Пожалуйста пишите только полное название марки и модели автомобиля и если пишете ещё что-нибудь, выделяйте название жирным. И прошу не издеваться, если кто-то желает обладать Запорожцем. Всем удачи.

Дэу Матиз с акпп

Любое Европейское авто универсал С или Е класса.
А если еще глубже помечтать тогда WV Sharan!!!!

Похоже это тенденция

Нам бы достаточно Деу Лачетти 1.8 фулл

Lexus NX200 AWD

Из реального, я бы взял Honda Crossroad. Жаль, они дороги у нас.


Это как большой Nissan Cube. Так же прикольно, только не Nissan.

не отказался бы

лада веста фулл с акпп или ларгус кросс фулл с акпп. если из нашего то орлика 4 позы.

Орландо 3 позиции всего

AUDI RS7 Sportback

Если бы у меня были бы деньги, то я купил бы себе малибу из за ксеона))

Ну прям помечтать нельзя

Оташ, купить ксенон от малибу будет дешевле.

Я мечтаю о двух авто, это:
Гелик в варианте от AMG
И конечно w124 e500

Range Rover Sport Supercharged

+1 к обеим дурам

Говорить что это ГАВНО - это значит плюнуть всем любителям Гелендвагенов в грудь, плюнуть в душу им... Эта тачка ГАВНО... (с) Давидыч.
Баян, но ведь это правда ...

BMW М4

Было бы конфета не выпускалось бы столько лет

А есть конкуренты?

Brabus Rocket 900

Смотря для чего...
Если народ пугать - то наверное нет...
Если передвигаться с комфортом по городу - Лексус, Range Rover...
Если по бездорожью - Паджеро 4, TLC 200, Prado 150...

З.Ы. Ладно, не принимай близко, мне на самом деле Гелик тоже очень нравится )), просто вспомнился видос Давидыча...
Кстати у него есть видос про E500...

По бездорожью, не знаю как tlc200 но уже паджерику и прадику он явно не уступит.
Комфорт согласен, в гелике его немного, но по надежности он явно не проигрывает лексусу, а рэнж вообще ненадежен. Так что, если взвесить все стороны, не так уж и плох Гелик. А такой харизмы больше ни у кого нет.

в каком месте тлк200 лучше гелика на бездоре, сотри и не показывай такую глупость больше никому


рэндж стреляет с места хорошо но амгшный гелик думаю тоже стреляет как торпедный аппарат. а такой харизмы больше нет и не будет ни у кого

Как это нет? А УАЗик?

Уаз ведро

Умник, ты сам то на Гелике ездил? Или ты может сравнивал, или это опять голословный треп типа: Жига лучше Нексии, а Матиз - вершина инженерной мысли?
Покажи мне хоть одного владельца G55 AMG который заезжает в места, где необходимо использовать все его блокировки дифференциалов?
Я не сказал, что лучше, Талгат спросил про конкурентов, я ответил.
Если не согласен - приведи аргументы. Мой аргумент - там, куда полезет владелец G55, TLC200 проедет 100500%.
Видос от Давидыча посмотри сначала, там он ясно разжевывает таким как ты, в чем минусы G класса.
Насчет харизмы я ни разу не спорил, чтобы на дороге шугать других водил - конкурентов нет.

согласен, нужно быть полным дебилом, чтоб взять амг и лезть гамно топтать, для этого у них есть прекрасные дизельные версии.
Давидыч обсирает все подряд, он и ролс и последний х5м, да все он в гамно окунает и с одной стороны я его понимаю, если человек платит бешанные деньги за заряженый авто, то он в праве докапываться до ниточек на строчке, но с другой стороны в его словах очень мало конкретики, у него все обзоры начинаются с того, что тачка гамноч, а затем вот смотрите на строчку, на дизайн ну и так далее, а по сути сказать он не может. В моем понимании авто гавна, это если машина после 3х лет эксплуатации разваливается на куски, а все остальное это мелочи.

Так он сзади, в потемках, уазик и есть

PS. Не, господа. Мне, как человеку не знакомому с крутизной AMG G55, он выглядит как катафалк середины 80-х. Вот уж точно не шугнул бы на дороге.

