Все традиционно

BMW M3

p.s: Дим а для чего эти опросы? Если не секрет.

Дим... те знаеш в институт статистики нужно пристроится...

БМВ м3 нет конкурентов.... хотя полна приводный интегралье тоже интересен...

Любопытный немного

Мерс рулит! Самый красивый.

Вообще-то да! Между мерсом и бэхой трудно сделать выбор

Обажаю BMW во всех её проявлениях!!!

Они все рулили на гоночных трассах в 80-е, лучшие из лучших. Все остальные нервно курили в стороне, пока эти жгли резину на этапах ДТМ и закидывали зрителей пылью и камнями на раллийных трэках.
Лянча Дельта интеграле - единственная из всей пятерки, которую я видел вживую, причем "в деле". За нее и голос. Итальянцев уважаю.

Мерк

ралли - ауди, лянча...
ZDITS/177 +1
машины эти участвовали в различных категориях. Тот Мерс в своей категории признанно считался лучшим.

На гонках из 2,3 литрового движка БМВ выжимали 350 сил и крутился он до 10 000 об/мин. Этим все сказано, это была гроза Нюрбургринга

Лянча,крассавица! моё предпочтение ей

Очень люблю Мерседес, и голосую то же за него!!!!

за интеграле голосовал, много ралли с ней посмотрел в записи правда, ибо слишком мал был когда она в ралли участвовала

Мерс, однозначно

М3

Вот, здесь можно почитать больше

http://www.drive.ru/kunst/2007/08/08/42192...la_v_bukve.html

Цитаты:
"В 1987 году состоялся гоночный дебют BMW M3 в серии WTCC (World Touring Car Championship) — тогда впервые состоялся и сам этот чемпионат. Двигатель форсировали до 300 лошадиных сил, которые он выдавал при 8200 об/мин. И первый же этап завершился скандалом — все M3, принадлежащие трём командам, дисквалифицировали из-за якобы слишком тонких кузовных панелей."

"BMW M3 Cabrio — самая быстрая серийная четырёхместная машина с открытым верхом. В то время она была способна разогнаться до 239 км/ч. Всего выпущено 786 экземпляров."

"Но BMW на тот момент выступала целый год в DTM. И с первой же попытки Курт Кёниг (Kurt König) смог завоевать третье место в абсолютном зачёте. Так что 1987-й баварцы встретили во всеоружии и отпраздновали заслуженную победу. Лучшим из конкурентов стал Ford Sierra XR4Ti, а самый успешный из пилотов Mercedes-Benz 190E 2.3–16 оказался девятым..."

"Интересен тот факт, что прототип кабриолета M3 демонстрировался вместе с купе ещё в 1985 году и был полноприводным! Но до производства дошёл вариант с задними ведущими колёсами"

"В том же году BMW упустила титул чемпионов DTM — Маркус Острайх (Markus Oestreich), лучший из пилотов M3, оказался лишь четвёртым. Зато в 1989-м «Эмки» оторвались по полной. Двойная победа в «24 часах Нюрбургринга» оказалась лишь началом (впоследствии M3 выигрывала эту гонку ещё три года подряд). А в чемпионате DTM у M3 вновь оказалось первое и третье место. Отличные результаты!"

Mersedes!!!!!!!!!!!!

Только БМВ!

Lancia Delta HF Integrale
и еще
Audi Quattro
4w4 рулит!!

Полюбому Мерс!!!!!

Ну все наверно догадались за что я проголосовал

BMW M3 - BEST!

M3 рулит! Не было бы 3ки, не было бы 190!

Аналогично
///М Rulezzz

Проголосовал за Бенц Ево. Он комфортный и брутальный внешне.

Мерс он и в Африке Мерс!

+1

м - повер зе бест)))

Лянча валит!

да и внешне она гораздо выигрышней смотрится

Mercedes это вещь Мечтаю о C63 AMG