

[Темур]

Вчера только проезжал и был рад тому, что полосы стерлись, а нннет седня белое на черном, взгрели очередную кормушку гайцам.

[dimanich77]

Институт метанола США предоставит Узбекистану технологии в борьбе с дефицитом бензина

Институт метанола США предоставит национальной холдинговой компании (НХК) «Узбекнефтегаз» технологии по использованию метанола в качестве добавки к автобензину, сообщил РИА Новости в среду представитель АК «Узнефтепродукт» («дочка» национальной холдинговой компании «Узбекнефтегаз»).

«Стороны подписали соглашение о сотрудничестве по внедрению метанола в автомобильное топливо в Узбекистане», — сообщил собеседник агентства, не назвав детали, сославшись на коммерческую тайну.

Он напомнил, что «Узбекнефтегаз» проводит работы по использованию метанола в качестве добавки к бензину на автомобилях предприятий компании и дальнейшей разработке отечественного стандарта использования метанола в качестве добавки к автобензину.

В условиях снижения добычи нефти правительство Узбекистана активизирует процесс налаживания производства нефтепродуктов из альтернативных источников сырья — синтетического топлива (процесс GTL — gas to liquid), переработки сланцевой руды и использования метанола.

В 2009 году ОАО «Навоиазот», крупнейшее химическое предприятие в Узбекистане, ввело в эксплуатацию производство метанола марки А и диметилэфира (ДМЭ) мощностью 12 тысяч и 2 тысячи тонн в год соответственно. В 2012 году правительство поручило государственно-акционерной компании «Узхимпром», в состав которой входит химзавод, проработать вопрос об увеличении производства метанола А в ближайшие годы.

[fonvizin]

Институт метанола США предоставит Узбекистану технологии в борьбе с дефицитом бензина

Институт метанола США предоставит национальной холдинговой компании (НХК) «Узбекнефтегаз» технологии по использованию метанола в качестве добавки к автобензину, сообщил РИА Новости в среду представитель АК «Узнефтепродукт» («дочка» национальной холдинговой компании «Узбекнефтегаз»).

Требуем метанол и нитрометан в массы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[V@ldemario]

Ух и золотой будет этот бензин (имхо).

[Limitless]

А как с этого завода вытащить чистый метанол А?

[V@ldemario]

Еще завода нет )) а уже начинается коррупция))

[V@ldemario]

У Petronas в Узбекистане остался один проект

Раскрывающийся спойлер

Малайзийская Petroliam Nasional Bhd (Petronas) вышла из двух соглашений о разделе продукции (СРП) в Узбекистане - по Байсунскому инвестиционному блоку и Устюрту, сообщает «Интерфакс».

По словам источника, Petronas завершила ликвидацию двух операторских компаний - Petronas Carigali (Baisun) Operating Company и Petronas Carigali (Urga) Operating Company, которые работали по этим проектам, и закрыла представительство в Узбекистане.

Как сообщалось ранее, в середине 2013 года малайзийская компания известила Узбекистан о своем решении выйти из СРП по разведке и разработке месторождений Байсунского инвестиционного блока в Сурхандарьинском регионе и СРП по разработке месторождений Урга, Куаныш и Акчалакской группы Устюртского региона.
Причины выхода из СРП не называются, узбекская сторона также не дает комментариев по этому поводу.

Ранее сообщалось, что Petronas и "Узбекнефтегаз" подписали СРП в отношении месторождений Урга, Куаныш и Акчалакской группы Устюртского региона Узбекистана в 2009 году. Срок действия СРП - 25 лет, объем инвестиций в проект должен был составить у.е.539,74 млн.

До этого Узбекистан планировал отдать месторождения Урга, Куаныш и Акчалакской группы на разработку "Газпрому" (MOEX: GAZP). В 2006 году российская компания получила лицензию на проведение геологического изучения 7 инвестиционных блоков на Устюрте. Однако СРП с "Газпромом" так и не было подписано. "Газпром" тогда утверждал, что запасы месторождений Урга, Куаныш и Акчалакской группы не представляют коммерческого интереса.

