СП «GM-АвтоВАЗ» прекратил производство нынешней версии внедорожника Chevrolet Niva. Однако это сделано не из-за падения спроса. Просто в Тольятти сейчас активно готовятся к запуску в серию модернизированной Niva – ее начнут делать уже 11 марта, а к дилерам такие машины поступят во второй половине месяца, передает ИА «Автостат».



Надо отметить, что сейчас на складах дилеров скопился примерно месячный запас Chevrolet Niva, плюс еще двухнедельный запас есть на заводской площадке. Однако в СП «GM-АвтоВАЗ» уверены, что эти машины они смогут реализовать без особых проблем.

www.auto.mail.ru

А вот немного эксклюзивная фотка

симпотичен ...

А мне не очень, могут же Россияни портить машины!

Это даже модернизацией не назовёшь. В ту же корзину, что и Лада с Нексией2. ИМХО

А как вам эта ?

Еще одна фотка.

Что-то не вижу изменений.

Я тоже подумал что тока пластвмаски по бокам приклеили!

Как стало известно агентству «Автостат», цены на рестайлинговые автомобили Chevrolet Niva, которые должны поступить в продажу уже на следующей недели, повысятся на 30 тысяч рублей в базовой комплектации и на 40 тысяч – в исполнении «люкс».



Chevrolet Niva L будет стоить 412 тысяч рублей, LC – 439 тысяч рублей, GLS – 459 тысяч рублей и GLC – 486 тысяч рублей.

По мнению аналитиков агентства, столь значимое повышение цены на обновленную версию Chevrolet Niva вряд ли можно считать обоснованным – изменения носят исключительно косметический характер и практически не влияют на потребительские характеристики автомобиля.

В условиях сильно сократившегося в объемах рынка, значительно возросшей конкуренции и растущих по иным (более весомым) причинам цен на автомобили производители стараются избежать подобных шагов.

Поэтому столь значительное увеличение цены на Chevrolet Niva, считает эксперт, может крайне отрицательно сказаться на покупательском интересе к этому внедорожнику, приведя тем самым к еще более значительному снижению объемов продаж.

В феврале продажи Chevrolet Niva на российском рынке снизились на 54% до 2 044 единиц.

zr.ru

Вот пусть сами и ездят. В ней ни одна лампочка не достойна этой цены.

+1
Не стоит ресталинг таких денех!
...тем более продажи и так падают!

А почему не стоит? Помоему если купить обвес тюнинга на Ниву то он выйдет как минимум не дешевле. А тут все по грамотному, дизайн рисовал парень из Фиат, разработка заводская а не конорно-гаражная.

Мне нравится, особенно свежо выглядит кругляш в задних фонарях.

По-моему, это никак не может оправдывать отечественного производителя. Многие, более крупные мировые автопроизводители после рестайлинга(заметьте, более глубокого) не поднимают цен на продукцию.
Сейчас не время повышать цены, а время работать более эффективно и качественно.

...как раз он мне и не понравилсо!

+1!!!!

На Каптиву чуть похож , все таки братик ...

Согласен, что вообще за привычка хаить, не видя даже вживую машину ну или хотя бы нормальных несколько фотографий. И нечто такое общее с корейскими Шеви прослеживается.



Это не правда Паш, всегда цена поднимается на 600-900-1500 долларов, при этом правда появляются некоторые опции, который были раньше платными, но цены всегда поднимаются. А если учесть, сколько в этой машине импортного и курс рубля к доллару.
За свои деньги - Шеви Нива - отличный выбор. Какие еще есть варианты за 15 тыщ пусть даже б/у? В лучшем случае в полтора раза дороже.

Эмм... Но опций не добавилось и качество врядли подтянули. А проблема с раздаткой всё та же? Варианты за 15 тыщ б/у: Сузуки Гранд Витара, Форд Мэверик... да и еще паркетники, думаю сейчас можно найти Хендай Таракана дизельного( хотя после повышения пошлин...)
Да, плюс её в том, что она новая. Минус - сам знаешь как в России машины делают. Через #Опу.
Как сказал знакомый сервисмен: наши машины надо покупать новыми - пытаться ездить год, три - максимум и сдавать в утиль.

Крайне сомневаюсь, что 7-8 летний американец с расходом 17 л (был у сотрудника Grand Vitara 2,5 как раз то поколение только рестайл, американец) - лучший выбор. Хотя конечно, если выбирать с АКПП - то наверное да.

СП «GM-АвтоВАЗ» объявило о начале выпуска модернизированных Chevrolet Niva. Правда, стоит сразу сказать – внешне старые и новые машины не будут отличаться друг от друга. Однако с технической точки зрения появятся некоторые изменения.

Так, машина получила карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей и раздаточную коробку с двухрядными подшипниками выходных валов. Рычаг КПП также подвергся модернизации, в результате чего в салоне сократился уровень шума в диапазоне 3500-4500 об/мин.

Изменен процесс сборки передней подвески, рычагов подвески и втулки рычагов. В целом эти изменения способствуют увеличению жесткости осей рычагов подвески и, как уверяют создатели автомобиля, сделают езду более комфортабельной. Также улучшена коррозионная защита как интерьерных элементов крепежа автомобиля, так и деталей подкапотного пространства: планки аккумуляторной батареи, цилиндра сцепления, корпуса механизма гидроусилителя руля, щеток стеклоочистителя.

В салоне главное изменение – это модернизированные ремни безопасности, которые теперь легко извлекаются и сматываются

www.auto.mail.ru