Делал себе ходовую (следствие 14* литых дисков) на автосервисе Узавтотеххизмат на Юнусобаде, в народе "Учкахрамон". Заехал к свободному мастеру Дониер зовут, осмотрел поставил диагноз: замена передних амортизаторов, стаканов, различных резинок. Все приобрелось там же примагазине автосалона типа "хаммасига гарантия заводской". Не представляете, все это установили на машину и просто отпустили машину с подъемника, хорошо капот был еще открытый - так новый стакан или чашка (резиновая деталь вверх амортизатора видно в внутри моторного отсека) аккуратно порвалась и стойка амортизатора оказалась в капотном пространстве. Все ох -ах, новая деталь, да как может быть... Сразу вызвали продавца, тот тоже: вай, ни у кого еще не было, заводской и т.д. и т.п. Но запчасть ессно поменял на новую. Все собрали на место, наконец я уехал. Надо заметить, появился не понятный шум из под передних колес - при каждой кочке как будто щас все развалится. Вечером, в пути после остановки на светофоре чувствую что - то типа легкого удара - смотрю в зеркальце - никого. Утром открыв капот заметил опять ту же картину как и в автосервисе, стакан (чашка) опять разорван. В воскресенье сервис не работает.
В следующую субботу поехал в сервис - уже предварительно созвонившись с мастером с рекомендациями Зокир - ака. Подняли машину - а там протекает тормозной шланг у крепления со ступицей и при разборке - сборке испортили наконечники (от этого и добавился звук).

Мораль: обращайтесь в знакомые места или по рекомендациям.

Дониер - не мастер -он порщик!

По поводу порядочности, если нет знакомых как сдавать машину в сервис на несколько дней ? Могут ведь заменить кучу запчастей? Кто что посоветует?

у нас Дарк всех и вся знает. Интересно и где это он работает

Я всегда стараюсь чтобы машину делали в течении одного дня! нет такой работы которую нужно делать несколько дней в условии того что есть детали исключение покраска! Ну так по крайней мере там где я чинюсь!

А вообще это миф господа что при оставлянии машины ее пересоберут переразберут и вам конфета поставять!!! я так считаю! могут сделать тяп ляп могут испортить что нить но менять запчасти! неее !

Полностю с тобой согласен, но в незнакомом месте всёравно мафынку не оставлю!

Мотор за один день не делают, нехиевскую ГБЦ (SOHC/DOHC) качественно сделать тоже больше чем один день уходит.
Не перевелись еще такие сервисы где запчасти меняют :) Исполняется на залетных :)))
Так что лучше - свой мастер, а желательно несколько - один-ходовая, второй-моторист, третий-электрик.

а что ты называешь за качественную работу по ГБЦ? конечно, если курить по 15 минут, и пи%здеть по полчаса, то такая "работа" и больше 2-х дней займет. Если ты имеешь ввиду ПОЛНОЕ восстановление убитой гбц, то низкая производительность не из-за того, что мастер делает её медлено-качественно, а по большей части из-за отсутствия спецоборудования. Медленность работ все таки, по моему глубочайшему убеждению, от отсутствия качественного инструмента и всех необходимых для ремонта приспособлений и оснасок, столов, верстаков. Скажи мне в каждом ли СТО есть сверлильный станок, любой самый элементарный или хотя бы дрель. А это чуть ли не самые востребованные механизированные ин-ты (ключи, отвертки и т.д в расет не беру) О! хорошая тема - оснащение гаража.

РАССКАЗЫВАЮ!!!