Ну почему, Роллс по моему ему понравился... И RS6 тоже...
Я точно помню, что после его обзора на белую S8 ABT мне жутко захотелось этот авто...
Я не утверждаю, что Давидыч - истина во всем... Он просто прикольно и простым языком говорит свое мнение...
Но про G класс он сказал на самом деле правду, так оно и есть.
Один хозяин такого авто мне как-то сказал, что после снегопада, когда дороги в песке и камнях - он ездит на Паджерике жены - так как жалко кузов...

Я согласен с его отзывом про гелик,машина которая стоит как квартира гниет как ведро с гайками,для меня это не более чем понты на колесах с аэродинамикой кирпича.

Ну тут скорее причина в том, что всякие СБ, силовики и просто бандиты активно юзают данное авто, с мигалками и спецсигналами, поэтому в развивающихся странах, где ещё недавно рулили бандиты, а теперь рулят силовики - данное авто вызывает трепет и уважение у участников дорожного движения. В Японии или Канаде наверное просто не поймут... Хотя люди всегда и везде хотят выглядеть круче, чем они есть на самом деле. И авто лишь один из способов...

Это как раз про случай, где чувак ездит на паджерике жены. А если авто куплено не на последние деньги, то всё нормально. Я хочу донести, что универсальности в гелике больше, и на шоссе можно какому нибудь стритсракеру задницу надрать, и на рыбалку сгонять и на свадьбе у друга кортеж разбавить.

я этого грузина за человека не считаю что мне там смотреть. он пролезет с его то лютым мотором и меньшим весом там где тоёта лососнет тунца и это факт. свесы меньше углы въезда съезда у гелика больше ходы ходули тоже больше, крутящего больше, веса меньше. ну и каким боком там тоёта что то сделает с ним? да она тупо больше гелика.

Увы, имея гелик в Ташкенте, тебе будут предлагать ехать в свадебном картеже, а остальные думать что водитель на прокатной тачке
А вот последний Алексей в эЛиКсе 570 суперчарджере защику даст по лакшери видухи и комфорту. Но его можно сравнить с GL65 AMG, а так гелик это уазик

Это последнее, что меня беспокоит

ога когда ты нарыл 6 лямов для покупки авто в базе, а если это не база

Пукан у гелика разорвётся стритеру чего то надрать. На этой машине 100 страшно ехать, не говоря уже про более высокие скорости.

Калина крос. в салоне видел за 11 с лишним тыщ стоит.

ой да ладна

100 даже на уазике не страшно ехать. А в Гелике очко сжимается после 150. Но обычно самое важное в таких случаях разгон от 0 до 120-130км/ч. Здесь то со своим табуном коней неплохо справляется кубик.

55 если я не ошибаюсь выезжает за 5.6сек. а скоростное ограничение 210км/ч, а стоила ли овчинка выделки? Любой 2х ли ровый сток больще 210 разгонится, уход с места тоже не бог есть какой. Я лично против гелика ничего не имею, но считаю его абсолютно не уместным в версии амг и брабус, забыта сама идеология этой машины. Как я уже говорил, врятли найдутся люди, которые на амг в грязь полезут, а настоящие ценители грязных покатушек, скорее всего выберут дизельную версию этого авто

+1
Даже Лимитлесс на своем бывшем Субару лохматых годов, на прямой уедет без напряга )))
Но я бы тоже хотел иметь в своем дворе G55. Просто, чтобы стоял под навесом. Помыть его иногда
Но для передвижения по городу, имхо, на каждый день - Лексус самое то. RX или NX.

мне 150 на матизе не страшно ехать. на млке от мерина 120 я набирал от одного светофора до второго, даже задуматься не успел уверен что в гелендосе от амг и 210 ехать можно не напрягаясь

Сх Матиза - 0,36, относительно современная независимая подвеска.
Сх Gкласс - 0,54, плюс стальной тяжелый кузов, плюс зависимая подвеска спереди и сзади.
На Матизе ехать полегче будет...

Ладно тема не об этом. Я лишь озвучил свои предпочтения. Все эти лексусы-шмексусы будут забыты через 5 лет. А гелик он уже больше 20 лет такой и почти не меняется.

в 2017 году в Даймлере сказали что будет сильно изменен дизайн геленда, на оф. сайте у них есть информация (немецком)