Прежде всего позвольте поздравить всех форумчан и членов их семей с праздником "Навруз"

Ну и собственно по теме:

Не так давно машина стала жрать масло и сильно сопунить. Грешили на кольца. После вскрытия обнаружилось следующее:




Что характерно, поршни прошли от силы 20 тыщ.
Мастер утверждает перегрев, однако на моей памяти перегрева небыло.
Могли ли быть некачественными сами поршни?
Ситуация конечно не фатальна, но все же - приятного мало. Хотелось бы избежать повторения в будущем. У кого какие соображения по поводу качества продаваемого сегодня железа?

Всем щастья!!!!

уй епть... фоты говорят сами за себя, точнее за качество...

Это не качественные поршня + кольца , почем покупали??? надо проверить все узлы

я особого криминала перегрева не заметил скорей всего комплектующие конфета тупо кусок поршня отвалился . ЗАЧОТНО

Это детонация. Даже без вопросов. При том, что не обязательно слышимая.

Думаю и детонация и качество поршней и может всякие агрессивные присадки, промывки.

Большое спасибо, Давлят! Откровенно говоря у меня те же подозрения.
С чем связана детонация?! Качество бензина? Ссори если сморозил глупость.
Хотелось бы избежать подобного в дальнейшем.

детонация убивает перегородки, но никогда не видел что именно так, обычно от поршня нихрена не остается в принципе сам поршень неплохо выглядит кроме куска отвалившегося

Это качество поршня.
Можешь взять б.у. в Занде.

Это обычное явление для относительно новых движков у нас. Тем более что Опелевские двигатели отличаются высокой степенью сжатия, если не изменяет память на некоторых модификациях до 11,5, поэтому очень требовательны к качеству топлива и настройкам. Другой причиной может являться неправильный подбор поршней при ремонте двигателя. Степень сжатия конкретного двигателя зашифрована в виде буквы в обозначении двигателя. Поэтому при ремонте двигателя необходимо учитывать это и правильно подбирать поршни. Так же есть множество мелочей влияющие на тайминг зажигания и приводящие к плачевному результату.

Просто дополнение к теме. Поршень 79,4 производства Новатор пробег 90тыков.

Что вместо масла заливали?

кажись это была минеральная крошка

manol 20w50. А убили поршня СЖ в 10,4 + детон. Перегрев локальный)))

мда....детон детоном, а масло пипец какое классное...