Когла у меня была 99-я пришло ей время после афигительного перегрева и поездки более 15-км без воды! и еще после этого под 160 с 5-ю человеками! поменять колечки))) ну я так дулмал что то масло поджирать стало! Так утром пригнал я свою красавицу с СТО и зная как они разбирают машину решил засечь время!!!
Итак после загона машины на подъемник через 35 мин я имел разобранное по частям двигло на столе у мастера! тут же через 5 мин еще не выставили список запчастей что нужно! по ходу того как мы созванивались с тем кто привезет комплект запчасей а их оказалось от поршней и колец до каленвала и вкладышей так как там ппц что было! Моя ГБЦ уже села в машну и поехала к мастеру! а блок уехал на расточку! вобщем пока мы по запчастям маслам и так далее мотались мою машину откатили вежливо в сторону и сделали какую то мелочевку по ходовой нескольким машинам!
Короче говоря в 8 или 9 вечера я получил обратно свою машину с полностью перебранным двиглом и новым набором внутря! С притертыми клапанами шарошенными каналами и так далее!
Так что не рассказывайте мне что нельзя перебрать достойно двигло за пол суток!

ЗЫ ! исключение может быть когда ты сам все делаешь примеряешь вымеряешь и так далее! но таким методом и год можно машину по болтику собирать!

Нет ничего невозможного! тут за 20 мин полностью машину по болтикам разбирают была машина и нет ее (это я об угонах) а вы говорите двигло перебрать! Были бы все запчасти и под боком хороший инструмент и пару тройку пацанов на кручение гаек! а остальное фигня! !





я в незнакомый сервис вообще не поеду если нужда не заставит! и то в крайних случаях! сам залезу буду делать

команда механиков Опель ДТМ меняет КПП за 4 минуты, при "допустимых" 12

ну это так единичный случай )))

фигасе! что и такое бывает?

так у них же все на одном болтике крепится по принципу колеса ))))
хрясь открутил выкинул поставил вкрутил этот заветный болтик)))

Качественная:

Имеется ввиду восстановление "убитой ГБЦ", притирка клапанов, и прочие работы по включая факт того что если ее даже покоробило, шлифовка итд. Неспеша это всегда хорошо, т.е. аккуратно без лишней нервотрепки от стоящего над душой клиента и всякого рода посетителей и праздно шатающихся. Недавно восстановили гбц грзабавнного DOHC, мастер начал работу с 2 дня и окончил утром, к часам 12 дня машина была уже готова, как сам он сказал что ночь и пол дня спал специально чтоб работать без шума и возни и прочей фигни коллег по цеху.

Более чем оснащенной СТО чем БМВ сервис в Ташкенте я не видел, у них есть все что нужно, специнструмент и прочее. Поэтому моторист пусть даже очень хороший, может не иметь некторых инструментов, и обращается к какому нить коллеге. К примеру Хорошим мотористом я могу назвать Артура с Ак-Тэпе, делал по большей части моторы БМВ, соблюдая все моменты затяжки, прочие мех. части, уехал в Москву. Уверен спроси большую часть мастеров нащет моментов затяжки в ответ будут круглые глаза и неуверенное "вой нима бу" динамомет-кий ключ и во сне не видел, я лично видел затяг ГБЦ на основываясь на натяг и напрягу руг типа наугад, и типа "о болди! галовкя жоига утирди".

Качественный инструмент это реальная проблема, большая часть пользуется СССРовскими или типа "белыми" хотя это Китай - Кингтони, Апелас, Стэнли. Динамометрические ключи по большей части СССР-овские. Со съемниками ваще трабл, самоделок туча. В Ташкенте уже есть пара точек по продаже качественного инструмента, брал, проверенно.

Один раз всего видел у нас Snap-on, шел в поставке к оборудованию, часть конечно же попи*дили...
У меня в отделениях используестя инструмент от Факом, САМ, Кинг Тони, Юниор - (оказалось очень хороший наборчик), Апелас. Факом и САМ мало кто позволит из мастеров, цена. Когда держишь в руках ФАКОМ САМ или СНАП-ОН так и хочестя че нить разобрать... То же касается дрелей, качественные уже есть. Один раз шатаясь с дургом коллекционером всяких раритетных стариных вещей по Янгиабадской барахолке увидел Штатовский динамометрический ключ, ох#евающего качества, тогда думал нах он нужен мне, а ща жалею че ни купил, стоил всего около 50 уев, хоть валялся бы где-нить...

Мастера которых я знаю никому и никогда свой инструмент не дают.

