Добрый день господа.

Интересно, есть ли существенная разница между автомобилями Тойота выпущенными в ОАЭ и выпущенными в Японии?

В рунете часто пишут о том что на крузерах (LC100) из ОАЭ тоньше металл, генератор не той мощности, печка слабая, отсутствует обогрев задних стекл и тд.

Существует ли реальная разница не только в крузерах но и других марках авто?

Насколько я знаю, в ОАЭ нет завода.
Машины идут через ОАЭ из-за свободной экономической зоны там. Камри, к примеру-идут из Австралии. А Япония, насколько я знаю-не выпускает леворулек, примерно так.

Еще арабские от корозии мало защищены и в крузерах помимо слабой печки, 2 кондера не слабых.

Почемуто у меня в Мазде написано MADE IN JAPAN , причём леворулька.

А Камри по слухам говорят есть и Канадские и Автралийские, ошо какето.

Не знаю, как там с крузаками, но на максимках есть четкое разделеление на "арабки" и "европейки"/"американки". У первых попроще:

1) с экологией - нет катализатора, немного другие впускной коллектор и программа ЭБУ, т.е. движок не задушен;
2) с безопасностью - как правило, нет АБС и подушек безопасности;
3) с климатом - как правило, нет подогрева сидений и зеркал.

Скорее всего, аналогичные отличия есть у всех марок.

На всех написано, поверь.

Камри есть, насколько мне известно:

Китай, Австралия, Германия, Штаты. (левый руль)
Япония, Штаты (правый руль)

Это-заводы, а дальше-распределение по странам.



Да-да. У Тойоты Камри тоже так:

100%

Нет катализатора, не всегда, но датчика кислорода (лямбды)-нет почти всегда.
АБС и подушки появляются позже (по годам, чем на неавстралийках для ближнего востока)
Подогрева родного-не видал, ага.
И ещё-радиаторы больше, что кондиционера, что водяной.

есть разница аккумуляторы слабей стартеры послабее, печки слабее, кондеры сильнее, бывает что хрома на машине много касается джипов в основном те которые готовились к странам ближнего востока хрома и позолоты много, подогревы если в стоке есть то на арабских не будет как правило

Есть еще в Омане который выпускает с левыи рулем и только одной самой простой комплектации

И все это можно поставить прямо там в ОАЭ за дополнительную плату. Это получается что то типа сергели только чуток круче

Оман?? Нифига себе, никогда не слыхал Спасибо.

Это наверное потому что АРИГИНАЛ ))))))))))))))))))))))))
Извини - не удержался )))))))

А машины для ОАЭ тоже комплектуются ПЕЧКАМИ и подогревом стекол??? Зачем?

Сорри

С уважением,
Владимир

Там точно есть. Знакомые в офис к себе брали 8 штук Камри и им их головной офис предложил тогда приехать в Оман на сам завод и там закупить их. Там типа их головной офис имеет какой то договор с этим заводом.

+ город-герой Ленинград

Спасибо акажон, пусть даже будет Аргинал но новая есть новая
Жизнь всё время учит меня сдержыватся, сдержанность спасает я бы многое проиграл еслиб не Сдержанность.

в дубай не поставляются машины с вышеперечисленным..тока с кондером..
по прибытии наклеивается тонировка и вперед..

вот тока на такси не видел там тонировок.
в основном уних такси камри

ЧЕГО?? Печка есть у всех.

ребята даже в пустыне сахара когда днём в тени термометр зашкаливает за 50 градусов ночью температура может упасть до нуля градусов

на том такси камри на котором я ездил не было никакой печки ..был кондер
электроный счетчик.таксометр ..
и всякая хренотень но печки не было ..я сам удивился..да и потмо подумал на х им печка в таком аду..

Наверное там что то типа климат контроля стояло?

наличие климат контроля подразумевает под собой печку холоднее в машине чем на улице кондёр сделает а вот теплее чем на улице он без печки ну никак не справится

ты наверное что-то напутал никогда не слышал чтобы на заводе на серийный автомобиль не устанавливали печки причём даже логики никакой в этом нет-- печка для производителя никакой проблемы и нагрузки не составляет и экономия от её отсутствия копеечная а проблем куча