В общем такой вопрос. Стоит у меня машина с утра довечера возле офиса. Вечером сажусь.. завожусь еду. Но как только переключаюсь со второй на третью звук такой и чуть чуть подтормаживает тачка.. С 3 на 4 скорость также, звук типа как торможение но слегка и тихо... после минут 15 езды это фигня прекращается. Что может быть?

сложно так сказать)) но он наружу вылезет, или как вариант, снятие и осмотр.
снять поставить коробас от 15000. так в среднем ремонт коробки в 80 -100 вылетит)) когда дождёшся, что звук на ружу вылез.

Мне кажется что это вобще сцепление.. а не коробка.

может быть)) хочешь узнать точно снимай)

упс сори глюк был))

а как может быть такое, что сцепление шумит только при переходе с 3-й на 4-ю, а на остальных нет?

со 2-ой на 3-ю тоже шумит. Вчера вобще странный случай был. Так и не пойму показалось или нет.. развернулся на Интерконти еду еду переключился в 3-й на 4-ю жму на газ... а она тормозит я чуть не упал. Еще раз опять тормозмит сзади уже сигналят.... ну я на 1-ую полосу притормозил . постоял минут 5. Заавелся , поехал вроде уже все ок.

у меня сейчас так)) выжал педаль, тррррр появилось такое еле слышное, отпустил пропало))

вальдемарио надо тебе на диагностику ехать, на словах это только слова)). может где подшипник там умирает.

а у меня как свист звук. ну как резкое торможение только тихое такое.

попробуй накатом поезди и переключаться без выжима сцепления, как будет машина себя вести

Значит смотри

У тебя может реально -

а) быть проблемы с гидравликой, ну как его это там ну это сцепления.... вот!!! надо проверить рабочий и основной цилиндры, либо гидропривод... открой бачок, посмотри, как там жидкость, нет ли подтеков на поршне рабочего цилиндра, проверь хомуты на шлангах...

б) второе, более вероятное, у тебя может полетел коробас (коробка передач, если не знаешь), скорее всего либо синхронизаторы, как раз на тех передачах, либо ряды этих передач, надо снять и посмотреть как там зубья, нет ли выработки, и вообще сколько там стружки в картере, а может корзина сцепления тоже, лепестки просели...

в) это может вобще быть не коробка, а допустим бензонасос или карбюратор, это смотря на каких оборотах ты перелючаешься, может где то не хватает тебе топлива в каком то диапазоне, поэтому машину колбасит...

г) это может быть диверсия со стороны твоих офисных работников... ты никому там не насолил? машина то после стоянки возле офиса так себя ведет


ЗЫ: а все говорят блондинка....

))) спасиба начитался))))..

Сегодня вроде нормально выехал. чуток звуки были но если очень плавно выжимать сцепления звуков и нету...

а вообще то тебе на диагностику бы съездить к какому нить жигулятнику было бы неплохо

1

мож хватит болтать
КПП снимать, смотреть диск, корзину, выжимной, при необходимости заменить, разобрать КПП полностью, промыть все, провести дефектовку узлов и частей, купить новые+ремкомплект (прокладки, пружинки и шарики замков), собрать как положено, залить масло и не думать больше об этом.
Не экономьте на з/ч. лучше заменить диск, корзину и выжимной сразу, также это касается вилок и прочего при наличии косяка, этого можно и не делать, если Вам нравится торчать под машиной, пахнуть ТАДом, и висеть на форуме.

Сегодня с утра заметил интересный факт. Пока машина стояла у дома но ровном месте.... в общем никаких звуков и т.д. и так ведь каждый день.


А возле офиса она стоит под скосом, на ручнике+ на скорости!.... значит дело в ручнике?? ведь именно при выезде с работы такая фигня.

а что возле дома не на ручнике стоит? если так, то возможно самоторможение, колодки задние видать после отпускания ручника не возвращаются в исходное положение. А причины могут быть разные, у меня например, от масла сочащегося через полуось при натянутом тросе ручника колодки прилипали, и я не мог тронуться с места из-за блокировки колеса. Вам бы в хороший, проверенный сервис.

вот вот... +1 а то ля ляя тут на пустом месте столько написали)))

Съезжу съезжу обязательно. Самому же тоже интересно что .. зачем.. почему... Кстати поставил на скорость и чуть чуть на ручник. Посмотрим вечером.