Всем ПРИВЕТ!
Мужики, нужна помощь! Собираюсь купить DOHC GLE (New), но как-то много негатива о них слышал. И качество, мол, не то и бензина-то много жрут, и то и сё.… В связи с этим накопилось несколько вопросов:
1. Какие детали, узлы, агрегаты могут быть не качественными? Может что-нибудь нужно сразу заменить?
2. Что и как нужно (или можно) сделать, чтобы снизить расход бензина?
3. Хочу кованые диски ВСМПО 5,5Jx14" ET45 (Солярис или Орион), в Ташкенте такие купить можно? Если есть, то где и почём?

Хочется, чтобы машина служила долго, что-то кардинально менять не буду, всё исключительно для здоровья и долголетия МАШИНЫ.

Заранее всех БЛАГОДАРЮ!

почитай темы всякие форсункисвечипровода менять сцуконахсразу (с) Мега
антифриз тоже масло после 2000 км а в остальном все нормально, после обкатки попроси абдувохида машину настроить и валить будет и жрать нормально

Лучше не покупать и проблем не будет

А свечи и провода+форсунки(инжектора) не надо менять они отличные и едят ооочень доолго))

Рахмат за советы!

Как-то охото иметь колёса.

С Абдувахидом пересечься врятли удастся - живу я в Навои.
Антифриз можно лить в чистом виде или обязательно смесь с водой (в каких пропорциях)?

в тех что написано на упаковке и брать конечно нормальный брендовый товар который в тестах рекомендован

Тогда давай в Бухару, я Абдувохида ученик))))

Я всегда разбавляю Антифриз примерно 50на 50

Чуть не забыл!
Двигатели делают в Румынии а не в Китае. Там вся оборудование Немецкое.
Распредвалы, поршня блоки итд запчасти льются и делаются на Немечских оборудованиях. Погрешность очень маленкая. Все ДОНСы выходят почти одинакового качество, просто у некоторых двигатель начинат хорошо крутится после 10тыс км, а у других после 2-3х тыс км.
так что даже не надо думать о качестве, и главное гарантия есть если что

Удачи всем.

Спасибо, DRAG RACER, утешил.
А как на счёт ремня, который рвётся и гнёт клапана?

И, тем не менее, от дельных советов не откажусь.

Может кто что и про диски напишет?

Азизбек, может и увидимся.

Ремень спокойно хватит на 40тыс км, если ездитьспокойно то и на 80тыс, у брата 90тыс км проехл ремень он вобше не гоняет, всё зависет от стиля вождения.

Диски однозначно надо заказывать в Мосвегас, дяденки с форума думаю помогут с доставкой в Ташкент. ВСМПО очень качественные диски+легкие, если купите будет очень пральный выбор.

Срочно!!!!!!!
Когда я кручу двиг до 6 тыс сцепление не работает????
Тоесть с 2 на третью не заходит и звук какбудто не выжато сцепление хотя выживаю))
В чем может быть дело??!!!!
Пожалуйста срочно надо совет!!!

Возраст КПП, стареет у тя она. Синхроны уже не новые, весь ряд кпп крутится и должен оставновится в доле секунды чтоль? ты чуть подожди и втыкай на другую. А так скрытие покажет, незнаю как у вас там с мастерами по КПП.

Копи на ТАЗовскую кпп, будем те 200ряд ставить Драговый и будет те расходники.

Вот скоро вскрывать буду, поговорил с одним челом за коробку с корейского ДОНСа просит 220 тыс? это нормально????
2-Драг рейсер а вы что сделали с коробкой?

Цена нормальная для КПП от ДОНСа, только учти всё равно Б\у есть старое и как новое не будет.

У меня КПП пока стандарт, коплю на ВАЗовскую. хочу купить 18-7- или 200ряд посмотрим, надо подумать какая будет для меня нормально.

вы на нексию вазовкую ставить собрались???

