Ташкент Сегодня, Что нового в нашем городе... Опции

[gluckboy]

на амерский предатор чем то похож. интересно кто у них там операторами работают? летчики или с нуля людей обучают? всю жись мечтал быт оператором бпла (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Автобот]

[FAYZ]

на амерский предатор чем то похож.

ты хорошенько посмотри ))) на первом плане такая малюсинький летательный ракетик такой.

[Hobbit]

на амерский предатор чем то похож. интересно кто у них там операторами работают? летчики или с нуля людей обучают? всю жись мечтал быт оператором бпла (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

у нас нет таких))) в статье сказали что из китая привезли "БЛА", это наверное что-то другое)) журналисты такие журналисты..

[V@ldemario]

ты хорошенько посмотри ))) на первом плане такая малюсинький летательный ракетик такой.

Причем тут этот, вот тот что большой и есть он.

[FAYZ]

Причем тут этот, вот тот что большой и есть он.

читай с иронией.

[V@ldemario]

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-УДАРНЫЙ БЛА WING LOONG (PTERODACTYL I)

Раскрывающийся спойлер

Авиационной промышленной корпорацией Китая был спроектирован и построен беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Wing Loong (»Крыло Дракона»/ «Птеродактиль»). Согласно сообщению компании «China National Aero-Technology Import and Export», Wing Loong был разработан Китаем самостоятельно с соблюдением прав интеллектуальной собственности, чтобы соответствовать требованиям международного рынка. Специалисты сразу же определили, что китайский БПЛА Wing Loong – копия американского дрона MQ-1 Predator. Причем Китай не только «засветил» этот аппарат, но и дал понять, что для Поднебесной эта разработка весьма перспективна в коммерческом отношении на мировом рынке вооружений. В частности, среди стран-покупателей китайского БПЛА был назван Узбекистан – именно туда был отправлен первый экспортный экземпляр «Птеродактиля I». Стоит отметить, что китайский вариант машины – не слепая копия американского прототипа. Эксперты отметили, что «Птеродактиль I» удачно сочетает в себе лучшие характеристики двух американских БПЛА – MQ-1 Predator (по размерам) и более поздней модели MQ-9 Reaper (по технической оснащенности). Он был разработан Авиационным научно-исследовательским институтом Чэнду (CADI), принадлежащим государственной Авиастроительной корпорации Китая (AVIC). Проект был запущен в 2005 г., и уже в 2007 г. был осуществлен первый полет. Макет самолета был представлен на авиационной выставке в г. Чжухай в 2008 г., а сам самолет был продемонстрирован в 2012 г. и сразу привлек внимание поклонников авиации и иностранных военных наблюдателей. Wing Loong способен выполнять разные виды заданий, таких, как нанесение точных ударов и выполнение длительных разведывательных миссий. В июне 2006 г. правительство Китая одобрило экспорт БПЛА Wing Loong. В дополнение к военному назначению, БПЛА могут применяться также в гражданской и научной сфере, например, в целях прогнозирования стихийный бедствий, защиты окружающей среды, атмосферных и метеорологических исследований. Продолжительность полета составляет 3 тыс. км (продолжительность патрулировнаия примерно 20 часов), максимальная полезная нагрузка – 200 кг. Китайский дрон весит 1,1 тонны, размах крыльев составляет 14 метров, длина аппарата – 9 метров, максимальная высота полета – 5,3 тысячи м. У него имеется четыре усиленных места крепления различных высокоточных авиабомб с лазерным наведением. На стационарной экспозиции были представлены четыре новых типа боеприпасов, которых ранее никто не видел: высокоточная управляемая бомба YZ-102A, УР класса «воздух-поверхность» с полуактивной лазерной ГСН ВА-7, миниатюрная 50-килограммовая УАБ LS-6/50 и управляемая по лазерному лучу бомба YZ-121 для оснащения ударных БЛА.

[Fahri_2013]

ВС Узбекистана оснастили китайскими беспилотниками Pterodactyl I[/url]

Значит мы тоже готовимся в неприятностям.

[V@ldemario]

Значит мы тоже готовимся в неприятностям.

Ну так американцы с афгана типа уходят, граница всё таки...

Сообщение отредактировал V@ldemario - Jun 4 2014, 17:56

[bozorkom]

летом на аэродроме Аранчи (рядом с Ташморе) каждое воскресенье люди пробуют свои бпла, разные модели самолетов, вертолоетов, квадрокоптеров, от маленьких моделей до очень больших, особенно большие вертолоты 2-3 м длиной, у них даже звук очень внушительный, туда можно без проблем поехать и посмотреть всем желающим.