Верю Мега. Только зачем ты мне так много поведал, не понил я

Наиболее полный ответ

Меняют реально ... у меня тут на Чиланзаре (Фархадская ярмарка) был такой случай.
Оставил машину на 4 часа (треха Бешка) была у меня тогда - поменяли форсуны и бензонасос....
Бешеная была разборка =))) Все вернули, уроды.

А где есть хорошие специалисты по Ксю?

Обращайся поможем чем сможем.

Куда? Контакты? и чем именно занимаетесь? Я имею ввиду: ходовая, элетрика etc.?

Адрес на первой странице сайта и перечень услуг тоже.

Ну вы че народ? С 25 апреля никто никуда не заезжал лечиться? Давайте свои комменты то. На Юнус-Абад не всем то ехть удобно, да и СТО в городе немало.

Я вот например категорически не приемлю СТО, который находится по Буюк Ипак Йули слева от дороги недоезжая бетонки. Это где-то в полукилометрах от Ц.Луначарского. Называется он то ли ОПЕЛь, то ли еще что-то. Может мастера там и хорошие, но они так заряжают цены, что ужас просто.

Я пару раз туда заезжал, первый раз было несколько лет назад, я был еще ни рыба ни мясо в этих делах, ну и ессно, меня кинули конкретно, о чем я догадался когда начал что-то в этом да понимать. Недавно опять побывал, думал может за эти 3-4 года что-то там поменялось в лучшую сторону, но уверяю вас, там те же мастера, те же мошенники.

там были хорошие мастера ...мне развал один раз так сделали что я все 4 колеса выкинул ...

Просто большая(самая активная) половина форума побывало у нас в гостях. И тем более у нас скидки для форумчан. Так что милости прошу к нашему шалашу

В плане работы с клиентами - форумчанами это лучший авто сервис

По электронике есть все что нужно

Проблема не только в мастерах, но в оборудовании и яме (у них насколько я помню, подъемник)

Яма тоже есть кажись толко рядом по соседству так сказать

Оборудование нормалек ( по электрике точно)

Кто что скажет про Mobis Service?

Это пятая автостанция, там давно не осталось хороших мастеров, редуктор мне на ниву сделали и так зарядили что новый поставить вместе с работой мне дешевле выходил, так он загудел через пять тыс. еще , в советское время там ассы работали, знаю троих которые там работали, один некоторое время на дому работал, жигуль так сделал что 150 тыс проехал и после этого масло не жерет, но сейчас все возвраст ему не позволяет заниматься ремонтом, второй иномарки делает, тоже на дому, дорого но качественно вообще интересный человек, хобби у него находит антиквар авто и востонавливает, посоветовать его могу владельцам дизилей, третий ходовик - не дорого и качественно и можно полностью увереным быть нече не повытаскивает.
Электриков и карбюраторщиков сам ищу, талковых еще не видил!!!

Вопрос к Roys
Сколько стоит замена рулевого наконечника. Если можно отдельно укажите запчасть и работу.
Нужна самая надежная деталь.
Nexia SOHC 2002г. Пробег 35000км.
А выходные вы работаете?

Насчёт карбюраторщика--могу посоветовать своего. Дядя Лёша, работает на дому,заряжает не много,делает добротно и с гарантией.Год обслуживаюсь и не жалуюсь.
Телефон--в личку.

Тут не дорузумение получается господа. читаем по внемательнее. Мы занемаемся электрооборудованием авто и топливной системой (электронный впрыск). Двигателем и ходовой не занимаемся.

Может я конечно не в тему ребят,это касается только владельцев иномарок! Есть хороший электрик и он же моторист,ходовку,кузов они не делают. Сервис называется "Мастер" находится в старых сергелях,мастера зовут Володя ещё его называют Профессор,скока на своей Ауди ездил по сервисам все его знают. Классный специалист! Если кого-то заинтересовало,могу дать телепончик или подробно объяснить где они находятся! Через аську или по мылу!
Желаю всем не ломаться!

Может кто подскажет по сервису в районе Юнус-Абада где смогут нормально посмотреть мой Опель (электрика, двигатель ...). Машина конечно старая 91 года, но хочется довести до ума.
И еще нужен хороший мастер для ходовки. За хорошую работу денег не пожалею.

