Симптомы: Жмешь на газ, а машина как будто в стенку упирается. И всё сильнее и сильнее. Потом толко на холостых работает, при малейшем дросселирвании в воздухозабор бьёт "обратка", мотор теряет обороты. В последующем мотор глохнет и не заводится.

Методы лечения: Ждать новый бензонасос. В моём случае я запасся семечками и грыз их пока камрады не отыскали новый насос и не подвезли его. Вечером после 19, найти какую либо з.ч. вообще трудно.

Цена: 35тыс.сум немецкий Кафус (кажется так) стального цвета, 17 тыс.сум китайский бронзового цвета. + "Памперс" - 1000 сум

Важно помнить: Обязательно замените прокладку под бензонасосом !!! (3 тыс.сум (! о..ть) чиста заваццкой аригинал тозаси!) Камрады притаранили бензонасос без прокладки - в итоге 10 литров бензина расплескалось по улицам. Бенз не жалко, страшно загореться ! :-)

Ну и до кучи: Поменял передние диски - 70ксум пара. 2 колпака (чиста заваццкой аригинал тозаси!) 22 ксума (тут жаба меня чуть не задушила). Диски андижанские - субьективно тяжелее ранее стоявших корейских. Опять-же субьективно - проглатывают неровности лучше.

ХМ интересно а где это вы за 35 тыс купили бензонасос???

2 вопроса.

1. Какая у Вас машина? То, что вы описали явно не про ту машину, которая в подписи...

2. Где такой насос по 35 КСум? Наскока я знаю даже на Сергелях самый дешевый хороший насос - 48 тыщ...

Такие цены есть только на насосы без корпуса. Про китайский бронзового цвета поверю - китайский Бош. А Кафуса моторчика в природе не существует.

так кафус от эсперо ж помоему у мну на досе он стоял

1. Некся
2. На Фархадском. По 48 тысяч это наверное с креплением. Крепление менять смысла нет, там же только сам насос сдох.

Кафус выбито на крышке. Самого насоса-моторчика кафус не бывает.

Это "фигня" полнейшая, и за 27 видел, но сам знаете что щза качество.
А мне вот наоборот кажеться что именно бронзовы и есть оригинал а все китайские штамповки серебристые
Кафус хоть 20 раз будут написано ничего это не говорит, китайцы тоже слово кафус научились писать

бронзовые стоили 17.
у меня с бака сдохший насос вышел точно такой как я купил. откатал 135 ккм.

Привет всем всех с наступающими праздниками (или наступившими )
есть на продаже бензанасосы

Кафус Эсперо бензанасос с корпусом(лучше насоса нет):
на крышке написано KAFUS а на самом моторчике Wallbro USA с большим входным отверствием
стоимость от 65тысячь до 70 тысячь относительно курса доллора (ПОСТОЯННО ЕСТЬ НА ПРОДАЖЕ)

Кафус Эсперо бензанасос без корпуса :
никаких обозночений что это KASUF нет, на моторчике написано Wallbro USA с большим входным(технологическим )отверствием стоит от 52тысячь до 55тысячь относительно курса доллора(и настроении продавца и клиента ) (ПОСТОЯННО ЕСТЬ НА ПРОДАЖЕ)

Кафус Нексия бензанасос (стандартный который устанавливаютса на авто выпускаемых у нас ):
на самой крышке Kafus а моторчике p/n 0000000 и тогдалее с маленьким входным(всасывающий бензин )отверствием стоимость от 45тысячь до 50тысячь тносительно курса доллора (ПОСТОЯННО ЕСТЬ НА ПРОДАЖЕ)

Также есть Кафус для Матиза (вот именно )вид такой же как нексия стандарт но нутро (контактные щетки электро привода насоса с большим сечением провода)устанавливаетса производителем авто
(редкость такой насос надо ещё поискать) стоимость от 40 до 50тысячь
Обычно после замены стандартного насоса на Матизе водители долго мучаютса(ставят китайский Бош который продают там килограмам а у нас оптом(минимальная партия 100штук) 7000 сум а в розницу от 20тысячь до 25или больше) но эти же самые насосы я ставлю(ну как начинаетса денег нету ,любовницу кормить нечем b: ) и на нексии даже на BMW WV и просчие авто

К сведению *давление в топлевной раме Матиза 3,9 атмосфер
Нексия 2,8 атмосфер
BMW от 2,2 до 2,9

так какой лучше юзать.?кафус нексия или кафус эсперо?сипасибо