Да от ВАЗа

Акажон Вы хотите сказать что она подойдет на нексию?

Нет не подойдёт, надо будет переделывать много где, потребуется даже хирургия кузова Тюнинг требует жертвы

И что это Вам даст? Вы будете набирать 100 за 6 секунд?

Думаю не стоит от ваза кпп! имхо лучше родное+ подшаманить))))))

DRAG RACER, а как на счёт МАР(ДАД) - менять надо?
А АМО, а пружины задние?

10.05.08г. взял DOHCа, очень доволен!

ВОПРОС - запускается, по времени, дольше, чем Best, это нормально? или есть проблемы?

всмысле? два распредвала-пока оба раскрутятся-времени больше уходит

Всмысле - Best пускается за сек., а DOHC за 2,5 сек.

яж говорю-два распредвала, поэтому на стартер нагрузка больше, отсюда и время на завод дольше.

Вапщето системы впрыска у них разные!
У донса реперный диск, так вот пока ДПКВ но обнулит по диску положение колена, у Донса пуск не идёт! А на бесте система попарно-паралельного впрыска, он с пол пинка должен заводиться!

Понял, СПАСИБО, буду знать.

А на счёт ФИШКИ, кто-нибудь, что-нибудь сказать может?
У SOHCа, при смене ФИШКИ, меняется УОЗ, а у DOHCа?

По идее тоже!

У DOHCа система зажигания отличная от SOHCа, и, как я понял, понятие - регулируемый УОЗ, у него отсутствует. Так?
У SOHCа, при смене ФИШКИ меняется УОЗ и, следовательно, расход топлива, а у DOHCа? Меня, главным образом, интересует РАСХОД топлива и способы его уменьшения на DOHCе.
Кто может, помогите!

На 83й и 91й фишке ДОНС хавает минимаьно, экономичней на 83й. Так как ранннее заж-я всегда приводит к расходу топлива. Сам езжу на 83й фишке. А разница конечно буит, можно как в СОНСе переводит 83-87-91-95.
Удачи!

Очень даже присутствует!


Меньше жать на тапку...!

Благодарю, очень-очень!

Жду любых советов.

Удачи ВСЕМ!

Мужики, скорости как-то туговато втыкаются (чувствуется какое-то сопротивление), особенно 3-4, это нормально?

Азизбек, или кто-нибудь из Бухары, у вас в Бухаре хорошее масло есть? Желательно знать какое и по чём. У нас, в Навои, только какой-то SINTEC.

Купил Castrol, скоро буду менять, в связи с этим вотрос - если не считать пробег, масло нужно менять строго через полгода или срок замены можно увеличить?

И ещё, может кто подскажет, где можно найти перечень работ проводимых при ТО?

Заранее БЛАГОДАРЮ!

Заехать к толковому сменщику масла и по самому маслу определить нужно менять или ещё не критично (это в том случае если неизвестна дата предыдущей замены). Регламент обслуживания авто есть в мануале.

масло такое дело, что если есть хоть малейшие сомнения, то лучше поменять. хуже не будет точно, а затраты не так уж велики. вот на чем, а на двигателе экономить не стоит.
хотя полгода для нормального масла не срок, если машина долго не стояла без дела

Меня интересует весь перечень работ, которые необходимо (желательно) проводить при ТО.
Вот пример:

Дэу Матиз <Стандарт компл.>. ТО-1 (2 тыс.км)

Перечень работ
№ Описание
1 Регулировка клапанов
2 Свободный ход педали сцепления - контроль и/или регулировка
3 Внешнее освещение - контроль
4 Давление в шинах, износ протектора - контроль
5 Герметичность тормозной системы - контроль
6 Ремни приводные - контроль состояния
7 Проверка, регулировка зажигания, СО
8 Негерметичность систем охл.,питания,смазки, вып.ОГ - контроль
9 Подшипники ступиц колес - контроль, регулировка
10 Крепление агрегатов и узлов, подвеска - контроль