Спасибо заранее

У кого нибудь есть отзыв о кузовных работах на Автотеххизмат на сабир рахимова (напротив ташкент-лады)?
По сравнению с соседями стоймость у них ниже (на порядок), очереди нет (в ладе 3 недели), качество покраски вроде одинаковое, оборудование тоже...
Но что-то колется...

А мне нужно в некоторых местах на моей 5-ке залакировать.
Сказали нужен лак Сикенс.

Где лучше это зделать? Сколько времени это займет?

Алладин,

Делал и даже пахал там (бывший центр ВАЗ, очень давно) раньше при покойном Мардон аке - (RIP) там было все четко, как сегодня, не знаю. Автотеххизмат - красят вроде ниче, главное что тебе нужно будет все рассмотреть очень и очень внимательно, т.е.: сам мастер, сушилка, материал и прочее, а так вообще можно посмотреть готовые машины которые прошли через руки мастера. А как насчет того сервиса рекомендованного Артаком?

Напротив завода Микон есть отличный сервис ,если что то в личку телефон я перезвоню ...

Толик достаточно неплохо зарядил. Почти в 2 раза. Артак сказа, что он не любит жигули делать, поэтому заряжает. Ему б иномарки.
Ну а так как спешки нет, то я договорился на центре ВАЗа.
Через полтора месяца машина будет готова

А на счёт БМВ я с толиком разговаривал, то цены вполне устроили:
80 тыщ за покрасить капот, 60 тыщ за вытянуть стакан...

у меня СОНС проехал 3500 км. и чё я думаю что надо бы хоть раз на яму заехать, что б посмотрели чё-там и как мож брак какой есть или ещё чё хотя не жалуюсь никакого лишнего шума и вообще надо диагностику зделать.
тока незнаю куда ехать подскажите где мастера толковые имеюца.

Можешь заехать в MQ сервис (это под аэропортовским мостом), там мой дядя работает! Очень толковый мастер, всю свою жизнь ходовой занимается. Сам тоже всю жизнь у него эксплуатируюсь! Зовут Камиль!!! Если нужен телефон напиши в личку!

а на нексию нет разве планового ТО от завода?

Есть. Первое ТО надо пройти в автотеххизмате от 2000 до 2500 км.
Если этого не сделать, гарантия на автомобиль (2 года или 20000км) АННУЛИРУЕТСЯ!
Не забывайте проходить ТО.

Вот не ожидал, знаю Камиля очень давно лет 6 или 7. Он до этого у нас на Узмале работал. Отличный мастер.

Может кто нибудь подскажет где можно в райне чиланзара зарядить аккум капитально...?

Надо же. Охренеть как мир тесен! Я на днях к нему собираюсь, заодно и передам от Вас ему привет, если Вы не против!

Канечно, без проблем.

огромное спасибо за совет. обзательно туда заеду, а то мастера по нексиям немогу найти нормального.
А гарантии у мня нету никакой т.к. мне знакомый её с асаки пригнал

вот тока я слышал там очереди большие за заводским ТО... как никак бракованые комлектующие ставят,вот люди и жалуются... вообще советую рулевые наконечники на новых нексиях по возможности после 3 - 5ти тысяч км проверять,или сразу поставить новые!!! они у завода вообще фуфловские.. затем обратите внимание на коробку в которых они продаются,как правило коробки красные.. у оригинала немного глянцевое покрытие,и где указана модели машин (сбоку на крышке коробки заклеенная этикетка) шрифт жирный,а у некачественного товара шрифт тонкий,ошибка в слове Le Mans,и немного шершавое покрытие коробки.. всем удачи..

Срочно! Кто подскажет,где можно качественно заправить кондиционер на Ксюхе? И предварительно проверить сам компрессор.

В Чиланзаре около кинотеатра Ватан

Вчера ,там был,не работали.

ну и как успехи??? у меня тоже опель, и тоже считается старым, тоже хочу довести до ума, поделись впечатлениями.