СРП по Байсунскому инвестиционному блоку было подписано в июне 2010 года. До этого малайзийская компания инвестировала у.е.80 млн в проведение геологоразведочных работ на Байсунском блоке. Объем инвестиций по этому СРП прогнозировался в объеме у.е.660 млн. В рамках проекта на базе месторождения Гаджак предполагалось строительство газоперерабатывающего завода.

В 2010 году правительство Узбекистана разрешило Petronas привлечь соинвесторов в СРП по Байсуну и создать с ними консорциум. В 2011 году Petronas и Delta Oil Company (Саудовская Аравия) подписали соглашение о создании консорциума для реализации СРП в отношении Байсунского инвестиционного блока.

В последние три года Petronas последовательно сворачивает свою деятельность в нефтегазовом комплексе Узбекистана. Так, в мае 2011 года компания вышла из состава международного консорциума по разведке и разработке узбекской части акватории Аральского моря в рамках СРП. В июне 2011 года малазийская компания снизила с 33,3% до 11% долю в проекте по строительству завода по производству синтетического топлива (процесс GTL) на юге Узбекистана. В апреле 2013 года Petronas вышла из проекта по проведению геологоразведочных работ на Сурханском инвестиционном блоке и ликвидировала оператора проекта - ООО Petronas Carigali (Surkhanski) Operating Company.

С выходом из СРП по Байсунскому инвестиционному блоку и Устюрту, участие в строительстве завода GTL осталось единственным проектом Petronas в Узбекистане.

А Петронас то полностью не ушел, видимо как раз и договорились вчера.

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 7 2014, 17:08

[Владимир94]

Всех радистов и радиолюбителей с праздником! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[TOUAREG]

Всех радистов и радиолюбителей с праздником! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

спасибо (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - May 7 2014, 22:28

[V@ldemario]

НАК Узбекистана объяснила, почему 40 пассажиров не поместились в самолет

Раскрывающийся спойлер

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Как сообщалось ранее, утром 24 апреля текущего года 40 пассажиров рейса «Ташкент – Москва» остались без места в самолете. До самого вечера люди толпились в аэропорту и улетели только вечерним рейсом. При этом, по словам пассажиров, все они прибыли вовремя и на руках имели выкупленные авиабилеты.

Сегодня редакция АН Podrobno.uz получила официальный ответ за подписью первого заместителя гендиректора НАК Акмаля Акбарова. По его словам, подобные нестандартные ситуации возникают в практике мировой гражданской авиации, так как в деятельности крупных авиакомпаний приоритет отдается в первую очередь безопасности полетов.

Как объяснил Акмаль Акбаров, в связи с техническими неполадками воздушного судна с большей вместимостью, которое было в расписании на указанных рейсах, авиакомпания была вынуждена выполнить полет на воздушном судне с меньшим количеством кресел, что, к сожалению, стало причиной задержки в перевозке части пассажиров.

По словам первого заместителя гендиректора НАК, для доставки пассажиров в пункт назначения авиакомпания выполнила два дополнительных рейса по маршруту Ташкент - Москва, получив соответствующие разрешения авиационных властей Российской Федерации.

Таким образом, НАК основной причиной конфуза назвала замену воздушного судна в силу его технических неполадок. По словам пассажиров, авиакомпания выплатила им по 36 572 сума в качестве компенсации.

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 7 2014, 22:24

[Joqi]

Всех радистов и радиолюбителей с праздником! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

спасибо

[Joqi]

взрыв РЭСа шайхантаурском районе никто не в курсе что было

[V@ldemario]

взрыв РЭСа шайхантаурском районе никто не в курсе что было

Света не было с 13-00 до 20-00. Причем второй раз, на той неделе тоже было, возможно в другом месте, жары еще нет, а уже не выдерживает...

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 8 2014, 00:43

[Автобот]