Сообщение отредактировал bozorkom - Jun 4 2014, 18:03

[V@ldemario]

Люди)))) так прозвучало как будто любой может прийти и свой личный БЛА опробовать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[krokus]

На ЮА-17 по выходным в ДОСААФе запускают самолетики, визг от них стоит-что-то среднее между звуком работающей пилорамы и визгом кота, которому ойцы тупым ножом отпиливают.. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал krokus - Jun 4 2014, 18:25

[bozorkom]

Люди)))) так прозвучало как будто любой может прийти и свой личный БЛА опробовать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

так и есть, главное чтоб на нем камер не было, типа ГоуПро Хиро, а то там рядом есть казарма ВДВшников

Сообщение отредактировал bozorkom - Jun 4 2014, 18:35

[_HaMMeR_]

так и есть, главное чтоб на нем камер не было, типа ГоуПро Хиро, а то там рядом есть казарма ВДВшников

ВДВшники у нас застенчевые! Они не любят работать на камеру! Могут обидеться и таких люлей дать! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Stoneface]

Утром ехал с Ангрена в сторону Ташкента и не доезжая до майорского поста увидел эту колону

Прикрепленные файлы

 DSC_0889.jpg ( 32.66 кб ) Кол-во скачиваний: 157
 DSC_0890.jpg ( 35.55 кб ) Кол-во скачиваний: 106
 DSC_0894.jpg ( 21.8 кб ) Кол-во скачиваний: 78

 

[TOUAREG]

Утром ехал с Ангрена в сторону Ташкента и не доезжая до майорского поста увидел эту колону

такие колонны, в десятки единиц техники, можно встретить на дрогах Республики каждый год. особенно, в период уборочных компаний. они крайне затрудняют траффик благодаря своим габаритам, а сопровождение у них обычно никакое...

[V@ldemario]

К 2035 году Узбекистан обгонит Казахстан и станет ведущей экономикой Центральной Азии

Эх долго ждать )).

Сообщение отредактировал V@ldemario - Jun 5 2014, 13:57

[gluckboy]

я на аранчах в начале двухтысячных прыгал и один раз чуть не приземлился на волгу мужика, который там где то в окраине стоял и самолетик пускал размером с волгу. упал в двух метрах от нее. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Stoneface]

такие колонны, в десятки единиц техники, можно встретить на дрогах Республики каждый год. особенно, в период уборочных компаний. они крайне затрудняют траффик благодаря своим габаритам, а сопровождение у них обычно никакое...

TOUAREG сопровождение было у них, изза этого пробка офигенная собралась. Все вожители их долины не могли обогнать, служебная машина ДПС которая впереди не давала разрешения обгона (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

[V@ldemario]

Узбекистан с 1 июня приостановил оформление продаж автомобилей из стран СНГ

Раскрывающийся спойлер

Министерство юстиции Узбекистана своим постановлением рекомендовало нотариальным конторам республики с 1 июня приостановить оформление сделок по купле-продаже автомобилей производства стран СНГ.

Как сообщил газете «Новый Век представитель Минюста, данная рекомендация сроком на месяц связана с процессом уточнения размера ставок при нотариальном оформлении сделок.

До настоящего времени госпошлины на нотариальное оформление купли-продажи автомобилей из стран СНГ взимались в том же размере, как и на отечественные узбекские автомобили. В связи с ратификацией Узбекистаном в декабре 2013 года соглашения о создании зоны свободной торговли СНГ данное положение о паритете ставок было отменено.

Представители автосалонов и дилеров российских автопроизводителей в Узбекистане, опрошенные РИА Новости, сообщили, что данная ситуация пока существенно не отразилась на объемах их продаж. По их мнению, возможное повышение размера госпошлины не окажет влияния на ценообразование реализуемых автомобилей.

С 1 января 2014 года Узбекистан снизил акциз при импорте автомобилей из Российской Федерации — с 5% до 2%, но вновь ввел сбор в Республиканский дорожный фонд (РДФ) за приобретение и временный ввоз на территорию республики новых автомобилей производства РФ и Украины — в размере 3% от цены приобретения. То есть, по сути, факторы, воздействующие на повышение цены остались прежними.

По различным оценкам, объем продаж новых иномарок в Узбекистане в настоящее время составляет порядка 10-12 тысяч единиц в год при потенциальном объеме рынка в 180 тысяч единиц в год.

[peterpen]

Да ладно вам!Поводов для беспокойства нет!!!Узбекистан вошел в Топ-30 счастливых стран мира по версии Gallup

[Автобот]