Дэу Матиз <Стандарт компл.>. ТО-2 (10 тыс. км)

Перечень работ
№ Описание
1 Колодки тормозные передние - контроль,чистка
2 Провода высоковольтные - контроль и/или замена
3 Масло КПП - замена
4 Свечи зажигания - замена
5 Внешнее освещение - контроль
6 Давление в шинах, износ протектора - контроль
7 Наконечники рулевых тяг, тяги, пыльники - контроль
8 Стояночный тормоз - контроль регулировка
9 Колодки тормозные задние - контроль,чистка
10 Негерметичность систем охл.,питания,смазки, вып.ОГ - контроль
11 Подшипники ступиц колес - контроль, регулировка
12 Герметичность тормозной системы - контроль
13 Крепление агрегатов и узлов, подвеска - контроль
14 Масло, масляный фильтр - замена
15 Фильтр воздушный - замена
16 Фильтр топливный - замена
17 Проверка, регулировка зажигания, СО
18 Ремни приводные - контроль состояния
19 Свободный ход педали сцепления - контроль и/или регулировка

Дэу Матиз <Стандарт компл.>. ТО-3 (20 тыс. км)

Перечень работ
№ Описание
1 Подшипники ступиц колес - контроль, регулировка
2 Свободный ход педали сцепления - контроль и/или регулировка
3 Стояночный тормоз - контроль регулировка
4 Колодки тормозные задние - контроль,чистка
5 Колодки тормозные передние - контроль,чистка
6 Герметичность тормозной системы - контроль
7 Наконечники рулевых тяг, тяги, пыльники - контроль
8 Ремни приводные - контроль состояния
9 Проверка, регулировка зажигания, СО
10 Фильтр топливный - замена
11 Фильтр воздушный - замена
12 Негерметичность систем охл.,питания,смазки, вып.ОГ - контроль
13 Крепление агрегатов и узлов, подвеска - контроль
14 Свечи зажигания - замена
15 Масло, масляный фильтр - замена
16 Давление в шинах, износ протектора - контроль
17 Провода высоковольтные - контроль и/или замена
18 Регулировка клапанов
19 Тормозная жидкость - замена
20 Внешнее освещение - контроль


Дэу Матиз <Стандарт компл.>. ТО-4 (30 тыс. км)

Перечень работ
№ Описание
1 Колодки тормозные задние - контроль,чистка
2 Провода высоковольтные - контроль и/или замена
3 Свечи зажигания - замена
4 Внешнее освещение - контроль
5 Давление в шинах, износ протектора - контроль
6 Стояночный тормоз - контроль регулировка
7 Колодки тормозные передние - контроль,чистка
8 Герметичность тормозной системы - контроль
9 Подшипники ступиц колес - контроль, регулировка
10 Наконечники рулевых тяг, тяги, пыльники - контроль
11 Крепление агрегатов и узлов, подвеска - контроль
12 Свободный ход педали сцепления - контроль и/или регулировка
13 Негерметичность систем охл.,питания,смазки, вып.ОГ - контроль
14 Масло, масляный фильтр - замена
15 Фильтр воздушный - замена
16 Фильтр топливный - замена
17 Проверка, регулировка зажигания, СО
18 Ремни приводные - контроль состояния
********************************************************************************
*******************

А для НЕКСИИ что-нибудь подобное где есть?

Как сказал Dim123: "Регламент обслуживания авто есть в мануале"
Читайте там всё написано!

Дорогие ДРУГИ! Помогите кто чем может!
Холодная машина плохо заводится, далеко не с первого раза. Вроде заведётся, а потом глохнет и так до восьми раз бывает, в зависимости от температуры. В чём может быть дело?

ну причин может несколько свечи провода высоковольтные топливная система зажигание......например поставив новые хорошие свечи и поменяв провода заводиться будет быстрее однозначно даже если это не основная проблема........