Подскажите, кто знает, как справиться или лучше избавиться от этого. А то задолбало уже при вылезании из машины. Очень неприятно.

+1 тоже очень бесит когда вылезаешь из машины и такой небольшой "шок"...

Часто бывает изза одежды из синтетики, стараюсь одевать чистый х\б.


А так на базаре продают резиновый типа шланг, помоему "анти-статик" называется, у жигулей висит иногда сзади.

А нет ли каких нибудь косметических средств , типа шампуни или полироли, уменьшающего это неприятное явление?

Для этого существуют специальные антистатики (специальная резиновая полосочка валачиться по земле за машиной, у бензовозов цепь!)

Есть анигдот:

Гаишник останавливает бензавоз.
-пачяму с цепью, это чё за цепь?
-так нада!
-чё значит "так нада"? Где разрешение? пачяму с цепью?
-какое разрешение?! Это бенавоз! Так положенно!
-зачем положенно? для чего? низя! пачяму с цепью?
-ты чё? ЭТО БЕЗАВОЗ!!!!!! ЕМУ ТАК НАДА!
-Так нинада! Так низя! пачяму с цепью?
Вадила бензавоза тормозит другую машину, и говорит водиле:
-объясни этому ган..ону, зачем цепь! А тоя его ща убъю!
Вадитель начанает объяснять гаишнику, мол это бензавоз, внутри бензин, скапливается статическое электричество, а цепь нужна для того, чтобы это электричество не скапливалось, а уходило в землю!
Гаишник типа всё понял, отпускает водителя бензавоза. Водитель легкавушки садиться за руль, а гаишник его не пускает! Вадила:
-в чём дело?
-а пачяму без цепи?

Зачем извращаться, цепь лепить. Купите в магазине бытовой антистатик для белья и побрызгайте сиденья. Заодно и волосы к одежде не будут липнуть

Андрей, а что за фигня - "хвостик", висела в области заднего моста у большинства автомобилей? Всё детство видал

Хвостик
Вообще-то, этот "хвостик" должен был висеть у бензовозов, поскольку они перевозили большие массы жидкого диэлектрика, который раскачиваясь в цистерне очень неплохо электризовался. Причем настолько неплохо, что искра могла пробить расттояние от диска колеса до земли (30 см).
В баке легкового автомобиля находится раз 100-200 меньшее количество диэлектрика, поэтому заряд на корпусе машины не накапливается. Вместо этого, управляя своей "шайтан арбой", некоторые особо темпераментные арбакеши имеют обыкновением ерзать в своей синтетической или шерстяной одежде по не менее синтетическому сиденью, за что и получают удар током. Заметтьте, в жаркую погоду, летом, статическое электричество почти не накапливается, поскольку наш пот выступает в роли антистатика.
Скажу больше, синтетические заменители латекса из которых делают колеса имеют достаточно низкое сопротивление для стекания статики в землю.

у нас на машине были синтетические чехлы и без этого хвостика отца всегда лупило током да так что порой не на те педали нажимал, после того как поставили хвостик все было четко, кстати было одно время их воровали по черному у нас их так 5 раз снимали отец понимал что своровали в очередной раз когда его током лупить начинало

+1 на пару недель хватает...а потом можна еще брызнуть...

Знакомо. Есть универсальный способ, даже два:
1. перед тем как поставить ногу на землю, взяться рукой за металлическую часть машины (дверь). Статика уйдет.
2. Выйти из машины и коснуться ее металлом, разряд пройдет между корпусом и металлом, которым Вы коснулись - неприятных ощущений не будет

Удачи!

Я тоже, когда сажусь, беру ключ за металлическую часть и касаюсь личинки замка. Искра проскакивает, можно садиться.
Тоже самое при выходе, голый металл есть на ограничителе двери.

Геморой, конечно, но что делать...

Вообще, хвостик можно повесить за заднюю балку...
А что он там из себя представляет?

токопроводящая резина типа шнутра которым заземляешь себя когда с компьютерным железом возишься