Народ, есть вопрос:
Хочу поставить коробку от Dogan SL на Ваз 2103
Какие при этом нужны переделки и могут ли быть какие-то проблемы?
Есть мнение что Коробка от Dagan-S - подходит как родная, а от Dagan-SL - надо чего-то переделать
(например первичный резать, а потом еще и подвисной ловить - дабы вибрации не было...)
Кто имеет опыт - поделитесь пожалуйста....

Ламерский вопрос... А зачем? ну интересно просто...

Тока позавчера мастер на свою шаху 2106 установил от Догана кпп, и уже катается говрит что динамика чуток стала лучче, похоже что там ряд классный. Если надо приедте к нему и посморите на его тачку и если надо может даже он установит как уже сделал себе.

Зря ты тау думаеш.... Скажем так: Сейчас эта коробка у меня на москвиче 412 стоит,
как только поставил - решил погонятся с нексией - не догнала бедолага ...
Интесно что получиться если ее на жигули воткнуть,
да еще по ходу, мотор чуток переделать:
а именно поставить нивовский коленвал, еще по 2 компрессионных кольца на горшок,
клапана от волги, и прямоток в догонку....

Это интерессно, а как мастера найти этого можно?

Больлшые клапана не значит что пральный тюнинх или пусть Японцы на Скайоайн ЖТР с узбекских кетманей клапана делают будет 10.000коней Гыыыы и кпп от К700

Звони мне завтра я попробую узнать его сотку, работает окло сто17 Гульзар махалля Ипакчилик. моя соткя 7020123 на городские не отвечаю!!!

Да я не просто так с потолка это все беру
Я лично видел что пятерка вытворяет с волговскими клапанами - друга машина,
Стоит чуть газ прижать - сразу к к сиденьям прилипаеш намертво,
да и пятак он на асфальте на ней без проблем выкручивал

Отвечает!!! проверенно!!! доказанно!!! Только надо раз 20ть позвонить предворительно

А сколько примерно обходится сей девайс!?
И в чем раздница коробки S от SL!?

Да я ни чего не думаю... просто спросил... ну можа передачи у нее по короче... или по длинней ? А чем еще коропка может быть отличима от любой другой...
Ну на на счет 412-го и ксюхи... ну честно мягко говоря удивил... двиг 50-х да с двигом 80-х да еще инжектор...

Да я сам офигел когда сию картину осознал...
Но! на 412 еще одна фишка была - головка волговсая - 12 клапанная, т колектор точеный ....
Но все равно я не расчитывл на такие чудеса когда мне мотор собрали....
А на счет коробки - как раз за счет коротких передач и динамика увеличивается,
плюс шестирни на dogan овской кообке помельче, следовательно - нагрузка на мотор меньше, а крутящего момента больше получатся ...

Мне обошлась в 100 000 сум но на сергелях говорят стоит около 200 - не знаю не проверял
Могу спросить у парня который мне продал - мож еще у него есть - у нго их несколько было
А разница в том что на SL первичный вал чуть длиннее - та часть которая в корзину заходит - ее резать надо
и еще говорят что смещение есть в сторону конетели этой - забыл как называется, ну куда кардан с эластичкой ставятся
но сам еще эту информацию не проверял... мож кто знает
Была идея снять две коробки - жигуевскую и doganовскую, положить ядом и подыбать - но пока времени не хватает...

Константин, вот именно что передачи длиннее. да и переключение между передачами более правильное (я имею в виду, при переключении на след.передачу попадаешь в максимальный крутящий момент. ну или тапа того).

а насчет "москвич vs nexia" - правда. сам не раз видел сие чудо. тем более что мотор 412 (если правильно его сделать) то может иметь объем больше нексиевского плюс оборотистость бмв и задний мост тоже не плохой. так что вполне возможно.


2 415

а первичка на догане и вправда длиннее и ее резать полюбому надо. а после укорочения никто не дает гарантии на прочность полученной конструкции.

Ясно...спасибо за инфу...просто про ГБЦ от Волги прочитал тока что

Огромное спасибо за совет...
Но честно говоря меня пугает не столько факт того что первичку резать придется, сколько то, что я потом подвисной поймать не смогу правильно
чтобы вибрации не было. Я уже 3-й месяц эту затею обдумываю и не как решиться не могу....

в плане тюнинга москвич имеет если не безграничные, то более широкие возможности по сравнению с другими отечественными авто. ибо есть возможность практически без особых усилий физических и умственных (по большей части материальные затраты) установить многие детали от бмв, жигули, доган, волга. хотя, все в этом мире относительно..... :-)

чем жиговские коробасы не устаривают есть любые ряды выбирай на вкус
3,75-2,3-1,49-1,00
3,67-2,1-1,36-1,00
3,24-1,99-1,29-1,00
на всех коробасах кроме центрального сбалансированный ряд никаких ям и провалов
про то что москвич с догановской коробкой который рвет нексии вааще бред если он с догановской коробкой их рвет он и без нее их натянет
зачем лишний геморрой я бы свою коробку менял только на 2106 коробку нижний сближенный ряд

Волговская голова на москвич - это КАГ?
маленькие шестеренки увеличивают момент - ФАНТАСТИКА, из категории у меня чистые колеса на них грязи меньше я тебя обгоню.
что то бред какой то написан

а еще самая короткая коробка 2101 т.е тот ряд что начинается на 3,75 если у вас тройка до 77 года выпуска то на ней стоит именно это коробка

Оставь Doganновскую коробку на месте , а на жигу сделай лутше 1R первые 4 передачи от 2101 а 5я от 07 ... разгон будет бешенный ....

Что есть 1R? Не понятно что это такое, поэтому второй вопрос. Если 1-е четыре передачи от 2101, то почему будет бешенный разгон?

С уважением,
Владимир

Поэтому

1R это название "спортивной коробки" есть еще 2R 3R 4R //// http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...%FC%20%CA%CF%CF

Думаю станет понятно http://www.semerka.info/kpp_fiat_polonez